CN217266721U - 一种土木工程用道路排水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种土木工程用道路排水装置，其特征在于，包括立柱，立柱顶端安装有调节箱，调节箱的一侧固定安装有电机箱，调节丝杆的一侧安装有判断机构，判断机构的底端安装有箱体，箱体的内部顶端安装有储水箱，固定管的内壁上固定安装有控制开关，通过设置的蜗轮、蜗杆、调节滚珠、调节丝杆和电机箱的相互配合，电机的驱动可以改变调节丝杆的高度，从而可以将窨井盖抬升起来，加快排水，通过设置判断机构，当下雨量较大时，积水从进水口进入到储水箱，进水量远远大于从储水箱出水口的排出量，积水在储水箱积攒从而压动活塞向下移动，从而使滑动杆向下滑动，然后触碰控制开关，从而启动电机，从而实现自主抬升窨井盖。

Description

一种土木工程用道路排水装置

技术领域

本实用新型属于排水装置技术领域，具体来说，涉及一种土木工程用道路排水装置。

背景技术

土木工程既指所进行的勘测、设计、施工、保养和维修等技术活动，也指工程建设的对象。即表示建造在地上或地下、陆上或水中，并直接或间接为人类生活、生产、军事和科研服务的各种工程设施，而土木工程建筑用排水总成表示排水收集、输送、水质的处理和排放等设施以一定方式组合而成的总体。在土木工程建设中，排水工程是不可缺少的，尤其在城市方面，给排水工程是一项重要工程，其对道路交通通畅、安全性有着很大的影响，道路为了便于排水，一般采用中间高、两侧低的结构，雨天时，落在路面上的雨水将排至道路两边，透过窨井盖，进入排水道中。

但是现有的道路排水装置，一般在盖板上开设有排水孔，但排水孔较小，排水效率较慢，影响排水效率，当降雨量较大时，就需要人工去开启盖板，不便于使用。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出较好的解决方案。

因此为了解决以上问题，本实用新型提供了一种土木工程用道路排水装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑节能环保照明装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土木工程用道路排水装置，其特征在于，包括装置主体，所述装置主体包括立柱，所述立柱顶端安装有调节箱，所述调节箱内部安装有蜗轮，所述蜗轮内部的中间位置上安装有调节滚珠，所述调节滚珠套覆在调节丝杆上，所述调节丝杆的底端设置在立柱的内部，所述蜗轮啮合连接有蜗杆，所述调节箱的一侧固定安装有电机箱，所述电机箱内部安装有电机，所述电机一侧固定安装有减速机，所述减速机一侧安装有转轴，所述转轴一侧固定安装有转杆，所述蜗杆的一端与所述转杆的一端固定连接，所述调节丝杆的一侧安装有判断机构，所述判断机构的底端安装有箱体，所述箱体的内部顶端安装有储水箱，所述储水箱的顶端贯穿连接有进水管，所述储水箱的一侧底端开设有出水口，所述箱体的内部安装有活塞，所述活塞的底端固定连接有滑动杆，所述箱体的内部还安装有固定管，所述滑动杆的一端开设有固定槽，所述固定槽的内部和所述固定管之间固定安装有压缩弹簧，所述滑动杆的一端两侧均安装有限位块，所述固定管的内壁上固定安装有控制开关。

进一步的，所述立柱的底端固定安装有底座，所述底座的外壁安装有固定圆环，所述固定圆环的内壁固定安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆贯穿连接于所述底座的内部。

进一步的，所述调节丝杆的顶端固定安装有支撑板，所述支撑板的顶端四角处均固定安装有第二支撑杆，四组所述第二支撑杆的顶端均固定安装有固定板，四组所述固定板的顶端均与窨井盖的顶端固定连接。

进一步的，所述调节箱内部一侧固定安装有第一固定座，所述第一固定座与所述蜗杆的另一端转动连接，所述电机箱的内部一侧固定安装有第二固定座，所述第二固定座的一侧固定安装有所述电机。

进一步的，所述电机内传动轴的输出端通过联轴器与所述减速机内传动轴的接收端相连接，所述减速机内传动轴的输出端通过联轴器与所述转轴的一端相连接。

进一步的，所述窨井盖的底端开设有进水口和排水口，所述进水管的顶端与所述进水口的底端固定连接。

进一步的，所述箱体的顶端固定连接有两组牵引杆，两组所述牵引杆的顶端与所述窨井盖的底端固定连接，所述限位块的底端位置与所述控制开关的位置相对应。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型中，通过设置的蜗轮、蜗杆、调节滚珠、调节丝杆和电机箱的相互配合，电机的驱动可以改变调节丝杆的高度，从而可以将窨井盖抬升起来，加快排水。

