CN217347516U - 一种电池包的充电架及换电站 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池包的充电架及换电站，涉及新能源换电技术领域。该充电架包括支架及支撑机构。所述支架设置有充电仓，所述支架的一侧设有用于电池包进出所述充电仓的开口；支撑机构包括若干个所述电池包的支撑件，所述支撑件可拆卸安装于所述支架，所述支撑件位于所述充电仓之内，且所述支撑件的安装位置可调。该充电架能够根据电池包的种类与尺寸大小来选择合适的支撑件的种类以及调整支撑件的位置，使该充电架能够同时放置两种或两种以上尺寸及种类电池包并对电池包进行充电。

Description

一种电池包的充电架及换电站

技术领域

本实用新型涉及新能源换电技术领域，尤其涉及一种电池包的充电架及换电站。

背景技术

随着社会的发展，有限的石油资源和环境污染问题变得日益突出，由于新能源汽车具有无污染、噪声小、结构简单、使用维护方便和能量转换效率高等优点，使得新能源汽车越来越引起社会的重视。而为了提高新能源汽车的补能效率，换电技术逐渐成为了新的补能方式。

支持换电的新能源汽车需要在换电站进行电池的更换，换电站利用机器人将没电或电量较低的电池移动至充电架上并进行充电。然而，现有的充电架大多是针对某一款电池包进行设计，故无法兼容其他尺寸的电池包，不能同时对两种或两种以上尺寸及种类的电池包进行充电，限制了换电技术的推广。

针对上述问题，需要开发一种电池包的充电架及换电站，以解决充电架不能同时对两种或两种以上尺寸及种类的电池包进行充电的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种电池包的充电架及换电站，充电架能够根据电池包的种类与尺寸大小来选择合适的支撑件的种类以及调整支撑件的位置，使该充电架能够同时放置两种或两种以上尺寸及种类电池包并对电池包进行充电。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电池包的充电架，包括：

支架，所述支架设置有充电仓，所述支架的一侧设有用于电池包进出所述充电仓的开口；

支撑机构，包括若干个所述电池包的支撑件，所述支撑件可拆卸安装于所述支架，所述支撑件位于所述充电仓之内，且所述支撑件的安装位置可调。

优选地，所述充电仓的侧壁沿水平方向间隔开设有多个安装孔，所述支撑件通过紧固螺钉与对应的所述安装孔固定连接。

优选地，所述支撑机构还包括定位挡块，所述定位挡块活动设置于所述支撑件，所述定位挡块能够抵接所述电池包。

优选地，所述支撑机构还包括定位销，所述定位销活动设置于所述支撑件，所述定位销能够插入所述电池包的定位孔。

优选地，所述支撑机构还包括传感器，所述传感器用于感应所述支撑件上的所述电池包。

优选地，所述支撑机构还包括支撑垫片，所述支撑垫片与所述支撑件可拆卸连接。

优选地，还包括抵压件，所述抵压件可升降设置于所述支架上，所述抵压件能够与所述电池包的上表面抵接。

优选地，所述抵压件上设置有充电插头，所述充电插头能够插入所述电池包的充电口。

优选地，所述充电架包括多个所述支撑机构，所述支架沿竖直方向间隔设置有多个支撑横梁，每个所述支撑机构设置于对应的所述支撑横梁上。

一种换电站，所述换电站包括所述的电池包的充电架。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供了一种电池包的充电架及换电站。该充电架中，支撑机构的若干个支撑件与支架可拆卸连接，故可根据实际要放置的电池包的种类选择对应的支撑件，并将支撑件固定在支架上来支撑电池包。而且，由于支撑件的位置可调，故可根据电池包的尺寸大小选择合适长度的支撑件，并将支撑件固定于合适的位置，以支撑电池包。

该电池包的充电架能够根据电池包的种类与尺寸大小来选择合适的支撑件的种类以及调整支撑件的位置，使该充电架能够同时放置两种或两种以上尺寸及种类电池包并对电池包进行充电。

附图说明

图1是本实用新型提供的电池包的充电架的结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大图；

图3是图1中B处的局部放大图。

图中：

1、支架；2、支撑机构；3、抵压件；4、充电插头；

11、充电仓；12、支撑横梁；21、支撑件；22、定位挡块；23、定位销；24、传感器；25、支撑垫片；

221、第一导向面；231、第二导向面。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。

除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一特征和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

