CN217328250U - 一种油气阻尼器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油气阻尼器，包括外壳、活塞和活塞杆，所述外壳内设置有活塞，所述活塞位于外壳内部，且与外壳的内壁密封接触，所述活塞将外壳内部空间分割为气腔、油腔，所述活塞杆一端垂直安装于活塞上，另一端穿过所述外壳，通过活塞将外壳内部空间分割为气腔、油腔，气腔内壁端部设有密封圈，当活塞伸出时密封圈被压缩，密封圈与外壳壁面更紧密贴合，能有效地避免气体挤出外壳外，避免压力损失，可提高油气阻尼器工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及缓冲器技术领域，尤其涉及一种油气阻尼器。
背景技术
油气阻尼器是一种使用惰性气体作为悬架的弹性介质产生弹性力，以液压油作为传力介质的一种阻尼系统，对制造加工的精度较高。但目前的油气阻尼器往往因此产生一定程度的轻微漏气现象，从而使油阻尼器性能降低或者失效，影响工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种油气阻尼器，已解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油气阻尼器，包括外壳、活塞和活塞杆，所述外壳内设置有活塞，所述活塞位于外壳内部，且与外壳的内壁密封接触，所述活塞将外壳内部空间分割为气腔、油腔，所述活塞杆一端垂直安装于活塞上，另一端穿过所述外壳。
优选地，所述气腔内填充有氮气。
优选地，所述油腔内填充有液压油。
优选地，所述活塞的外壁上套接有密封环，所述活塞通过密封环与外壳密封接触。
优选地，所述外壳的气腔内壁端部设有导向套，所述活塞杆穿过所述导向套。
优选地，所述外壳的气腔内壁端部设有密封圈，所述密封圈呈圆台状，且端面大的一端与外壳密封接触，端面小的一端与所述导向套接触，所述活塞杆穿过所述密封圈。
优选地，所述密封圈朝向活塞的端面上设有凹槽。
优选地，所述油腔内设置有压簧，所述压簧一端与外壳的内端部接触，另一端与所述活塞接触。
优选地，所述第二调节机构包括第二螺帽和第二调节螺丝，所述第二螺帽安装在第一套管远离第二套管的端部，所述第二调节螺丝螺纹连接在第二螺帽内，且第二调节螺丝与阻尼器的一端接触。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过活塞将外壳内部空间分割为气腔、油腔，气腔内壁端部设有密封圈，当活塞伸出时密封圈被压缩，密封圈与外壳壁面更紧密贴合，能有效地避免气体挤出外壳外，避免压力损失，可提高油气阻尼器工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的立体示意图。
图2为本实用新型的剖视示意图。
图3为本实用新型另一实施例的剖视示意图。
图中：外壳1、气腔101、油腔102、活塞2、活塞杆3、密封环4、导向套5、密封圈6、凹槽61、压簧7。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1和2所示的一种油气阻尼器，包括外壳1、活塞2和活塞杆3，所述外壳1内设置有活塞2，所述活塞2位于外壳1内部，且与外壳1的内壁密封接触，所述活塞2将外壳1内部空间分割为气腔101、油腔102，所述活塞杆3一端垂直安装于活塞2上，另一端穿过所述外壳1。
本实施例中，所述气腔101内填充有氮气，所述油腔102内填充有液压油，所述活塞2的外壁上套接有密封环4，所述活塞2通过密封环4与外壳1密封接触，能有效地避免油液流出而损失，所述外壳1的气腔101内壁端部设有导向套5，所述活塞杆3穿过所述导向套5，所述外壳1的气腔101内壁端部设有密封圈6，所述密封圈6呈圆台状，且端面大的一端与外壳1密封接触，端面小的一端与所述导向套5接触，所述活塞杆3穿过所述密封圈6，所述密封圈6朝向活塞2的端面上设有凹槽61。
实施例2
如图3所示的一种油气阻尼器，包括外壳1、活塞2和活塞杆3，所述外壳1内设置有活塞2，所述活塞2位于外壳1内部，且与外壳1的内壁密封接触，所述活塞2将外壳1内部空间分割为气腔101、油腔102，所述活塞杆3一端垂直安装于活塞2上，另一端穿过所述外壳1。
