CN217599746U - 一种具备导向机构的轮胎分装线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具备导向机构的轮胎分装线,涉及输送装置技术领域,包括输送机和导向板;输送机:顶端的两侧均设有连接板,所述连接板的内侧面设有电动推杆,所述电动推杆的内侧端固定有连接座,所述导向板外侧面的两端均设有固定块,所述固定块与连接座的内部转动连接,所述导向板的内侧面均匀分布有滚轮,启动两个电动推杆使固定块在连接座的内部转动,所述输送机的顶端设有检测单元;其中:还包括控制器,所述控制器设在输送机的前侧面,所述输送机和电动推杆的输入端电连接控制器的输出端,所述控制器的输入端电连接外部电源的输出端,该具备导向机构的轮胎分装线,方便调节,实用性强,检测效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及输送装置技术领域,具体为一种具备导向机构的轮胎分装线。
背景技术
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能,轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能,轮胎的装配时需要使用输送线对其进行多个工位之间的输送,而目前的输送线上的导向装置需要人员手动进行调节,不方便根据轮胎的不同自动进行调节,同时对轮胎外侧检测时不能全方位进行检测,从而影响后续的装配,为此,我们提出一种具备导向机构的轮胎分装线。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种具备导向机构的轮胎分装线,方便调节,实用性强,检测效果好,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具备导向机构的轮胎分装线,包括输送机和导向板;
输送机:顶端的两侧均设有连接板,所述连接板的内侧面设有电动推杆,所述电动推杆的内侧端固定有连接座,所述导向板外侧面的两端均设有固定块,所述固定块与连接座的内部转动连接,所述导向板的内侧面均匀分布有滚轮,所述输送机的顶端设有检测单元;
其中:还包括控制器,所述控制器设在输送机的前侧面,所述输送机和电动推杆的输入端电连接控制器的输出端,所述控制器的输入端电连接外部电源的输出端。
启动两个电动推杆使固定块在连接座的内部转动,从而对导向板的位置和角度进行调节,进而对不同规格的轮胎进行限位和导向,而导向板内侧面转动的滚轮可以辅助轮胎进行移动。
进一步的,所述检测单元包含连接架、弹簧、外观检测器、限位架和固定架,所述固定架设在输送机的顶端,所述固定架顶端的凹槽内设有外观检测器,所述连接架设在固定架的顶端,所述连接架的底端设有弹簧,所述弹簧的底端固定有限位架,所述外观检测器的输入端电连接控制器的输出端,所述固定架的内侧面设有调节单元,将外观检测器放到固定架顶端的凹槽内,弹簧回弹使限位架对其进行固定,从而对轮胎的表面进行检测。
进一步的,所述调节单元包含直线电机、电动伸缩杆、电机、支撑架和夹具,所述直线电机有两个且分别设在固定架内侧面的两端,所述直线电机动子座的内侧面设有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的内侧端设有支撑架,所述支撑架的内部设有电机,所述电机输出轴的内侧端固定有夹具,所述直线电机、电动伸缩杆和电机的输入端电连接控制器的输出端,启动电动伸缩杆带动夹具将轮胎进行夹紧,启动直线电机和电机来对轮胎进行翻转,从而防止出现检测死角。
进一步的,还包括伸缩杆、清洁刷和托板,所述伸缩杆有两个且前后对应设在输送机底端的左侧,所述伸缩杆的底端设有托板,所述托板的顶端设有清洁刷,按动伸缩杆将清洁刷与输送机的皮带表面接触,从而对输送机皮带上的杂质进行清理。
进一步的,还包括工具盒和放置架,所述放置架设在输送机前侧面的右端,所述放置架的前侧面设有工具盒,放置架内部的记录本方便人员对使用情况进行查看,同时工具盒内部的工具方便人员记录时进行拿取。
