CN217814885U - 一种高散热性防尘减速机箱盖 - Google Patents
一种高散热性防尘减速机箱盖 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于减速机技术领域，尤其为一种高散热性防尘减速机箱盖，包括箱盖本体，所述箱盖本体的一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有T型移动套，所述T型移动套的两侧均设有相互对应的防护组件。本实用新型通过伺服电机、螺纹杆和T型移动套的设计，主要是配合圆形外壳内部的散热风扇，可在箱盖本体的内部进行水平左右调节，能够提高该散热风扇在使用时的散热范围，而通风槽和防尘网在配合该散热风扇的使用下，可将该减速机箱体内部的热量进行有效排出，从而即能提高该减速机箱盖的散热性能，还能进一步延长该减速机箱体内部零件的使用寿命，实用性更强。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种高散热性防尘减速机箱盖。
背景技术
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。
现有的减速机箱盖使用性能过于单一，很难高效对该减速机壳体内部的零件进行高效散热，从而使得该减速机壳体内部的零件因温度过高，容易导致零件磨损严重发生损坏的问题，从而也就降低了该减速机的使用寿命；
因此我们提出了一种高散热性防尘减速机箱盖来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高散热性防尘减速机箱盖，解决了上述背景技术中所提出的问题。
(二)技术方案
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
一种高散热性防尘减速机箱盖，包括箱盖本体，所述箱盖本体的一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有T型移动套，所述T型移动套的两侧均设有相互对应的防护组件，所述T型移动套的表面设有两个可拆卸式连接的固定块，所述固定块的底部固定连接有圆形外壳，所述圆形外壳的顶部与T型移动套的底部相互贴合，所述圆形外壳的内顶壁安装有散热风扇，所述箱盖本体的表面设有连通的通风槽，所述通风槽的内壁安装有相适配的防尘网。
进一步地，所述防护组件包括伸缩杆，所述伸缩杆的一端与T型移动套的一侧固定连接，所述伸缩杆的表面套接有弹簧，所述伸缩杆的另一端固定连接有圆形橡胶套。
进一步地，所述固定块的表面设有连通的一号螺纹孔，所述T型移动套的表面设有与一号螺纹孔相对应的二号螺纹孔，所述一号螺纹孔与二号螺纹孔的内壁均螺纹连接有固定丝杆。
进一步地，所述固定丝杆位于固定块表面外的一端固定连接有圆形转板，所述圆形转板的表面均布设有防滑条。
进一步地，所述箱盖本体的内侧壁之间固定连接有限位杆，所述限位杆的表面与T型移动套的内部滑动连接。
进一步地，所述箱盖本体的表面设有连通的圆形安装孔，所述圆形安装孔的数量为四个。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种高散热性防尘减速机箱盖，具备以下有益效果：
本实用新型，通过伺服电机、螺纹杆和T型移动套的设计，主要是配合圆形外壳内部的散热风扇，可在箱盖本体的内部进行水平左右调节，能够提高该散热风扇在使用时的散热范围，而通风槽和防尘网在配合该散热风扇的使用下，可将该减速机箱体内部的热量进行有效排出，从而即能提高该减速机箱盖的散热性能，还能进一步延长该减速机箱体内部零件的使用寿命，实用性更强。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型箱盖本体内剖图；
图3为本实用新型防护组件结构示意图。
图中：1、箱盖本体；2、伺服电机；3、螺纹杆；4、T型移动套；5、防护组件；501、伸缩杆；502、弹簧；503、圆形橡胶套；6、固定块；7、圆形外壳；8、散热风扇；9、通风槽；10、防尘网；11、一号螺纹孔；12、二号螺纹孔；13、固定丝杆；14、圆形转板；15、限位杆；16、圆形安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1-图3所示，本实用新型一个实施例提出的一种高散热性防尘减速机箱盖，包括箱盖本体1，箱盖本体1的一侧固定安装有伺服电机2，伺服电机2的输出端固定连接有螺纹杆3，螺纹杆3的表面螺纹连接有T型移动套4，T型移动套4的两侧均设有相互对应的防护组件5，T型移动套4的表面设有两个可拆卸式连接的固定块6，固定块6的底部固定连接有圆形外壳7，圆形外壳7的顶部与T型移动套4的底部相互贴合，圆形外壳7的内顶壁安装有散热风扇8，箱盖本体1的表面设有连通的通风槽9，通风槽9的内壁安装有相适配的防尘网10，通过伺服电机2带动螺纹杆3转动时，螺纹杆3表面的T型移动套4在限位杆15的滑动限位下，T型移动套4可稳定沿螺纹杆3的表面做水平往返的直线运动，从而能够配合圆形外壳7内部的散热风扇8在箱盖本体1的内部进行水平调节，这样可以提高该散热风扇8的散热范围，而通风槽9和防尘网10的设计，主要是配合该散热风扇8进行高效散热，能够将该减速机中箱体内部零件产生的热量从通风槽9中排出箱盖本体1的外部，而且外部的灰尘在防尘网10的阻挡下，可避免通过箱盖本体1进入减速机箱体内部的零件中。
如图2和图3所示，在一些实施例中，防护组件5包括伸缩杆501，伸缩杆501的一端与T型移动套4的一侧固定连接，伸缩杆501的表面套接有弹簧502，伸缩杆501的另一端固定连接有圆形橡胶套503，当T型移动套4移动到箱盖本体1内侧壁两侧的最近距离时，为了防止圆形外壳7的表面与箱盖本体1的内侧壁发生碰撞，所以设计了圆形橡胶套503在伸缩杆501和弹簧502的相互缓冲下，可以对圆形外壳7内部的散热风扇8进行有效防护，从而避免该散热风扇8因碰撞发生损坏的问题发生。
