CN217419157U - 一种轻型化预制道床及其施工简易支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轻型化预制道床，包括预制纵向轨枕，预制纵向轨枕为两个，且两个预制纵向轨枕呈纵向对称分布，预制纵向轨枕的顶部设有承轨台，承轨台上通过扣件安装有钢轨，其特征在于：两个预制纵向轨枕的两端及中部均通过横向连接梁连接，横向连接梁内设置有横向连接件，横向连接件的两端分别与对应的预制纵向轨枕连接，还公开了一种轻型化预制道床的施工简易支架。本实用新型的有益效果是：轻型化预制道床施工方便、无需使用支撑大架，只需使用简易的支架就可完成使用，而且该简易支架结构简单、制作方便而且使用也即为便捷，能够轻易的实现预制纵向轨枕的高度调节。

Description

一种轻型化预制道床及其施工简易支架

技术领域

本实用新型涉及预制道床，特别是一种轻型化预制道床及其施工简易支架。

背景技术

道床作为城市轨道交通轨道结构的重要一个环节，承受来自轨道交通列车的直接荷载，并将这些荷载均匀的传递给其下的轨道管片。道床的施工质量关重要，传统上整体道床全部采用现场浇筑形式，施工质量难以把控。预制轨道板采用工厂预制现场拼装的形式，能够有效的控制道床质量，但现有预制轨道板由于尺寸固定，曲线地段适应能力较差，道床结构高度大，需特殊自密实混凝土和专用设备，工艺较为复杂，导致投资较大。

经过实用新型人的长期研究，提出了一种轻型化预制道床，以及该轻型化预制道床施工的简易支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种轻型化预制道床及其施工简易支架。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种轻型化预制道床，包括预制纵向轨枕，预制纵向轨枕为两个，且两个预制纵向轨枕呈纵向对称分布，预制纵向轨枕的顶部设有承轨台，承轨台上通过扣件安装有钢轨，其特征在于：两个预制纵向轨枕的两端及中部均通过横向连接梁连接，横向连接梁内设置有横向连接件，横向连接件的两端分别与对应的预制纵向轨枕连接。

可选的，预制纵向轨枕的底部预埋有第一层连接钢筋网，两第一层连接钢筋网通过横向分布的第二层连接钢筋网连接，预制纵向轨枕上横向开设有若干横向贯穿孔，两对应的横向贯穿孔内安装有第三层连接钢筋网，两预制纵向轨枕之间的缝隙处浇筑混凝土并形成基底层，基底层覆盖第一层连接钢筋网、第二层连接钢筋网和第三层连接钢筋网。

可选的，第一层连接钢筋网包括若干连接箍筋和若干第一连接纵筋，若干连接箍筋间隔预埋在预制纵向轨枕内，且若干连接箍筋通过若干纵向分布的第一连接纵筋连接。

可选的，第二层连接钢筋网包括若干横向钢筋和若干第二连接纵筋，若干横向钢筋横跨间隔安装在第一连接纵筋上，且若干横向钢筋通过若干第二连接纵筋连接。

可选的，承轨台为多个，且多个承轨台呈纵向间隔分布，相邻承轨台之间的预制纵向轨枕上开设有混凝土振捣孔。

可选的，预制纵向轨枕的外侧还浇筑有排水沟基底，排水沟基底、隧道内壁和预制纵向轨枕之间的通道形成排水沟。

一种轻型化预制道床的施工简易支架，包括上述轻型化预制道床，两预制纵向轨枕的两端均通过边支架连接，两预制纵向轨枕的中部通过中支架连接，预制纵向轨枕上开设有多个竖向穿孔，在竖向投影上，竖向穿孔位于钢轨的外侧，竖向穿孔内穿设有调高螺杆，调高螺杆上螺纹配合有螺纹套，螺纹套上具有限位卡扣，限位卡扣上卡接配合有钢轨托盘，钢轨托盘与钢轨的底部接触。

可选的，钢轨托盘的一端开设有限位卡槽，限位卡扣上开设有与限位卡槽上对应上的凹槽，限位卡槽与凹槽卡接配合，钢轨托盘的另一端设置有限位块，限位块的顶部凸出钢轨托盘的顶部。

可选的，中支架包括第一水平板、第一中连杆和限位卡，两预制纵向轨枕的中部表面均安装有第一水平板，两第一水平板通过第一中连杆连接，第一水平板的底部设置有限位卡，且限位卡与对应预制纵向轨枕的内侧壁抵接。

