CN217668025U - 一种车床用弯管夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于弯管加工设备技术领域,提供了一种车床用弯管夹具,包括固定盘,所述固定盘上安装有两个安装台,还包括:夹持组件,所述夹持组件包括第一夹持块和第二夹持块,且所述第一夹持块和第二夹持块对称设置于固定盘的同一侧,所述第一夹持块上开设有与第二夹持块匹配的卡槽,所述第一夹持块和第二夹持块分别连接有一组驱动组件,且两组驱动组件分别安装于一个安装台上;以及固定组件,所述固定组件包括固定板和伸缩杆,所述固定板上滑动安装有滑动块,所述伸缩杆安装于固定盘上,且所述伸缩杆的活动端与滑动块转动连接。该装置可对不同直径的弯管进行固定,同时可满足不同弯折度的弯管的使用需求,操作简单,适用性强。
Description
技术领域
本实用新型属于弯管加工设备技术领域,尤其涉及一种车床用弯管夹具。
背景技术
在对弯管加工时,由于弯管端部具有弯头,因此其固定存在着一定的困难,因此,其一般不会采用车床进行加工,但是由于车床具有加工精度高和加工效率高的优点,因此研制一种能够固定弯管,完成加工要求的夹具十分重要。
现有技术中,针对弯管使用的夹具,使用的方法是在夹具上设置一个倾斜的滑台来固定弯管的弯头,再对弯管的主体进行夹持。这种方式需要根据不同的弯管定制不同的滑台,一种夹具只能针对一种弯管,适用性低。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种车床用弯管夹具,旨在解决现有技术中的弯管夹具需要根据不同的弯管定制不同的滑台,一种夹具只能针对一种弯管,适用性低的问题。
本实用新型实施例是这样实现的,一种车床用弯管夹具,包括车床的卡盘上的固定盘,所述固定盘上安装有两个对称设置的安装台,还包括:
夹持组件,所述夹持组件包括第一夹持块和第二夹持块,且所述第一夹持块和第二夹持块对称设置于固定盘的同一侧,所述第一夹持块上开设有与第二夹持块匹配的卡槽,所述第一夹持块和第二夹持块分别连接有一组驱动组件,且两组驱动组件分别安装于一个安装台上;以及
固定组件,所述固定组件包括固定板和伸缩杆,所述固定板转动安装于固定盘上,所述固定板上滑动安装有滑动块,所述伸缩杆安装于固定盘上,且所述伸缩杆的活动端与滑动块转动连接。
进一步的技术方案,所述驱动组件包括安装于安装台中的螺纹杆,且所述安装台上设置有与螺纹杆配合的螺纹孔,所述第一夹持块和第二夹持块分别与一个螺纹杆连接。
进一步的技术方案,所述驱动组件还包括用于带动螺纹杆旋转的转动盘,且所述转动盘安装于螺纹杆的端部。
进一步的技术方案,所述转动盘的表面设置有防滑纹。
进一步的技术方案,所述第一夹持块和第二夹持块与弯管接触的区域设置有防护垫层。
本实用新型实施例提供的一种车床用弯管夹具,使用时,先通过两组驱动组件带动第一夹持块和第二夹持块相向运动,实现对弯管的夹持。然后启动伸缩杆,通过伸缩杆的伸缩可带动滑动块在固定板上滑动,从而带动固定板转动,实现对固定板的放置角度的调节,可满足不同的弯管的使用需求。该装置可对不同直径的弯管进行固定,同时可满足不同弯折度的弯管的使用需求,操作简单,适用性强。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种车床用弯管夹具的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种车床用弯管夹具中的夹持组件的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的一种车床用弯管夹具中的A区域的结构示意图。
附图中:固定盘1;安装台11;驱动组件2;螺纹杆21;转动盘22;夹持组件3;第一夹持块31;第二夹持块32;固定组件4;固定板41;伸缩杆42;滑动块43。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
