CN217764939U - 一种汽车配件检测用缸盖表面平整度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及检测装置技术领域，且公开了一种汽车配件检测用缸盖表面平整度检测装置，包括检测台，所述检测台的上方设置有检测装置，且检测台的上方固定安装有伸缩杆。通过电机的驱动端带动升降块在螺纹杆上进行上下移动，从而进一步使其活动杆向前推动推杆和滑块右侧的检测器向前运动，可以对大范围的缸盖表面平整度进行检测，解决了检测器只能对单一范围检测的问题，提升了工作人员的实际工作效率，通过第二弹簧的弹性形变使其第二弹簧右侧的滑动块沿着金属壳表面的槽进行滑动，从而带动夹持块沿着螺纹套内部向前移动，在两个夹持块的作用下实现对缸盖进行夹紧固定，有效的解决了缸盖表面平整度检测时晃动的问题。

Description

一种汽车配件检测用缸盖表面平整度检测装置

技术领域

本实用新型涉及检测装置技术领域，具体为一种汽车配件检测用缸盖表面平整度检测装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

现有的一种汽车配件检测用缸盖表面平整度检测装置存在着不足之处，在实际使用的使用的过程中，传统的检测装置只能对单一的缸盖表面进行检测，检测范围受限，同时在缸盖表面平整度检测的过程中容易发生晃动，影响实际检测效果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车配件检测用缸盖表面平整度检测装置，具备增大缸盖表面平整度检测范围和固定缸盖的优点，解决了缸盖表面平整度检测范围受限和检测过程中缸盖晃动的问题。

(二)技术方案

为实现上述增大缸盖表面平整度范围和固定缸盖的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件检测用缸盖表面平整度检测装置，包括检测台，所述检测台的上方设置有检测装置，且检测台的上方固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的上方固定安装有支架，所述支架的上方固定安装有控制器，所述控制器的右侧设置有检测器，所述检测器的下方设置有夹紧装置；

所述检测装置包括电机、螺纹杆、升降块、活动杆、推杆、滑块和第一弹簧，所述电机的驱动端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的表面滑动连接有升降块，所述升降块的右侧固定安装有活动杆，所述活动杆的右侧固定安装有推杆，所述滑块固定安装在检测器的左侧，所述第一弹簧固定安装在检测器的右侧。

优选的，所述夹紧装置包括支撑座、连接架、第二弹簧、金属壳、夹持块和螺母套，所述支撑座的右侧固定安装有连接架，所述连接架的右侧固定安装有第二弹簧，且连接架的右侧固定安装金属壳，所述夹持块固定安装在第二弹簧的右侧，所述螺母套的内部设置有夹持块。

优选的，所述连接架贯穿于金属壳的表面，所述夹持块的表面设置有螺纹，且夹持块的末端设置有梯形夹具，所诉螺母套的内部开设有夹持块表面相对应的螺纹，在第二弹簧的作用下，从而使其夹持块穿过螺纹套的内部向前运动。

优选的，所述伸缩杆的表面设置有螺母，所述滑块的形状为L形，所述第一弹簧的顶端固定安装在检测器的表面，且第一弹簧的尾端固定安装在支架的内壁，通过伸缩杆表面设置的螺母可以对伸缩杆的长度进行固定，从而实现自由长度的调节。

优选的，所述金属壳的表面开设有滑槽，所述第二弹簧的右侧设置有滑动板，所述第二弹簧右侧的滑动板与夹持块固定连接，第二弹簧向前运动时会带动第二弹簧右侧的滑动块沿着金属壳的槽向前运动，从而实现夹持块向前夹持的效果。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车配件检测用缸盖表面平整度检测装置，具备以下有益效果：

1、该汽车配件检测用缸盖表面平整度检测装置，通过电机的驱动端带动升降块在螺纹杆上进行上下移动，从而进一步使其活动杆向前推动推杆和滑块右侧的检测器向前运动，可以对大范围的缸盖表面平整度进行检测，解决了检测器只能对单一范围检测的问题，极大的提升了工作人员的实际工作效率。

2、该汽车配件检测用缸盖表面平整度检测装置，通过第二弹簧的弹性形变使其第二弹簧右侧的滑动块沿着金属壳表面的槽进行滑动，从而带动夹持块沿着螺纹套内部向前移动，在两个夹持块的作用下实现对缸盖进行夹紧固定，有效的解决了缸盖表面平整度检测时晃动的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型检测装置结构示意图；

图3为本实用新型夹紧装置结构示意图。

图中：1、检测台；2、检测装置；201、电机；202、螺纹杆；203、升降块；204、活动杆；205、推杆；206、滑块；207、第一弹簧；3、控制器；4、检测器；5、夹紧装置；501、支撑座；502、连接架；503、第二弹簧；504、金属壳；505、夹持块；506、螺母套；6、伸缩杆；7、支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种汽车配件检测用缸盖表面平整度检测装置，包括检测台1，检测台1的上方设置有检测装置2，且检测台1的上方固定安装有伸缩杆6，伸缩杆6的上方固定安装有支架7，支架7的上方固定安装有控制器3，控制器3的右侧设置有检测器4，检测器4的下方设置有夹紧装置5，检测装置2包括电机201、螺纹杆202、升降块203、活动杆204、推杆205、滑块206和第一弹簧207，电机201的驱动端固定安装有螺纹杆202，螺纹杆202的表面滑动连接有升降块203，升降块203的右侧固定安装有活动杆204，活动杆204的右侧固定安装有推杆205，滑块206固定安装在检测器4的左侧，第一弹簧207固定安装在检测器4的右侧，伸缩杆6的表面设置有螺母，滑块206的形状为L形，第一弹簧207的顶端固定安装在检测器4的表面，且第一弹簧207的尾端固定安装在支架7的内壁。

