CN217578530U - 用于飞机退漆的废水处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了用于飞机退漆的废水处理装置，涉及废水处理技术领域。该用于飞机退漆的废水处理装置，包括第一处理池、过滤机构、加药机构和搅拌机构，第一处理池的下方设置有第三处理池，第三处理池的另一侧固定连接有有第二加药管和流出管，第三处理池的内侧底部固定连接有第二孔洞盒，过滤机构包括设置于第一处理池内部的环形支撑板和孔洞板，孔洞板设置于环形支撑板的顶部。一方面该装置直接将三个处理池按照从上往下的顺序进行摆放，无需占用大量的空间面积，对空间要求较低；另一方面该装置无需利用多组抽泵将污水来回抽调，利用重力的基本准则实现废水的调掉，既节约了时间又降低了处理成本。

Description

用于飞机退漆的废水处理装置

技术领域

本实用新型涉及废水处理技术领域，特别涉及用于飞机退漆的废水处理装置。

背景技术

在日常生活中，由于油漆废水中包含大量有害金属元素所以不能直接进行排放，常见的废水处理是通过多组水泵将废水依次抽入不停的处理池中，再通过加入化学药剂对内部金属元素进行改变，这种方式需要足够大的空间建立多组处理池，且需要耗费大量的时间在抽调废水当中，工作效率较低，综上所述，我们提出用于飞机退漆的废水处理装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供用于飞机退漆的废水处理装置，能够解决传统处理池需要足够的空间进行摆放和来回抽水浪费时间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于飞机退漆的废水处理装置，包括第一处理池、过滤机构、加药机构和搅拌机构，第一处理池的下方设置有第三处理池，第三处理池的另一侧固定连接有有第二加药管和流出管，第三处理池的内侧底部固定连接有第二孔洞盒，过滤机构包括设置于第一处理池内部的环形支撑板和孔洞板，孔洞板设置于环形支撑板的顶部，加药机构包括设置于第一处理池底部的第二处理池和设置于第二处理池内部的导药管，第二处理池的内侧底部固定连接有第一孔洞盒搅拌机构包括设置于第一处理池一侧的驱动组件和设置于第二处理池和第三处理池内的搅拌组件，驱动组件可驱动搅拌组件进行转动，一方面该装置直接将三个处理池按照从上往下的顺序进行摆放，无需占用大量的空间面积，对空间要求较低；另一方面该装置无需利用多组抽泵将污水来回抽调，利用重力的基本准则实现废水的调掉，既节约了时间又降低了处理成本。

优选的，所述过滤机构还包括第一排水管，环形支撑板的底部固定连接有第一排水管，第一排水管上设置有第一电动阀门。

优选的，所述加药机构还包括喷头、第一加药管、加压器和第二排水管，第一处理池的底部通过第一支撑架固定连接有第二处理池，第二处理池的一侧内壁固定连接有导药管，导药管的底部固定连接有喷头，第一处理池的一侧固定连接有第一加药管，导药管的顶部固定连接有加压器，第二处理池的底部固定连接有第二排水管，第二排水管上固定连接有第二电动阀门。

优选的，所述驱动组件包括L形连接板、皮带轮、皮带和电机，第二处理池的一侧固定连接有L形连接板，L形连接板的一侧转动连接有第一连接杆，第一连接杆的外壁固定连接有皮带轮，皮带轮的外壁套设有皮带，L形连接板的一侧固定连接有电机，电机的输出轴通过联轴器贯穿L形连接板与第一连接杆固定连接，搅拌组件包括第一搅拌杆、衔接杆、第二搅拌杆和毛刷，第二处理池的一侧内壁转动连接有第一搅拌杆，第一搅拌杆的另一侧固定连接有衔接杆，第三处理池的一侧内壁转动连接有第二搅拌杆，第二搅拌杆和第一搅拌杆的外壁均通过固定杆固定连接有毛刷，该装置可以通过一组电机同时对第二处理池和第三处理池内的废水与药剂充分混合，减少部件构造，降低生产成本，降低废水处理成本，提高经济效益，利用生产和推销。

优选的，所述第三处理池的一侧转动连接有第二连接杆，皮带轮的数量有两组，另一组皮带轮固定连接于第二转动杆的外壁。

优选的，所述第二孔洞盒内填充有活性炭，第三处理池位于第二处理池的下方，第一处理池、第二处理池和第三处理池的中心点均在同一条直线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）、该用于飞机退漆的废水处理装置，通过第一处理池、过滤机构、加药机构、第二处理池和第三处理池的配合使用，一方面该装置直接将三个处理池按照从上往下的顺序进行摆放，无需占用大量的空间面积，对空间要求较低；另一方面该装置无需利用多组抽泵将污水来回抽调，利用重力的基本准则实现废水的调掉，既节约了时间又降低了处理成本。

