CN217502260U - 一种组合式活塞空压机曲柄 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种组合式活塞空压机曲柄，属于机械零部件技术领域。它解决了现有一体式的曲柄对于振动在后期非常不易调节的问题。本组合式活塞空压机曲柄，包括圆盘和对称设置在圆盘两侧的飞轮组，该飞轮组包括一号飞轮和二号飞轮，一号飞轮的内侧边缘具有轴颈，轴颈上具有凸台使其形成一圈台阶结构，二号飞轮的轮面上开设有与凸台位置相对应的轴孔，一号飞轮和二号飞轮之间通过凸台与轴孔过盈配合涨紧固定。本实用新型具有便于后期调节改变飞轮重心位置以达到两侧受力平衡的优点。

Description

一种组合式活塞空压机曲柄

技术领域

本实用新型属于机械零部件技术领域，涉及一种曲柄，特别涉及一种组合式活塞空压机曲柄。

背景技术

曲柄在空压机中用于传递电机的扭矩将轴的旋转运动转化为连杆活塞组件的往复式运动，曲柄受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲柄承受弯曲扭转载荷的作用，因此需要曲柄的各个部分达到受力平衡，不然容易出现振动幅度增加，加快了接触面的磨损，以及使噪音变大，现有技术中，曲柄一般采用一体式铸造成型，因此存在以下问题，即曲轴箱在组装时，需要在曲柄轴颈上安装连杆，由于安装时会存在一定的公差，造成曲柄在组装完成后运行时出现振动，一体式的曲柄对这种振动在后期非常不易调节。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种便于后期调节改变飞轮重心位置以达到两侧受力平衡的组合式活塞空压机曲柄。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种组合式活塞空压机曲柄，包括圆盘和对称设置在圆盘两侧的飞轮组，该飞轮组包括一号飞轮和二号飞轮，其特征在于，所述一号飞轮的内侧边缘具有轴颈，所述的轴颈上具有凸台使其形成一圈台阶结构，所述二号飞轮的轮面上开设有与凸台位置相对应的轴孔，所述的一号飞轮和二号飞轮之间通过凸台与轴孔过盈配合涨紧固定。

在上述的组合式活塞空压机曲柄中，所述圆盘的中心具有轴套，两所述二号飞轮的相对面中心具有连接轴，左右两侧的二号飞轮通过连接轴与轴套两端过盈配合固定。

在上述的组合式活塞空压机曲柄中，所述圆盘的中心开设有轴承座，轴承座内安装有轴承，所述轴承座的一侧具有一体式的挡圈，所述轴套的外圈具有一体式的止推环，且轴套从轴承中心穿过，轴承两侧通过挡圈和止推环配合固定于轴承座内。

在上述的组合式活塞空压机曲柄中，所述圆盘的外圈设置有一圈一体式结构的限位环。

在上述的组合式活塞空压机曲柄中，所述一号飞轮和二号飞轮的边缘均为平面结构，所述的凸台和轴孔位于靠近该平面结构的一侧。

在上述的组合式活塞空压机曲柄中，所述的轴颈中心开设有方便其加工的贯穿式中心定位孔。

在上述的组合式活塞空压机曲柄中，所述圆盘的两侧面板上具有环形凹面。

与现有技术相比，本组合式活塞空压机曲柄将一号飞轮和二号飞轮之间通过轴颈和轴孔的方式过盈配合，使其在后期测试中振动调节更加方便。即过盈配合使一号飞轮和二号飞轮形成分体式结构，当左右两侧受力不平衡时，通过将两飞轮之间以轴孔所在轴线为中心轻微旋转调节，改变其重心位置以达到最佳平衡点，从而实现曲柄运行时振动幅度的降低。

另一方面通过该分体式结构的设计，使连杆在轴颈上的安装更加方便，即可以将连杆的轴瓦一体成型直接套设在飞轮轴颈上，无需再用螺丝固定轴瓦，使连杆强度更高。

附图说明

图1是本曲柄的结构示意图；

图2是本曲柄的剖视图；

图3是本曲柄的结构爆炸图；

图4是本圆盘内的结构爆炸图；

图中，1、圆盘；2、一号飞轮；3、二号飞轮；4、轴颈；5、凸台；6、台阶结构；7、轴孔；8、轴套；9、连接轴；10、轴承座；11、轴承；12、挡圈；13、止推环；14、限位环；15、平面结构；16、中心定位孔；17、环形凹面。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图4所示，本组合式活塞空压机曲柄，包括圆盘1和对称设置在圆盘1两侧的飞轮组，飞轮组的一端与电机轴连接实现其旋转运动，飞轮组上安装有连杆活塞组件，将电机的旋转运动改变为活塞的往复运动，使活塞在气缸内实现对空气的压缩。

