CN217497604U - 一种安装便捷的直线式交叉带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安装便捷的直线式交叉带，包括支架和交叉带小车，所述支架上设置有安装架，所述安装架上设置有行车架，所述交叉带小车安装在行车架上，其特征在于，所述交叉带小车的下表面设置有卡接块，所述卡接块上开设有卡接槽，所述行车架的上表面设置有配合机构，所述配合机构与卡接块相连接。本实用新型通过配合机构与卡接块相连接来完成交叉带小车的安装，简单方便，便于安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流分拣设备技术领域，尤其涉及一种安装便捷的直线式交叉带。
背景技术
交叉带式分拣系统，由主驱动带式输送机和载有小型带式输送机的台车(简称“小车”)联接在一起，当“小车”移动到所规定的分拣位置时，转动皮带，完成把商品分拣送出的任务。因为主驱动带式输送机与“小车”上的带式输送机呈交叉状。
现有技术中“小车”的滚轮与输送面板相分离，在安装时需要先把滚轮安装在主驱动带式输送机上，再把输送面板安装在滚轮上，非常麻烦，影响安装效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种安装便捷的直线式交叉带，通过卡接块与配合机构相连接来完成安装， 不需要通过固定螺栓来进行连接，使安装和拆卸更为便捷。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种安装便捷的直线式交叉带，包括支架和交叉带小车，所述支架上设置有安装架，所述安装架上设置有行车架，所述交叉带小车安装在行车架上，其特征在于，所述交叉带小车的下表面设置有卡接块，所述卡接块上开设有卡接槽，所述行车架的上表面设置有配合机构，所述配合机构与卡接块相连接。
通过上述技术方案，通过卡接块与配合机构相连接来完成安装， 不需要通过固定螺栓来进行连接，使安装和拆卸更为便捷。
本实用新型还进一步设置为：所述配合机构包括固定块、连接杆、卡块和限位块，所述固定块设于行车架上，所述连接杆竖直设置在固定块上，所述卡块设于连接杆的下端，所述卡块为L形，所述连接杆的顶端设置有端块，所述限位块套设于在连接杆外，所述限位块位于端块与卡块之间，所述限位块与连接杆滑动连接，所述限位块为倒L形，所述限位块与端块之间设置有限位弹簧。
通过上述技术方案，安装交叉带小车时，手动带动限位块向上移动，弹簧受到限位块的挤压，把卡接块放在卡块上，使限位块插入卡接块的卡接槽内，松开限位块，在弹簧的作用力下限位块向下移动，限位块与卡块相配合夹住卡接块，完成安装。
本实用新型还进一步设置为：所述卡块和限位块的表面均设置有橡胶软垫。
通过上述技术方案，避免卡块和限位块与卡接块接触过度导致磨损，延长使用寿命。
本实用新型还进一步设置为：所述连接杆的一侧设置有限制机构，所述限制机构包括立杆和卡环，所述立杆设于连接杆的一侧，所述卡环设于立杆上，所述卡环与立杆转动连接，所述限位块的顶端设置有配合块，所述卡环可扣在配合块上。
通过上述技术方案，交叉带小车安装好之间卡环扣在配合块上，避免限位块向上移动导致卡接块脱离。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1中A部位放大结构示意图；。
图中标号含义：1、交叉带小车；2、行车架；3、卡接块；4、固定块；5、连接杆；6、卡块；7、限位块；8、端块；9、限位弹簧；10、立杆；11、卡环；12、配合块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
以下参考图1至图2对本实用新型进行说明。
如图1和图2所示，一种安装便捷的直线式交叉带，包括支架和交叉带小车1。支架上设置有安装架，安装架上设置有行车架2。交叉带小车1安装在行车架2上。交叉带小车1的下表面设置有卡接块3，卡接块3上开设有卡接槽。行车架2的上表面设置有配合机构，配合机构包括固定块4、连接杆5、卡块6和限位块7。固定块4设于行车架2上。连接杆5竖直设置在固定块4上。卡块6设于连接杆5的下端，卡块6为L形。连接杆5的顶端设置有端块8，限位块7套设于在连接杆5外，限位块7位于端块8与卡块6之间，端块8用于避免限位块7移动过度脱离连接杆5。限位块7与连接杆5滑动连接，限位块7为倒L形，限位块7和卡块6相配合限制卡接块3。限位块7与端块8之间设置有限位弹簧9，限位弹簧9用于限制限位块7的位置。
本实施例中，卡块6和限位块7的表面均设置有橡胶软垫，避免卡块6和限位块7与卡接块3长时间接触造成磨损损坏。
如图2所示，本实施例中，连接杆5的一侧设置有限制机构，限制机构包括立杆10和卡环11。立杆10设于连接杆5的一侧。卡环11设于立杆10上，卡环11与立杆10转动连接。限位块7的顶端设置有配合块12，卡环11可扣在配合块12上，限制块安装好之后把卡扣搭扣在配合块12上，避免限制块向上移动导致卡接块3脱离
安装交叉带小车1时，手动带动限位块7向上移动，弹簧受到限位块7的挤压，把卡接块3放在卡块6上，使限位块7插入卡接块3的卡接槽内，松开限位块7，在弹簧的作用力下限位块7向下移动，限位块7与卡块6相配合夹住卡接块3，完成安装。再把卡环11搭在限位块7的配合块12上进行限制，避免交叉带小车1脱离行车架2。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种安装便捷的直线式交叉带，包括支架和交叉带小车(1)，所述支架上设置有安装架，所述安装架上设置有行车架(2)，所述交叉带小车(1)安装在行车架(2)上，其特征在于，所述交叉带小车(1)的下表面设置有卡接块(3)，所述卡接块(3)上开设有卡接槽，所述行车架(2)的上表面设置有配合机构，所述配合机构与卡接块(3)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种安装便捷的直线式交叉带，其特征是：所述配合机构包括固定块(4)、连接杆(5)、卡块(6)和限位块(7)，所述固定块(4)设于行车架(2)上，所述连接杆(5)竖直设置在固定块(4)上，所述卡块(6)设于连接杆(5)的下端，所述卡块(6)为L形，所述连接杆(5)的顶端设置有端块(8)，所述限位块(7)套设于在连接杆(5)外，所述限位块(7)位于端块(8)与卡块(6)之间，所述限位块(7)与连接杆(5)滑动连接，所述限位块(7)为倒L形，所述限位块(7)与端块(8)之间设置有限位弹簧(9)。
3.根据权利要求2所述的一种安装便捷的直线式交叉带，其特征是：所述卡块(6)和限位块(7)的表面均设置有橡胶软垫。
4.根据权利要求2所述的一种安装便捷的直线式交叉带，其特征是：所述连接杆(5)的一侧设置有限制机构，所述限制机构包括立杆(10)和卡环(11)，所述立杆(10)设于连接杆(5)的一侧，所述卡环(11)设于立杆(10)上，所述卡环(11)与立杆(10)转动连接，所述限位块(7)的顶端设置有配合块(12)，所述卡块(6)可扣在配合块(12)上。
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