根据上述技术方案，通过电机201的驱动端带动升降块203在螺纹杆202的表面进行上下移动，从而进一步带动升降块203表面的活动杆204向上下移动，进一步推动推杆205和滑块206右侧的检测器4沿着支架7内部开设的槽进行移动，解决了只能单一检测固定范围，而不能大范围检测的问题，有效的提升了实验人员的工作效率，同时检测器4右侧设置的第一弹簧207可以有效的避免检测器4移动过快起到一定的缓冲作用。

具体的，夹紧装置5包括支撑座501、连接架502、第二弹簧503、金属壳504、夹持块505和螺母套506，支撑座501的右侧固定安装有连接架502，连接架502的右侧固定安装有第二弹簧503，且连接架502的右侧固定安装金属壳504，夹持块505固定安装在第二弹簧503的右侧，螺母套506的内部设置有夹持块505，连接架502贯穿于金属壳504的表面，夹持块505的表面设置有螺纹，且夹持块505的末端设置有梯形夹具，螺母套506的内部开设有夹持块505表面相对应的螺纹，金属壳504的表面开设有滑槽，第二弹簧503的右侧设置有滑动板，第二弹簧503右侧的滑动板与夹持块505固定连接。

根据上述方案，通过第二弹簧503的弹性形变，使其第二弹簧503右侧的滑动块沿着金属壳504表面的槽进行滑动，进一步向前推动夹持块505穿过螺母套506向前移动，在两个夹持块505的配合下，从而实现对缸盖进行夹紧固定，解决了缸盖表面平整度检测时晃动的问题。

工作原理：通过调节伸缩杆6，使其检测器4一定的高度下能够进行检测，接着通过启动电机201，使其电机201的驱动端带动升降块203在螺纹杆202的表面进行上下移动，从而进一步带动升降块203表面的活动杆204向上下移动，进一步推动推杆205和滑块206右侧的检测器4沿着支架7内部开设的槽进行移动，解决了只能检测单一固定范围，而不能大范围检测的问题，提升了实验人员的工作效率，同时检测器4右侧设置的第一弹簧207可以有效的避免检测器4移动过快，从而起到一定的缓冲作用，检测出来的结果通过控制器3直接显示出来，同时通过第二弹簧503的弹性形变，使其第二弹簧503右侧的滑动块沿着金属壳504表面的槽进行滑动，进一步向前推动夹持块505穿过螺母套506向前移动，在两个夹持块505的配合下，从而实现对缸盖进行夹紧固定，解决了缸盖表面平整度检测时晃动的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车配件检测用缸盖表面平整度检测装置，包括检测台(1)，其特征在于：所述检测台(1)的上方设置有检测装置(2)，且检测台(1)的上方固定安装有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)的上方固定安装有支架(7)，所述支架(7)的上方固定安装有控制器(3)，所述控制器(3)的右侧设置有检测器(4)，所述检测器(4)的下方设置有夹紧装置(5)；

所述检测装置(2)包括电机(201)、螺纹杆(202)、升降块(203)、活动杆(204)、推杆(205)、滑块(206)和第一弹簧(207)，所述电机(201)的驱动端固定安装有螺纹杆(202)，所述螺纹杆(202)的表面滑动连接有升降块(203)，所述升降块(203)的右侧固定安装有活动杆(204)，所述活动杆(204)的右侧固定安装有推杆(205)，所述滑块(206)固定安装在检测器(4)的左侧，所述第一弹簧(207)固定安装在检测器(4)的右侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件检测用缸盖表面平整度检测装置，其特征在于：所述夹紧装置(5)包括支撑座(501)、连接架(502)、第二弹簧(503)、金属壳(504)、夹持块(505)和螺母套(506)，所述支撑座(501)的右侧固定安装有连接架(502)，所述连接架(502)的右侧固定安装有第二弹簧(503)，且连接架(502)的右侧固定安装金属壳(504)，所述夹持块(505)固定安装在第二弹簧(503)的右侧，所述螺母套(506)的内部设置有夹持块(505)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件检测用缸盖表面平整度检测装置，其特征在于：所述连接架(502)贯穿于金属壳(504)的表面，所述夹持块(505)的表面设置有螺纹，且夹持块(505)的末端设置有梯形夹具，所诉螺母套(506)的内部开设有夹持块(505)表面相对应的螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件检测用缸盖表面平整度检测装置，其特征在于：所述伸缩杆(6)的表面设置有螺母，所述滑块(206)的形状为L形，所述第一弹簧(207)的顶端固定安装在检测器(4)的表面，且第一弹簧(207)的尾端固定安装在支架(7)的内壁。

5.根据权利要求2所述的一种汽车配件检测用缸盖表面平整度检测装置，其特征在于：所述金属壳(504)的表面开设有滑槽，所述第二弹簧(503)的右侧设置有滑动板，所述第二弹簧(503)右侧的滑动板与夹持块(505)固定连接。

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