该飞轮组包括一号飞轮2和二号飞轮3，一号飞轮2的内侧边缘具有轴颈4，该轴颈4用于安装连杆的头部，轴颈4上具有凸台5使其形成一圈台阶结构6，二号飞轮3的轮面上开设有与凸台5位置相对应的轴孔7，一号飞轮2和二号飞轮3之间通过凸台5与轴孔7过盈配合涨紧固定。

其原理为，组装时先在一号飞轮2和二号飞轮3上加工出凸台5和轴孔7，同时使凸台5的直径大于轴孔7的直径，再通过将两者过盈配合固定，其中台阶结构6的设计主要用于限位，即当凸台5装入轴孔7内后防止其继续深入，使轴颈4处的位置可以安装连杆，当后期组装完成对曲柄进行振动测试时，由于一号飞轮2和二号飞轮3是分体式，可以旋转调节改变重心位置，从而调节两侧受力平衡。

进一步说明，具体参照图3，圆盘1的中心具有轴套8，两二号飞轮3的相对面中心具有连接轴9，左右两侧的二号飞轮3通过连接轴9与轴套8两端过盈配合固定，即圆盘1左右的两个二号飞轮3通过与轴套8连接固定来传递扭矩，使两者可以同步运动，为了防止连接轴9和轴套8发生相互旋转，在轴套8和连接轴9上开设有键槽，该设计为常规的平键连接。

具体参照图4，圆盘1固定在曲轴箱内，用于对本曲柄的中段进行支撑，圆盘1的中心开设有轴承座10，轴承座10内安装有轴承11，轴承座10的一侧具有一体式的挡圈12，轴套8的外圈具有一体式的止推环13，且轴套8从轴承11中心穿过，轴承11两侧通过挡圈12和止推环13配合固定于轴承座10内，在上述结构中，由于圆盘1位置固定，曲柄在安装到曲轴箱上后，轴承11的两侧分别与挡圈12和止推环13抵靠，该设计使轴承11的安装更加方便。

为了实现圆盘1在曲轴箱内的安装固定，圆盘1的外圈设置有一圈一体式结构的限位环14，同时曲轴箱内具有一圈与该限位环14配合的限位槽，通过将限位环14卡设在曲轴箱的限位槽内防止圆盘1移动。

为了使每侧重心的调节更加快捷，一号飞轮2和二号飞轮3的边缘均为平面结构15，凸台5和轴孔7位于靠近该平面结构15的一侧，即如果两个飞轮均是圆形则其重心在其圆心位置，旋转时重心位置不易发生改变。

轴颈4中心开设有方便其加工的贯穿式中心定位孔16，该孔作用只是为了使加工定位更加方便。

圆盘1的两侧面板上具有环形凹面17，用于降低圆盘1的重量节省材料。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了各种术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (7)

1.一种组合式活塞空压机曲柄，包括圆盘（1）和对称设置在圆盘（1）两侧的飞轮组，该飞轮组包括一号飞轮（2）和二号飞轮（3），其特征在于，所述一号飞轮（2）的内侧边缘具有轴颈（4），所述的轴颈（4）上具有凸台（5）使其形成一圈台阶结构（6），所述二号飞轮（3）的轮面上开设有与凸台（5）位置相对应的轴孔（7），所述的一号飞轮（2）和二号飞轮（3）之间通过凸台（5）与轴孔（7）过盈配合涨紧固定。

2.根据权利要求1所述的一种组合式活塞空压机曲柄，其特征在于，所述圆盘（1）的中心具有轴套（8），两所述二号飞轮（3）的相对面中心具有连接轴（9），左右两侧的二号飞轮（3）通过连接轴（9）与轴套（8）两端过盈配合固定。

3.根据权利要求2所述的一种组合式活塞空压机曲柄，其特征在于，所述圆盘（1）的中心开设有轴承座（10），轴承座（10）内安装有轴承（11），所述轴承座（10）的一侧具有一体式的挡圈（12），所述轴套（8）的外圈具有一体式的止推环（13），且轴套（8）从轴承（11）中心穿过，轴承（11）两侧通过挡圈（12）和止推环（13）配合固定于轴承座（10）内。

4.根据权利要求1所述的一种组合式活塞空压机曲柄，其特征在于，所述圆盘（1）的外圈设置有一圈一体式结构的限位环（14）。

5.根据权利要求1所述的一种组合式活塞空压机曲柄，其特征在于，所述一号飞轮（2）和二号飞轮（3）的边缘均为平面结构（15），所述的凸台（5）和轴孔（7）位于靠近该平面结构（15）的一侧。

6.根据权利要求1所述的一种组合式活塞空压机曲柄，其特征在于，所述轴颈（4）的中心开设有方便其加工的贯穿式中心定位孔（16）。

7.根据权利要求1所述的一种组合式活塞空压机曲柄，其特征在于，所述圆盘（1）的两侧面板上具有环形凹面（17）。

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