CN217444502U - 卡车快速换电池总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于卡车换电技术领域，具体涉及卡车快速换电池总成，包括换电接地板、换电仓、电池放置区、电池搬运架、电池安装架，所述换电仓置于换电接地板的顶部，所述电池放置区置于换电仓的一端，所述电池搬运架置于换电仓的顶部，所述换电仓包括换电操作仓、高位观察仓和换电通道，所述换电操作仓置于换电仓的一端，所述高位观察仓置于换电操作仓的顶部，所述换电通道置于换电仓的中部，所述电池安装架置于换电通道内部，解决了目前换电站大都热能管理不合理，即可能导致充电效率降低，电池在充电时发生损坏，影响使用寿命，甚至可能存在安全隐患，引发作业环境危险等问题。

Description

卡车快速换电池总成

技术领域

本实用新型属于卡车换电技术领域，具体涉及卡车快速换电池总成。

背景技术

公开号为CN215921940U的中国专利公开了一种电动卡车换电装置，通过两套机器人的配合，进行对位、移动、取放等动作功能，机器人直接将电动卡车上的电池包拆卸至充电机座上，或从充电机座上移动至电动汽车上，实现无人值守换电；充分利用了空间，实现了占地空间小、重量轻、对位可靠的有益效果，可实现公路运输、活动建站；具有良好的经济性。。

然而，目前换电站大都没有对充电系统进行充分的安全防护考虑，能量管理，特别是热能管理较差，电池仓由于需要与卡车停放位置，以及外界连通，往往就导致电池仓的充电环境较差，一旦热能管理不合理，即可能导致充电效率降低，电池在充电时发生损坏，影响使用寿命，甚至可能存在安全隐患，引发作业环境危险。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型提供了卡车快速换电池总成，用以解决现有目前换电站大都没有对充电系统进行充分的安全防护考虑，能量管理，特别是热能管理较差，电池仓由于需要与卡车停放位置，以及外界连通，往往就导致电池仓的充电环境较差，一旦热能管理不合理，即可能导致充电效率降低，电池在充电时发生损坏，影响使用寿命，甚至可能存在安全隐患，引发作业环境危险等问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

卡车快速换电池总成，包括换电接地板、换电仓、电池放置区、电池搬运架、电池安装架，所述换电仓置于换电接地板的顶部，所述电池放置区置于换电仓的一端，所述电池搬运架置于换电仓的顶部，所述换电仓包括换电操作仓、高位观察仓和换电通道，所述换电操作仓置于换电仓的一端，所述高位观察仓置于换电操作仓的顶部，所述换电通道置于换电仓的中部，所述电池安装架置于换电通道内部。

优选的，所述电池放置区包括多个电池放置架、多个电池和多个电池卡接架，多个所述电池放置架间隔均布置于换电接地板的顶部，多个所述电池分别置于电池放置架的顶部，多个所述电池卡接架置于电池的顶部。

优选的，所述电池搬运架包括搬运滑轨、搬运横架、搬运竖架和电池抓取架，所述搬运滑轨置于换电仓的顶部，所述搬运横架与搬运滑轨滑动连接，所述搬运竖架与搬运横架滑动连接，所述电池抓取架置于搬运竖架的底部。

优选的，所述电池抓取架与电池卡接架活动卡接。

优选的，所述电池安装架安装在卡车车体中部。

优选的，所述电池底部与电池安装架连接。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型包括换电接地板、换电仓、电池放置区、电池搬运架和电池安装架，换电接地板置于该总成底部，与地线连接，防止在该总成工作过程中出现触电或短路等安全风险，换电仓设置换电操作仓和高位观察仓位于换电通道的一侧，便于观察吊装操作，提高吊装操作的准确性，电池放置区对电池间隔分隔放置，并为电池提供良好的充电环境，提高充电效率，降低安全风险，电池搬运架采用吊装搬运的操作，减少搬运碰撞摩擦导致的电池损坏。电池放置区设置多个电池放置架分段隔开放置，为电池放置和充电提供了良好的环境，提高了电池充电的工作效率。电池搬运架设置搬运滑轨，搬运横架与搬运滑轨滑动连接，搬运竖架实现该电池搬运架在竖直方向上的移动，电池抓取架与电池卡接架活动卡接，提高了对电池的抓取和放置能力。