可选的，边支架包括第二水平板和第二中连杆，两预制纵向轨枕的两端表面均安装有第二水平板，第二水平板呈L形，且第二水平板的横向边的底部设置有横向限位卡，第二水平板的纵向边的底部设置有纵向限位卡，纵向限位卡与对应预制纵向轨枕的内侧壁抵接，横向限位卡与对应预制纵向轨枕的端部侧壁抵接。

本实用新型具有以下优点：本实用新型的轻型化预制道床施工方便、无需使用支撑大架，只需使用简易的支架就可完成使用，而且该简易支架结构简单、制作方便而且使用也即为便捷，能够轻易的实现预制纵向轨枕的高度调节。

附图说明

图1 为轻型化预制道床的结构示意图；

图2 为边支架、中支架的安装示意图；

图3 为预制纵向轨枕通过横向连接梁连接的结构示意图；

图4 为第二层连接钢筋网和第三层连接钢筋网的安装示意图；

图5 为第一层连接钢筋网的安装示意图；

图6 为图3中A-A的结构示意图；

图7 为调节螺杆与钢轨托盘的连接示意图；

图8 为调节螺杆的结构示意图；

图9 为钢轨托盘的结构示意图；

图10 为中支架的结构示意图；

图11为边支架的结构示意图；

图中，101-隧道，102-基底层，103-排水沟，104-预制纵向轨枕，106-承轨台，107-钢轨，108-振捣孔，110-排水沟基底，111-第一连接钢筋，112-第二层连接钢筋，113-第三层连接钢筋，114-横向贯穿孔，115-箍筋，116-连接纵筋，121-横向连接梁，122-横向连接件，201-调高螺杆，202-外螺纹，203-螺纹套，204-钢轨托盘，205-限位块，206-球形端部，207-六棱柱，208-径向穿孔，209-限位卡扣，210-限位卡槽，220-中支架，221-第一水平板，222-第一中连杆，223-限位卡，230-边支架，231-第二水平板，232-第二中连杆，233-纵向限位卡，234-横向限位卡。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图2和图3所示，一种轻型化预制道床，包括预制纵向轨枕104，预制纵向轨枕104为两个，且两个预制纵向轨枕104呈纵向对称分布，预制纵向轨枕104的顶部设有承轨台106，承轨台106上通过扣件安装有钢轨107，承轨台106具有斜面，在承轨台106上开设有连接孔，钢轨107通过扣件安装在承轨台106上。

在本实施例中，如图4和图5所示，预制纵向轨枕104的底部预埋有第一层连接钢筋111网，两第一层连接钢筋111网通过横向分布的第二层连接钢筋112网连接，预制纵向轨枕104上横向开设有若干横向贯穿孔114，两对应的横向贯穿孔114内安装有第三层连接钢筋113网，两预制纵向轨枕104之间的缝隙处浇筑混凝土并形成基底层102，基底层102覆盖第一层连接钢筋111网、第二层连接钢筋112网和第三层连接钢筋113网，进一步的，第一层连接钢筋111网包括若干连接箍筋115和若干第一连接纵筋116，若干连接箍筋115间隔预埋在预制纵向轨枕104内，且若干连接箍筋115通过若干纵向分布的第一连接纵筋116连接，第一层连接钢筋111网能够增强预制纵向轨枕104与基底层102的连接锚固能力，并且是第二层连接钢筋112网的支撑骨架。

在本实施例中，第二层连接钢筋112网包括若干横向钢筋和若干第二连接纵筋116，若干横向钢筋横跨间隔安装在第一连接纵筋116上，且若干横向钢筋通过若干第二连接纵筋116连接，施工时，先将左右多个预制纵向轨枕104平放，然后将横向钢筋放置在第一层连接纵筋116上，再将第二连接纵筋116放在横向钢筋上，然后再将横向钢筋和第二连接纵筋116绑扎在一起。

在本实施中，承轨台106为多个，且多个承轨台106呈纵向间隔分布，相邻承轨台106之间的预制纵向轨枕104上开设有混凝土振捣孔108，优选的，混凝土振捣孔108的截面呈梯形结构，在基底层102浇筑时，可以将振动棒放置在混凝土振捣孔108内进行振动，从而保证混凝土的浇筑质量，同时也可进一步保证预制纵向轨枕104与基底层102的稳固性。

在本实施例中，预制纵向轨枕104的外侧还浇筑有排水沟103基底，排水沟103基底、隧道101内壁和预制纵向轨枕104之间的通道形成排水沟103，隧道101内的水液则可以顺着排水沟103排走，优选的，排水沟103具有一定的坡度，其坡度为2°，从而便于水液排走。

