CN217726830U - 一种汽车生产用可快速冷却的连续钢板模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于冲压模具领域，具体的说是一种汽车生产用可快速冷却的连续钢板模具，包括下模具、上模具、液压缸和挤压块；所述下模具顶侧固接有一组液压缸；所述上模具固接在液压缸顶端；一组所述挤压块固接在上模具底侧；通过设置第一冲头、成型座、挤压杆和成型块，在使用时，液压缸带动上模具向下进行移动，上模具带动挤压块和第一冲头向下进行移动，依靠液压缸带动挤压杆使钢板产生形变，使钢板向下凸起与成型块顶部的成型槽契合，同时第一冲头将钢板冲切出相应的孔洞，以此可以一次性在钢板上开孔同时使钢板形变，完成两个加工步骤，从而可以减少操作步骤，进而降低工作人员的工作量，简化操作流程。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压模具领域，具体是一种汽车生产用可快速冷却的连续钢板模具。
背景技术
冲压模具是一种将金属材料加工成所需工件的装备，其主要依靠对压力使金属材料发生形变，使其形成相应的形状，进而获得所需的工件。
目前现有技术中，汽车的零部件生产会采用冲压模具进行加工成型，冲压模具长期使用时温度较高，其模具上会安装相应的冷却机构进行降温，冲压模具主要有气缸、上模具和下模具组成。
现有的冲压模具功能简单，单个工件生产时需要依次在多个冲压模具上进行操作，以完成工件的加工，操作繁琐，操作流程多；因此，针对上述问题提出一种汽车生产用可快速冷却的连续钢板模具。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种汽车生产用可快速冷却的连续钢板模具，包括下模具、上模具、液压缸和挤压块；所述下模具顶侧固接有一组液压缸；所述上模具固接在液压缸顶端；一组所述挤压块固接在上模具底侧；所述下模具顶侧与挤压块对应位置处固接有成型块；所述成型块顶部开设有成型槽；所述下模具顶侧固接有成型座；所述成型座内开设有通槽；所述通槽贯穿下模具壁体；所述上模具底侧与通槽对应位置处栓接有第一冲头。
优选的，所述上模具底侧固接有第二冲头；所述成型座上开设有一组通孔；所述通孔贯穿下模具顶部壁体；所述下模具顶部内侧壁与通孔对应位置处开设有排料孔。
优选的，所述上模具底侧固接有导杆；所述成型座内固接有滑筒；所述滑筒底部开设有滑孔；所述导杆贯穿滑筒并与其滑动连接。
优选的，所述上模具底侧固接有两组限位柱；所述下模具顶侧与限位柱对应位置处固接有支撑柱；两组所述限位柱呈对称设置在成型座两侧。
优选的，所述成型座侧壁上固接有限位板；所述上模具底侧与限位板对应位置处固接有限位杆。
优选的，所述上模具侧面开设有斜槽；所述成型座侧面与斜槽对应位置处开设有斜面。
本实用新型的有益之处在于：
1.本实用新型通过设置第一冲头、成型座、挤压杆和成型块，在使用时，液压缸带动上模具向下进行移动，上模具带动挤压块和第一冲头向下进行移动，依靠液压缸带动挤压杆使钢板产生形变，使钢板向下凸起与成型块顶部的成型槽契合，同时第一冲头将钢板冲切出相应的孔洞，以此可以一次性在钢板上开孔同时使钢板形变，完成两个加工步骤，从而可以减少操作步骤，进而降低工作人员的工作量，简化操作流程。
2.本实用新型通过设置导杆和滑筒，在使用时，上模具进行移动，移动的同时其会带动导杆在滑筒上滑动，依靠导杆和滑筒可以对上模具进行导向和定位，从而使其不易偏移，进而提高冲压加工的精准度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的剖视结构示意图；
图3为本实用新型的滑筒结构示意图；
图4为本实用新型的第二冲头结构示意图；
