CN217782347U - 网架安装系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种网架安装系统，网架包括由多个杆件拼装形成的网架单元，网架安装系统包括多个安装柱、吊装装置和多个连接结构，吊装装置用以将网架单元向上起吊，吊装装置包括多个间隔设置的吊装组件，每一吊装组件包括起吊桅杆结构，起吊桅杆结构包括沿上下向延伸设置的起吊桅杆，多个起吊桅杆与网架单元连接，以将网架单元向上起吊至预设吊装位置，以及将网架单元自预设吊装位置下落至安装位置，多个连接结构分别设于多个安装柱，用以将其对应的安装柱与网架单元连接；如此多个杆件先在地面拼接形成网架单元，网架单元整体直接通过多个起吊桅杆完成吊装，避免人工高空拼接多个杆件，减少工人高空作业量，提高网架单元安装效率。

Description

网架安装系统

技术领域

本实用新型涉及钢结构网架安装技术领域，具体涉及一种网架安装系统。

背景技术

钢结构网架在建筑领域应用广泛，但是由于在地面拼装后的网架整体体积过大，导致现有的网架施工装置无法将拼装好的网架吊装至安装点进行安装，而是将多个杆件吊装至高空预定的拼装位置处，通过工人爬上网架安装点进行高空作业完成拼装，并将网架整体固定完成网架安装，如此需要人工高空作业多，工人施工风险大，且操作复杂，网架安装费时长，安装效率低。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种网架安装系统，旨在解决现有网架施工装置进行网架安装需要大量人工高空作业导致工人施工风险大、以及网架安装效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种网架安装系统，所述网架包括由多个杆件拼装形成的网架单元，所述网架安装系统包括：

多个安装柱；

吊装装置，用以将所述网架单元向上起吊，所述吊装装置包括多个间隔设置的吊装组件，每一所述吊装组件包括起吊桅杆结构，所述起吊桅杆结构包括沿上下向延伸设置的起吊桅杆，多个所述起吊桅杆与所述网架单元连接，以将所述网架单元向上起吊至预设吊装位置，以及将所述网架单元自所述预设吊装位置下落至安装位置；以及，

多个连接结构，多个所述连接结构分别设于多个所述安装柱，用以将其对应的所述安装柱与位于所述安装位置的所述网架单元连接；

其中，所述预设吊装位置和所述安装位置均位于所述安装柱的上方。

可选地，所述起吊桅杆结构还包括置于地面的安装座，所述起吊桅杆的下端沿前后向转动安装于所述安装座，所述起吊桅杆的上端形成起吊支点部，所述起吊支点部高于所述安装柱的高度；

每一所述吊装组件还包括起吊辅助结构，所述起吊辅助结构包括设于所述起吊支点部的滑轮结构以及绕设于所述滑轮结构上的起吊吊绳，所述起吊吊绳的一端与所述网架单元连接，另一端与第一绳索卷收结构连接，以向上吊起所述网架单元至所述预设吊装位置。

可选地，所述起吊桅杆的上端形成有多个固定孔；

所述起吊桅杆结构还包括与多个所述固定孔一一对应设置的多条安装绳，每一所述安装绳的一端与对应的所述固定孔连接，另一端与第二绳索卷收结构连接，所述第二绳索卷收结构用于收束或外放所述安装绳，以在前后方向上调整所述起吊桅杆的倾斜角度，以使得位于所述预设吊装位置的网架单元下落至所述安装位置。

