CN217522124U - 一种轻质阻燃型新能源电池电芯阻隔垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轻质阻燃型新能源电池电芯阻隔垫，包括阻隔垫主体、第一连接板、第二连接板、第一缓冲垫、第二缓冲垫、第一弹性件和第二弹性件，其中：第一缓冲垫、第一连接板、阻隔垫主体、第二连接板和第二缓冲垫依次设置；第一连接板和第二连接板可拆卸安装在阻隔垫主体相对的两侧；第一缓冲垫通过第一弹性件安装在第一连接板与阻隔垫主体相对的一面，第一缓冲垫与第一连接板之间形成第一缓冲间隙；第二缓冲垫通过第二弹性件安装在第二连接板与阻隔垫主体相对的一面，第二缓冲垫与第二连接板之间形成第二缓冲间隙。本实用新型所提出的一种轻质阻燃型新能源电池电芯阻隔垫，便于对该阻隔垫的安装和拆卸，同时保护电芯。

Description

一种轻质阻燃型新能源电池电芯阻隔垫

技术领域

本实用新型涉及阻隔垫技术领域，尤其涉及一种轻质阻燃型新能源电池电芯阻隔垫。

背景技术

新能源电池是新能源产业中极为重要的一部分，随着新能源产业的发展，各式各样的新能源电池不断被生产出，而汽车工业上所用到的新能源电池电芯数量难以累计，并且在其使用新能源电池电芯就会用到一种阻隔垫。

现有轻质阻燃型新能源电池电芯阻隔垫未设置缓冲结构，而阻隔垫其本身缓冲性能较弱，导致电池在颠簸环境下其内部电芯易损伤，进而导致电池的使用寿命降低；同时阻隔垫均为一体化结构，不便拆卸，进而导致阻隔垫的实用性降低。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种轻质阻燃型新能源电池电芯阻隔垫。

本实用新型提出的一种轻质阻燃型新能源电池电芯阻隔垫，包括阻隔垫主体、第一连接板、第二连接板、第一缓冲垫、第二缓冲垫、第一弹性件和第二弹性件，其中：

第一缓冲垫、第一连接板、阻隔垫主体、第二连接板和第二缓冲垫依次设置；

第一连接板和第二连接板可拆卸安装在阻隔垫主体相对的两侧；

第一缓冲垫通过第一弹性件安装在第一连接板与阻隔垫主体相对的一面，第一缓冲垫与第一连接板之间形成第一缓冲间隙；

第二缓冲垫通过第二弹性件安装在第二连接板与阻隔垫主体相对的一面，第二缓冲垫与第二连接板之间形成第二缓冲间隙。

为了便于对电芯之间的隔热，作为本实用新型进一步优化的方案，还包括第一隔热层，第一隔热层固定在第一缓冲垫与第一连接板相对的一面。

为了便于电芯的散热，作为本实用新型进一步优化的方案，还包括第一导热丝，第一导热丝固定在第一隔热层和/或第一缓冲垫上，第一导热丝贯穿第一隔热层和第一缓冲垫并延伸至第一缓冲间隙中，第一导热丝可以设有多根，具体的可以在第一隔热层和第一缓冲垫上开通孔的方式将第一导热丝固定在上述第一隔热层和第一缓冲垫上开的孔内。

为了便于对电芯之间的隔热，作为本实用新型进一步优化的方案，还包括第二隔热层，第二隔热层固定在第二缓冲垫与第一连接板相对的一面。

作为本实用新型进一步优化的方案，还包括第二导热丝，第二导热丝固定在第二隔热层和/或第二缓冲垫上，第二导热丝贯穿第二隔热层和第二缓冲垫并延伸至第二缓冲间隙中，第二导热丝可以是通过在第二缓冲垫和第二隔热层上开孔的方式进行安装。