2.本实用新型中，通过设置判断机构，当下雨量较大时，积水从进水口进入到储水箱，进水量远远大于从储水箱出水口的排出量，积水在储水箱积攒从而压动活塞向下移动，从而使滑动杆向下滑动，然后触碰控制开关，从而启动电机，从而实现自主抬升窨井盖。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构体示意图；

图2为本实用新型中图1的平面图；

图3为本实用新型中电机箱和调节箱的内部结构示意图；

图4为本实用新型中判断机构的内部结构示意图。

附图标记：

1、装置主体；2、固定圆环；201、第一支撑杆；3、底座；4、立柱；5、调节箱；501、蜗杆；502、蜗轮；503、调节滚珠；504、第一固定座；505、电机箱；506、第二固定座；507、电机；508、减速机；509、转轴；510、转杆；6、调节丝杆；7、支撑板；701、第二支撑杆；702、固定板；8、窨井盖；801、进水口；802、排水口；9、判断机构；901、储水箱；902、进水管；903、出水口；904、活塞；905、箱体；906、滑动杆；907、固定管；908、压缩弹簧；909、固定槽；910、限位块；911、控制开关；912、牵引杆。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：

请参阅图1-4，根据本实用新型实施例的一种土木工程用道路排水装置，其特征在于，包括装置主体1，所述装置主体1包括立柱4，所述立柱4顶端安装有调节箱5，所述调节箱5内部安装有蜗轮502，所述蜗轮502内部的中间位置上安装有调节滚珠503，所述调节滚珠503套覆在调节丝杆6上，所述调节丝杆6的底端设置在立柱4的内部，所述蜗轮502啮合连接有蜗杆501，所述调节箱5的一侧固定安装有电机箱505，所述电机箱505内部安装有电机507，所述电机507一侧固定安装有减速机508，所述减速机508一侧安装有转轴509，所述转轴509一侧固定安装有转杆510，所述蜗杆501的一端与所述转杆510的一端固定连接，电机507的驱动带动减速机508转动，减速机508带动转轴509转动，转轴509带动转杆510转动，转杆510的转动带动蜗杆501转动，蜗杆501与蜗轮502啮合，蜗轮502带动调节滚珠503转动，因此电机507驱动时，可控制调节丝杆6带动支撑板7做上下的调节，从而对窨井盖8进行抬升，所述调节丝杆6的一侧安装有判断机构9，所述判断机构9的底端安装有箱体905，所述箱体905的内部顶端安装有储水箱901，所述储水箱901的顶端贯穿连接有进水管902，所述储水箱901的一侧底端开设有出水口903，防止由于时间积累而在储水箱901中积攒一定的水而误触控制开关911，所述箱体905的内部安装有活塞904，所述活塞904的底端固定连接有滑动杆906，所述箱体905的内部还安装有固定管907，所述滑动杆906的一端开设有固定槽909，所述固定槽909的内部和所述固定管907之间固定安装有压缩弹簧908，所述滑动杆906的一端两侧均安装有限位块910，当下雨量较大时，积水从进水口801沿着进水管902进入到储水箱901，当进水量远远大于从储水箱901出水口903的排出量，积水在储水箱901积攒从而压动活塞904向下移动，从而使滑动杆906向下滑动，所述固定管907的内壁上固定安装有控制开关911。

通过本实用新型的上述方案，所述立柱4的底端固定安装有底座3，所述底座3的外壁安装有固定圆环2，所述固定圆环2的内壁固定安装有第一支撑杆201，所述第一支撑杆201贯穿连接于所述底座3的内部，对装置主体1进行固定，所述调节丝杆6的顶端固定安装有支撑板7，所述支撑板7的顶端四角处均固定安装有第二支撑杆701，四组所述第二支撑杆701的顶端均固定安装有固定板702，四组所述固定板702的顶端均与窨井盖8的顶端固定连接，可以增高窨井盖8抬升的高度，所述调节箱5内部一侧固定安装有第一固定座504，所述第一固定座504与所述蜗杆501的另一端转动连接，所述电机箱505的内部一侧固定安装有第二固定座506，所述第二固定座506的一侧固定安装有所述电机507，所述电机507内传动轴的输出端通过联轴器与所述减速机508内传动轴的接收端相连接，所述减速机508内传动轴的输出端通过联轴器与所述转轴509的一端相连接，所述窨井盖8的底端开设有进水口801和排水口802，所述进水管902的顶端与所述进水口801的底端固定连接，所述箱体905的顶端固定连接有两组牵引杆912，两组所述牵引杆912的顶端与所述窨井盖8的底端固定连接，所述限位块910的底端位置与所述控制开关911的位置相对应，保证限位块910的下移可以触碰到控制开关911。

