CN217731616U - 倍速链输送机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及倍速链输送机，包括传送架，所述传送架上设置有限位机构和升降机构，所述限位机构包括调节架、调节块、支撑杆、垂直螺栓、限位杆和横向螺栓，调节架安装在传送架的侧面上，支撑杆安装在调节架的上端面，调节块上开设有第一滑动孔，限位机构设计，通过多个限位杆的作用下可以方便的调节两个限位板之间的距离，从而可以使用不同货物的传送需求，提升了整体的传送质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及输送机械技术领域，具体为倍速链输送机。
背景技术
输送机，利用固接在牵引链上的一系列链板在水平或倾斜方向输送物料的输送机，以单片钢板铰接成环带作为运输机的牵引和承载构件承载面具有横向隔片置于槽箱中驱动环带借隔片将煤刮运输出。专利号CN201020049774.0公开了链板式输送机。
在该专利公开的方案中，由于需要输送的货物有多种，如果不能针对每种货物进行调节会造成整体的实用性下降，进而影响使用的效果。
此外，大多数的输送机在使用的时候只能固定在相应的位置上进行使用，不能根据外界的结构调节高度从而达到相适配的位置；另外，大多数的输送机在进行输送的时候只能使用两个轴之间的位置都是固定能不能根据链板的情况进行相应的调节，从而影响使用的效果。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了倍速链输送机，以解决背景技术中提到的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：倍速链输送机，包括传送架，所述传送架上设置有限位机构和升降机构，所述限位机构包括调节架、调节块、支撑杆、垂直螺栓、限位杆和横向螺栓，调节架安装在传送架的侧面上，支撑杆安装在调节架的上端面，调节块上开设有第一滑动孔，支撑杆滑动连接在第一滑动孔内，垂直螺栓螺纹连接在调节块上，且垂直螺栓的上端面抵触在支撑杆上，调节块上开设有第二滑动孔，限位杆滑动连接在第二滑动孔上，横向螺栓螺纹连接在调节块上，横向螺栓的上端面抵触在限位杆上，所述升降机构安装在传送架上，传送架上设置有微调机构。
优选的是，所述限位机构设置有多个，且多个所述限位机构分别安装在传送架的两侧，限位杆上设有限位板，限位板分别连接多个所述限位杆，多个限位机构的设计保证了限位的效果。
在进一步中优选的是，所述升降机构包括卡接套、支腿和支脚，卡接套安装在传送架的侧面，支腿连接在卡接套上，支脚安装在支腿的下端，所述升降机构设置有多个，且多个所述升降机构分别安装在传送架两侧，升降机构的设计保证了升降的连续性。
在进一步中优选的是，所述卡接套上设有卡接板和卡接螺栓，卡接板安装在卡接套上，卡接螺栓连接在卡接板上，卡接板和卡接螺栓的设计保证了连接的质量。
在进一步中优选的是，所述传送架上设有减速机、电机、驱动轴、传动轮和链板，减速机安装在传送架上，电机安装在减速机上，且电机的伸出端配合连接在减速机上，减速机的伸出端连接驱动轴，驱动轴转动连接在传送架上，所述传动轮设置有两个，且分别安装在驱动轴和所述微调机构上，链板配合连接在两个所述传动轮上，减速机、电机、驱动轴、传动轮和链板的设计保证了动力的供应。
在进一步中优选的是，所述微调机构包括转动杆、垫片和连接套，传送架上开设有滑槽，转动杆滑动连接在滑槽中，传动轮转动连接在转动杆上，垫片连接在转动杆上，且垫片贴合在传送架上，连接套滑动连接在转动杆上，微调机构的设计保证了调节的效果。
在进一步中优选的是，所述连接套上设有张紧杆，传送架上设有张紧板和张紧螺母，张紧杆固定连接在连接套上，张紧杆滑动连接在张紧板上，所述张紧螺母设置有两个，两个所述张紧螺母分别贴合在张紧板的两侧，张紧杆的设计保证了张紧的连续性。
与现有技术相比，本实用新型提供了倍速链输送机，具备以下有益效果：
限位机构设计，通过多个限位杆的作用下可以方便的调节两个限位板之间的距离，从而可以使用不同货物的传送需求，提升了整体的传送质量。
升降机构设计，通过卡接套和支腿的相互卡接，可以方便的调节传送架的高度，从而可以使用不同的外界设备，提升了整体的适应性，保证了传送的连贯性。
微调机构设计，通过两个张紧螺母和张紧杆的作用下可以方便的调节链板之间的距离，从而提升了传送的实用性。
附图说明