由于电池技术迟迟没有突破，新能源汽车依然存在较为严重的里程焦虑，使得新能源汽车的推广受到阻碍。而里程焦虑归根结底是因为新能源汽车的补能速度较低，相比于燃油车3-5分钟的补能时间，新能源汽车半小时乃至一小时的补能时间，是大多数人不接受新能源汽车的主要原因。然而，换电技术以其媲美燃油车的补能速度，逐渐成为了新的补能方式。

支持换电的新能源汽车需要在换电站进行电池的更换，换电站利用机器人将没电或电量较低的电池移动至充电架上并进行充电。然而，现有的充电架大多是针对某一款电池包进行设计，其支撑电池包的支撑件的种类与位置均是按照一种电池包进行设计，若用来放置其他种类或是尺寸的电池包，会因支撑件21与电池包不匹配、电池包尺寸过大或过小而导致电池包不能平稳放置于支撑件21上，使得充电架不能同时对两种或两种以上尺寸及种类的电池包进行充电，大大降低了通用性，限制了换电技术的推广。

为解决上述问题，本实施例提供了一种电池包的充电架。如图1所示，该充电架包括支架1及支撑机构2。支架1设置有充电仓11，支架1的一侧设有用于电池包进出充电仓11的开口，支撑机构2包括若干个电池包的支撑件21，支撑件21可拆卸安装于支架1，支撑件21位于充电仓11之内，支撑件21的安装位置可调。

充电机器人将电池包由开口送入充电仓11，并将电池包放置于支撑件21上以使电池包保持平稳。该充电架中，支撑机构2的若干个支撑件21与支架1可拆卸连接，故可根据实际要放置的电池包的种类选择对应的支撑件21，并将支撑件21固定在支架1上来支撑电池包。而且，由于支撑件21的位置可调，故可根据电池包的尺寸大小选择合适长度的支撑件21，并将支撑件21固定于合适的位置，以支撑电池包。

该电池包的充电架能够根据电池包的种类与尺寸大小，选择合适的支撑件21的种类以及调整支撑件21的位置，使该充电架能够同时放置两种或两种以上尺寸及种类电池包并对电池包进行充电。

优选地，充电仓11的侧壁沿水平方向间隔开设有多个安装孔，支撑件21通过紧固螺钉与对应的安装孔固定连接。操作人员能够根据电池包的种类与大小来选择合适的支撑件21，并将支撑件21通过紧固螺钉固定于对应的固定通孔，使该充电架能够兼容不同种类与尺寸的电池包，提高了适用性。

其中，充电架包括多个支撑机构2，支架1沿竖直方向间隔设置有多个支撑横梁12，每个支撑机构2设置于对应的支撑横梁12上。具体地，支架1的三个侧面均沿竖直方向间隔设置有多个支撑横梁12，同一个支撑机构2的支撑件21分别设置于同一高度的三个支撑横梁12上，以稳定支撑电池包。

该充电架能够沿竖直方向放置多个电池包并对电池包进行充电，每一层的支撑机构2可以根据电池包的种类与大小来灵活选择支撑件21的种类，并调整支撑件21的位置。可以理解的是，安装孔间隔开设于支撑横梁12。

如图2所示，为保证电池包在充电过程中的稳定性，该电池包的充电架还包括抵压件3，抵压件3可升降设置于支架1上，抵压件3能够与电池包的上表面抵接。抵压件3能够将电池包抵压于支撑件21上，从而防止电池包滑出充电仓11造成事故，提高了电池包的稳定性。

优选地，抵压件3上设置有充电插头4，充电插头4能够插入电池包的充电口。将充电插头4集成在抵压件3的下表面，降低了零件成本，且使用一套驱动组件即可完成对电池包的抵压与充电，节省了空间。

如图2所示，支撑机构2还包括定位挡块22，定位挡块22活动设置于支撑件21，定位挡块22能够抵接电池包。在充电过程中，定位挡块22能够对电池包进行定位，使充电插头4能够准确插入电池包的充电口，还能够在充电时使电池包保持稳定，以防电池包脱落或使充电插头4损坏。定位挡块22能够相对于支撑件21滑动，以在不移动支撑件21的前提下调整位置以适应电池包，提高了调整效率与兼容性。其中，同一层的每一个支撑横梁12上，至少一个支撑件21设置有定位挡块22，以在三个方向对电池包进行定位。