如图1-3所示,为本实用新型一个实施例提供的一种车床用弯管夹具,包括车床的卡盘上的固定盘1,所述固定盘1上安装有两个对称设置的安装台11,还包括:
夹持组件3,所述夹持组件3包括第一夹持块31和第二夹持块32,且所述第一夹持块31和第二夹持块32对称设置于固定盘1的同一侧,所述第一夹持块31上开设有与第二夹持块32匹配的卡槽,所述第一夹持块31和第二夹持块32分别连接有一组驱动组件2,且两组驱动组件2分别安装于一个安装台11上;以及
固定组件4,所述固定组件4包括固定板41和伸缩杆42,所述固定板41转动安装于固定盘1上,所述固定板41上滑动安装有滑动块43,所述伸缩杆42安装于固定盘1上,且所述伸缩杆42的活动端与滑动块43转动连接。
在本实用新型实施例中,所述第一夹持块31和第二夹持块32与弯管接触的区域设置有防护垫层,可防止夹持过紧的情况下,弯管外壁因刮擦而产生划痕。使用时,先通过两组驱动组件2带动第一夹持块31和第二夹持块32相向运动,实现对弯管的夹持。然后启动伸缩杆42,通过伸缩杆42的伸缩可带动滑动块43在固定板41上滑动,从而带动固定板41转动,实现对固定板41的放置角度的调节,可满足不同的弯管的使用需求。
如图1所示,作为本实用新型的一种优选实施例,所述驱动组件2包括安装于安装台11中的螺纹杆21,且所述安装台11上设置有与螺纹杆21配合的螺纹孔,所述第一夹持块31和第二夹持块32分别与一个螺纹杆21连接。
在本实用新型实施例中,使用时,旋拧螺纹杆21,在安装台11中的螺纹孔的作用下,螺纹杆21沿着自身的轴向运动,通过对两个螺纹杆21的控制,可带动第一夹持块31和第二夹持块32相向运动,实现对弯管的夹持。
如图2所示,作为本实用新型的一种优选实施例,所述驱动组件2还包括用于带动螺纹杆21旋转的转动盘22,且所述转动盘22安装于螺纹杆21的端部。
在本实用新型实施例中,所述转动盘22的表面设置有防滑纹,可便于旋拧转动盘22,防止打滑。
工作原理:使用时,先通过两组驱动组件2带动第一夹持块31和第二夹持块32相向运动,实现对弯管的夹持。然后启动伸缩杆42,通过伸缩杆42的伸缩可带动滑动块43在固定板41上滑动,从而带动固定板41转动,实现对固定板41的放置角度的调节,可满足不同的弯管的使用需求。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种车床用弯管夹具,包括车床的卡盘上的固定盘,其特征在于,所述固定盘上安装有两个对称设置的安装台,还包括:
夹持组件,所述夹持组件包括第一夹持块和第二夹持块,且所述第一夹持块和第二夹持块对称设置于固定盘的同一侧,所述第一夹持块上开设有与第二夹持块匹配的卡槽,所述第一夹持块和第二夹持块分别连接有一组驱动组件,且两组驱动组件分别安装于一个安装台上;以及
固定组件,所述固定组件包括固定板和伸缩杆,所述固定板转动安装于固定盘上,所述固定板上滑动安装有滑动块,所述伸缩杆安装于固定盘上,且所述伸缩杆的活动端与滑动块转动连接。
2.根据权利要求1所述的车床用弯管夹具,其特征在于,所述驱动组件包括安装于安装台中的螺纹杆,且所述安装台上设置有与螺纹杆配合的螺纹孔,所述第一夹持块和第二夹持块分别与一个螺纹杆连接。
3.根据权利要求2所述的车床用弯管夹具,其特征在于,所述驱动组件还包括用于带动螺纹杆旋转的转动盘,且所述转动盘安装于螺纹杆的端部。
4.根据权利要求1所述的车床用弯管夹具,其特征在于,所述第一夹持块和第二夹持块与弯管接触的区域设置有防护垫层。
5.根据权利要求3所述的车床用弯管夹具,其特征在于,所述转动盘的表面设置有防滑纹。
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