CN217271814U - 一种电动推杆用减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动推杆用减速机，包括减速机主体，所述减速机主体的端部下表面设置有固定座，所述固定座的内部开设有安装孔，所述减速机主体的上表面开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部边缘处设置有放置板，所述第一安装槽的内部通过所述放置板放置有盖板，所述盖板的下表面安装有密封垫；通过在第二安装槽的内部设计紧压弹簧与第一牙齿板，和在盖板的端部设计卡槽，可以在使用损坏时，直接扳动第一牙齿板通过紧压弹簧在第二安装槽的内部发生弹性形变的作用将第一牙齿板的端部脱离于卡槽的内部，同时将盖板脱离于第一安装槽的内部，便于快速拆卸盖板，易于维修操作，反之便于快速安装。
Description
技术领域
本实用新型属于减速机技术领域，具体涉及一种电动推杆用减速机。
背景技术
现有的减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，方便在电动推杆上安装使用；现有的减速机的盖板通过螺栓固定安装，在内部损坏时不便于快速拆装，维修不方便，并在安装时直接将螺栓贯穿于安装孔的内部固定，在螺栓安装后不紧固，操作时易松动不稳定的问题，为此我们提出一种电动推杆用减速机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动推杆用减速机，以解决上述背景技术中提出现有的减速机的盖板通过螺栓固定安装，在内部损坏时不便于快速拆装，维修不方便，并在安装时直接将螺栓贯穿于安装孔的内部固定，在螺栓安装后不紧固，操作时易松动不稳定的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动推杆用减速机，包括减速机主体，所述减速机主体的端部下表面设置有固定座，所述固定座的内部开设有安装孔，所述减速机主体的上表面开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部边缘处设置有放置板，所述第一安装槽的内部通过所述放置板放置有盖板，所述盖板的下表面安装有密封垫，所述第一安装槽的两端位于所述减速机主体的内部开设有第二安装槽，所述第二安装槽的内部焊接固定有紧压弹簧，所述紧压弹簧的端部弹性连接有第一牙齿板，所述盖板的四个边缘处均开设有卡槽，且所述紧压弹簧与所述盖板通过所述第一牙齿板与所述卡槽卡合连接。
优选的，所述安装孔的边缘处位于所述固定座的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部焊接固定有十个弹性片，十个所述弹性片的端部弹性连接有第二牙齿板，且所述第二牙齿板的端部伸长至所述安装孔的内部。
优选的，所述第二牙齿板为弧形结构，且所述第二牙齿板与所述凹槽的内部通过所述弹性片弹性连接。
优选的，所述弹性片为弧形结构，且所述弹性片的端部嵌入所述第二牙齿板与所述固定座的内部。
优选的，所述盖板嵌入所述第一安装槽的内部，且所述盖板的下表面与所述放置板的表面通过所述密封垫密封连接。
优选的，所述第一牙齿板的端部嵌入所述卡槽的内部，且所述第一牙齿板的下表面与所述卡槽的内部底端相挤压连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)通过在第二安装槽的内部设计紧压弹簧与第一牙齿板，和在盖板的端部设计卡槽，可以在使用损坏时，直接扳动第一牙齿板通过紧压弹簧在第二安装槽的内部发生弹性形变的作用将第一牙齿板的端部脱离于卡槽的内部，同时将盖板脱离于第一安装槽的内部，便于快速拆卸盖板，易于维修操作，反之便于快速安装，解决了减速机的盖板通过螺栓固定安装，在内部损坏时不便于快速拆装，维修不方便的问题。
(2)通过在凹槽的内部设计弹性片，和在弹性片的端部设计第二牙齿板，可以将螺栓贯穿于安装孔的内部旋进安装后，通过弹性片发生弹性形变的作用将第二牙齿板的表面紧压在螺栓的表面，便于将螺栓固定安装后紧固安装，在操作时不易松动，便于稳定使用，解决了在安装时直接将螺栓贯穿于安装孔的内部固定，在螺栓安装后不紧固，操作时易松动不稳定的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的减速机主体、盖板与固定座俯视结构示意图；
图3为本实用新型图2中A部分放大结构示意图；
图4为本实用新型的减速机主体与盖板剖视结构示意图；
图5为本实用新型图4中B部分放大结构示意图；