图中：11、下模具；12、上模具；13、液压缸；14、成型块；15、挤压块；16、第一冲头；17、成型座；18、通槽；21、第二冲头；22、通孔；23、排料孔；31、限位柱；32、支撑柱；41、限位杆；42、限位板；51、导杆；52、滑筒；61、斜槽；62、斜面。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4所示，一种汽车生产用可快速冷却的连续钢板模具，包括下模具11、上模具12、液压缸13和挤压块15；所述下模具11顶侧固接有一组液压缸13；所述上模具12固接在液压缸13顶端；一组所述挤压块15固接在上模具12底侧；所述下模具11顶侧与挤压块15对应位置处固接有成型块14；所述成型块14顶部开设有成型槽；所述下模具11顶侧固接有成型座17；所述成型座17内开设有通槽18；所述通槽18贯穿下模具11壁体；所述上模具12底侧与通槽18对应位置处栓接有第一冲头16；所述上模具12底侧固接有第二冲头21；所述成型座17上开设有一组通孔22；所述通孔22贯穿下模具11顶部壁体；所述下模具11顶部内侧壁与通孔22对应位置处开设有排料孔23；在使用时，现有的冲压模具功能简单，单个工件生产时需要依次在多个冲压模具上进行操作，以完成工件的加工，操作繁琐，操作流程多，本装置在使用时，工作人员将钢板放在上模具12和下模具11之间，之后启动液压缸13，液压缸13带动上模具12向下进行移动，然后上模具12带动挤压块15向下进行移动，依靠液压缸13带动挤压杆使钢板产生形变，使钢板向下凸起与成型块14顶部的成型槽契合，同时第一冲头16也会向下进行挤压钢板，使其向下凸起，然后将第一冲头16将钢板冲切出相应的孔洞，废料从通槽18掉落排出，以此可以一次性在钢板上开槽同时使其形变，从而可以减少操作步骤，进而降低工作人员的工作量，简化操作流程，同时第二冲头21向下挤压钢板，以此在钢板上冲切处相应的螺丝孔洞，以此可以减少工作人员重新冲切孔洞的工作量，进而可以进一步降低工作人员的工作量。
作为本实用新型的一种实施方式，所述上模具12底侧固接有导杆51；所述成型座17内固接有滑筒52；所述滑筒52底部开设有滑孔；所述导杆51贯穿滑筒52并与其滑动连接；在使用时，上模具12进行移动，移动的同时其会带动导杆51在滑筒52上滑动，依靠导杆51和滑筒52可以对上模具12进行导向和定位，从而使其不易偏移，进而提高冲压加工的精准度。
作为本实用新型的一种实施方式，所述上模具12底侧固接有两组限位柱31；所述下模具11顶侧与限位柱31对应位置处固接有支撑柱32；两组所述限位柱31呈对称设置在成型座17两侧；所述成型座17侧壁上固接有限位板42；所述上模具12底侧与限位板42对应位置处固接有限位杆41；所述上模具12侧面开设有斜槽61；所述成型座17侧面与斜槽61对应位置处开设有斜面62；在使用时，上模具12向下进行移动，移动的同时带动限位柱31和限位杆41向下进行移动，之后限位柱31、限位杆41分别与支撑柱32和限位板42进行接触，以此现在上模具12向下移动的距离，从而可以提高加工的精度，进而减少上模具12向下移动过多，其导致工件受到过度挤压，通过设置斜槽61和斜面62，以此可以便于工作人员将加工成型的工件取下。
工作原理，在使用时，现有的冲压模具功能简单，单个工件生产时需要依次在多个冲压模具上进行操作，以完成工件的加工，操作繁琐，操作流程多，本装置在使用时，工作人员将钢板放在上模具12和下模具11之间，之后启动液压缸13，液压缸13带动上模具12向下进行移动，然后上模具12带动挤压块15向下进行移动，依靠液压缸13带动挤压杆使钢板产生形变，使钢板向下凸起与成型块14顶部的成型槽契合，同时第一冲头16也会向下进行挤压钢板，使其向下凸起，然后将第一冲头16将钢板冲切出相应的孔洞，废料从通槽18掉落排出，以此可以一次性在钢板上开槽同时使其形变，从而可以减少操作步骤，进而降低工作人员的工作量，简化操作流程，同时第二冲头21向下挤压钢板，以此在钢板上冲切处相应的螺丝孔洞，以此可以减少工作人员重新冲切孔洞的工作量，进而可以进一步降低工作人员的工作量，在使用时，上模具12进行移动，移动的同时其会带动导杆51在滑筒52上滑动，依靠导杆51和滑筒52可以对上模具12进行导向和定位，从而使其不易偏移，进而提高冲压加工的精准度，在使用时，上模具12向下进行移动，移动的同时带动限位柱31和限位杆41向下进行移动，之后限位柱31、限位杆41分别与支撑柱32和限位板42进行接触，以此现在上模具12向下移动的距离，从而可以提高加工的精度，进而减少上模具12向下移动过多，其导致工件受到过度挤压，通过设置斜槽61和斜面62，以此可以便于工作人员将加工成型的工件取下。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (6)
