CN217290499U - 一种汽车轴类打孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车轴类打孔装置，包括工作台，所述工作台的顶部固定连接有凹型框，所述凹型框内腔顶部的中心处固定连接有电动气缸，所述电动气缸的伸缩端固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有钻头，所述工作台顶部的右侧固定连接有驱动箱，所述驱动箱内腔的背面固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的正面与驱动箱内腔的正面通过轴承转动连接,通过设置电动气缸、连接板、第一电机和钻头，可以对汽车轴类工件进行打孔，通过设置第二电机、螺纹杆、螺纹套和安装板，可以带动毛刷向前移动，对打孔产生的碎屑进行清理。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车轴类加工技术领域，具体为一种汽车轴类打孔装置。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，汽车是由很多的零部件组装而成，特别是汽车的轴类部件，是汽车中一种举足轻重的零部件，在生产汽车轴类部件时候，需要对其进行打孔，这就需要使用到汽车轴类打孔装置，传统的汽车轴类打孔装置大多不具备废料清理功能，往往都是人工手动对打孔产生的碎屑进行清理，而这种清理方式的清理速度较慢，影响打孔效率，为此我们提出一种汽车轴类打孔装置，解决以上提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车轴类打孔装置，具备对打孔产生的碎屑清理速度快的优点，解决了传统的汽车轴类打孔装置大多不具备废料清理功能，往往都是人工手动对打孔产生的碎屑进行清理，而这种清理方式的清理速度较慢，影响打孔效率的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轴类打孔装置，包括工作台，所述工作台的顶部固定连接有凹型框，所述凹型框内腔顶部的中心处固定连接有电动气缸，所述电动气缸的伸缩端固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有钻头，所述工作台顶部的右侧固定连接有驱动箱，所述驱动箱内腔的背面固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的正面与驱动箱内腔的正面通过轴承转动连接，所述螺纹杆外表面的靠后位置螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的左侧固定连接有安装板，所述安装板的左侧延伸至驱动箱的外侧，所述安装板的底部固定连接有毛刷，所述毛刷的底部与工作台的顶部紧密贴合。
优选的，所述凹型框内腔的左右两侧均固定连接有承载板，所述承载板的顶部固定连接有竖板，两个所述竖板相背的一侧均螺纹连接有螺杆，两个所述螺杆相背的一侧均固定连接有转柄，两个所述螺杆相对的一侧均贯穿竖板且通过轴承转动连接有夹板。
优选的，所述螺纹套的底部固定连接有滑块，所述驱动箱内腔的底部开设有配合滑块使用的滑槽，所述滑块的外表面与滑槽的内表面滑动连接。
优选的，所述工作台的内腔放置有收集箱，所述收集箱的正面固定连接有把手。
优选的，所述夹板远离螺杆的一侧固定连接有橡胶垫，所述工作台顶部的靠前位置开设有排料孔。
优选的，所述驱动箱的左侧开设有通槽，所述安装板的外表面与通槽的内表面滑动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型使用时，将汽车轴类工件放置好之后启动第一电机的控制开关，使第一电机转动，第一电机带动钻头转动，然后启动电动气缸的控制开关，电动气缸带动连接板、第一电机和钻头向下移动，对汽车轴类工件进行打孔，当需要对打孔产生的碎屑进行清理时，启动第二电机的控制开关，使第二电机转动，第二电机带动螺纹杆转动，螺纹杆通过滑块和滑槽的导向带动螺纹套向前移动，螺纹套带动安装板向前移动，安装板带动毛刷向前移动，通过毛刷将碎屑清扫到排料孔内，最后落入收集箱内进行收集。
2.本实用新型使用时，将汽车轴类工件放在承载板的顶部，转动转柄，转柄带动螺杆转动，螺杆带动夹板向中间移动，通过夹板对汽车轴类工件进行固定，避免汽车轴类工件在打孔时产生移动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构的剖视图；
图3为本实用新型驱动箱结构的左视剖视图；
图4为本实用新型结构图2中A处的局部放大图。
图中：1、工作台；2、凹型框；3、电动气缸；4、连接板；5、第一电机；6、钻头；7、驱动箱；8、第二电机；9、螺纹杆；10、螺纹套；11、安装板；12、毛刷；13、承载板；14、竖板；15、螺杆；16、转柄；17、夹板；18、滑块；19、滑槽；20、收集箱；21、排料孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一：
请参阅图1-4，一种汽车轴类打孔装置，包括工作台1，工作台1的顶部固定连接有凹型框2，凹型框2内腔顶部的中心处固定连接有电动气缸3，电动气缸3的伸缩端固定连接有连接板4，连接板4的底部固定连接有第一电机5，第一电机5的输出端固定连接有钻头6，工作台1顶部的右侧固定连接有驱动箱7，驱动箱7内腔的背面固定连接有第二电机8，第二电机8的输出端固定连接有螺纹杆9，螺纹杆9的正面与驱动箱7内腔的正面通过轴承转动连接，螺纹杆9外表面的靠后位置螺纹连接有螺纹套10，螺纹套10的左侧固定连接有安装板11，安装板11的左侧延伸至驱动箱7的外侧，安装板11的底部固定连接有毛刷12，毛刷12的底部与工作台1的顶部紧密贴合，通过设置电动气缸3、连接板4、第一电机5和钻头6，可以对汽车轴类工件进行打孔，通过设置第二电机8、螺纹杆9、螺纹套10和安装板11，可以带动毛刷12向前移动，对打孔产生的碎屑进行清理，螺纹套10的底部固定连接有滑块18，驱动箱7内腔的底部开设有配合滑块18使用的滑槽19，滑块18的外表面与滑槽19的内表面滑动连接，通过设置滑块18和滑槽19，可以对螺纹套10的移动起到导向的作用，同时也对螺纹套10的移动进行限位，工作台1的内腔放置有收集箱20，收集箱20的正面固定连接有把手，通过设置收集箱20，可以对清理的碎屑进行收集，夹板17远离螺杆15的一侧固定连接有橡胶垫，工作台1顶部的靠前位置开设有排料孔21，通过设置排料孔21，可以方便碎屑落入收集箱20内，驱动箱7的左侧开设有通槽，安装板11的外表面与通槽的内表面滑动连接，通过设置通槽，可以方便安装板11移动。