在本实施例中，如图3和图6所示，两个预制纵向轨枕104的两端及中部均通过横向连接梁121连接，横向连接梁121内设置有横向连接件122，横向连接件122的两端分别与对应的预制纵向轨枕104连接，横向连接梁121可以用钢筋混凝土或钢管或工字钢，优选的，横向连接梁121为钢筋混凝土，这样的话，横向连接件122则可以埋设在钢筋混凝土内，而若采用钢管或工字钢时，横向连接件122则与钢管或工字钢焊接连接，在本实施例中，横向连接件122则为横向钢筋，在预制时，将横向钢筋埋入到两个预制纵向轨枕104内，因此两个预制纵向轨枕104通过横向连接梁121连接后，从而使得两个预制纵向轨枕104连接为一体，在施工的时候，则无需支撑大架辅助施工，而在施工时，只需要一个简易的支架即可。

在本实施例中，一种轻型化预制道床的施工简易支架，如图2所以，两预制纵向轨枕104的两端均通过边支架230连接，两预制纵向轨枕104的中部通过中支架220连接，预制纵向轨枕104上开设有多个竖向穿孔，在竖向投影上，竖向穿孔位于钢轨107的外侧，竖向穿孔内穿设有调高螺杆201，如图7、图8和图9所示，调高螺杆201上螺纹配合有螺纹套203，螺纹套203上具有限位卡扣209，限位卡扣209上卡接配合有钢轨托盘204，钢轨托盘204与钢轨107的底部接触，进一步的，钢轨托盘204的一端开设有限位卡槽210，限位卡扣209上开设有与限位卡槽210上对应上的凹槽，限位卡槽210与凹槽卡接配合，钢轨托盘204的另一端设置有限位块205，限位块205的顶部凸出钢轨托盘204的顶部，在本实施例中，螺纹套203为刚性件，其内部加工有与外螺纹202配合的内螺纹，而螺纹套203的底部为矩形结构，在矩形结构的四个外侧壁上均开设有凹槽，优选的，当矩形结构开设凹槽后，矩形结构出则具有正方形的连接块，而限位卡槽210为矩形槽，因此，只要限位卡槽210连接块正对后，钢轨托盘204均可以卡入到限位卡扣209内，而由于限位块205的顶部凸出钢轨托盘204的顶部，因此当钢轨托盘204安装好后，限位块205、钢轨托盘204和调高螺杆201则形成U形结构，钢轨107位于钢轨托盘204上后，从而避免钢轨107脱离钢轨托盘204，优选的，限位块205为L形结构，限位块205的竖向边与钢轨托盘204焊接，而限位块205的横向边则朝向调高螺杆201，因此当简易支架安装好后，钢轨托盘204则可以支撑对应的预制纵向轨枕104和钢轨107，当转动调高螺杆201时，由于预制纵向轨枕104和钢轨107压住钢轨托盘204且限位块205的存在，从而限制钢轨107的周向转动，而随着调高螺杆201的转动，则使得螺纹套203沿调高螺杆201移动，而螺纹套203在移动时，则带动钢轨托盘204移动，进而带动对应的预制纵向轨枕104和钢轨107移动，从而实现预制纵向轨枕104和钢轨107高度的调节，便于预制纵向轨枕104的安装，进一步的，为便于调高螺杆201的转动，调高螺杆201的底部为球形端部206，而调高螺杆201的顶部为六棱柱207结构，且调高螺杆201的顶部径向开设有径向穿孔208，可在径向穿孔208穿入刚性件，从而便于调高螺杆201的转动。

在本实施例中，如图10所示，中支架220包括第一水平板221、第一中连杆222和限位卡223，两预制纵向轨枕104的中部表面均安装有第一水平板221，两第一水平板221通过第一中连杆222连接，第一水平板221的底部设置有限位卡223，且限位卡223与对应预制纵向轨枕104的内侧壁抵接，第一水平板221上开设有安装孔，从而便于预制纵向轨枕104与第一水平板221的安装，通过中支架220使得两预制纵向轨枕104连接。