可选地，所述安装座的上端面设有沿上下向延伸的环形凸起，所述起吊桅杆的下端形成有下端开口的限位槽，所述环形凸起插设于所述限位槽内。

可选地，所述安装座包括：

多个承载管，并排横向设置，所述多个承载管的下侧面置于地面；以及，

承载板，焊接于所述多个承载管的上侧面；

其中，所述起吊桅杆的下端沿前后向转动安装于所述承载板。

可选地，所述起吊桅杆的上端侧表面设有上吊耳，所述起吊支点部包括所述上吊耳；

所述起吊桅杆结构还包括对应所述上吊耳设于所述安装座的下吊耳；

所述滑轮结构包括至少两个定滑轮，且两个所述定滑轮其中之一与所述上吊耳连接，另一与所述下吊耳连接，所述起吊吊绳依次绕设于两个所述定滑轮。

可选地，所述起吊桅杆结构还包括：

多个滚轮，安装于所述安装座下端；以及，

抵紧固定结构，包括在上下向螺纹连接于所述安装座的螺杆，所述螺杆的下端设置有抵接块，所述抵接块用于抵紧于地面。

可选地，所述连接结构包括：

网架下弦球，设于所述网架单元的连接节点上；

支托结构，设于所述网架下弦球的下端面；以及，

弹簧连接板，呈弯折设置，所述弹簧连接板包括位于上方且呈水平向延展的承载板段、位于下方且呈水平向延展的固定板段、以及连接所述承载板段与所述固定板段的连接板段，所述承载板段连接至所述支托结构的下端，所述固定板段连接至所述安装柱的上端，所述连接板段与所述承载板段的夹角为θ，且120°<θ<125°。

可选地，所述连接结构还包括：

支撑弹簧，所述支撑弹簧的上端抵接至所述承载板段的下端面，所述支撑弹簧的下端抵接至所述安装柱的上端面；以及，

限位组件，包括设于所述承载板段的下端面的第一限位凸块及设于所述安装柱的上端面的第二限位凸块；

其中，所述支撑弹簧的上下两端分别对应适配套入所述第一限位凸块与所述第二限位凸块。

可选地，所述支托结构包括：

连接底板，所述连接底板连接至所述承载板段的上端面；以及，

支撑组件，设于所述连接底板上端面，所述支撑组件包括呈立式设置的四个支撑板，四个所述支撑板沿所述连接底板的周向间隔设置，且四个所述支撑板的上端连接至所述网架下弦球的下端面。

本实用新型的技术方案中，多个所述杆件先在地面拼接完成形成所述网架单元，所述网架单元与所述吊装装置中的多个所述起吊桅杆连接，所述网架单元通过多个所述起吊桅杆完成吊装，并在所述安装位置通过多个所述连接结构完成与多个所述安装柱的固定连接，其中，用于吊装所述网架单元整体的多个所述起吊桅杆的设置避免了人工高空拼接多个所述杆件，从而大大减少工人高空作业量，进而减少工人施工风险，且提高了所述网架单元的安装效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的网架安装系统的一实施例(未吊装时)的结构示意图；

图2为图1中网架安装系统的一实施例(开始吊装时)的结构示意图；

图3为图1中吊装装置一实施例的一部分结构示意图；

图4为图1中吊装装置一实施例的另一部分结构示意图；

图5为图1中连接结构一实施例的结构示意图；

图6为图1中连接结构另一实施例的结构示意图；

图7为图6中局部A的结构放大示意图。

附图标号说明：

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

钢结构网架在建筑领域应用广泛，但是由于在地面拼装后的网架整体体积过大，导致现有的网架施工装置无法将拼装好的网架吊装至安装点进行安装，而是将多个杆件吊装至高空预定的拼装位置处，通过工人爬上网架安装点进行高空作业完成拼装，并将网架整体固定完成网架安装，如此需要人工高空作业多，工人施工风险大，且操作复杂，网架安装费时长，安装效率低。

鉴于此，本实用新型提供一种网架安装系统，图1至图7为本实用新型提供的网架安装系统一实施例。

请参阅图1至图7，所述网架包括由多个杆件拼装形成的网架单元200，所述网架安装系统100包括多个安装柱1、吊装装置2和多个连接结构3，所述吊装装置2用以将所述网架单元200向上起吊，所述吊装装置2包括多个间隔设置的吊装组件21，每一所述吊装组件21包括起吊桅杆结构211，所述起吊桅杆结构211包括沿上下向延伸设置的起吊桅杆2111，多个所述起吊桅杆2111与所述网架单元200连接，以将所述网架单元200向上起吊至预设吊装位置，以及将所述网架单元200自所述预设吊装位置下落至安装位置，多个所述连接结构3分别设于多个所述安装柱1，用以将其对应的所述安装柱1与位于所述安装位置的所述网架单元200连接；其中，所述预设吊装位置和所述安装位置均位于所述安装柱1的上方。

