CN217481494U - 一种空压机冷却结构 - Google Patents
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Abstract
一种空压机冷却结构,包括设置在空压机主机一侧的冷却器,所述空压机主机包括至少两级串联设置的空气压缩器;其特征在于:所述冷凝器内设置三级冷却通道,每级所述冷却通道分别连接上一级空气压缩器和下一级空气压缩器。每条所述冷却通道包括若干并联设置的冷却分支管束,所述冷却分支管束穿过所述冷却器。所述冷却通道为U型管束,包括进口端和出口端,同一个冷却通道的所述进口端。本实用新型的有益效果是:本实用新型中各级空气压缩器的冷却通道相对独立,后集成一体,占据空间更小,整个空压机结构紧凑。所述冷却分支管束均匀布置,和所述冷却器的接触面积更大,散热面积更大,散热迅速。
Description
技术领域
本实用新型属于空压机领域,具体涉及一种空压机冷却结构。
背景技术
空压机即空气压缩器,是一种制备压缩空气的设备。在压缩空气的过程中会产生大量的热量,需要在压缩过程各级间对被压缩的空气以及压缩设备进行冷却散热。现有的空压机冷却结构大多采用的是现有市场常用的冷却器,耐压能力相对较小:即空气从冷却通道内通过,垂直冷却通道外置很多铜片或者铝片进行散热。以使用活塞压缩空气的空压机为例,空压机通过多个活塞将空气分级压缩到一定的压力。每一次活塞压缩后的空气进入下一级的气缸前都需要进入冷却器进行冷却。每个冷却结构包括多个单级冷却器。在具体的例子中,可以包括至少两个压缩级活塞,如第一级活塞、第二级活塞、第三级活塞。第一级活塞压缩后的空气先进入第一级冷却器降温。然后进入第二级气缸,经第二级活塞压缩,再进入第二级冷却器降温。之后进入第三气缸,经第三级活塞压缩后,进入第三级冷却器降温。最后经缓冲罐缓冲,供给用户。这三个单级冷却器是分开设置的,结构分散,占据空间较大。
实用新型内容
本实用新型提供一种空压机冷却结构。
本实用新型的目的是以下述方式实现的:
一种空压机冷却结构,包括设置在空压机主机一侧的冷却器,所述空压机主机包括至少两级串联设置的空气压缩器;所述冷却器内设置三级冷却通道,每级所述冷却通道分别连接上一级空气压缩器和下一级空气压缩器。
每条所述冷却通道包括若干并联设置的冷却分支管束,所述冷却分支管束穿过所述冷却器。
所述冷却通道为U型管束,包括进口端和出口端,同一个冷却通道的所述进口端和所述出口端分别通过管道连接上一级空气压缩器和下一级空气压缩器。
所述冷却器包括上壳体和下壳体,所述上壳体内分别设置互不连通的进气腔体和出气腔体;所述上壳体上表面设置每级冷却通道的进口端和出口端;所述下壳体内对应每级冷却通道分别设置共用相通的下腔体;所述下腔体和所述进气腔体之间、以及所述下腔体和所述出气腔体之间分别设置所述冷却分支管束。
所述冷却器的远离所述空压机主机一侧的壳体上设置至少两个抽风机;所述空压机主机远离所述冷却器的一侧设置大风扇。
空压机包括外部壳体,所述空压机主机以及冷却器设置在所述空压机的外部壳体内,所述外部壳体前、后面设置通风格栅。
本实用新型的有益效果是:本实用新型中各级空气压缩器的冷却通道相对独立,后集成一体,占据空间更小,整个空压机结构紧凑。所述冷却分支管束均匀布置,和所述冷却器的接触面积更大,散热面积更大,散热迅速。
附图说明
图1是空压机整体示意立体图。
图2是空压机另一侧立体图。
图3是冷却器示意图。
图4是冷却器另一侧示意图。
图5是带外部壳体的空压机立体图。
图6是冷却管束示意图。
其中,1是冷却器、2是空压机主机、20是空气压缩器、3是冷却通道、30是冷却分支管束、31是进气腔体、32是出气腔体、33是下腔体、5是上壳体、6是下壳体、7是抽风机、8是大风扇、9是外部壳体、90是通风格栅。
具体实施方式
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,本申请使用的技术术语应当为本实用新型所述技术人员所理解的通常意义。术语“相连”“连接”“固定”“设置”等应做广义理解,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连;可以是机械连接、也可以是电连接。除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”或者“上方”或者“上面”等可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”或“下方”或“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。诸如第一、第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另外一个实体或者操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。描述中使用的术语比如“中心”“横向”“纵向”“长度”“宽度”“厚度”“高度”“前”“后”“左”“右”“上”“下”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“轴向”“径向”“周向”“顺时针”“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或者暗示所指的装置或者原件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作。
以下将结合附图以及具体实例,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述。如图1-5所示,一种空压机冷却结构,包括设置在空压机主机2一侧的冷却器1,所述空压机主机2包括至少两级串联设置的空气压缩器20。所述冷却器1内设置若干冷却通道3,每条所述冷却通道3分别连接上一级空气压缩器20和下一级空气压缩器20。其中,空气压缩器20可以是活塞-气缸或者别的常用的用于压缩气体的机构。空气经过一级空气压缩器20进行压缩后,压缩后的气体通过所述冷却通道3在所述冷却器1内穿过,与冷却器1内冷空气或者冷却水进行热交换降温,冷却后的气体进入下一级空气压缩器20再次进行压缩,然后通过对应的冷却通道3与冷却器1进行热交换降温,直到完成最终的压缩供给用户。当然,整个空压机还有用于检测压力和温度的传感器、用于过滤空气粉尘、水的过滤机构、用于控制气体流向的单向阀、用于驱动所述空气压缩器的电机皮带轮等结构,这里不再详细描述。本实用新型中冷却结构只有一个,各级空气压缩器20的冷却通道3都从同一个冷却器中经过,占据空间更小,整个空压机结构紧凑。所述冷却器1的其他结构可以采用现有的结构,只是把一个冷却通道3改成多个冷却通道3。所述冷却器1可以使用冷水或者冷气进行冷却,并且可以沿着冷却通道3设置多种容易导热的铜片、铝片等增加散热面积。
