CN217475260U - 电池模组拆卸工装 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种电池模组拆卸工装,用于将电池模组从液冷板上拆卸,所述电池模组拆装工装包括固定座,移动支架及动力部,固定座具有压置于液冷板上的框体,框体的中部具有供电池模组通过的镂空孔;移动支架滑动设于固定座上,且移动支架包括两个相对布置的模组固定部,两模组固定部之间间距可调;动力部与移动支架连接,并可驱动移动支架沿固定座的高度方向移动。本实用新型所述的电池拆卸工装,利用移动支架上的模组固定部将电池模组固定,通过动力部将电池模组沿远离液冷板的方向推动,从而使电池包缓慢的与液冷板分离开来,以此保证电池模组的完整性,降低电池包整包报废率。

Description

电池模组拆卸工装
技术领域
本实用新型涉及动力电池技术领域,特别涉及一种电池模组拆卸工装。
背景技术
近年来,随着新能源行业的快速发展,人们对新能源汽车的认知发生改变,新能源汽车也越来越被广大群众认可和青睐。
并且,动力电池的应用越来越广泛。动力电池模组作为电动包中最关键的部分,在实际使用过程中,由于报废或动力电池更换,需要经进行动力电池拆卸。在动力电池拆卸过程中,不仅要保证作业人员的人身安全,同时还要开发专用的设备辅助作业人员应对动力电池的拆卸。由于动力电池模组在电池箱/包中排布十分紧密,并且动力电池模组的质量很大,因此没有相应的拆卸装置/装备很难实现高效的电池包拆解工作。那么如何从动力电池包中完好的分离出问题模组、电芯,使动力电池包整包不受影响继续使用,降低终端用户使用维修成本,电池包拆卸将成为一个课题。
通常,电池包的底部设置有液冷板,而液冷板上装配有多个电池模组。电芯模组多是通过导热胶黏贴在下壳体上,很难拆卸,现有技术多为暴力拆解,锤子敲击,錾子翘等,费时费力效率低下,操作不当容易破坏电芯,造成漏液,容易伤人。拆卸中还容易破坏电池包其他结构件,一个电芯问题可能要报废整个电池包,造成大量成本浪费。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种电池模组拆卸工装,以在将电池模组与液冷板分离的过程中保证电池模组的完整性。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种电池模组拆卸工装,用于将电池模组从液冷板上拆卸,所述电池模组拆装工装包括固定座,移动支架及动力部,其中,所述固定座具有压置于所述液冷板上的框体,所述框体的中部具有供所述电池模组通过的镂空孔;所述移动支架滑动设于所述固定座上,且所述移动支架包括两个相对布置的模组固定部,两所述模组固定部之间间距可调;所述动力部与所述移动支架连接,并可驱动所述移动支架沿所述固定座的高度方向移动。
进一步的,所述移动支架上设有两个相对布置的模组固定架,至少其一所述模组固定架相对于所述移动支架位置可调;两所述模组固定部对应设于两所述模组固定架上。
进一步的,所述模组固定部包括设于所述模组固定架上的卡块。
进一步的,所述卡块为间隔布置的多个。
进一步的,所述固定座上设有导向柱,所述移动支架滑动设于所述导向柱上。
进一步的,所述导向柱沿所述固定座的周向间隔布置的多个。
进一步的,所述动力部包括设于所述固定座上的千斤顶,所述千斤顶的顶杆顶置于所述移动支架上,并于所述顶杆和所述移动支架之间设有压力检测装置。
进一步的,所述动力部包括螺接于所述移动支架上的丝杠,所述丝杠的一端构成驱动端,另一端抵置在所述固定座上,并于所述丝杠的靠近所述固定座的一端与所述固定座之间设有压力检测装置。
进一步的,所述固定座上设有用于将所述框体连接在固定基础上的连接部。
进一步的,所述连接部包括设于所述框体四角处的螺纹连接件。
相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
本实用新型所述的电池模组拆卸工装,将固定在液冷板上的电池模组从镂空孔穿过,并使液冷板的端面与框体的底面抵接,利用移动支架上的模组固定部将电池模组固定,此时两模组固定部进入第一状态,通过动力部将电池模组沿远离液冷板的方向推动,从而使电池包缓慢的与液冷板分离开来,以此保证电池模组的完整性,降低电池包整包报废率。