图中：1、减速机主体；2、盖板；3、固定座；4、安装孔；5、第一安装槽；6、第一牙齿板；7、卡槽；8、弹性片；9、凹槽；10、第二牙齿板；11、密封垫；12、第二安装槽；13、紧压弹簧；14、放置板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种电动推杆用减速机，包括减速机主体1，减速机主体1的端部下表面设置有固定座3，固定座3的内部开设有安装孔4，便于螺栓贯穿，安装方便，减速机主体1的上表面开设有第一安装槽5，易于闭合盖板2使用，第一安装槽5的内部边缘处设置有放置板14，便于放置盖板2使用，第一安装槽5的内部通过放置板14放置有盖板2，方便防护使用，盖板2的下表面安装有密封垫11，易于盖板2在放置后密封连接，第一安装槽5的两端位于减速机主体1的内部开设有第二安装槽12，方便安装紧压弹簧13与第一牙齿板6，第二安装槽12的内部焊接固定有紧压弹簧13，便于将第一牙齿板6弹性连接，易于紧压卡合，紧压弹簧13的端部弹性连接有第一牙齿板6，方便卡合固定，紧压安装，盖板2的四个边缘处均开设有卡槽7，易于第一牙齿板6卡合并挤压固定，且紧压弹簧13与盖板2通过第一牙齿板6与卡槽7卡合连接，便于将盖板2拆装，易于损坏时维修使用。
本实施例中，优选的，安装孔4的边缘处位于固定座3的内部开设有凹槽9，方便安装弹性片8与第二牙齿板10，凹槽9的内部焊接固定有十个弹性片8，便于将第二牙齿板10弹性连接，易于紧压固定，十个弹性片8的端部弹性连接有第二牙齿板10，且第二牙齿板10的端部伸长至安装孔4的内部，易于螺栓在固定安装时更加紧固，不易松动。
为了便于将第二牙齿板10弹性连接，便于紧压，第二牙齿板10为弧形结构，且第二牙齿板10与凹槽9的内部通过弹性片8弹性连接，为了便于在固定安装时加强紧固，不易松动，弹性片8为弧形结构，且弹性片8的端部嵌入第二牙齿板10与固定座3的内部，为了便于在盖板2放置时密封连接，盖板2嵌入第一安装槽5的内部，且盖板2的下表面与放置板14的表面通过密封垫11密封连接，为了便于快速拆装盖板2，方便维修使用，第一牙齿板6的端部嵌入卡槽7的内部，且第一牙齿板6的下表面与卡槽7的内部底端相挤压连接。
本实用新型的工作原理及使用流程：该种电动推杆用减速机，在使用前，首先扳动第一牙齿板6的端部与第一安装槽5的内表面相吻合，将盖板2闭合在第一安装槽5的内部后，此时通过紧压弹簧13在第二安装槽12的内部发生弹性形变的作用将第一牙齿板6的下表面挤压在卡槽7的内表面，便于将盖板2与第一安装槽5的内部处于放置板14的表面紧压密封安装，然后在使用进行安装时，可以直接将螺栓贯穿于安装孔4的内部，并螺栓的端部与外界螺栓孔旋进安装后，通过弹性片8发生弹性形变的作用将第二牙齿板10的表面紧压在螺栓的表面，便于将螺栓固定安装后紧固安装，在操作时不易松动，便于稳定使用，最后在长时间使用造成减速机主体1的内部损坏维修时，可以同样操作将盖板2快速拆卸，便于维修使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种电动推杆用减速机，包括减速机主体(1)，所述减速机主体(1)的端部下表面设置有固定座(3)，所述固定座(3)的内部开设有安装孔(4)，其特征在于：所述减速机主体(1)的上表面开设有第一安装槽(5)，所述第一安装槽(5)的内部边缘处设置有放置板(14)，所述第一安装槽(5)的内部通过所述放置板(14)放置有盖板(2)，所述盖板(2)的下表面安装有密封垫(11)，所述第一安装槽(5)的两端位于所述减速机主体(1)的内部开设有第二安装槽(12)，所述第二安装槽(12)的内部焊接固定有紧压弹簧(13)，所述紧压弹簧(13)的端部弹性连接有第一牙齿板(6)，所述盖板(2)的四个边缘处均开设有卡槽(7)，且所述紧压弹簧(13)与所述盖板(2)通过所述第一牙齿板(6)与所述卡槽(7)卡合连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动推杆用减速机，其特征在于：所述安装孔(4)的边缘处位于所述固定座(3)的内部开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)的内部焊接固定有十个弹性片(8)，十个所述弹性片(8)的端部弹性连接有第二牙齿板(10)，且所述第二牙齿板(10)的端部伸长至所述安装孔(4)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种电动推杆用减速机，其特征在于：所述第二牙齿板(10)为弧形结构，且所述第二牙齿板(10)与所述凹槽(9)的内部通过所述弹性片(8)弹性连接。
4.根据权利要求2所述的一种电动推杆用减速机，其特征在于：所述弹性片(8)为弧形结构，且所述弹性片(8)的端部嵌入所述第二牙齿板(10)与所述固定座(3)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种电动推杆用减速机，其特征在于：所述盖板(2)嵌入所述第一安装槽(5)的内部，且所述盖板(2)的下表面与所述放置板(14)的表面通过所述密封垫(11)密封连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动推杆用减速机，其特征在于：所述第一牙齿板(6)的端部嵌入所述卡槽(7)的内部，且所述第一牙齿板(6)的下表面与所述卡槽(7)的内部底端相挤压连接。
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