具体地，定位挡块22设置有第一导向面221，第一导向面221沿由上到下的方向朝电池包倾斜。当机器人将电池包移动至充电仓11并位于支撑件21的上方后，机器人驱动电池包下降，过程中电池包会优先与第一导向面221抵接，并在第一导向面221的导向作用下滑动至抵接支撑件21，提高了对电池包定位的准确性。

如图3所示，支撑机构2还包括定位销23，定位销23活动设置于支撑件21，定位销23能够插入电池包的定位孔。定位销23能够对电池包进行定位，防止电池包从充电仓11的出口方向滑出充电仓11，进一步提高了电池包充电时的稳定性。

进一步地，定位销23能够作为精定位，以使电池包在充电时的位置更加准确，在电池包向下移动时，电池包先与定位挡块22接触，在定位挡块22对电池包进行定位后，定位销23插入电池包的定位孔。也就是说，定位挡块22的定位行程大于定位销23的定位行程。

具体地，定位销23设置有第二导向面231，第二导向面231沿由上到下的方向向外倾斜。定位销23插入电池包的定位孔的过程中，第二导向面231优先进入定位孔，能够对电池包进行导向，使定位销23能够顺利插入定位孔以对电池包进行定位与固定。

优选地，支撑机构2还包括传感器24，传感器24用于感应支撑件21上的电池包。当电池包在定位挡块22与定位销23的定位作用下抵接支撑件21时，传感器24能够感应到电池包，即可对电池包进行充电，避免了因电池包安装不到位导致充电模块与电池包干涉而造成损坏，提高了该充电架的可靠性。

如图2和图3所示，支撑机构2还包括支撑垫片25，支撑垫片25与支撑件21可拆卸连接。支撑垫片25能够对电池包进行缓冲，防止电池包与支撑件21接触时发生碰撞，从而保护了电池包的安全。而且，可根据电池包的厚度选择不同厚度的支撑垫片25，来保证不同厚度的电池包的上表面处于同一高度，便于充电插头4插入电池包的充电口。

本实施例还提供了一种换电站，该换电站包括上述的电池包的充电架。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种电池包的充电架，其特征在于，包括：

支架(1)，所述支架(1)设置有充电仓(11)，所述支架(1)的一侧设有用于电池包进出所述充电仓(11)的开口；

支撑机构(2)，包括若干个所述电池包的支撑件(21)，所述支撑件(21)可拆卸安装于所述支架(1)，所述支撑件(21)位于所述充电仓(11)之内，且所述支撑件(21)的安装位置可调。

2.根据权利要求1所述的电池包的充电架，其特征在于，所述充电仓(11)的侧壁沿水平方向间隔开设有多个安装孔，所述支撑件(21)通过紧固螺钉与对应的所述安装孔固定连接。

3.根据权利要求1所述的电池包的充电架，其特征在于，所述支撑机构(2)还包括定位挡块(22)，所述定位挡块(22)活动设置于所述支撑件(21)，所述定位挡块(22)能够抵接所述电池包。

4.根据权利要求1所述的电池包的充电架，其特征在于，所述支撑机构(2)还包括定位销(23)，所述定位销(23)活动设置于所述支撑件(21)，所述定位销(23)能够插入所述电池包的定位孔。

5.根据权利要求1所述的电池包的充电架，其特征在于，所述支撑机构(2)还包括传感器(24)，所述传感器(24)用于感应所述支撑件(21)上的所述电池包。

6.根据权利要求1所述的电池包的充电架，其特征在于，所述支撑机构(2)还包括支撑垫片(25)，所述支撑垫片(25)与所述支撑件(21)可拆卸连接。

7.根据权利要求1所述的电池包的充电架，其特征在于，还包括抵压件(3)，所述抵压件(3)可升降设置于所述支架(1)上，所述抵压件(3)能够与所述电池包的上表面抵接。

8.根据权利要求7所述的电池包的充电架，其特征在于，所述抵压件(3)上设置有充电插头(4)，所述充电插头(4)能够插入所述电池包的充电口。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的电池包的充电架，其特征在于，所述充电架包括多个所述支撑机构(2)，所述支架(1)沿竖直方向间隔设置有多个支撑横梁，每个所述支撑机构(2)设置于对应的所述支撑横梁上。

10.一种换电站，其特征在于，所述换电站包括如权利要求1-9中任一项所述的电池包的充电架。

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