为了便于第一连接板的拆卸和安装，作为本实用新型进一步优化的方案，还包括第一固定组件，第一连接板通过第一固定组件可拆卸安装在阻隔垫主体上。

第一固定组件可以为现有技术中的螺钉卡扣等结构，作为本实用新型进一步优化的方案，第一固定组件包括第一卡块，第一卡块固定在第一连接板与阻隔垫主体相对的一面，阻隔垫主体与第一连接板相对的一面开有第一卡槽，第一卡块与第一卡槽匹配，进而便于第一连接板的安装和拆卸。

作为本实用新型进一步优化的方案，还包括第一减震件，第一减震件固定在第一卡块与第一卡槽相对的一面，进一步增大减震的效果。

为了增大第一连接板和阻隔垫主体安装的稳固性，作为本实用新型进一步优化的方案，第一固定组件还包括第一卡接柱和第一弹性复位件，第一卡槽内安开有第一安装槽，第一卡接柱通过第一弹性复位件安装在第一安装槽内，第一卡块上开有第一卡接槽，第一卡接柱与第一卡接槽匹配。

为了便于第二连接板的安装和拆卸，作为本实用新型进一步优化的方案，还包括第二固定组件，第二连接板通过第二固定组件可拆卸安装在阻隔垫主体上，第二固定组件的结构与第一固定组件结构相同。

本实用新型中，所提出的一种轻质阻燃型新能源电池电芯阻隔垫，结构简单便于通过阻隔垫主体、第一连接板、第二连接板、第一缓冲垫、第二缓冲垫的设置便于对该阻隔垫的安装和拆卸，同时通过第一弹性件和第二弹性件的设置便于增大该阻隔垫的缓冲功能阻止电芯在颠簸环境中碰撞造成损伤进而增大电芯的使用寿命。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第一连接板、第二连接板与阻隔垫主体连接结构示意图；

图3为本实用新型A区局部放大图；

图4为本实用新型第一连接板、第一缓冲垫和第一隔热层连接结构示意图；

图5为本实用新型第二连接板、第二缓冲垫和第二隔热层连接结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中表示，其中自始至终相同或类似的符号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解对本实用新型的限制。

需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1-5所示的一种轻质阻燃型新能源电池电芯阻隔垫，包括阻隔垫主体1、第一隔热层2、第一缓冲垫3、第一连接板4、第二缓冲垫6、第二连接板5、第一弹性件8、第二弹性件9、第一固定组件10、第二隔热层7、第一导热丝12、第二导热丝13和第二固定组件11，其中：

第一隔热层2、第一缓冲垫3、第一连接板4、阻隔垫主体1、第二连接板5、第二缓冲垫6和第二隔热层7依次设置，其中：

第一隔热层2与第一缓冲垫3相对，第一隔热层2可以通过现有的粘贴方式固定在第一缓冲垫3一侧，第一隔热层2为玻璃纤维制成，第一隔热层2远离第一缓冲垫3的一侧开有第一防滑槽，进而增大耐磨效果；

第一缓冲垫3与第一连接板4相对，且第一缓冲垫3和第一连接板4之间通过第一弹性件8连接，第一缓冲垫3和第一连接板4之间形成第一缓冲间隙，且第一连接板4和第一隔热层2位于第一连接板4相对的两侧，第一弹性件8为弹簧，第一弹性件8设有多个且多个第一弹性件8均匀分布在第一连接板4上；

由于第一弹性件8的设置使第一缓冲垫3和第一连接板4之间形成一定间隙，为了便于散热，在第一隔热层2和第一缓冲垫3上分别开有第一隔热通孔20和第一连接通孔30，第一连接通孔30和第一连接通孔30连通，第一导热丝12固定在第一隔热通孔20和第一连接通孔30内，进而便于对电芯的散热；

第一连接板4通过第一固定组件10可拆卸安装在阻隔垫主体1上，第一连接板4与阻隔垫主体1相对，具体的第一连接板4远离第一缓冲垫3的一侧面与阻隔垫主体1连接；

具体的，第一固定组件10包括第一卡块100，第一固定块100固定在第一连接板4与阻隔垫主体1相对的一面，阻隔垫主体1于第一连接板相对的一面开有第一卡槽15，第一卡块100与第一卡槽15匹配；

