CN217705512U - 一种电瓶车充电器保护盒 - Google Patents

Abstract

公开了一种电瓶车充电器保护盒，针对现有技术中的电瓶车充电器雨天在户外不能使用的的问题，现提出如下方案，其包括下盖，所述下盖的顶端和底端均为敞口结构，且下盖的顶部设有防水高止口；上盖，所述上盖盖合在防水高止口、以用于将下盖顶部的敞口密封住，上盖的两侧均设有顶部出线口，所述上盖的顶部安装有登山扣；以及阻挡架，所述阻挡架通过卡接组件卡合在下盖的底端的内部。本实用新型不仅可以有效的阻挡雨水，而且还可以满足超长距离充电的需求，同时也可以在充电结束后快速的将排插取出，避免浪费时间，易于推广使用。

Description

一种电瓶车充电器保护盒

技术领域

本实用新型涉及充电器领域，尤其涉及一种电瓶车充电器保护盒。

背景技术

电瓶车是我们目前常见的一种交通工具，为人们的日常出行提供了很大的便利。由于电瓶车的蓄电池需要定期的充电，所以电瓶车充电器是电瓶车不可或缺的部件。但是由于电瓶车充电器内部都是电路结构，而且充电的时候需要对充电器的内部进行散热，因此充电器的外壳上会开设有散热孔，而散热孔的存在则会导致在下雨天的时候雨水进入到充电器内部，从而造成短路而使充电器损坏，严重时还可能引发火灾，为了保证电瓶车充电器能够在雨天的时候可以在户外正常的使用，为此，本方案设计了一种电瓶车充电器保护盒。

实用新型内容

本实用新型提出的一种电瓶车充电器保护盒，解决了现有技术中的电瓶车充电器雨天在户外不能使用的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电瓶车充电器保护盒，包括：

下盖，所述下盖的顶端和底端均为敞口结构，且下盖的顶部设有防水高止口；

上盖，所述上盖盖合在防水高止口、以用于将下盖顶部的敞口密封住，上盖的两侧均设有顶部出线口，所述上盖的顶部安装有登山扣；以及

阻挡架，所述阻挡架通过卡接组件卡合在下盖的底端的内部。

优选的，所述下盖相对的两侧底部内壁上均开设有卡孔，所述阻挡架为十字架结构，阻挡架其中一条直线上的两条壁的外壁上均开设有安装槽，所述卡接组件包括通过弹性件安装在两个安装槽内部卡块，两个卡块的一端分别卡合在两个卡孔内。

优选的，所述卡块的另一端开设有弹簧孔，所述弹性件包括固定在安装槽内壁上的限位柱和固定在弹簧孔内壁上的弹簧，限位柱的一端延伸至弹簧孔内并与弹簧的另一端固接。

优选的，所述卡块的一侧外壁上固定有调节柱，调节柱的另一端延伸至安装槽外。

优选的，所述上盖与下盖之间通过第一卡扣可拆卸的卡接在一起，且第一卡扣包括安装在下盖上的公扣和安装在上盖外壁上的母扣组成。

优选的，所述上盖的一侧与下盖的一侧外壁之间通过转动轴转动连接，且上盖和下盖远离转动轴的一侧通过第二卡扣锁定。

本实用新型中：

1、通过上盖和下盖的设置，可以方便同时将充电器和排插放置在下盖内，然后再利用登山扣将其固定在电瓶车车把上，从而不仅可以有效的阻挡雨水，还可以解决超长距离充电的需求。

2、通过阻挡架和卡接组件之间的配合，可以方便的将下盖的底端打开，进而可以方便快速的将排插或者充电器从下盖底端拿出来，而且阻挡架的结构设置也同样不会影响到下盖内部充电器的散热。

本实用新型不仅可以有效的阻挡雨水，而且还可以满足超长距离充电的需求，同时也可以在充电结束后快速的将排插取出，避免浪费时间，易于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的上盖与下盖打开时的结构示意图。

图2为图1中上盖与下盖卡合时的结构示意图。

图3为本实用新型的转动轴与上盖和下盖的结构示意图。

图4为阻挡架的结构示意图。

图5为图4中A处的放大图。

图中标号：1、上盖；2、下盖；3、防水高止口；4、充电器；5、排插；6、卡扣；7、顶部出线口；8、阻挡架；9、登山扣；10、转动轴；11、卡孔；12、卡块；13、调节柱；14、弹簧孔；15、限位柱；16、安装槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1、图2、图4和图5，一种电瓶车充电器保护盒，包括上盖1、下盖2和安装架8，下盖2的顶端和底端均为敞口结构，下盖2内部放置有排插5和充电器4，且下盖2的顶部设有防水高止口3，上盖1盖合在防水高止口3、以用于将下盖2顶部的敞口密封住，防水高止口3的外径小于下盖2的外径，使得上盖1可以盖合在防水高止口3外部，从而避免雨水进入到下盖2内部去；

