CN217618979U - 一种传动轮轴向调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种传动轮轴向调节装置，包括：安装架，所述安装架上具有轮槽，轮槽两侧设有固定座一，固定座二，所述固定座一和固定座二上设有主轴，主轴上设有传动轮，所述主轴为阶梯轴，所述主轴两端具有螺纹，分别为与固定座一螺纹连接的螺纹段一，与固定座二螺纹连接的螺纹段二；主轴中部具有光滑段，所述光滑段与传动轮转动连接；所述固定座二上还设有调节机构，所述调节机构与主轴一端的螺纹段螺纹连接；本实用新型具有实现了不需要拆卸传动轮，就能调节传动轴位置的功能；并且再调整好后，用卡板插在齿轮二的齿间，具有限位锁定功能；结构简单，操作方便的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及传动轮轴向调节技术领域，具体是一种传动轮轴向调节装置。
背景技术
在机械设备的安装调试过程中，经常涉及到传动系统的安装调试，尤其是传动轮的轴向位置的调节，在传动轮安装过程中，经常需要调节传动轮轴向的位置，现有技术中，是在传动轮安装时，就调整好传动轮的轴向位置，一旦传动轮安装好后，就无法再调节轴向位置，但是存在安装不准确的情况，此时就无法调节传动轮的轴向位置。为了解决上述问题，现提出一种传动轮轴向调节装置。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供了一种传动轮轴向调节装置。
本实用新型的具体方案是：一种传动轮轴向调节装置，包括：安装架，所述安装架上具有轮槽，轮槽两侧设有固定座一，固定座二，所述固定座一和固定座二上设有主轴，主轴上设有传动轮，所述主轴为阶梯轴，所述主轴两端具有螺纹，分别为与固定座一螺纹连接的螺纹段一，与固定座二螺纹连接的螺纹段二；主轴中部具有光滑段，所述光滑段与传动轮转动连接；所述固定座二上还设有调节机构，所述调节机构与主轴一端的螺纹段螺纹连接。
优选地，所述调节机构包括：驱动轴，所述驱动轴与固定座二转动连接，所述驱动轴上设有齿轮一，所述齿轮一下方相对应的设有齿轮二，所述齿轮一与齿轮二啮合，所述齿轮二轴心上具有螺纹孔，螺纹孔与螺纹段二螺纹连接，齿轮二的外侧设有限位板，限位板上与螺纹段二相对应的位置设有避让孔，用于避让螺纹段二。
优选地，所述驱动轴外端设有手柄。
优选地，所述驱动轴用带座轴承与固定座二转动连接。
优选地，所述传动轮用深沟球轴承与光滑段转动连接。
优选地，所述限位板上具有卡槽，所述卡槽上配有与之滑动连接的卡板。
本实用新型的工作原理：利用手柄转动驱动轴，带动齿轮一和齿轮二转动，螺纹段二随着齿轮二上的螺纹孔驱动进行螺旋进给，实现主轴轴向移动，主轴上固定连接的传动轮也就跟着轴向移动了，并且在限位板上设有卡板，当齿轮二转动到设定位置时，将卡板插入，卡在齿轮二的齿间，锁定位置，具有实用性强的特点。
本实用新型具有以下有益效果：1、实现了不需要拆卸传动轮，就能调节传动轴位置的功能；2、并且再调整好后，用卡板插在齿轮二的齿间，具有限位锁定功能；3、结构简单，操作方便。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为图1的俯视示意图；
图3为图2的A-A剖视示意图；
图4为图3的H局部放大示意图；
图中：1-安装架，2-轮槽，3-固定座一，4-固定座二，5-主轴，501-螺纹段一，502-螺纹段二，503-光滑段，6-传动轮，7-调节机构，701-带座轴承，702-驱动轴，703-齿轮一，704-齿轮二，705-手柄，8-限位板，9-卡板。
具体实施方式
具体请参考图1-4, 一种传动轮轴向调节装置，包括：安装架1，所述安装架1上具有轮槽2，轮槽2两侧设有固定座一3，固定座二4，所述固定座一3和固定座二4上设有主轴5，主轴5上设有传动轮6，所述主轴5为阶梯轴，所述主轴5两端具有螺纹，分别为与固定座一3螺纹连接的螺纹段一501，与固定座二4螺纹连接的螺纹段二502；主轴5中部具有光滑段503，所述光滑段503与传动轮6转动连接；所述固定座二4上还设有调节机构7，所述调节机构7与主轴5一端的螺纹段螺纹连接。