（2）、该用于飞机退漆的废水处理装置，通过第一处理池、过滤机构、加药机构、搅拌机构、驱动组件、电机、搅拌组件和第三处理池的配合使用，该装置可以通过一组电机同时对第二处理池和第三处理池内的废水与药剂充分混合，减少部件构造，降低生产成本，降低废水处理成本，提高经济效益，利用生产和推销。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的A部放大图。

附图标记：第一处理池1、过滤机构2、环形支撑板201、孔洞板202、第一排水管203、加药机构3、第二处理池301、导药管302、喷头303、第一加药管304、加压器305、第二排水管306、搅拌机构4、驱动组件41、L形连接板411、皮带轮412、皮带413、电机414、搅拌组件42、第一搅拌杆421、衔接杆422、第二搅拌杆423、毛刷424、第三处理池5、第一孔洞盒6、第二加药管7、第二孔洞盒8、流出管9。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

实施例一：

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：用于飞机退漆的废水处理装置，包括第一处理池1、过滤机构2、加药机构3和搅拌机构4，第一处理池1的下方设置有第三处理池5，第三处理池5的另一侧固定连接有有第二加药管7和流出管9，第三处理池5的内侧底部固定连接有第二孔洞盒8，过滤机构2包括设置于第一处理池1内部的环形支撑板201和孔洞板202，孔洞板202设置于环形支撑板201的顶部，加药机构3包括设置于第一处理池1底部的第二处理池301和设置于第二处理池301内部的导药管302，第二处理池301的内侧底部固定连接有第一孔洞盒6搅拌机构4包括设置于第一处理池1一侧的驱动组件41和设置于第二处理池301和第三处理池5内的搅拌组件42，驱动组件41可驱动搅拌组件42进行转动，一方面该装置直接将三个处理池按照从上往下的顺序进行摆放，无需占用大量的空间面积，对空间要求较低；另一方面该装置无需利用多组抽泵将污水来回抽调，利用重力的基本准则实现废水的调掉，既节约了时间又降低了处理成本。

进一步的，过滤机构2还包括第一排水管203，环形支撑板201的底部固定连接有第一排水管203，第一排水管203上设置有第一电动阀门，使用时，将废水倒入第一处理池1内，控制第一排水管203上的第一电动阀门开启，废水内大颗粒杂质被过滤至孔洞板202上。

实施例二：

请参阅图1-3，在实施例一的基础上，加药机构3还包括喷头303、第一加药管304、加压器305和第二排水管306，第一处理池1的底部通过第一支撑架固定连接有第二处理池301，第二处理池301的一侧内壁固定连接有导药管302，导药管302的底部固定连接有喷头303，第一处理池1的一侧固定连接有第一加药管304，导药管302的顶部固定连接有加压器305，第二处理池301的底部固定连接有第二排水管306，第二排水管306上固定连接有第二电动阀门，通过第一加药管304向第二处理池301内加入聚合氧化铝，控制第二排水管306上的第二电动阀门开启，废水经过第一孔洞盒6的过滤进入到第三处理池5内。

进一步的，驱动组件41包括L形连接板411、皮带轮412、皮带413和电机414，第二处理池301的一侧固定连接有L形连接板411，L形连接板411的一侧转动连接有第一连接杆，第一连接杆的外壁固定连接有皮带轮412，皮带轮412的外壁套设有皮带413，L形连接板411的一侧固定连接有电机414，电机414的输出轴通过联轴器贯穿L形连接板411与第一连接杆固定连接，搅拌组件42包括第一搅拌杆421、衔接杆422、第二搅拌杆423和毛刷424，第二处理池301的一侧内壁转动连接有第一搅拌杆421，第一搅拌杆421的另一侧固定连接有衔接杆422，第三处理池5的一侧内壁转动连接有第二搅拌杆423，第二搅拌杆423和第一搅拌杆421的外壁均通过固定杆固定连接有毛刷424，控制电机414启动，电机414带动第一转动杆转动，第一转动杆带动皮带轮412转动，皮带轮412带动皮带413转动，皮带413带动另一组皮带轮412转动，另一组皮带轮412带动第二转动杆转动，第一转动杆带动第一搅拌杆421转动，第二转动杆带动第二搅拌杆423转动，衔接杆422和第二搅拌杆423带动毛刷424转动，再通过第二加药管7向第三处理池5内加入氢氧化钠和絮凝剂，毛刷424对第三处理池5内的废水进行搅拌，当废水处理完成后，通过第二孔洞盒8的过滤从流出管9排出，该装置可以通过一组电机414同时对第二处理池301和第三处理池5内的废水与药剂充分混合，减少部件构造，降低生产成本，降低废水处理成本，提高经济效益，利用生产和推销。

