CN217348007U - 一种分体式履带行走系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种分体式履带行走系统，包括车架和支重轮系统，所述车架侧面开设有螺纹孔，所述支重轮系统外围包裹有履带，所述支重轮系统侧面连接有隔板，所述隔板穿插有定位螺栓，所述定位螺栓与所述隔板转动连接，所述定位螺栓远离所述支重轮系统的一端套装有垫块，当所述支重轮系统位于所述车架侧面时，所述定位螺栓与所述螺纹孔对应并互相配合，采用此种分体式履带行走系统，实现了通过调整支重轮与车架之间的距离，进而能适配不同宽度规格的履带。
Description
技术领域
本实用新型涉及驱动轮技术领域，具体涉及一种分体式履带行走系统。
背景技术
农业机械车辆因需要到田地中进行作业，为了适应这种行驶环境常常使用履带行走装置作为行进手段，履带行走装置的接地比压是其性能重要的一个参数，接地比压主要由整机的重量与履带尺寸决定，在整机重量确定的情况下，履带宽度加宽会降低接地比压，能够适应更多工况，但相应的机动性能下降，所造成的功率损失增加，履带宽度减少会增加接地比压机动性能，降低功率损失，但适应较小的工况。
但是履带行走装置一旦组装完成，其中的履带的宽度就不再容易更改，想拆下换成其他规格的履带也无法很好的适配。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型之目的在于提供一种分体式履带行走系统，实现了通过调整支重轮与车架之间的距离，进而能适配不同宽度规格的履带。
为实现上述目的，本实用新型之一种分体式履带行走系统，包括车架和支重轮系统，所述车架侧面开设有螺纹孔，所述支重轮系统外围包裹有履带，所述支重轮系统侧面连接有隔板，所述隔板穿插有定位螺栓，所述定位螺栓与所述隔板转动连接，所述定位螺栓远离所述支重轮系统的一端套装有垫块，当所述支重轮系统位于所述车架侧面时，所述定位螺栓与所述螺纹孔对应并互相配合。
进一步，所述螺纹孔与所述定位螺栓数量为多个并分别均匀分布在所述车架侧面与所述隔板表面。每个所述定位螺栓均套装有垫块。
进一步，所述垫块均采用圆柱状设计。
进一步，所述支重轮系统与所述隔板采用可拆卸式设计。
进一步，所述垫块、所述隔板均采用Q235钢材成型。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：
与支重轮系统连接的隔板通过定位螺栓与车架侧面开设的螺纹孔互相配合的方式安装在车架侧面，垫块套装在定位螺栓表面且位于车架与隔板之间，另有多种不同厚度的垫块用于置换，用于改变车架与隔板之间的距离，从而改变车架与支重轮系统之间的距离，便可使用其他较宽的履带替换现在的履带。
综上采用此种分体式履带行走系统，实现了通过调整支重轮与车架之间的距离，进而能适配不同宽度规格的履带。
附图说明
图1是本实用新型一种分体式履带行走系统的爆炸图；
图2是本实用新型一种分体式履带行走系统的部分立体图；
图3是本实用新型一种分体式履带行走系统的部分立体图；
图4是本实用新型一种分体式履带行走系统的部分立体图。
图中：1、车架；2、支重轮系统；3、螺纹孔；4、履带；5、隔板；6、定位螺栓；7、垫块。
具体实施方式
为详细说明本实用新型之技术内容、构造特征、所达成目的及功效，以下兹例举实施例并配合附图详予说明。
请参阅图1所示，并参阅图2至图4示，本实用新型提供一种实施方案：
本实用新型提供为实现上述目的，本实用新型之一种分体式履带行走系统，包括车架1和支重轮系统2，所述车架1侧面开设有螺纹孔3，所述支重轮系统2外围包裹有履带4，所述支重轮系统2侧面连接有隔板5，所述隔板5穿插有定位螺栓6，所述定位螺栓6与所述隔板5转动连接，所述定位螺栓6远离所述支重轮系统2的一端套装有垫块7，当所述支重轮系统2位于所述车架1侧面时，所述定位螺栓6与所述螺纹孔3对应并互相配合。
工作原理：电机为手持割灌机旋转刀片的动力源；
与支重轮系统2连接的隔板5通过定位螺栓6与车架1侧面开设的螺纹孔3互相配合的方式安装在车架1侧面，垫块7套装在定位螺栓6表面且位于车架1与隔板5之间，另有多种不同厚度的垫块7用于置换，用于改变车架1与隔板5之间的距离，从而改变车架1与支重轮系统2之间的距离，便可使用其他较宽的履带4替换现在的履带4。
综上采用此种分体式履带行走系统，实现了通过调整支重轮与车架之间的距离，进而能适配不同宽度规格的履带。
进一步，所述螺纹孔3与所述定位螺栓6数量为多个并分别均匀分布在所述车架1侧面与所述隔板5表面。每个所述定位螺栓6均套装有垫块7。
这样让车架1侧面与隔板5之间分布有多个垫块7，这样由多个垫块7分摊来自车架1和隔板5的压力，让两者之间的结构更为稳定，避免摇晃。
进一步，所述垫块7均采用圆柱状设计。
采用此种设计让垫块7与车架1侧面、隔板5的接触面均为圆形，不易对车架1和隔板5的表面造成损伤。
进一步，所述支重轮系统2与所述隔板5采用可拆卸式设计。
如若隔板5发生损坏只需拆下换新即可，不回造成支重轮系统2整个架体的更换，减小了维护成本。
进一步，所述垫块7、所述隔板5均采用Q235钢材成型。
Q235钢材具有良好的韧性和塑性，不易发生形变又方便加工同时使用广泛，性价比较高。
Claims (5)
1.一种分体式履带行走系统，其特征在于：包括车架(1)和支重轮系统(2)，所述车架(1)侧面开设有螺纹孔(3)，所述支重轮系统(2)外围包裹有履带(4)，所述支重轮系统(2)侧面连接有隔板(5)，所述隔板(5)穿插有定位螺栓(6)，所述定位螺栓(6)与所述隔板(5)转动连接，所述定位螺栓(6)远离所述支重轮系统(2)的一端套装有垫块(7)，当所述支重轮系统(2)位于所述车架(1)侧面时，所述定位螺栓(6)与所述螺纹孔(3)对应并互相配合。
2.根据权利要求1所述的一种分体式履带行走系统，其特征在于：所述螺纹孔(3)与所述定位螺栓(6)数量为多个并分别均匀分布在所述车架(1)侧面与所述隔板(5)表面，每个所述定位螺栓(6)均套装有垫块(7)。
3.根据权利要求1所述的一种分体式履带行走系统，其特征在于：所述垫块(7)均采用圆柱状设计。
4.根据权利要求1所述的一种分体式履带行走系统，其特征在于：所述支重轮系统(2)与所述隔板(5)采用可拆卸式设计。
5.根据权利要求1所述的一种分体式履带行走系统，其特征在于：所述垫块(7)、所述隔板(5)均采用Q235钢材成型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221068576.8U CN217348007U (zh) | 2022-05-07 | 2022-05-07 | 一种分体式履带行走系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN217348007U true CN217348007U (zh) | 2022-09-02 |
Family
ID=83011262
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221068576.8U Active CN217348007U (zh) | 2022-05-07 | 2022-05-07 | 一种分体式履带行走系统 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN217348007U (zh) |
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2022
- 2022-05-07 CN CN202221068576.8U patent/CN217348007U/zh active Active
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