本实用新型的技术方案中，多个所述杆件先在地面拼接完成形成所述网架单元200，所述网架单元200与所述吊装装置2中的多个所述起吊桅杆2111连接，所述网架单元200通过多个所述起吊桅杆2111完成吊装，并在所述安装位置通过多个所述连接结构3完成与多个所述安装柱1的固定连接，其中，用于吊装所述网架单元200整体的多个所述起吊桅杆2111的设置避免了人工高空拼接多个所述杆件，从而大大减少工人高空作业量，进而减少工人施工风险，且提高了所述网架单元200的安装效率。

需要说明的是，所述安装位置根据现场所述安装柱1的高度设置，而所述预设吊装位置位于所述安装位置上方的200mm处。

进一步地，请参阅图4，所述起吊桅杆结构211还包括置于地面的安装座2112，所述起吊桅杆2111的下端沿前后向转动安装于所述安装座2112，所述起吊桅杆2111的上端形成起吊支点部2111a，所述起吊支点部2111a高于所述安装柱1的高度；每一所述吊装组件21还包括起吊辅助结构212，所述起吊辅助结构212包括设于所述起吊支点部2111a的滑轮结构以及绕设于所述滑轮结构上的起吊吊绳2121，所述起吊吊绳2121的一端与所述网架单元200连接，另一端与第一绳索卷收结构连接，以向上吊起所述网架单元200至所述预设吊装位置；如此，所述滑轮结构和所述起吊吊绳2121的设置配合所述起吊桅杆2111实现了所述网架单元200整体的吊装，从而减少工人高空作业量，简化施工过程，提高施工效率，具体的，所述滑轮结构安装在所述起吊桅杆2111上，从而通过所述起吊吊绳2121可将所述网架单元200吊至所述起点桅杆的顶部，即所述预设吊装位置处，此时所述起吊桅杆2111可再通过沿前后向转动将所述网架单元200向前或向后吊至所述安装柱1上，即将所述网架单元200整体从所述预设吊装位置移动至所述安装位置，方便所述网架单元200后续通过多个所述连接结构3与多个所述安装柱1连接，完成安装。

需要说明的是，所述前后方向为所述起吊桅杆2111转动安装的方向。

还需要说明的是，所述安装柱1与所述起吊桅杆2111的具体高度是根据所述网架单元200的安装高度设置的，所述安装柱1上端一般靠近所述网架单元200的安装位置，而所述起吊桅杆2111要高于所述安装柱1的高度，使得所述起吊桅杆2111转动时能够将所述网架单元200放置在所述安装柱1上，从而进行安装。所述起吊吊绳2121与所述网架单元200连接时，可以设置多个连接点，使得所述网架单元200受力更加均匀。所述起吊桅杆2111的安装方式有很多种，比如所述起吊桅杆2111的下端铰接于所述安装座2112，如此实现转动安装。所述第一绳索卷收结构为常见的绳索收放结构，比如绞磨，具体不做限制。

进一步地，请参阅图3，所述起吊桅杆2111的上端形成有多个固定孔2111b；所述起吊桅杆结构211还包括与多个所述固定孔2111b一一对应设置的多条安装绳2113，每一所述安装绳2113的一端与对应的所述固定孔2111b连接，另一端与第二绳索卷收结构连接，所述第二绳索卷收结构用于收束或外放所述安装绳2113，以在前后方向上调整所述起吊桅杆2111的倾斜角度，以使得位于所述预设吊装位置的网架单元200下落至所述安装位置；如此，多条所述安装绳2113可通过所述第二绳索卷收结构进行收放，从而带动对应的所述固定孔2111b的移动，而通过调整每条所述安装绳2113的长度能够将所述起吊桅杆2111拉直立起，从而沿上下向安装所述起吊桅杆2111；另外还可通过改变每条所述安装绳2113的长度改变所述起吊桅杆2111的朝向，从而在前后方向上调整所述起吊桅杆2111的倾斜角度，从而将所述网架单元200放置在所述安装柱1上；所述安装绳2113的设置能够让所述起吊桅杆2111保持在任意角度，满足更多的使用需求，相较于传统的电机驱动方式更为简单方便，且成本也更低。

