CN217766639U - 配电自动化终端调试验收辅助仪 - Google Patents

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王红
吴绍卿
王丹梅
闫崇松
吴京锴
于孟
王泽华
蔺金泉
侯立睿
李丛丛
吉晶通
兰宇
张峥
王龙昌
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State Grid Corp of China SGCC
State Grid Tianjin Electric Power Co Ltd
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State Grid Corp of China SGCC
State Grid Tianjin Electric Power Co Ltd
Chengnan Power Supply Co of State Grid Tianjin Electric Power Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种配电自动化终端调试验收辅助仪,包括电控箱体,在电控箱体上设置有遥信模块、遥控模块、遥测模块及电源模块,具体包括遥信航空线插口、遥控航天线插口、接入端子排、遥信开关、遥控开关及遥测开关,其中接入端子排中包括六个遥信接入端子和四个遥控接入端子,本配电自动化终端调试验收辅助仪通过连接线和航空线分别与DTU的遥信、遥控端子排及二次小室或DTU中的航空插头相连。替代万用表及短接线的使用,避免了使用万用表和短接线带来的接触不良等问题,简化了操作,降低了工作量,缩短调试时间,设计科学合理、小巧轻便、便于携带,原理简单、易于操作,成本低廉、适于转化推广应用。

Description

配电自动化终端调试验收辅助仪
技术领域
本实用新型属于电力工程领域,涉及配电运检技术,尤其是一种配电自动化终端调试验收辅助仪。
背景技术
为深化自动化建设,提升自动化应用水平,需进行大量老旧箱式变电站改造及新配电自动化站房投运工作,上述工作都涉及配电自动化终端的调试验收。
配电自动化终端的调试验收涉及到遥信、遥控及遥测三方面:遥信主要是操作一次设备查看配电终端是否正常接收开关分合位、故障指示器、远方就地、接地刀闸分合以及断路器分合的信息;遥控主要查看配电终端能否成功控制一次侧开关的分与合;遥测主要是进行直阻试验,检测遥测回路的连通性及三相回路是否平衡。
现有技术中,对于站所终端(Distribution Terminal Unit,DTU)的调试验收工作,可能涉及多个间隔,而每个间隔的遥信回路就有五个,遥控回路两个、遥测回路三个。导致调试验收失败的最常见的问题就是回路的连接性问题,如线号接错、线路接触不良等;另外,由于线路连接、终端设置、采集单元安装等问题也可能导致调试验收工作不能顺利进行。
若调试不成,要查明问题根源,需对遥信、遥控、遥测回路逐一排查,流程较为复杂、工作量大,而且需要人员配合及与调度、运维人员沟通协调,工作效率较低。如果当天需投运的站房较多,而调试问题较多,可能因未完成调试工作导致设备无法按时正常投运,影响供电质量。然而,当前并没有针对配电自动化终端设备调试验收的专用工具,通常是借助万用表和短接线完成,检测流程复杂、工作量大、操作不便,且须人员配合、沟通协调,工作效率低下从而影响供电。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种有效解决DTU调试验收工作中对遥信、遥控、遥测回路检测工作量大、操作不便、费时费力问题的配电自动化终端调试验收辅助仪。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种配电自动化终端调试验收辅助仪,包括电控箱体,在电控箱体上设置有遥信模块、遥控模块、遥测模块及电源模块,所述的遥信模块包括遥信航空线插口、遥信接入端子及遥信开关,遥信航空线插口设置在电控箱体上,遥信接入端子设置有六个,集成设置在接入端子排中,所述的遥信开关设置有五个,每个遥信开关的一头分别接至开关分合器、故障指示器、远方就地端、接地刀闸端及断路器分合的遥信端子,另一端接至遥信公共端,每个遥信开关都贴有相应标识,当遥信开关闭合时线路连通,且每一个线路上均连接有蜂鸣器,当线路连通时蜂鸣器鸣响。
所述的遥控模块包括遥控航天线插口、遥控接入端子及遥控开关,所述的遥控航天线插口同为遥信航空线插口,设置在电控箱体上,遥控接入端子设置有四个,同样集成设置在接入端子排中,遥控开关设置有两个,一个遥控开关两端分别连至控制遥控合位的两个端子,另一个遥控开关两端分别连至控制遥控分位的两个端子,每个遥控开关贴有相应标识,当开关闭合时线路连通,分别控制一次侧开关的分合。
所述的遥测模块包括遥测航空线插口、一个遥测开关、一个遥测回路接入端子及遥测回路短、通指示灯,所述的遥测航空线插口设置在电控箱体上,所述的遥测开关与蜂鸣器相连,遥测开关两侧的两个外接端子通过连接线分别连至CT出线端和二次小室端子,当按下开关,若蜂鸣器响,则线路连通,表明线路连接正确。所述的遥测回路短、通指示灯设置有两个,分别为红灯和绿灯。
所述的电源模块包括24V\48V直流电源及三个外接端子,其中两个端子分别对应24V和 48V正极,另一个端子为负极公共端,根据不同的电源需求接至相应的端子上。