为了进一步增大减震效果，第一卡块100与第一卡槽15之间有第一减震件14，第一减震件14为弹簧，第一减震件14固定在第一卡块100与第一卡槽15相对的一面；

为了进一步增大固定效果，第一固定组件10还包括第一卡接柱101和第一弹性复位件102，第一卡槽15的侧壁开有第一安装槽17，第一卡接柱101通过第一弹性复位件102安装在第一安装槽17内，第一卡接柱101可向远离或靠近第一卡块100方向移动，第一弹性复位件102为弹簧，第一卡块100的侧壁开有第一卡接槽1000，第一卡块100与第一卡接槽1000匹配；

第一卡接柱101和第一弹性复位件102具有至少两组；

具体的，第一卡接柱101为圆柱形，且第一卡接柱101靠近第一卡块100的一端为半球面，进而便于第一卡块100与第一卡槽15的安装和拆卸；

当第一卡接柱101与第一卡接槽1000匹配时，第一弹性复位件102处于原长或压缩状态，当第一卡接柱101完全滑动至第一安装槽17内时第一弹性复位件102处于压缩状态；

第二连接板5通过第二固定组件11可拆卸安装在阻隔垫主体1上，第二连接板5与阻隔垫主体1相对，且第一连接板4和第二连接板5分别位于阻隔垫主体1相对的两侧；

具体的，第二固定组件11包括第二卡块110，第二卡块110固定在第二连接板5与阻隔垫主体1相对的一面，阻隔垫主体1的远离第一连接板4的一侧面开有第二卡槽16，第二卡块110与第二卡槽16匹配；

为了进一步增大减震效果，第二卡块110与第二卡槽16之间有第二减震件19，第二减震件19为弹簧，第二减震件19固定在第二卡块110与第二卡槽16相对一面；

为了进一步增大减震效果，第一卡块100与第二卡块110相对，进而使第一减震件14与第二减震件19相对；

为了进一步增大固定效果，第二固定组件11还包括第二卡接柱111和第二弹性复位件112，第二卡槽16的侧壁开有第二安装槽18，第二卡接柱111通过第二弹性复位件112安装在第二安装槽18内，第二卡接柱111可向远离或靠近第二卡块110方向滑动，第二弹性复位件112为弹簧，第二卡块110的侧壁开有第二卡接槽1100，第二卡块110与第二卡接槽1100匹配；

具体的，第二卡接柱111为圆柱形，且第二卡接柱111靠近第二卡块110的一端为半球面，进而便于第二卡块110与第二卡接槽1100的安装和拆卸；

当第二卡接柱111与第二卡接槽1100匹配时，第二弹性复位件112处于原长或压缩状态，当第二卡接柱111完全滑动至第二安装槽18内时第二弹性复位件112处于压缩状态；

第二缓冲垫6与第二连接板5相对，且第二缓冲垫6和第二连接板5之间通过第二弹性件9连接，第二缓冲垫6和第二连接板5之间形成第二缓冲间隙，第二弹性件9为弹簧，第二弹性件9设有多个且多个第二弹性件9均匀分布在第二连接板5上；

第二缓冲垫6和阻隔垫主体1位于第二连接板5相对的两侧；

第二隔热层7与第二缓冲垫6相对，第二隔热层7可以通过现有的粘贴方式固定在第二缓冲垫6远离第二连接板5的一侧，第二隔热层7为玻璃纤维制成，第二隔热层7远离第二缓冲垫6的一面开有第二防滑槽，进而增大耐磨效果；

由于第二弹性件9的设置使第二缓冲垫6和第二连接板5之间形成一定间隙，为了便于散热，在第二隔热层7和第二缓冲垫6上分别开有第二隔热通孔70和第二连接通孔60，第二连接通孔60和第二连接通孔60连通，第二导热丝13固定在第二隔热通孔70和第二连接通孔60内，进而便于对电芯的散热。