图1为本实用新型中倍速链输送机的整体结构示意图；
图2为图1中A的局部放大图；
图3为图1中B的局部放大图；
图4为本实用新型中传送架、链板、电机和减速机的结构示意图；
图5为本实用新型中限位机构的结构示意图。
图中：1、传送架；2、调节架；3、调节块；4、支撑杆；5、垂直螺栓；6、限位杆；7、横向螺栓；8、第一滑动孔；9、第二滑动孔；10、限位板；11、卡接套；12、支腿；13、支脚；14、卡接板；15、卡接螺栓；16、减速机；17、电机；18、驱动轴；19、传动轮；20、链板；21、转动杆；22、垫片；23、连接套；24、滑槽；25、张紧杆；26、张紧板；27、张紧螺母。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
请参阅图1-5，倍速链输送机，包括传送架1，传送架1上设置有限位机构和升降机构，限位机构包括调节架2、调节块3、支撑杆4、垂直螺栓5、限位杆6和横向螺栓7，调节架2安装在传送架1的侧面上，支撑杆4安装在调节架2的上端面，调节块3上开设有第一滑动孔8，支撑杆4滑动连接在第一滑动孔8内，垂直螺栓5螺纹连接在调节块3上，且垂直螺栓5的上端面抵触在支撑杆4上，调节块3上开设有第二滑动孔9，限位杆6滑动连接在第二滑动孔9上，横向螺栓7螺纹连接在调节块3上，横向螺栓7的上端面抵触在限位杆6上，升降机构安装在传送架1上，传送架1上设置有微调机构，限位机构设置有多个，且多个限位机构分别安装在传送架1的两侧，限位杆6上设有限位板10，限位板10分别连接多个限位杆6，在进行限位的时候，首先根据需要传送的货物来确定相应的限位距离，然后根据相应的位置进行调节，将支撑杆4在第一滑动孔8内进行滑动，从而可以将调节块3的位置进行调节，然后通过转动垂直螺栓5可以将调节块3的高度确定，然后再将限位杆6在第二滑动孔9内进行滑动，由于限位板10连接在限位杆6上，从而可以带动限位板10进行移动，进而将限位板10调节到相应的位置上，通过拧紧横向螺栓7可以将限位杆6的位置固定，进而完成限位的过程。
升降机构包括卡接套11、支腿12和支脚13，卡接套11安装在传送架1的侧面，支腿12连接在卡接套11上，支脚13安装在支腿12的下端，升降机构设置有多个，且多个升降机构分别安装在传送架1两侧，卡接套11上设有卡接板14和卡接螺栓15，卡接板14安装在卡接套11上，卡接螺栓15连接在卡接板14上，在进行调节传送架1的高度时，首先根据外部设备确定调节的位置，然后将卡接套11在支腿12上进行滑动，多个支腿12和卡接套11同时进行滑动，当滑动到相应的位置后通过拧紧卡接螺栓15可以将卡接板14进行卡紧，由于卡接板14连接在卡接套11上，因此可以将卡接套11的位置进行固定，从而完成整个过程。
传送架1上设有减速机16、电机17、驱动轴18、传动轮19和链板20，减速机16安装在传送架1上，电机17安装在减速机16上，且电机17的伸出端配合连接在减速机16上，减速机16的伸出端连接驱动轴18，驱动轴18转动连接在传送架1上，传动轮19设置有两个，且分别安装在驱动轴18和微调机构上，链板20配合连接在两个传动轮19上，微调机构包括转动杆21、垫片22和连接套23，传送架1上开设有滑槽24，转动杆21滑动连接在滑槽24中，传动轮19转动连接在转动杆21上，垫片22连接在转动杆21上，且垫片22贴合在传送架1上，连接套23滑动连接在转动杆21上，连接套23上设有张紧杆25，传送架1上设有张紧板26和张紧螺母27，张紧杆25固定连接在连接套23上，张紧杆25滑动连接在张紧板26上，张紧螺母27设置有两个，两个张紧螺母27分别贴合在张紧板26的两侧，在进行调节的时候，首先通过转动张紧杆25上的张紧螺母27，由于张紧螺母27贴合在张紧板26上，因此可以将张紧杆25的位置进行调节，由于张紧杆25上的连接套23转动连接在转动杆21上，因此可以带动转动杆21在滑槽24内滑动，传动轮19转动连接在转动杆21上，从而可以调节传动轮19的位置，由于链板20连接在传动轮19上因此可以将其进行调节，从而完成整个过程。
实施例2：