本配电自动化终端调试验收辅助仪通过连接线和航空线分别与DTU的遥信、遥控端子排及二次小室或DTU中的航空插头相连,连接接头采用插入式或线夹式。
本实用新型的优点和积极效果是:
本实用新型通过集成遥信模块、遥控模块、遥测模块及电源模块,采用开关控制线路导通的原理,通过操作开关分合完成相应的检测工作,替代万用表及短接线的使用,避免了使用万用表和短接线带来的接触不良等问题,简化了操作,降低了工作量,缩短调试时间,使得调试人员无需攀爬至二次小室,有效提高工作安全性;另外,本实用新型的遥测模块判断 CT与二次小室端接线的连通性,无需人员配合,提高了工作效率;且提供24V或48V直流电源,避免了因现场无直流电源而导致调试工作无法进行的现象;本实用新型设计科学合理、小巧轻便、便于携带,原理简单、易于掌握,成本低廉、易于转化推广应用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种配电自动化终端调试验收辅助仪,如图1所示,包括电控箱体,在电控箱体上设置有遥信模块、遥控模块、遥测模块及电源模块,所述的遥信模块包括遥信航空线插口1、遥信接入端子及遥信开关6,遥信航空线插口设置在电控箱体上,遥信接入端子设置有六个,集成设置在接入端子排3中,所述的遥信开关设置有五个,每个遥信开关的一头分别接至开关分合器、故障指示器、远方就地端、接地刀闸端及断路器分合的遥信端子,另一端接至遥信公共端,每个遥信开关都贴有相应标识,当遥信开关闭合时线路连通,且每一个线路上均连接有蜂鸣器,当线路连通时蜂鸣器鸣响。
所述的遥控模块包括遥控航天线插口1、遥控接入端子及遥控开关5,所述的遥控航天线插口同为遥信航空线插口,设置在电控箱体上,遥控接入端子设置有四个,同样集成设置在接入端子排中,遥控开关设置有两个,一个遥控开关两端分别连至控制遥控合位的两个端子,另一个遥控开关两端分别连至控制遥控分位的两个端子,每个遥控开关贴有相应标识,当开关闭合时线路连通,分别控制一次侧开关的分合。
所述的遥测模块包括遥测航空线插口2、一个遥测开关、一个遥测回路接入端子8及遥测回路短、通指示灯7,所述的遥测航空线插口设置在电控箱体上,所述的遥测开关与蜂鸣器相连,遥测开关两侧的两个外接端子通过连接线分别连至CT出线端和二次小室端子,当按下开关,若蜂鸣器响,则线路连通,表明线路连接正确。所述的遥测回路短、通指示灯设置有两个,分别为红灯和绿灯。
所述的电源模块包括24V\48V直流电源及三个外接端子4,其中两个端子分别对应24V 和48V正极,另一个端子为负极公共端,根据不同的电源需求接至相应的端子上。
本配电自动化终端调试验收辅助仪通过连接线和航空线分别与DTU的遥信、遥控端子排及二次小室或DTU中的航空插头相连,连接接头采用插入式或线夹式。
本实用新型的操作方法步骤:
1、遥信回路检测:
(1)通过接线端子或者航空插头将本发明接入遥信回路;
(2)在确认一次侧开关处于合位的情况下,按下开关分合位开关,若蜂鸣器响则证明该遥信回路测试部分连通正常。断开开关分合位开关,然后将一次侧开关置于分位。此时,按下开关分合位开关,蜂鸣器不响,进一步证明开关分合遥信回路测试部分连通正常。断开开关。
(3)按下一次侧故障指示器信号按钮,然后按下对应故障指示器开关,若蜂鸣器响则证明该遥信回路测试部分连通正常。断开故障指示器开关,然后复归故障指示器信号。此时,按下故障指示器开关,蜂鸣器不响,进一步证明故障指示器遥信回路测试部分连通正常。断开开关。
(4)将远方就地指示置于远方位(以远方是合位为例说明),按下远方就地开关,若蜂鸣器响则证明该遥信回路测试部分连通正常。断开远方就地开关,将远方就地指示置于就地位。此时,按下远方就地开关,蜂鸣器不响,进一步证明远方就地遥信回路测试部分连通正常。断开开关。
(5)将一次侧接地刀闸置于合位,按下接地刀闸开关,若蜂鸣器响则证明该遥信回路测试部分连通正常。断开接地刀闸开关,将一次侧接地刀闸置于分位。此时,按下接地刀闸开关,蜂鸣器不响,进一步证明接地刀闸遥信回路测试部分连通正常。断开开关。
(6)将断路器置于合位,按下断路器开关,若蜂鸣器响则证明该遥信回路测试部分连通正常。断开接地刀闸开关,将断路器置于分位。此时,按下断路器开关,蜂鸣器不响,进一步证明断路器遥信回路测试部分连通正常。断开开关。
(7)若不在进行其他测试,拆除连接线。
2、遥控回路检测:
(1)通过接线端子或者航空插头将本发明接入遥控回路;
(2)确认一次侧接地刀闸和开关皆置于分位;
(3)按下控制一次侧开关合位的开关,若一次侧开关被控置于合位,则证明该遥控回路测试部分连通正常;
(4)断开控制一次侧开关合位的按钮,按下控制一次侧开关分位的按钮,若一次侧开关被控置于分位,则证明该遥控回路测试部分连通正常;
(5)断开控制一次侧开关分位的按钮;
(6)若不再进行其他测试,拆除连接线。
3、遥测回路检测:
(1)通过连接线将两个外接端子分别与CT端及二次小室端子连接;
(2)按下开关按钮,若蜂鸣器响则证明CT至二次小室的连线正确;
(3)拆除连接线。
直流电源:
根据需求,通过连接线与直流电源24V\48V的外接端子相接。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此,本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