另外,至少其一的模组固定部相对于移动支架的位置可调,能够使拆卸工装适用于不同尺寸的电池模组,从而提高电池模组拆卸工装的实用性。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的电池模组拆卸工装的整体结构示意图;
图2为本实用新型实施例所述的电池模组拆卸工装的俯视图;
图3为本实用新型实施例所述的电池模组拆卸工装的俯视图。
附图标记说明:
10、框体;100、镂空孔;11、导向柱;20、移动支架;200、卡块;201、长条孔;30、压力检测装置;40、动力部;50、螺纹连接件。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,若出现“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系的术语,其为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,若出现“第一”、“第二”等术语,其也仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,在本实用新型的描述中,除非另有明确的限定,术语“安装”、“相连”、“连接”“连接件”应做广义理解。例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以结合具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
本实施例涉及一种电池模组拆卸工装,其用于将电池模组从液冷板上拆卸。整体结构上,电池模组拆装工装包括固定座,移动支架20及动力部40。其中,固定座具有压置于液冷板上的框体10,框体10的中部具有供电池模组通过的镂空孔100。
另外,移动支架20滑动设于固定座上,且移动支架20包括两个相对布置的模组固定部,两模组固定部具有相互靠近以固定电池模组的第一状态,以及相互远离而与电池模组分离的第二状态。还需说明的是,动力部40与移动支架20连接,以驱动移动支架20沿固定座的高度方向移动。
如上结构,将固定在液冷板上的电池模组从镂空孔100穿过,并使液冷板的端面与框体10的底面抵接,利用移动支架20上的模组固定部将电池模组固定,此时两模组固定部进入第一状态,通过动力部40将电池模组沿远离液冷板的方向推动,从而使电池包缓慢的与液冷板分离开来,以此保证电池模组的完整性,降低电池包整包报废率。
基于以上设计思想,本实施例的电池模组拆卸工装的一种示例性结构如图1所示,为提高电池模组与液冷板之间的分离效果,作为一种优选的实施方式,可在动力部40将电池模组与液冷板的分离过程中,使用外部加热设备对液冷板进行加热,以使电池模组与液冷板之间的导热胶软化,从而提高电池模组分离后的整体完整性。此外,外部加热设备可采用例如冷热一体机的此类设备。
本实施例中,为保证电池模组分离过程中的稳定性,移动支架20上设有两个相对布置的模组固定架。其中,模组固定部包括设于模组固定架上的卡块200,优选地,卡块200为间隔布置的两个。
需要说明的是,一般的,电池模组的端板上具有端板孔,而移动支架20上的卡块200则可插入端板孔中,且卡块200匹配端板孔设置为圆柱状,以使卡块200插入端板孔后整体不易晃动。另外,两个卡块200之间的间距也与电池模组端板上相邻的两个端板孔间距相同。
除此之外,由于电池模组具有不同的尺寸,为提高电池模组拆卸工装的实用性,本实施例中,至少其一模组固定架相对于移动支架20位置可调,两模组固定部对应设于两模组固定架上。具体而言,结合图1和图2所示的,模组固定架具有与移动支架20连接的横向连接板,以及与横向连接板连接的竖向连接板,横向连接板和移动支架20两者其一上设有长条孔201。
优选地,移动支架20上构造有多个长条孔201,长条孔201通过螺栓与框体10相连。当需要调节两模组固定架之间的间距时,将螺栓旋松,调节模组固定架的位置,再将螺栓旋紧即可。在动力部40推动移动支架20运动时,由于模组固定架上的卡块200与电池模组固定,因此模组固定架受力较大,而为了提高模组固定架的稳定性,长条孔201设为四个,在此处长条孔201及其螺栓的作用则是增加模组固定架的连接强度。