由于所述吊装组件21设置有多个，并且每一所述吊装组件21都会与所述网架单元200连接，因此每一所述吊装组件21的位置有一定的限制，具体的，请参阅图4，在本实用新型一实施例中，所述安装座2112的上端面设有沿上下向延伸的环形凸起2112c，所述起吊桅杆2111的下端形成有下端开口的限位槽，所述环形凸起2112c插设于所述限位槽内；如此设置，在施工时，可以先定位所述安装座2112的位置，再通过所述安装座2112上的所述环形凸起2112c定位所述起吊桅杆2111，从而保证所述起吊桅杆2111能够正常工作。当然所述安装座2112与所述起吊桅杆2111还可以是设置其他定位结构，比如先通过设置磁吸件定位安装所述起吊桅杆2111，后续再拆除所述磁吸件。

具体的，请参阅图4，在本实用新型一实施例中，所述安装座2112包括多个环形凸起2112a和承载板2112b，多个所述环形凸起2112a并排横向设置，多个所述环形凸起2112a的下侧面置于地面，所述承载板2112b焊接于所述多个环形凸起2112a的上侧面；其中，所述起吊桅杆2111的下端沿前后向转动安装于所述承载板2112b；如此，当所述起吊桅杆2111安装时，多个所述环形凸起2112a的设置可分散受力，以此减少损耗，并且管状结构和板状结构在建材领域非常常见，能够在一定程度上节约成本。

具体的，请参阅图3，在本实用新型一实施例中，所述起吊桅杆2111的上端侧表面设有上吊耳2111c，所述起吊支点部2111a包括所述上吊耳2111c；所述起吊桅杆结构211还包括对应所述上吊耳2111c设于所述安装座2112的下吊耳2112d；所述滑轮结构包括至少两个定滑轮，且两个所述定滑轮其中之一与所述上吊耳2111c连接，另一与所述下吊耳2112d连接，所述起吊吊绳2121依次绕设于两个所述定滑轮；所述定滑轮的设置能够帮助所述起吊吊绳2121换向，而两个所述定滑轮分别与所述上吊耳2111c和所述下吊耳2112d连接，使得所述起吊吊绳2121的起吊高度更高，从而满足更多的吊装需求。

需要说明的是，在本实用新型中，所述定滑轮的数量设置不受限制，可以根据使用需求设置更多个，当然，所述上吊耳2111c与所述下吊耳2112d需要对应所述定滑轮设置更多个，从而与所述定滑轮一一对应。

进一步地，所述起吊支点部2111a、所述滑轮结构、所述起吊吊绳2121以及所述第一绳索卷收结构呈一一对应设置为起吊组，所述起吊组设置多个，且沿所述起吊桅杆2111的周向间隔布设；如此，所述起吊组设置多个以与所述网架单元200多点连接，使得所述网架单元200受到的拉力更加分散，减少所述网架单元200受到的损耗；另外，所述起吊支点部2111a设于所述起吊桅杆2111的上侧，而所述滑轮结构安装于所述起吊支点部2111a，所述起吊吊绳2121绕设于所述滑轮结构且与所述网架单元200连接，如此再通过所述起吊桅杆2111就能将所述网架单元200吊起，结构设置巧妙，方便操作。

需要说明的是，所述网架单元200可能是分成多组进行分开安装的，此时就可以通过不同的所述起吊组分别完成起吊，如此满足更多的使用需求。

进一步地，所述起吊吊绳2121远离所述第一绳索卷收结构的一端设有两个连接部，用以连接于所述网架单元200的不同位置处的起吊布设点上。所述起吊吊绳2121通过设置两个所述连接部，两个所述连接部可以和所述网架单元200的不同位置连接，如此能够使得所述网架单元200受到的拉力更加分散，减少所述网架单元200受到的损耗。当然所述起吊吊绳2121上还可设置有更多的连接部，以与所述网架单元200具有更多连接位置。