Claims (7)

1.一种配电自动化终端调试验收辅助仪,包括电控箱体,其特征在于:在电控箱体上设置有遥信模块、遥控模块、遥测模块及电源模块,具体包括遥信航空线插口、遥控航天线插口、接入端子排、遥信开关、遥控开关及遥测开关,其中接入端子排中包括六个遥信接入端子和四个遥控接入端子,本配电自动化终端调试验收辅助仪通过连接线和航空线分别与DTU的遥信、遥控端子排及二次小室或DTU中的航空插头相连。
2.根据权利要求1所述的一种配电自动化终端调试验收辅助仪,其特征在于:所述的遥信模块包括遥信航空线插口、遥信接入端子及遥信开关,遥信航空线插口设置在电控箱体上,遥信接入端子设置有六个,集成设置在接入端子排中,所述的遥信开关设置有五个,每个遥信开关的一头分别接至开关分合器、故障指示器、远方就地端、接地刀闸端及断路器分合的遥信端子,另一端接至遥信公共端,每个遥信开关都贴有相应标识,当遥信开关闭合时线路连通,且每一个线路上均连接有蜂鸣器。
3.根据权利要求1所述的一种配电自动化终端调试验收辅助仪,其特征在于:所述的遥控模块包括遥控航天线插口、遥控接入端子及遥控开关,所述的遥控航天线插口同为遥信航空线插口,设置在电控箱体上,遥控接入端子设置有四个,同样集成设置在接入端子排中,遥控开关设置有两个,一个遥控开关两端分别连至控制遥控合位的两个端子,另一个遥控开关两端分别连至控制遥控分位的两个端子,每个遥控开关贴有相应标识,当开关闭合时线路连通,分别控制一次侧开关的分合。
4.根据权利要求1所述的一种配电自动化终端调试验收辅助仪,其特征在于:所述的遥测模块包括遥测航空线插口、一个遥测开关、一个遥测回路接入端子及遥测回路短、通指示灯,所述的遥测航空线插口设置在电控箱体上,所述的遥测开关与蜂鸣器相连,遥测开关两侧的两个外接端子通过连接线分别连至CT出线端和二次小室端子。
5.根据权利要求4所述的一种配电自动化终端调试验收辅助仪,其特征在于:所述的遥测回路短、通指示灯设置有两个,分别为红灯和绿灯。
6.根据权利要求1所述的一种配电自动化终端调试验收辅助仪,其特征在于:所述的电源模块包括24V\48V直流电源及三个外接端子,其中两个端子分别对应24V和48V正极,另一个端子为负极公共端。
7.根据权利要求1所述的一种配电自动化终端调试验收辅助仪,其特征在于:连接接头采用插入式或线夹式。
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