本实施例的原理为：
使用时，将汽车轴类工件放置好之后，启动第一电机5的控制开关，使第一电机5转动，第一电机5带动钻头6转动，然后启动电动气缸3的控制开关，电动气缸3带动连接板4、第一电机5和钻头6向下移动，对汽车轴类工件进行打孔，当需要对打孔产生的碎屑进行清理时，启动第二电机8的控制开关，使第二电机8转动，第二电机8带动螺纹杆9转动，螺纹杆9通过滑块18和滑槽19的导向带动螺纹套10向前移动，螺纹套10带动安装板11向前移动，安装板11带动毛刷12向前移动，通过毛刷12将碎屑清扫到排料孔21内，最后落入收集箱20内进行收集。
实施例二：
请参阅图1和2，结合实施例1的基础，凹型框2内腔的左右两侧均固定连接有承载板13，承载板13的顶部固定连接有竖板14，两个竖板14相背的一侧均螺纹连接有螺杆15，两个螺杆15相背的一侧均固定连接有转柄16，两个螺杆15相对的一侧均贯穿竖板14且通过轴承转动连接有夹板17，通过设置承载板13，可以方便放置汽车轴类工件，通过设置转柄16和螺杆15，可以带动夹板17向中间移动，对汽车轴类工件进行固定，避免汽车轴类工件在打孔时产生移动。
本实施例的原理为：
使用时，将汽车轴类工件放在承载板13的顶部，转动转柄16，转柄16带动螺杆15转动，螺杆15带动夹板17向中间移动，通过夹板17对汽车轴类工件进行固定，避免汽车轴类工件在打孔时产生移动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车轴类打孔装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部固定连接有凹型框(2)，所述凹型框(2)内腔顶部的中心处固定连接有电动气缸(3)，所述电动气缸(3)的伸缩端固定连接有连接板(4)，所述连接板(4)的底部固定连接有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出端固定连接有钻头(6)，所述工作台(1)顶部的右侧固定连接有驱动箱(7)，所述驱动箱(7)内腔的背面固定连接有第二电机(8)，所述第二电机(8)的输出端固定连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的正面与驱动箱(7)内腔的正面通过轴承转动连接，所述螺纹杆(9)外表面的靠后位置螺纹连接有螺纹套(10)，所述螺纹套(10)的左侧固定连接有安装板(11)，所述安装板(11)的左侧延伸至驱动箱(7)的外侧，所述安装板(11)的底部固定连接有毛刷(12)，所述毛刷(12)的底部与工作台(1)的顶部紧密贴合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轴类打孔装置，其特征在于：所述凹型框(2)内腔的左右两侧均固定连接有承载板(13)，所述承载板(13)的顶部固定连接有竖板(14)，两个所述竖板(14)相背的一侧均螺纹连接有螺杆(15)，两个所述螺杆(15)相背的一侧均固定连接有转柄(16)，两个所述螺杆(15)相对的一侧均贯穿竖板(14)且通过轴承转动连接有夹板(17)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轴类打孔装置，其特征在于：所述螺纹套(10)的底部固定连接有滑块(18)，所述驱动箱(7)内腔的底部开设有配合滑块(18)使用的滑槽(19)，所述滑块(18)的外表面与滑槽(19)的内表面滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轴类打孔装置，其特征在于：所述工作台(1)的内腔放置有收集箱(20)，所述收集箱(20)的正面固定连接有把手。
5.根据权利要求2所述的一种汽车轴类打孔装置，其特征在于：所述夹板(17)远离螺杆(15)的一侧固定连接有橡胶垫，所述工作台(1)顶部的靠前位置开设有排料孔(21)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轴类打孔装置，其特征在于：所述驱动箱(7)的左侧开设有通槽，所述安装板(11)的外表面与通槽的内表面滑动连接。
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| CN202123212113.2U CN217290499U (zh) | 2021-12-20 | 2021-12-20 | 一种汽车轴类打孔装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116329974A (zh) * | 2023-04-26 | 2023-06-27 | 北京博鲁斯潘精密机床有限公司 | 一种汽车零部件卧式加工中心多功能工作台 |
| CN120307087A (zh) * | 2025-06-17 | 2025-07-15 | 江苏富天江电子电器有限公司 | 一种电机壳体打孔碎屑收集装置及方法 |
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