具体的，请参阅图4，在本实用新型一实施例中，所述起吊桅杆结构211还包括多个滚轮2114和抵紧固定结构2115，多个所述滚轮2114安装于所述安装座2112下端，所述抵紧固定结构2115包括在上下向螺纹连接于所述安装座2112的螺杆2115a，所述螺杆2115a的下端设置有抵接块2115b，所述抵接块2115b用于抵紧于地面；所述安装座2112通过多个所述滚轮2114进行移动，但是在所述起吊桅杆2111转动时，与所述安装座2112之间可能会发生错动偏移，因此还设置有所述抵紧固定结构2115，所述抵紧固定结构2115通过所述螺杆2115a安装于所述安装座2112，再在所述螺杆2115a的下方设置所述抵接块2115b，如此能够通过旋转所述螺杆2115a控制所述抵接块2115b的高度，具体的，当所述抵接块2115b旋转至与地面抵紧时，可防止所述安装座2112因所述起吊桅杆2111的转动而发生移动，并且所述滚轮2114与所述抵紧固定结构2115相配合，能够使得所述安装座2112的移动更加方便，还能避免所述安装座2112因移动而发生错位，十分方便。

由于所述起吊桅杆2111因为较高会出现朝前后方向倾倒旋转的现象，从而无法沿上下方向延伸，而这可能会使得所述起吊桅杆211112无法对所述网架单元200进行正常起吊。因此进一步地，所述起吊桅杆结构211还包括可拆卸安装于所述安装座2112的限位部，以此限制对应的所述起吊桅杆2111的转动，具体的，在需要所述起吊桅杆2111保持上下向延伸设置时安装所述限位部，在需要所述起吊桅杆2111转动时拆卸所述限位部，从而保证所述起吊桅杆2111的正常使用。

进一步地，所述起吊桅杆2111的下端沿前后向开设有限位孔，所述限位部包括穿设于所述限位孔的限位块，且所述限位块的前后两端伸出至所述限位孔外，以与所述安装座2112抵接，如此，当所述限位块穿设于所述限位孔时，所述起吊桅杆2111朝向前后方向转动，所述限位块会通过与所述安装座2112的抵接限制所述起吊桅杆2111的转动；而当所述限位块拆卸时，所述起吊桅杆2111正常转动。

在本实用新型中，所述网架单元200和多个所述安装柱1的连接方式不受限制，可以是硬性连接，也可以是柔性连接，由于所述网架单元200与所述安装柱1硬性连接时的抗震性能较差，在遇到极端天气时容易出现连接失效的情况，因此在本实用新型一实施例中，所述网架单元200与所述安装柱1柔性连接。

具体的，请参阅图5和图6，在本实用新型一实施例中，所述连接结构3包括网架下弦球31、支托结构32和弹簧连接板33，所述网架下弦球31设于所述网架单元200的连接节点上，所述支托结构32设于所述网架下弦球31的下端面，所述弹簧连接板33呈弯折设置，所述弹簧连接板33包括位于上方且呈水平向延展的承载板段331、位于下方且呈水平向延展的固定板段332、以及连接所述承载板段331与所述固定板段332的连接板段333，所述承载板段331连接至所述支托结构32的下端，所述固定板段332连接至所述安装柱1的上端，所述连接板段333与所述承载板段331的夹角为θ，且120<θ<125；所述弹簧连接板33设于位于所述安装位置的所述网架单元200和所述安装柱1之间，即设于所述支托结构32和所述安装柱1之间，使得位于上方的所述承载板2112b与位于下方的固定板段332之间存在高度差，又所述弹簧连接板33具有高弹性极限以及高冲击韧性，使得网架单元200在受到外部有害作用力作用时能通过所述弹簧连接板33的弯曲变形抵消该部分作用力，有效起到减震缓冲的作用，确保了所述连接结构3的可靠性和安全性；另外，由于所述弹簧连接板33的弹性形变本质上是所述连接板段333的弹性形变，若所述连接板段333与所述承载板段331的夹角设置过大容易导致所述连接板段333的弹性弯曲过大，使得连接不稳，夹角设置过小则容易导致受力时连接板段333与所述承载板段331发生折断，且当所述连接板段333趋于竖直时，所述连接板段333的弹性弯曲过小，达不到缓冲减震的效果，因此将所述连接板段333与所述承载板段331的夹角设置在