进一步的,还包括照明灯,所述照明灯有两个且分别设在固定架的左右两侧,所述照明灯的输入端电连接控制器的输出端,照明灯可以对轮胎进行照明,从而防止出现光线较暗影响检测的情况。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本具备导向机构的轮胎分装线,具有以下好处:
1、启动两个电动推杆使固定块在连接座的内部转动,从而对导向板的位置和角度进行调节,进而对不同规格的轮胎进行限位和导向,而导向板内侧面转动的滚轮可以辅助轮胎进行移动;
2、将外观检测器放到固定架顶端的凹槽内,弹簧回弹使限位架对其进行固定,从而对轮胎的表面进行检测,按动伸缩杆将清洁刷与输送机的皮带表面接触,从而对输送机皮带上的杂质进行清理;
3、启动电动伸缩杆带动夹具将轮胎进行夹紧,启动直线电机和电机来对轮胎进行翻转,从而防止出现检测死角,放置架内部的记录本方便人员对使用情况进行查看,同时工具盒内部的工具方便人员记录时进行拿取。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型A处局部放大结构示意图。
图中:1输送机、2检测单元、21连接架、22弹簧、23外观检测器、24限位架、25固定架、3调节单元、31直线电机、32电动伸缩杆、33电机、34支撑架、35夹具、4连接板、5电动推杆、6连接座、7固定块、8滚轮、9导向板、10伸缩杆、11清洁刷、12托板、13工具盒、14放置架、15照明灯、16控制器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实施例提供一种技术方案:一种具备导向机构的轮胎分装线,包括输送机1和导向板9;
输送机1:顶端的两侧均设有连接板4,连接板4的内侧面设有电动推杆5,电动推杆5的内侧端固定有连接座6,导向板9外侧面的两端均设有固定块7,固定块7与连接座6的内部转动连接,导向板9的内侧面均匀分布有滚轮8,启动两个电动推杆5使固定块7在连接座6的内部转动,从而对导向板9的位置和角度进行调节,进而对不同规格的轮胎进行限位和导向,而导向板9内侧面转动的滚轮8可以辅助轮胎进行移动,输送机1的顶端设有检测单元2,检测单元2包含连接架21、弹簧22、外观检测器23、限位架24和固定架25,固定架25设在输送机1的顶端,固定架25顶端的凹槽内设有外观检测器23,连接架21设在固定架25的顶端,连接架21的底端设有弹簧22,弹簧22的底端固定有限位架24,外观检测器23的输入端电连接控制器16的输出端,固定架25的内侧面设有调节单元3,将外观检测器23放到固定架25顶端的凹槽内,弹簧22回弹使限位架24对其进行固定,从而对轮胎的表面进行检测,调节单元3包含直线电机31、电动伸缩杆32、电机33、支撑架34和夹具35,直线电机31有两个且分别设在固定架25内侧面的两端,直线电机31动子座的内侧面设有电动伸缩杆32,电动伸缩杆32的内侧端设有支撑架34,支撑架34的内部设有电机33,电机33输出轴的内侧端固定有夹具35,直线电机31、电动伸缩杆32和电机33的输入端电连接控制器16的输出端,启动电动伸缩杆32带动夹具35将轮胎进行夹紧,启动直线电机31和电机33来对轮胎进行翻转,从而防止出现检测死角;
其中:还包括控制器16,控制器16设在输送机1的前侧面,输送机1和电动推杆5的输入端电连接控制器16的输出端,控制器16的输入端电连接外部电源的输出端,还包括伸缩杆10、清洁刷11和托板12,伸缩杆10有两个且前后对应设在输送机1底端的左侧,伸缩杆10的底端设有托板12,托板12的顶端设有清洁刷11,按动伸缩杆10将清洁刷11与输送机1的皮带表面接触,从而对输送机1皮带上的杂质进行清理,还包括工具盒13和放置架14,放置架14设在输送机1前侧面的右端,放置架14的前侧面设有工具盒13,放置架14内部的记录本方便人员对使用情况进行查看,同时工具盒13内部的工具方便人员记录时进行拿取,还包括照明灯15,照明灯15有两个且分别设在固定架25的左右两侧,照明灯15的输入端电连接控制器16的输出端,照明灯15可以对轮胎进行照明,从而防止出现光线较暗影响检测的情况。