上盖1的两侧均设有顶部出线口7，顶部出线口7为上盖1两侧内壁上向外凸起的凹槽，的开口朝下，顶部出线口的设置不仅可以方便电线的穿出，而且可以有效起到散热的作用，上盖1的顶部安装有登山扣9；

阻挡架8通过卡接组件卡合在下盖2的底端的内部，下盖2相对的两侧底部内壁上均开设有卡孔11，阻挡架8为十字架结构，阻挡架8其中一条直线上的两条壁的外壁上均开设有安装槽16，卡接组件包括通过弹性件安装在两个安装槽16内部卡块12，两个卡块12的一端分别卡合在两个卡孔11内，卡块12的另一端开设有弹簧孔14，弹性件包括固定在安装槽16内壁上的限位柱15和固定在弹簧孔14内壁上的弹簧，限位柱15的一端延伸至弹簧孔14内并与弹簧的另一端固接，卡块12的一侧外壁上固定有调节柱13，调节柱13的另一端延伸至安装槽16外，阻挡架8的设置可以使得下盖2内部的热量可以有效的向外散发出去，而卡接组件的设置则是可以方便的将阻挡架8从下盖1内部拆卸下来，从而可以在时间紧急的情况下快速的将排插5从下盖1内取出来。

上盖1与下盖2之间通过第一卡扣6可拆卸的卡接在一起，且第一卡扣6包括安装在下盖2上的公扣和安装在上盖1外壁上的母扣组成，第一卡扣设置在上盖1和下盖2的两侧长边上，可以方便对上盖1和下盖2之间的拆装。

本实施例的工作原理：充电时，可以将充电器的电力输入端的插头插在排插5上，接着将排插5和充电器4并排放入到下盖2内部去，然后就可以将排插5的插口从阻挡架8的空隙中穿出来，将充电器4的电力输出端的插头从顶部出线口7穿出来，最后再将登山扣9挂在电瓶车的车把上就可以进行充电；

在在需要快速将排插5或者充电器4从下盖2内取出的时候则是可以同时按压两个调节柱13，使得两个卡块12的一端分别退出到两个卡孔11的外部，之后就可以将阻挡架8从下盖2内取出，然后就可以快速将排插5或者充电器4从下盖2的底端拿出，节省了时间。

实施例二

参照图3，作为对实施例一的进一步改进，上盖1的一侧与下盖2的一侧外壁之间通过转动轴10转动连接，且上盖1和下盖2远离转动轴10的一侧通过第二卡扣锁定，转轴10的设置可以保证上盖1可以从下盖2顶部打开，同时也不会与下盖2分离开，避免了上盖1在开合的过程中掉落，而且第二卡扣的结构与第一卡扣的结构相同。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电瓶车充电器保护盒，其特征在于，包括：

下盖(2)，所述下盖(2)的顶端和底端均为敞口结构，且下盖(2)的顶部设有防水高止口(3)；

上盖(1)，所述上盖(1)盖合在防水高止口(3)、以用于将下盖(2)顶部的敞口密封住，上盖(1)的两侧均设有顶部出线口(7)，所述上盖(1)的顶部安装有登山扣(9)；以及

阻挡架(8)，所述阻挡架(8)通过卡接组件卡合在下盖(2)的底端的内部。

2.根据权利要求1所述的一种电瓶车充电器保护盒，其特征在于，所述下盖(2)相对的两侧底部内壁上均开设有卡孔(11)，所述阻挡架(8)为十字架结构，阻挡架(8)其中一条直线上的两条壁的外壁上均开设有安装槽(16)，所述卡接组件包括通过弹性件安装在两个安装槽(16)内部卡块(12)，两个卡块(12)的一端分别卡合在两个卡孔(11)内。

3.根据权利要求2所述的一种电瓶车充电器保护盒，其特征在于，所述卡块(12)的另一端开设有弹簧孔(14)，所述弹性件包括固定在安装槽(16)内壁上的限位柱(15)和固定在弹簧孔(14)内壁上的弹簧，限位柱(15)的一端延伸至弹簧孔(14)内并与弹簧的另一端固接。

4.根据权利要求2所述的一种电瓶车充电器保护盒，其特征在于，所述卡块(12)的一侧外壁上固定有调节柱(13)，调节柱(13)的另一端延伸至安装槽(16)外。

5.根据权利要求1所述的一种电瓶车充电器保护盒，其特征在于，所述上盖(1)与下盖(2)之间通过第一卡扣(6)可拆卸的卡接在一起，且第一卡扣(6)包括安装在下盖(2)上的公扣和安装在上盖(1)外壁上的母扣组成。

6.根据权利要求1所述的一种电瓶车充电器保护盒，其特征在于，所述上盖(1)的一侧与下盖(2)的一侧外壁之间通过转动轴(10)转动连接，且上盖(1)和下盖(2)远离转动轴(10)的一侧通过第二卡扣锁定。

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