本实施例中，所述气腔101内填充有氮气，所述油腔102内填充有液压油，所述活塞2的外壁上套接有密封环4，所述活塞2通过密封环4与外壳1密封接触，能有效地避免油液流出而损失，所述外壳1的气腔101内壁端部设有导向套5，所述活塞杆3穿过所述导向套5，所述外壳1的气腔101内壁端部设有密封圈6，所述密封圈6呈圆台状，且端面大的一端与外壳1密封接触，端面小的一端与所述导向套5接触，所述活塞杆3穿过所述密封圈6，所述密封圈6朝向活塞2的端面上设有凹槽61，所述油腔102内设置有压簧7，所述压簧7一端与外壳1的内端部接触，另一端与所述活塞2接触，由于弹簧的反向作用，使活塞2具有一定的回弹性和复位能力，增强了减震能力。
本实用新型的工作原理：通过活塞2将外壳1内部空间分割为气腔101、油腔102，气腔101内壁端部设有密封圈6，当活塞2伸出时密封圈6被压缩，密封圈6与外壳1避免更紧密贴合，能有效地避免气体挤出外壳1外，避免压力损失，可提高油气阻尼器工作效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变形，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种油气阻尼器，其特征在于：包括外壳(1)、活塞(2)和活塞杆(3)，所述外壳(1)内设置有活塞(2)，所述活塞(2)位于外壳(1)内部，且与外壳(1)的内壁密封接触，所述活塞(2)将外壳(1)内部空间分割为气腔(101)、油腔(102)，所述活塞杆(3)一端垂直安装于活塞(2)上，另一端穿过所述外壳(1)。
2.根据权利要求1所述的一种油气阻尼器，其特征在于：所述气腔(101)内填充有氮气。
3.根据权利要求1所述的一种油气阻尼器，其特征在于：所述油腔(102)内填充有液压油。
4.根据权利要求1所述的一种油气阻尼器，其特征在于：所述活塞(2)的外壁上套接有密封环(4)，所述活塞(2)通过密封环(4)与外壳(1)密封接触。
5.根据权利要求1所述的一种油气阻尼器，其特征在于：所述外壳(1)的气腔(101)内壁端部设有导向套(5)，所述活塞杆(3)穿过所述导向套(5)。
6.根据权利要求5所述的一种油气阻尼器，其特征在于：所述外壳(1)的气腔(101)内壁端部设有密封圈(6)，所述密封圈(6)呈圆台状，且端面大的一端与外壳(1)密封接触，端面小的一端与所述导向套(5)接触，所述活塞杆(3)穿过所述密封圈(6)。
7.根据权利要求6所述的一种油气阻尼器，其特征在于：所述密封圈(6)朝向活塞(2)的端面上设有凹槽(61)。
8.根据权利要求1所述的一种油气阻尼器，其特征在于：所述油腔(102)内设置有压簧(7)，所述压簧(7)一端与外壳(1)的内端部接触，另一端与所述活塞(2)接触。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220167484.9U CN217328250U (zh) | 2022-01-21 | 2022-01-21 | 一种油气阻尼器 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220167484.9U CN217328250U (zh) | 2022-01-21 | 2022-01-21 | 一种油气阻尼器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN217328250U true CN217328250U (zh) | 2022-08-30 |
Family
ID=82993909
Family Applications (1)
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| CN202220167484.9U Active CN217328250U (zh) | 2022-01-21 | 2022-01-21 | 一种油气阻尼器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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2022
- 2022-01-21 CN CN202220167484.9U patent/CN217328250U/zh active Active
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