本实用新型专利一种土木工程用道路排水装置的工作原理为：首先将固定圆环2固定于井壁，当下雨量较大时，积水从进水口801沿着进水管902进入到储水箱901，当进水量远远大于从储水箱901出水口903的排出量，积水在储水箱901积攒从而压动活塞904向下移动，从而使滑动杆906向下滑动，然后触碰控制开关911，从而启动电机507，电机507的驱动带动减速机508转动，减速机508带动转轴509转动，转轴509带动转杆510转动，转杆510的转动带动蜗杆501转动，蜗杆501与蜗轮502啮合，蜗轮502带动调节滚珠503转动，因此电机507驱动时，可控制调节丝杆6带动支撑板7做上下的调节，从而对窨井盖8进行抬升，当窨井盖8抬升至一定高度后，系统自动关闭电机507，从而可以代替人工完成对窨井盖8的开启，加快了排水效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种土木工程用道路排水装置，其特征在于，包括装置主体(1)，所述装置主体(1)包括立柱(4)，所述立柱(4)顶端安装有调节箱(5)，所述调节箱(5)内部安装有蜗轮(502)，所述蜗轮(502)内部的中间位置上安装有调节滚珠(503)，所述调节滚珠(503)套覆在调节丝杆(6)上，所述调节丝杆(6)的底端设置在立柱(4)的内部，所述蜗轮(502)啮合连接有蜗杆(501)，所述调节箱(5)的一侧固定安装有电机箱(505)，所述电机箱(505)内部安装有电机(507)，所述电机(507)一侧固定安装有减速机(508)，所述减速机(508)一侧安装有转轴(509)，所述转轴(509)一侧固定安装有转杆(510)，所述蜗杆(501)的一端与所述转杆(510)的一端固定连接，所述调节丝杆(6)的一侧安装有判断机构(9)，所述判断机构(9)的底端安装有箱体(905)，所述箱体(905)的内部顶端安装有储水箱(901)，所述储水箱(901)的顶端贯穿连接有进水管(902)，所述储水箱(901)的一侧底端开设有出水口(903)，所述箱体(905)的内部安装有活塞(904)，所述活塞(904)的底端固定连接有滑动杆(906)，所述箱体(905)的内部还安装有固定管(907)，所述滑动杆(906)的一端开设有固定槽(909)，所述固定槽(909)的内部和所述固定管(907)之间固定安装有压缩弹簧(908)，所述滑动杆(906)的一端两侧均安装有限位块(910)，所述固定管(907)的内壁上固定安装有控制开关(911)。

2.根据权利要求1所述的一种土木工程用道路排水装置，其特征在于，所述立柱(4)的底端固定安装有底座(3)，所述底座(3)的外壁安装有固定圆环(2)，所述固定圆环(2)的内壁固定安装有第一支撑杆(201)，所述第一支撑杆(201)贯穿连接于所述底座(3)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种土木工程用道路排水装置，其特征在于，所述调节丝杆(6)的顶端固定安装有支撑板(7)，所述支撑板(7)的顶端四角处均固定安装有第二支撑杆(701)，四组所述第二支撑杆(701)的顶端均固定安装有固定板(702)，四组所述固定板(702)的顶端均与窨井盖(8)的顶端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种土木工程用道路排水装置，其特征在于，所述调节箱(5)内部一侧固定安装有第一固定座(504)，所述第一固定座(504)与所述蜗杆(501)的另一端转动连接，所述电机箱(505)的内部一侧固定安装有第二固定座(506)，所述第二固定座(506)的一侧固定安装有所述电机(507)。

5.根据权利要求1所述的一种土木工程用道路排水装置，其特征在于，所述电机(507)内传动轴的输出端通过联轴器与所述减速机(508)内传动轴的接收端相连接，所述减速机(508)内传动轴的输出端通过联轴器与所述转轴(509)的一端相连接。

6.根据权利要求3所述的一种土木工程用道路排水装置，其特征在于，所述窨井盖(8)的底端开设有进水口(801)和排水口(802)，所述进水管(902)的顶端与所述进水口(801)的底端固定连接。

7.根据权利要求3所述的一种土木工程用道路排水装置，其特征在于，所述箱体(905)的顶端固定连接有两组牵引杆(912)，两组所述牵引杆(912)的顶端与所述窨井盖(8)的底端固定连接，所述限位块(910)的底端位置与所述控制开关(911)的位置相对应。

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