每条所述冷却通道3包括若干并联设置的冷却分支管束30,所述冷却分支管束30根据需求的根数构成冷却通道3,穿过所述冷却器1。所述冷却分支管束30均匀布置,和所述冷却器1的接触面积更大,散热面积更大,散热迅速。
所述冷却器1的远离所述空压机主机2一侧的壳体上设置至少一个抽风机7;所述空压机主机2远离所述冷却器1的一侧设置大风扇8。所述冷却器1内因为有布置比较密集的铝片或者铜片,通风不好。所述大风扇8吹的风不容易从所述冷却器1所在高度经过,而是从所述冷却器1上方的空间通过。设置所述抽风机7后,所述大风扇8和所述抽风机7之间的空气更容易从所述冷却器1所在高度区域通过,所述冷却器1以及所述空压机主机2的通风和散热效果更佳。
所述冷却通道3为U形通道,包括进口端和出口端,同一个冷却通道3的所述进口端和所述出口端分别通过管道连接上一级空气压缩器20和下一级空气压缩器20。所述冷却器1包括上壳体5和下壳体6,所述上壳体5内分别设置互不连通的进气腔体31和出气腔体32。所述上壳体5上表面设置进口端和出口端。所述进气腔体31连通所述进口端,所述出气腔体32连通所述出口端。所述下壳体6内对应每个冷却通道3分别设置设计所需的共用相通的下腔体33;所述下腔体33和所述进气腔体31之间设置所述冷却分支管束30。所述下腔体33和所述出气腔体32之间设置所述冷却分支管束30。每个所述冷却通道3包括进口端、进气腔体31、冷却分支管束30、下腔体33、冷却分支管束30、出气腔体32。
空压机包括外部壳体9,所述空压机主机2以及冷却器1设置在所述空压机的外部壳体9内,所述外部壳体9前、后面设置通风格栅90。所述外部壳体9可以起到降噪与安全保护作用。另外所述外部壳体9也形成一个空间,更方便所述抽风机7抽取空气,使空气更好经过空压机主机2和所述冷却器1,方便散热。
具体实施时:空压机通过各级所述空气压缩器20将空气通过多级压缩后达到预定的压力。每次压缩后的气体都通过所述冷却器1中对应的各级冷却通道3内进行冷却。所述大风扇8以及所述抽风机7启动,吹风并且抽风,使得更多空气经过所述空压机主机2以及所述冷却器1,加速散热。
以上所述实例的各技术特征可以进行任意的组合,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。在不脱离本实用新型整体构思的前提下,根据本实用新型的技术方案及加以等同替换或改变,及作出的若干改变和改进,也应该视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种空压机冷却结构,包括设置在空压机主机一侧的冷却器,所述空压机主机包括至少两级串联设置的空气压缩器;其特征在于:所述冷却器内设置三级冷却通道,每级所述冷却通道分别连接上一级空气压缩器和下一级空气压缩器。
2.根据权利要求1所述一种空压机冷却结构,其特征在于:每条所述冷却通道包括若干并联设置的冷却分支管束,所述冷却分支管束穿过所述冷却器。
3.根据权利要求2所述一种空压机冷却结构,其特征在于:所述冷却通道为U型管束,包括进口端和出口端,同一个冷却通道的所述进口端和所述出口端分别通过管道连接上一级空气压缩器和下一级空气压缩器。
4.根据权利要求3所述一种空压机冷却结构,其特征在于:所述冷却器包括上壳体和下壳体,所述上壳体内分别设置互不连通的进气腔体和出气腔体;所述上壳体上表面设置每级冷却通道的进口端和出口端;所述下壳体内对应每级冷却通道分别设置共用相通的下腔体;所述下腔体和所述进气腔体之间、以及所述下腔体和所述出气腔体之间分别设置所述冷却分支管束。
5.根据权利要求1所述一种空压机冷却结构,其特征在于:所述冷却器的远离所述空压机主机一侧的壳体上设置至少两个抽风机;所述空压机主机远离所述冷却器的一侧设置大风扇。
6.根据权利要求4所述一种空压机冷却结构,其特征在于:空压机包括外部壳体,所述空压机主机以及冷却器设置在所述空压机的外部壳体内,所述外部壳体前、后面设置通风格栅。
Priority Applications (1)
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CN202123412140.4U CN217481494U (zh) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | 一种空压机冷却结构 |
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CN202123412140.4U CN217481494U (zh) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | 一种空压机冷却结构 |
Publications (1)
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ID=83304065
Family Applications (1)
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CN202123412140.4U Active CN217481494U (zh) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | 一种空压机冷却结构 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN217481494U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2024140768A1 (zh) * | 2022-12-30 | 2024-07-04 | 阿特拉斯•科普柯(无锡)压缩机有限公司 | 空压机的预冷结构及空压机 |
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2021
- 2021-12-31 CN CN202123412140.4U patent/CN217481494U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2024140768A1 (zh) * | 2022-12-30 | 2024-07-04 | 阿特拉斯•科普柯(无锡)压缩机有限公司 | 空压机的预冷结构及空压机 |
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