请参阅图1-5，在实施例1的基础上，在进行限位的时候，首先根据需要传送的货物来确定相应的限位距离，然后根据相应的位置进行调节，将支撑杆4在第一滑动孔8内进行滑动，从而可以将调节块3的位置进行调节，然后通过转动垂直螺栓5可以将调节块3的高度确定，然后再将限位杆6在第二滑动孔9内进行滑动，由于限位板10连接在限位杆6上，从而可以带动限位板10进行移动，进而将限位板10调节到相应的位置上，通过拧紧横向螺栓7可以将限位杆6的位置固定，进而完成限位的过程，在进行调节传送架1的高度时，首先根据外部设备确定调节的位置，然后将卡接套11在支腿12上进行滑动，多个支腿12和卡接套11同时进行滑动，当滑动到相应的位置后通过拧紧卡接螺栓15可以将卡接板14进行卡紧，由于卡接板14连接在卡接套11上，因此可以将卡接套11的位置进行固定，从而完成整个过程。
实施例3：
请参阅图1-5，在实施例2的基础上，在进行调节的时候，首先通过转动张紧杆25上的张紧螺母27，由于张紧螺母27贴合在张紧板26上，因此可以将张紧杆25的位置进行调节，由于张紧杆25上的连接套23转动连接在转动杆21上，因此可以带动转动杆21在滑槽24内滑动，传动轮19转动连接在转动杆21上，从而可以调节传动轮19的位置，由于链板20连接在传动轮19上因此可以将其进行调节，从而完成整个过程。
上文中提到的全部方案中，涉及两个部件之间连接的可以根据实际情况选择焊接、螺栓和螺母配合连接、螺栓或螺钉连接或者其它公知的连接方式，在此不一一赘述，上文中凡是涉及有写固定连接的，优选考虑是焊接，尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.倍速链输送机，包括传送架(1)，其特征在于：所述传送架(1)上设置有限位机构和升降机构，所述限位机构包括调节架(2)、调节块(3)、支撑杆(4)、垂直螺栓(5)、限位杆(6)和横向螺栓(7)，调节架(2)安装在传送架(1)的侧面上，支撑杆(4)安装在调节架(2)的上端面，调节块(3)上开设有第一滑动孔(8)，支撑杆(4)滑动连接在第一滑动孔(8)内，垂直螺栓(5)螺纹连接在调节块(3)上，且垂直螺栓(5)的上端面抵触在支撑杆(4)上，调节块(3)上开设有第二滑动孔(9)，限位杆(6)滑动连接在第二滑动孔(9)上，横向螺栓(7)螺纹连接在调节块(3)上，横向螺栓(7)的上端面抵触在限位杆(6)上，所述升降机构安装在传送架(1)上，传送架(1)上设置有微调机构。
2.根据权利要求1所述的倍速链输送机，其特征在于：所述限位机构设置有多个，且多个所述限位机构分别安装在传送架(1)的两侧，限位杆(6)上设有限位板(10)，限位板(10)分别连接多个所述限位杆(6)。
3.根据权利要求1所述的倍速链输送机，其特征在于：所述升降机构包括卡接套(11)、支腿(12)和支脚(13)，卡接套(11)安装在传送架(1)的侧面，支腿(12)连接在卡接套(11)上，支脚(13)安装在支腿(12)的下端，所述升降机构设置有多个，且多个所述升降机构分别安装在传送架(1)两侧。
4.根据权利要求3所述的倍速链输送机，其特征在于：所述卡接套(11)上设有卡接板(14)和卡接螺栓(15)，卡接板(14)安装在卡接套(11)上，卡接螺栓(15)连接在卡接板(14)上。
5.根据权利要求1所述的倍速链输送机，其特征在于：所述传送架(1)上设有减速机(16)、电机(17)、驱动轴(18)、传动轮(19)和链板(20)，减速机(16)安装在传送架(1)上，电机(17)安装在减速机(16)上，且电机(17)的伸出端配合连接在减速机(16)上，减速机(16)的伸出端连接驱动轴(18)，驱动轴(18)转动连接在传送架(1)上，所述传动轮(19)设置有两个，且分别安装在驱动轴(18)和所述微调机构上，链板(20)配合连接在两个所述传动轮(19)上。
6.根据权利要求1所述的倍速链输送机，其特征在于：所述微调机构包括转动杆(21)、垫片(22)和连接套(23)，传送架(1)上开设有滑槽(24)，转动杆(21)滑动连接在滑槽(24)中，传动轮(19)转动连接在转动杆(21)上，垫片(22)连接在转动杆(21)上，且垫片(22)贴合在传送架(1)上，连接套(23)滑动连接在转动杆(21)上。
7.根据权利要求6所述的倍速链输送机，其特征在于：所述连接套(23)上设有张紧杆(25)，传送架(1)上设有张紧板(26)和张紧螺母(27)，张紧杆(25)固定连接在连接套(23)上，张紧杆(25)滑动连接在张紧板(26)上，所述张紧螺母(27)设置有两个，两个所述张紧螺母(27)分别贴合在张紧板(26)的两侧。
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