参照图3所示,固定座上设有导向柱11,移动支架20滑动设于导向柱11上。在动力部40使移动支架20移动时,一方面,导向柱11能够保证移动支架20沿导向柱11的设置方向移动,另一方面,导向柱11能够保证移动支架20运动时,整体结构稳定的平衡上升。
为进一步提高电池模组,导向柱11沿固定座的周向间隔布置的多个,本实施例中,导向柱11为设置在框体10四角处的四个。
本实施例中,动力部40包括设于固定座上的千斤顶,千斤顶的顶杆顶置于移动支架20上,并于顶杆和移动支架20之间设有压力检测装置30。其中,动力部40选用为千斤顶,千斤顶作为动力源具有输出力平稳的优点,能够提高电池模组与液冷板分离的效果。另外,压力传感器用于对千斤顶的支撑杆和移动支架20的接触点处的压力进行检测,避免电池模组受力过大破坏电池模组其他结构。
除此之外,动力部40还可选用丝杠400螺母机构,那么在本实施例中,动力部40包括螺接于移动支架20上的丝杠400,丝杠400的一端构成驱动端,另一端抵置在固定座上,并于丝杠400的靠近固定座的一端与固定座之间设有压力检测装置30。采用丝杠400螺母机构使得电池模组拆卸工装整体结构紧凑,但在实际操作中较为费力,因此本实施例中优选采用千斤顶作为动力源。
另外,由于固定座需要固定方可对电池模组和液冷板进行分离,因此固定座上设有用于将框体10连接在固定基础上的连接部,连接部包括设于框体10四角处的螺纹连接件50。
本实施例的电池模组拆卸工装,在具体使用时,将固定在液冷板上的电池模组从镂空孔100穿过,并使液冷板的端面与框体10的底面抵接,调节模组固定部的位置,将卡块200插入电池模组端板上的端板孔中,使用千斤顶并配合外部加热设备对电池模组和液冷板进行分离,以此保证电池模组的完整性,降低电池包整包报废率。在电池模组与液冷板分离后,使两模组固定部从第一状态进入到第二状态使其脱离电池模组,即可实现电池模组的回收。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电池模组拆卸工装,用于将电池模组从液冷板上拆卸,其特征在于,所述电池模组拆装工装包括固定座,移动支架(20)及动力部(40),其中,
所述固定座具有压置于所述液冷板上的框体(10),所述框体(10)的中部具有供所述电池模组通过的镂空孔(100);
所述移动支架(20)滑动设于所述固定座上,且所述移动支架(20)包括两个相对布置的模组固定部,两所述模组固定部之间间距可调;
所述动力部(40)与所述移动支架(20)连接,并可驱动所述移动支架(20)沿所述固定座的高度方向移动。
2.根据权利要求1所述的电池模组拆卸工装,其特征在于:
所述移动支架(20)上设有两个相对布置的模组固定架,至少其一所述模组固定架相对于所述移动支架(20)位置可调;
两所述模组固定部对应设于两所述模组固定架上。
3.根据权利要求2所述的电池模组拆卸工装,其特征在于:
所述模组固定部包括设于所述模组固定架上的卡块(200)。
4.根据权利要求3所述的电池模组拆卸工装,其特征在于:
所述卡块(200)为间隔布置的多个。
5.根据权利要求1所述的电池模组拆卸工装,其特征在于:
所述固定座上设有导向柱(11),所述移动支架(20)滑动设于所述导向柱(11)上。
6.根据权利要求5所述的电池模组拆卸工装,其特征在于:
所述导向柱(11)沿所述固定座的周向间隔布置的多个。
7.根据权利要求5所述的电池模组拆卸工装,其特征在于:
所述动力部(40)包括设于所述固定座上的千斤顶,所述千斤顶的顶杆顶置于所述移动支架(20)上,并于所述顶杆和所述移动支架(20)之间设有压力检测装置(30)。
8.根据权利要求5所述的电池模组拆卸工装,其特征在于:
所述动力部(40)包括连接于所述移动支架(20)上的丝杠,所述丝杠的一端构成驱动端,另一端抵置在所述固定座上,并于所述丝杠的靠近所述固定座的一端与所述固定座之间设有压力检测装置(30)。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的电池模组拆卸工装,其特征在于:
所述固定座上设有用于将所述框体(10)连接在固定基础上的连接部。
10.根据权利要求9所述的电池模组拆卸工装,其特征在于:
所述连接部包括设于所述框体(10)四角处的螺纹连接件(50)。
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