本实施例在工作过程中：通过第二固定组件11和第一固定组件10的设置便于拆卸第一连接板4和第二连接板5，进而有效提高本阻隔垫的实用性，阻隔垫组装完成后将其放在电芯之间，电芯受颠簸时，阻隔垫通过第一缓冲垫3、第一弹性件8、第一缓冲件、第二缓冲垫6、第二弹性件9第二缓冲件对电芯进行缓冲，以防止电芯碰撞损伤进而增大电池的使用寿命，同时电芯的热量可以通过第一导热丝12或第二导热丝13传递到第一连接板4和第一缓冲垫3或第二连接板5和第二缓冲垫6之间，对电芯进行有效散热。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轻质阻燃型新能源电池电芯阻隔垫，其特征在于，包括阻隔垫主体、第一连接板、第二连接板、第一缓冲垫、第二缓冲垫、第一弹性件和第二弹性件，其中：

第一缓冲垫、第一连接板、阻隔垫主体、第二连接板和第二缓冲垫依次设置；

第一连接板和第二连接板可拆卸安装在阻隔垫主体相对的两侧；

第一缓冲垫通过第一弹性件安装在第一连接板与阻隔垫主体相对的一面，第一缓冲垫与第一连接板之间形成第一缓冲间隙；

第二缓冲垫通过第二弹性件安装在第二连接板与阻隔垫主体相对的一面，第二缓冲垫与第二连接板之间形成第二缓冲间隙。

2.根据权利要求1所述的一种轻质阻燃型新能源电池电芯阻隔垫，其特征在于，还包括第一隔热层，第一隔热层固定在第一缓冲垫与第一连接板相对的一面。

3.根据权利要求2所述的一种轻质阻燃型新能源电池电芯阻隔垫，其特征在于，还包括第一导热丝，第一导热丝固定在第一隔热层和/或第一缓冲垫上，第一导热丝贯穿第一隔热层和第一缓冲垫并延伸至第一缓冲间隙中。

4.根据权利要求1所述的一种轻质阻燃型新能源电池电芯阻隔垫，其特征在于，还包括第二隔热层，第二隔热层固定在第二缓冲垫与第一连接板相对的一面。

5.根据权利要求4所述的一种轻质阻燃型新能源电池电芯阻隔垫，其特征在于，还包括第二导热丝，第二导热丝固定在第二隔热层和/或第二缓冲垫上，第二导热丝贯穿第二隔热层和第二缓冲垫并延伸至第二缓冲间隙中。

6.根据权利要求1所述的一种轻质阻燃型新能源电池电芯阻隔垫，其特征在于，还包括第一固定组件，第一连接板通过第一固定组件可拆卸安装在阻隔垫主体上。

7.根据权利要求6所述的一种轻质阻燃型新能源电池电芯阻隔垫，其特征在于，第一固定组件包括第一卡块，第一卡块固定在第一连接板与阻隔垫主体相对的一面，阻隔垫主体与第一连接板相对的一面开有第一卡槽，第一卡块与第一卡槽匹配。

8.根据权利要求7所述的一种轻质阻燃型新能源电池电芯阻隔垫，其特征在于，还包括第一减震件，第一减震件固定在第一卡块与第一卡槽相对的一面。

9.根据权利要求7所述的一种轻质阻燃型新能源电池电芯阻隔垫，其特征在于，第一固定组件还包括第一卡接柱和第一弹性复位件，第一卡槽内安开有第一安装槽，第一卡接柱通过第一弹性复位件安装在第一安装槽内，第一卡块上开有第一卡接槽，第一卡接柱与第一卡接槽匹配。

10.根据权利要求6-9任意一项所述的一种轻质阻燃型新能源电池电芯阻隔垫，其特征在于，还包括第二固定组件，第二连接板通过第二固定组件可拆卸安装在阻隔垫主体上，第二固定组件的结构与第一固定组件结构相同。

Images