如图3所示，在一些实施例中，固定块6的表面设有连通的一号螺纹孔11，T型移动套4的表面设有与一号螺纹孔11相对应的二号螺纹孔12，一号螺纹孔11与二号螺纹孔12的内壁均螺纹连接有固定丝杆13，通过一号螺纹孔11与二号螺纹孔12之间为对应连通设计，并且一号螺纹孔11与二号螺纹孔12形状大小均相等，这样是为了配合该固定丝杆13可均转动于一号螺纹孔11和二号螺纹孔12的内壁中，使得该固定块6与T型移动套4在安装时或后续拆卸时极其方便，从而有助于散热风扇8后续的更换。
如图3所示，在一些实施例中，固定丝杆13位于固定块6表面外的一端固定连接有圆形转板14，圆形转板14的表面均布设有防滑条，通过圆形转板14和防滑条的设计，是为了增大手部的摩擦力，使得该固定丝杆13在圆形转板14的转动的过程何种，更加省时省力。
如图2所示，在一些实施例中，箱盖本体1的内侧壁之间固定连接有限位杆15，限位杆15的表面与T型移动套4的内部滑动连接，通过限位杆15的使用，是为了对该T型移动套4进行限位，以保证该T型移动套4能够带动圆形外壳7内部安装的散热风扇8，在箱盖本体1的内部做平稳的水平往返运动，从而有助于提高该散热风扇8在工作时，具有较高的稳定性。
如图1所示，在一些实施例中，箱盖本体1的表面设有连通的圆形安装孔16，圆形安装孔16的数量为四个,,通过四个圆形安装孔16的使用，主要是为了便于将箱盖本体1安装在减速机中的箱体上，可对减速机中箱体内部的零件进行有效保护。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种高散热性防尘减速机箱盖，包括箱盖本体(1)，其特征在于：所述箱盖本体(1)的一侧固定安装有伺服电机(2)，所述伺服电机(2)的输出端固定连接有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的表面螺纹连接有T型移动套(4)，所述T型移动套(4)的两侧均设有相互对应的防护组件(5)，所述T型移动套(4)的表面设有两个可拆卸式连接的固定块(6)，所述固定块(6)的底部固定连接有圆形外壳(7)，所述圆形外壳(7)的顶部与T型移动套(4)的底部相互贴合，所述圆形外壳(7)的内顶壁安装有散热风扇(8)，所述箱盖本体(1)的表面设有连通的通风槽(9)，所述通风槽(9)的内壁安装有相适配的防尘网(10)。
2.根据权利要求1所述的一种高散热性防尘减速机箱盖，其特征在于：所述防护组件(5)包括伸缩杆(501)，所述伸缩杆(501)的一端与T型移动套(4)的一侧固定连接，所述伸缩杆(501)的表面套接有弹簧(502)，所述伸缩杆(501)的另一端固定连接有圆形橡胶套(503)。
3.根据权利要求1所述的一种高散热性防尘减速机箱盖，其特征在于：所述固定块(6)的表面设有连通的一号螺纹孔(11)，所述T型移动套(4)的表面设有与一号螺纹孔(11)相对应的二号螺纹孔(12)，所述一号螺纹孔(11)与二号螺纹孔(12)的内壁均螺纹连接有固定丝杆(13)。
4.根据权利要求3所述的一种高散热性防尘减速机箱盖，其特征在于：所述固定丝杆(13)位于固定块(6)表面外的一端固定连接有圆形转板(14)，所述圆形转板(14)的表面均布设有防滑条。
5.根据权利要求1所述的一种高散热性防尘减速机箱盖，其特征在于：所述箱盖本体(1)的内侧壁之间固定连接有限位杆(15)，所述限位杆(15)的表面与T型移动套(4)的内部滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种高散热性防尘减速机箱盖，其特征在于：所述箱盖本体(1)的表面设有连通的圆形安装孔(16)，所述圆形安装孔(16)的数量为四个。
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| CN202221042731.9U CN217814885U (zh) | 2022-05-05 | 2022-05-05 | 一种高散热性防尘减速机箱盖 |
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| CN202221042731.9U CN217814885U (zh) | 2022-05-05 | 2022-05-05 | 一种高散热性防尘减速机箱盖 |
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| CN202221042731.9U Active CN217814885U (zh) | 2022-05-05 | 2022-05-05 | 一种高散热性防尘减速机箱盖 |
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| CN (1) | CN217814885U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116906544A (zh) * | 2023-07-06 | 2023-10-20 | 良求机械有限公司 | 一种便于更换润滑油的减速机 |
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2022
- 2022-05-05 CN CN202221042731.9U patent/CN217814885U/zh active Active
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