至125角度范围之间较为合理，且可根据实际误差需求进行调整。

需要说明的是，由于所述网架下弦球31呈球状，不容易与所述承载板段331直接进行连接，而位于中间的所述支托结构32的设置则能够有效连接所述承载板段331与所述网架下弦球31。

还需要说明的是，所述支托结构32的形式不受限制，可以呈柱状，也可以呈板状等等，当然，所述支托结构32与所述承载板段331及所述网架下弦球31的连接方式也不受限制，可以焊接，也可以螺栓连接等等。

另外需要说明的是，所述固定板段332的设置数量不受限制，具体的，在本实用新型一实施例中，所述固定板段332设置两个，两个所述固定板段332连接于所述承载板段331的相对两端，如此设置，所述弹簧连接板33呈拱形设置，所述承载板段331位于中部，在承受来自所述网架单元200的重力作用时，所述承载板段331只会发生竖直方向的位移，而不会发生自身的偏转，从而不会增加所述承载板段331与所述支托结构32之间的连接压力，使得连接更为可靠。当然，所述固定板段332与所述安装柱1的连接方式也不受限制，具体的，在本实用新型一实施例中，所述固定板段332与所述安装柱1焊接，使得连接牢固，不必考虑所述弹簧连接板33的拆装。

进一步地，请参阅图6和图7，在本实用新型另一实施例中，所述连接结构3还包括支撑弹簧34和限位组件35，所述支撑弹簧34的上端抵接至所述承载板段331的下端面，所述支撑弹簧34的下端抵接至所述安装柱1的上端面，所述限位组件35包括设于所述承载板段331的下端面的第一限位凸块351及设于所述安装柱1的上端面的第二限位凸块352；其中，所述支撑弹簧34的上下两端分别对应适配套入所述第一限位凸块351与所述第二限位凸块352；所述支撑弹簧34的设置可以增强所述弹性连接板与所述安装柱1之间的弹性连接效果，增强所述弹簧连接板33的承载能力；而所述限位组件35的设置使得所述支撑弹簧34不必与所述承载板段331和所述安装柱1进行固定连接，在保证不易脱位的同时还便于后期拆卸换装。

进一步地，所述第一限位凸块351与所述第二限位凸块352呈相对设置，以使所述支撑弹簧34呈竖直状态，此时缓冲支撑的效果最好。

具体的，请参阅图5和图6，所述支托结构32包括连接底板321和支撑组件322，所述连接底板321连接至所述承载板段331的上端面，所述支撑组件322设于所述连接底板321上端面，所述支撑组件322包括呈立式设置的四个支撑板3221，四个所述支撑板3221沿所述连接底板321的周向间隔设置，且四个所述支撑板3221的上端连接至所述网架下弦球31的下端面；如此，所述连接底板321的设置可以增大与所述承载板段331的连接面积，增强连接稳定性，通四个所述支撑板3221的设置可以确保对所述网架下弦球31的支撑作用最为稳固。

更具体的，所述支撑板3221的上端面与所述网架下弦球31的球面相贴合，连接方式为焊接。

需要说明的是，所述连接底板321与所述承载板段331的连接方式不受限制，可以是焊接，但是焊接的连接方式不利于后期的拆装，因此，在实用新型一实施例中，四个所述支撑板3221将所述连接底板321的上端面分隔为四个连接区域，所述连接底板321对应在每个所述连接区域内均设有连接通孔，以通过连接螺栓连接至所述承载板段331。如此设置，使得所述连接底板321不同区域与所述承载板段331进行连接，保证了连接稳定性，同时便于后期的拆装。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种网架安装系统，所述网架包括由多个杆件拼装形成的网架单元，其特征在于，所述网架安装系统包括：

多个安装柱；

吊装装置，用以将所述网架单元向上起吊，所述吊装装置包括多个间隔设置的吊装组件，每一所述吊装组件包括起吊桅杆结构，所述起吊桅杆结构包括沿上下向延伸设置的起吊桅杆，多个所述起吊桅杆与所述网架单元连接，以将所述网架单元向上起吊至预设吊装位置，以及将所述网架单元自所述预设吊装位置下落至安装位置；以及，