在本实施例中，如图11所示，边支架230包括第二水平板231和第二中连杆232，两预制纵向轨枕104的两端表面均安装有第二水平板231，第二水平板231呈L形，且第二水平板231的横向边的底部设置有横向限位卡234，第二水平板231的纵向边的底部设置有纵向限位卡233，纵向限位卡233与对应预制纵向轨枕104的内侧壁抵接，横向限位卡234与对应预制纵向轨枕104的端部侧壁抵接，在第二水平板231和横向限位卡234上均开设有安装孔，从而便于与对应的预制纵向轨枕104连接，而两预制纵向轨枕104通过边支架230和中支架220连接，则更能形成一个整体，从而保证道床的结构稳定性。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轻型化预制道床，包括预制纵向轨枕，所述预制纵向轨枕为两个，且两个预制纵向轨枕呈纵向对称分布，所述预制纵向轨枕的顶部设有承轨台，所述承轨台上通过扣件安装有钢轨，其特征在于：两个所述预制纵向轨枕的两端及中部均通过横向连接梁连接，所述横向连接梁内设置有横向连接件，所述横向连接件的两端分别与对应的所述预制纵向轨枕连接。

2.根据权利要求1所述的一种轻型化预制道床，其特征在于：所述预制纵向轨枕的底部预埋有第一层连接钢筋网，两所述第一层连接钢筋网通过横向分布的第二层连接钢筋网连接，所述预制纵向轨枕上横向开设有若干横向贯穿孔，两对应的所述横向贯穿孔内安装有第三层连接钢筋网，两所述预制纵向轨枕之间的缝隙处浇筑混凝土并形成基底层，所述基底层覆盖所述第一层连接钢筋网、所述第二层连接钢筋网和所述第三层连接钢筋网。

3.根据权利要求2所述的一种轻型化预制道床，其特征在于：所述第一层连接钢筋网包括若干连接箍筋和若干第一连接纵筋，若干所述连接箍筋间隔预埋在所述预制纵向轨枕内，且若干所述连接箍筋通过若干纵向分布的所述第一连接纵筋连接。

4.根据权利要求3所述的一种轻型化预制道床，其特征在于：所述第二层连接钢筋网包括若干横向钢筋和若干第二连接纵筋，若干横向钢筋横跨间隔安装在所述第一连接纵筋上，且若干横向钢筋通过若干第二连接纵筋连接。

5.根据权利要求4所述的一种轻型化预制道床，其特征在于：所述承轨台为多个，且多个承轨台呈纵向间隔分布，相邻所述承轨台之间的预制纵向轨枕上开设有混凝土振捣孔。

6.根据权利要求5所述的一种轻型化预制道床，其特征在于：所述预制纵向轨枕的外侧还浇筑有排水沟基底，所述排水沟基底、隧道内壁和所述预制纵向轨枕之间的通道形成排水沟。

7.一种轻型化预制道床的施工简易支架，其特征在于：包括权利要求1~6任意一项所述的轻型化预制道床，两预制纵向轨枕的两端均通过边支架连接，两预制纵向轨枕的中部通过中支架连接，所述预制纵向轨枕上开设有多个竖向穿孔，在竖向投影上，所述竖向穿孔位于钢轨的外侧，所述竖向穿孔内穿设有调高螺杆，所述调高螺杆上螺纹配合有螺纹套，所述螺纹套上具有限位卡扣，所述限位卡扣上卡接配合有钢轨托盘，所述钢轨托盘与所述钢轨的底部接触。

8.根据权利要求7所述的一种轻型化预制道床的施工简易支架，其特征在于：所述钢轨托盘的一端开设有限位卡槽，所述限位卡扣上开设有与限位卡槽上对应上的凹槽，所述限位卡槽与所述凹槽卡接配合，所述钢轨托盘的另一端设置有限位块，所述限位块的顶部凸出所述钢轨托盘的顶部。

9.根据权利要求7所述的一种轻型化预制道床的施工简易支架，其特征在于：所述中支架包括第一水平板、第一中连杆和限位卡，两所述预制纵向轨枕的中部表面均安装有所述第一水平板，两所述第一水平板通过所述第一中连杆连接，所述第一水平板的底部设置有限位卡，且所述限位卡与对应所述预制纵向轨枕的内侧壁抵接。

10.根据权利要求7所述的一种轻型化预制道床的施工简易支架，其特征在于：所述边支架包括第二水平板和第二中连杆，两所述预制纵向轨枕的两端表面均安装有所述第二水平板，所述第二水平板呈L形，且所述第二水平板的横向边的底部设置有横向限位卡，所述第二水平板的纵向边的底部设置有纵向限位卡，所述纵向限位卡与对应所述预制纵向轨枕的内侧壁抵接，所述横向限位卡与对应所述预制纵向轨枕的端部侧壁抵接。

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