更进一步的，第三处理池5的一侧转动连接有第二连接杆，皮带轮412的数量有两组，另一组皮带轮412固定连接于第二转动杆的外壁，第二孔洞盒8内填充有活性炭，第三处理池5位于第二处理池301的下方，第一处理池1、第二处理池301和第三处理池5的中心点均在同一条直线上。

工作原理：使用时，将废水倒入第一处理池1内，控制第一排水管203上的第一电动阀门开启，废水内大颗粒杂质被过滤至孔洞板202上，通过第一加药管304向第二处理池301内加入聚合氧化铝，控制电机414启动，电机414带动第一转动杆转动，第一转动杆带动皮带轮412转动，皮带轮412带动皮带413转动，皮带413带动另一组皮带轮412转动，另一组皮带轮412带动第二转动杆转动，第一转动杆带动第一搅拌杆421转动，第二转动杆带动第二搅拌杆423转动，衔接杆422和第二搅拌杆423带动毛刷424转动，控制第二排水管306上的第二电动阀门开启，废水经过第一孔洞盒6的过滤进入到第三处理池5内，再通过第二加药管7向第三处理池5内加入氢氧化钠和絮凝剂，毛刷424对第三处理池5内的废水进行搅拌，当废水处理完成后，通过第二孔洞盒8的过滤从流出管9排出。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.用于飞机退漆的废水处理装置，其特征在于，包括，

第一处理池（1），下方设置有第三处理池（5），第三处理池（5）的另一侧固定连接有有第二加药管（7）和流出管（9），第三处理池（5）的内侧底部固定连接有第二孔洞盒（8）；

过滤机构（2），包括设置于第一处理池（1）内部的环形支撑板（201）和孔洞板（202），孔洞板（202）设置于环形支撑板（201）的顶部；

加药机构（3），包括设置于第一处理池（1）底部的第二处理池（301）和设置于第二处理池（301）内部的导药管（302），第二处理池（301）的内侧底部固定连接有第一孔洞盒（6）；

搅拌机构（4），包括设置于第一处理池（1）一侧的驱动组件（41）和设置于第二处理池（301）和第三处理池（5）内的搅拌组件（42），驱动组件（41）可驱动搅拌组件（42）进行转动。

2.根据权利要求1所述的用于飞机退漆的废水处理装置，其特征在于：所述过滤机构（2）还包括第一排水管（203），环形支撑板（201）的底部固定连接有第一排水管（203），第一排水管（203）上设置有第一电动阀门。

3.根据权利要求2所述的用于飞机退漆的废水处理装置，其特征在于：所述加药机构（3）还包括喷头（303）、第一加药管（304）、加压器（305）和第二排水管（306），第一处理池（1）的底部通过第一支撑架固定连接有第二处理池（301），第二处理池（301）的一侧内壁固定连接有导药管（302），导药管（302）的底部固定连接有喷头（303），第一处理池（1）的一侧固定连接有第一加药管（304），导药管（302）的顶部固定连接有加压器（305），第二处理池（301）的底部固定连接有第二排水管（306），第二排水管（306）上固定连接有第二电动阀门。

4.根据权利要求3所述的用于飞机退漆的废水处理装置，其特征在于：所述驱动组件（41）包括L形连接板（411）、皮带轮（412）、皮带（413）和电机（414），第二处理池（301）的一侧固定连接有L形连接板（411），L形连接板（411）的一侧转动连接有第一连接杆，第一连接杆的外壁固定连接有皮带轮（412），皮带轮（412）的外壁套设有皮带（413），L形连接板（411）的一侧固定连接有电机（414），电机（414）的输出轴通过联轴器贯穿L形连接板（411）与第一连接杆固定连接；

所述搅拌组件（42）包括第一搅拌杆（421）、衔接杆（422）、第二搅拌杆（423）和毛刷（424），第二处理池（301）的一侧内壁转动连接有第一搅拌杆（421），第一搅拌杆（421）的另一侧固定连接有衔接杆（422），第三处理池（5）的一侧内壁转动连接有第二搅拌杆（423），第二搅拌杆（423）和第一搅拌杆（421）的外壁均通过固定杆固定连接有毛刷（424）。

5.根据权利要求4所述的用于飞机退漆的废水处理装置，其特征在于：所述第三处理池（5）的一侧转动连接有第二连接杆，皮带轮（412）的数量有两组，另一组皮带轮（412）固定连接于第二转动杆的外壁。

6.根据权利要求5所述的用于飞机退漆的废水处理装置，其特征在于：所述第二孔洞盒（8）内填充有活性炭，第三处理池（5）位于第二处理池（301）的下方，第一处理池（1）、第二处理池（301）和第三处理池（5）的中心点均在同一条直线上。

Images