本实施例中，所述调节机构7包括：驱动轴702，所述驱动轴702与固定座二4转动连接，所述驱动轴702上设有齿轮一703，所述齿轮一703下方相对应的设有齿轮二704，所述齿轮一703与齿轮二704啮合，所述齿轮二704轴心上具有螺纹孔，螺纹孔与螺纹段二502螺纹连接，齿轮二704的外侧设有限位板8，具体的，通过限位板8限制齿轮二704进行轴向运动，限位板8上与螺纹段二502相对应的位置设有避让孔，用于避让螺纹段二502。
本实施例中，所述驱动轴702外端设有手柄705。
本实施例中，所述驱动轴702用带座轴承701与固定座二4转动连接。
本实施例中，所述传动轮6用深沟球轴承与光滑段503转动连接。
本实施例中，所述限位板8上具有卡槽，所述卡槽上配有与之滑动连接的卡板9。当需要调节传动轮6轴向位置时，拔掉卡板9；再通过驱动轴702转动齿轮二704进行调节，当调节好后，插入卡板9，利用卡板9卡在齿轮二704的齿槽间，锁定位置。
本实用新型的工作原理：利用手柄705转动驱动轴702，带动齿轮一703和齿轮二704转动，螺纹段二502随着齿轮二704上的螺纹孔驱动进行螺旋进给，实现主轴5轴向移动，主轴5上固定连接的传动轮6也就跟着轴向移动了，并且在限位板8上设有卡板9，当齿轮二704转动到设定位置时，将卡板9插入，卡在齿轮二704的齿间，锁定位置，具有实用性强的特点。
Claims (6)
1.一种传动轮轴向调节装置，包括：安装架，所述安装架上具有轮槽，轮槽两侧设有固定座一，固定座二，所述固定座一和固定座二上设有主轴，主轴上设有传动轮，其特征在于：所述主轴为阶梯轴，所述主轴两端具有螺纹，分别为与固定座一螺纹连接的螺纹段一，与固定座二螺纹连接的螺纹段二；主轴中部具有光滑段，所述光滑段与传动轮转动连接；所述固定座二上还设有调节机构，所述调节机构与主轴一端的螺纹段螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种传动轮轴向调节装置，其特征是：所述调节机构包括：驱动轴，所述驱动轴与固定座二转动连接，所述驱动轴上设有齿轮一，所述齿轮一下方相对应的设有齿轮二，所述齿轮一与齿轮二啮合，所述齿轮二轴心上具有螺纹孔，螺纹孔与螺纹段二螺纹连接，齿轮二的外侧设有限位板，限位板上与螺纹段二相对应的位置设有避让孔，用于避让螺纹段二。
3.根据权利要求2所述的一种传动轮轴向调节装置，其特征是： 所述驱动轴外端设有手柄。
4.根据权利要求2所述的一种传动轮轴向调节装置，其特征是： 所述驱动轴用带座轴承与固定座二转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种传动轮轴向调节装置，其特征是：所述传动轮用深沟球轴承与光滑段转动连接。
6.根据权利要求2所述的一种传动轮轴向调节装置，其特征是：所述限位板上具有卡槽，所述卡槽上配有与之滑动连接的卡板。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221475687.0U CN217618979U (zh) | 2022-06-14 | 2022-06-14 | 一种传动轮轴向调节装置 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN217618979U true CN217618979U (zh) | 2022-10-21 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN202221475687.0U Active CN217618979U (zh) | 2022-06-14 | 2022-06-14 | 一种传动轮轴向调节装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN217618979U (zh) |
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2022
- 2022-06-14 CN CN202221475687.0U patent/CN217618979U/zh active Active
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