附图说明

图1为本实用新型卡车快速换电池总成的结构示意图(视角一)；

图2为本实用新型卡车快速换电池总成的结构示意图(视角二)；

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

实施例

随着技术的成熟，及国家社会对环保的愈加重视，近些年电动汽车技术得到了快速的发展；相应的，在工厂、码头等生产现场，越来越多的电动卡车也已投入使用；不同于普通家用车，可以利用晚上休息时间，利用充电桩对电动汽车的电池进行充电，以满足使用需求，卡车作为重要的生产运输设施，需要长时间保持使用状态，当其电能耗尽时，优选的是对电池包进行快速更换，从而使卡车能够快速的再次投入到生产中去，故目前工矿企业采购电动卡车作为运输设施时，一般都需要配备专门的充换电站，用于对卡车的电池进行快捷更换，及集中充电。如图1-2所示，本实用新型的卡车快速换电池总成，包括换电接地板1、换电仓2、电池放置区3、电池搬运架4、电池安装架5，换电仓2置于换电接地板1的顶部，电池放置区3置于换电仓2的一端，电池搬运架4置于换电仓2的顶部，换电仓2包括换电操作仓201、高位观察仓202和换电通道203，换电操作仓201置于换电仓2的一端，高位观察仓202置于换电操作仓201的顶部，换电通道203置于换电仓2的中部，电池安装架5置于换电通道203内部。

本实用新型包括换电接地板1、换电仓2、电池放置区3、电池搬运架4和电池安装架5，换电接地板1置于该总成底部，与地线连接，防止在该总成工作过程中出现触电或短路等安全风险，换电仓2设置换电操作仓201和高位观察仓202位于换电通道203的一侧，便于观察吊装操作，提高吊装操作的准确性，电池放置区3对电池302间隔分隔放置，并为电池302提供良好的充电环境，提高充电效率，降低安全风险，电池302搬运架采用吊装搬运的操作，减少搬运碰撞摩擦导致的电池损坏。

电池放置区3包括多个电池放置架301、多个电池302和多个电池卡接架303，多个电池放置架301间隔均布置于换电接地板1的顶部，多个电池302分别置于电池放置架301的顶部，多个电池卡接架303置于电池302的顶部。

电池放置区3设置多个电池放置架301分段隔开放置，为电池302放置和充电提供了良好的环境，提高了电池302充电的工作效率。

电池搬运架4包括搬运滑轨401、搬运横架402、搬运竖架403和电池抓取架404，搬运滑轨401置于换电仓2的顶部，搬运横架402与搬运滑轨401滑动连接，搬运竖架403与搬运横架402滑动连接，电池抓取架404置于搬运竖架403的底部。电池抓取架404与电池卡接架303活动卡接。电池安装架5安装在卡车车体中部。电池302底部与电池安装架5连接。

电池搬运架4设置搬运滑轨401，搬运横架402与搬运滑轨401滑动连接，搬运竖架403实现该电池搬运架4在竖直方向上的移动，电池抓取架404与电池卡接架303活动卡接，提高了对电池302的抓取和放置能力。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.卡车快速换电池总成，其特征在于：包括换电接地板、换电仓、电池放置区、电池搬运架、电池安装架，所述换电仓置于换电接地板的顶部，所述电池放置区置于换电仓的一端，所述电池搬运架置于换电仓的顶部，所述换电仓包括换电操作仓、高位观察仓和换电通道，所述换电操作仓置于换电仓的一端，所述高位观察仓置于换电操作仓的顶部，所述换电通道置于换电仓的中部，所述电池安装架置于换电通道内部。

2.根据权利要求1所述的卡车快速换电池总成，其特征在于：所述电池放置区包括多个电池放置架、多个电池和多个电池卡接架，多个所述电池放置架间隔均布置于换电接地板的顶部，多个所述电池分别置于电池放置架的顶部，多个所述电池卡接架置于电池的顶部。

3.根据权利要求2所述的卡车快速换电池总成，其特征在于：所述电池搬运架包括搬运滑轨、搬运横架、搬运竖架和电池抓取架，所述搬运滑轨置于换电仓的顶部，所述搬运横架与搬运滑轨滑动连接，所述搬运竖架与搬运横架滑动连接，所述电池抓取架置于搬运竖架的底部。

4.根据权利要求3所述的卡车快速换电池总成，其特征在于：所述电池抓取架与电池卡接架活动卡接。

5.根据权利要求4所述的卡车快速换电池总成，其特征在于：所述电池安装架安装在卡车车体中部。

6.根据权利要求5所述的卡车快速换电池总成，其特征在于：所述电池底部与电池安装架连接。

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