多个连接结构，多个所述连接结构分别设于多个所述安装柱，用以将其对应的所述安装柱与位于所述安装位置的所述网架单元连接；

其中，所述预设吊装位置和所述安装位置均位于所述安装柱的上方。

2.如权利要求1所述的网架安装系统，其特征在于，所述起吊桅杆结构还包括置于地面的安装座，所述起吊桅杆的下端沿前后向转动安装于所述安装座，所述起吊桅杆的上端形成起吊支点部，所述起吊支点部高于所述安装柱的高度；

每一所述吊装组件还包括起吊辅助结构，所述起吊辅助结构包括设于所述起吊支点部的滑轮结构以及绕设于所述滑轮结构上的起吊吊绳，所述起吊吊绳的一端与所述网架单元连接，另一端与第一绳索卷收结构连接，以向上吊起所述网架单元至所述预设吊装位置。

3.如权利要求2所述的网架安装系统，其特征在于，所述起吊桅杆的上端形成有多个固定孔；

所述起吊桅杆结构还包括与多个所述固定孔一一对应设置的多条安装绳，每一所述安装绳的一端与对应的所述固定孔连接，另一端与第二绳索卷收结构连接，所述第二绳索卷收结构用于收束或外放所述安装绳，以在前后方向上调整所述起吊桅杆的倾斜角度，以使得位于所述预设吊装位置的网架单元下落至所述安装位置。

4.如权利要求2所述的网架安装系统，其特征在于，所述安装座的上端面设有沿上下向延伸的环形凸起，所述起吊桅杆的下端形成有下端开口的限位槽，所述环形凸起插设于所述限位槽内。

5.如权利要求2所述的网架安装系统，其特征在于，所述安装座包括：

多个承载管，并排横向设置，所述多个承载管的下侧面置于地面；以及，

承载板，焊接于所述多个承载管的上侧面；

其中，所述起吊桅杆的下端沿前后向转动安装于所述承载板。

6.如权利要求2所述的网架安装系统，其特征在于，所述起吊桅杆的上端侧表面设有上吊耳，所述起吊支点部包括所述上吊耳；

所述起吊桅杆结构还包括对应所述上吊耳设于所述安装座的下吊耳；

所述滑轮结构包括至少两个定滑轮，且两个所述定滑轮其中之一与所述上吊耳连接，另一与所述下吊耳连接，所述起吊吊绳依次绕设于两个所述定滑轮。

7.如权利要求2所述的网架安装系统，其特征在于，所述起吊桅杆结构还包括：

多个滚轮，安装于所述安装座下端；以及，

抵紧固定结构，包括在上下向螺纹连接于所述安装座的螺杆，所述螺杆的下端设置有抵接块，所述抵接块用于抵紧于地面。

8.如权利要求1所述的网架安装系统，其特征在于，所述连接结构包括：

网架下弦球，设于所述网架单元的连接节点上；

支托结构，设于所述网架下弦球的下端面；以及，

弹簧连接板，呈弯折设置，所述弹簧连接板包括位于上方且呈水平向延展的承载板段、位于下方且呈水平向延展的固定板段、以及连接所述承载板段与所述固定板段的连接板段，所述承载板段连接至所述支托结构的下端，所述固定板段连接至所述安装柱的上端，所述连接板段与所述承载板段的夹角为θ，且120°<θ<125°。

9.如权利要求8所述的网架安装系统，其特征在于，所述连接结构还包括：

支撑弹簧，所述支撑弹簧的上端抵接至所述承载板段的下端面，所述支撑弹簧的下端抵接至所述安装柱的上端面；以及，

限位组件，包括设于所述承载板段的下端面的第一限位凸块及设于所述安装柱的上端面的第二限位凸块；

其中，所述支撑弹簧的上下两端分别对应适配套入所述第一限位凸块与所述第二限位凸块。

10.如权利要求8所述的网架安装系统，其特征在于，所述支托结构包括：

连接底板，所述连接底板连接至所述承载板段的上端面；以及，

支撑组件，设于所述连接底板上端面，所述支撑组件包括呈立式设置的四个支撑板，四个所述支撑板沿所述连接底板的周向间隔设置，且四个所述支撑板的上端连接至所述网架下弦球的下端面。

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