1.一种汽车生产用可快速冷却的连续钢板模具，其特征在于：包括下模具(11)、上模具(12)、液压缸(13)和挤压块(15)；所述下模具(11)顶侧固接有一组液压缸(13)；所述上模具(12)固接在液压缸(13)顶端；一组所述挤压块(15)固接在上模具(12)底侧；所述下模具(11)顶侧与挤压块(15)对应位置处固接有成型块(14)；所述成型块(14)顶部开设有成型槽；所述下模具(11)顶侧固接有成型座(17)；所述成型座(17)内开设有通槽(18)；所述通槽(18)贯穿下模具(11)壁体；所述上模具(12)底侧与通槽(18)对应位置处栓接有第一冲头(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用可快速冷却的连续钢板模具，其特征在于：所述上模具(12)底侧固接有第二冲头(21)；所述成型座(17)上开设有一组通孔(22)；所述通孔(22)贯穿下模具(11)顶部壁体；所述下模具(11)顶部内侧壁与通孔(22)对应位置处开设有排料孔(23)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车生产用可快速冷却的连续钢板模具，其特征在于：所述上模具(12)底侧固接有导杆(51)；所述成型座(17)内固接有滑筒(52)；所述滑筒(52)底部开设有滑孔；所述导杆(51)贯穿滑筒(52)并与其滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车生产用可快速冷却的连续钢板模具，其特征在于：所述上模具(12)底侧固接有两组限位柱(31)；所述下模具(11)顶侧与限位柱(31)对应位置处固接有支撑柱(32)；两组所述限位柱(31)呈对称设置在成型座(17)两侧。
5.根据权利要求4所述的一种汽车生产用可快速冷却的连续钢板模具，其特征在于：所述成型座(17)侧壁上固接有限位板(42)；所述上模具(12)底侧与限位板(42)对应位置处固接有限位杆(41)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车生产用可快速冷却的连续钢板模具，其特征在于：所述上模具(12)侧面开设有斜槽(61)；所述成型座(17)侧面与斜槽(61)对应位置处开设有斜面(62)。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN116511348A (zh) * | 2023-05-11 | 2023-08-01 | 深圳市欣茂鑫实业有限公司 | 一种汽车摄像头连续挤压模具 |
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2022
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| CN116511348A (zh) * | 2023-05-11 | 2023-08-01 | 深圳市欣茂鑫实业有限公司 | 一种汽车摄像头连续挤压模具 |
| CN116511348B (zh) * | 2023-05-11 | 2024-05-14 | 深圳市欣茂鑫实业有限公司 | 一种汽车摄像头连续挤压模具 |
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