本实用新型提供的一种具备导向机构的轮胎分装线的工作原理如下:首先将外观检测器23放到固定架25顶端的凹槽内,弹簧22回弹使限位架24对其进行固定,然后启动两个电动推杆5使固定块7在连接座6的内部转动,从而对导向板9的位置和角度进行调节,进而对不同规格的轮胎进行限位和导向,而导向板9内侧面转动的滚轮8可以辅助轮胎进行移动,随后启动电动伸缩杆32带动夹具35将轮胎进行夹紧,启动直线电机31和电机33来对轮胎进行翻转,于此同时外观检测器23对轮胎的表面进行检测,从而防止轮胎损坏影响后续的加工,而输送机1前侧面放置架14内部的记录本方便人员对使用情况进行查看,同时工具盒13内部的工具方便人员记录时进行拿取,最后按动伸缩杆10将清洁刷11与输送机1的皮带表面接触,从而对输送机1皮带上的杂质进行清理。
值得注意的是,以上实施例中所公开的控制器16选用的是型号S7-200,电动伸缩杆32和电动推杆5则可根据实际应用场景自由配置,建议选用型号为YRJ065的电动推杆,直线电机31可选用型号为JL-C16的直线电机,照明灯15可选用型号为XQS-XTD-3048的照明灯。控制器16控制直线电机31、电动伸缩杆32、电机33、电动推杆5和照明灯15工作采用现有技术中常用的方法。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种具备导向机构的轮胎分装线,其特征在于:包括输送机(1)和导向板(9);
输送机(1):顶端的两侧均设有连接板(4),所述连接板(4)的内侧面设有电动推杆(5),所述电动推杆(5)的内侧端固定有连接座(6),所述导向板(9)外侧面的两端均设有固定块(7),所述固定块(7)与连接座(6)的内部转动连接,所述导向板(9)的内侧面均匀分布有滚轮(8),所述输送机(1)的顶端设有检测单元(2);
其中:还包括控制器(16),所述控制器(16)设在输送机(1)的前侧面,所述输送机(1)和电动推杆(5)的输入端电连接控制器(16)的输出端,所述控制器(16)的输入端电连接外部电源的输出端。
2.根据权利要求1所述的一种具备导向机构的轮胎分装线,其特征在于:所述检测单元(2)包含连接架(21)、弹簧(22)、外观检测器(23)、限位架(24)和固定架(25),所述固定架(25)设在输送机(1)的顶端,所述固定架(25)顶端的凹槽内设有外观检测器(23),所述连接架(21)设在固定架(25)的顶端,所述连接架(21)的底端设有弹簧(22),所述弹簧(22)的底端固定有限位架(24),所述外观检测器(23)的输入端电连接控制器(16)的输出端,所述固定架(25)的内侧面设有调节单元(3)。
3.根据权利要求2所述的一种具备导向机构的轮胎分装线,其特征在于:所述调节单元(3)包含直线电机(31)、电动伸缩杆(32)、电机(33)、支撑架(34)和夹具(35),所述直线电机(31)有两个且分别设在固定架(25)内侧面的两端,所述直线电机(31)动子座的内侧面设有电动伸缩杆(32),所述电动伸缩杆(32)的内侧端设有支撑架(34),所述支撑架(34)的内部设有电机(33),所述电机(33)输出轴的内侧端固定有夹具(35),所述直线电机(31)、电动伸缩杆(32)和电机(33)的输入端电连接控制器(16)的输出端。
4.根据权利要求1所述的一种具备导向机构的轮胎分装线,其特征在于:还包括伸缩杆(10)、清洁刷(11)和托板(12),所述伸缩杆(10)有两个且前后对应设在输送机(1)底端的左侧,所述伸缩杆(10)的底端设有托板(12),所述托板(12)的顶端设有清洁刷(11)。
5.根据权利要求1所述的一种具备导向机构的轮胎分装线,其特征在于:还包括工具盒(13)和放置架(14),所述放置架(14)设在输送机(1)前侧面的右端,所述放置架(14)的前侧面设有工具盒(13)。
6.根据权利要求2所述的一种具备导向机构的轮胎分装线,其特征在于:还包括照明灯(15),所述照明灯(15)有两个且分别设在固定架(25)的左右两侧,所述照明灯(15)的输入端电连接控制器(16)的输出端。
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