CN217199762U - 一种用于变压器运输的二级减震装置 - Google Patents

Abstract

一种用于变压器运输的二级减震装置属于运输减震技术领域。本实用新型包括安装架，其特征在于，所述安装架的底部设置有隔震机构，所述隔震机构的底部连接有支撑凸台，所述支撑凸台的底部设置有挡板，所述挡板底部连接有多个定位减震机构，全部所述定位减震机构底部同时连接有支架底板，所述挡板在所述支架底板内部并能够沿着所述支架底板上下移动，所述支架底板的两侧设置有安装耳板。本实用新型能缓解变压器运输途中受到的冲击震动，适用各种变压器运输环境。

Description

一种用于变压器运输的二级减震装置

技术领域

本实用新型属于运输减震技术领域，具体地涉及一种用于变压器运输的二级减震装置。

背景技术

变压器是当今世界上电力能源领域最重要的设备之一，工业领域对于大型设备的需求日益扩大，同时带来了如何运输大型设备的问题。在运输途中，大型设备不可避免地会受到震动和冲击的作用，严重危害着设备的最终使用性能和使用寿命，而且大型设备在成本上价格很高，如果出现了运输途中致使设备损坏不能正常使用，就会造成设备成本的和无法安装到工程中，导致工程延期的大量经济损失。作为输变电站的主设备，从生产至投运中间的运输过程是否安全是变压器正常运行的前提条件。大型变压器运输多采用刚性连接，缺少减震装置，变压器在运输途中受到的震动冲击较大，其中包括竖直方向和水平方向的冲击震动，竖直方向震动冲击最大。因此，目前需要一种可以实现变压器运输途中减震，因此在运输过程中，需要设置一个减震底座，缓解变压器运输过程中的冲击震动。

发明内容

本实用新型就是针对上述问题，弥补现有技术的不足，提供了一种用于变压器运输的二级减震装置；本实用新型能缓解变压器运输途中受到的冲击震动，适用各种变压器运输环境。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

本实用新型提供一种用于变压器运输的二级减震装置，包括安装架，其特征在于，所述安装架的底部设置有隔震机构，所述隔震机构的底部连接有支撑凸台，所述支撑凸台的底部设置有挡板，所述挡板底部连接有多个定位减震机构，全部所述定位减震机构底部同时连接有支架底板，所述挡板在所述支架底板内部并能够沿着所述支架底板上下移动，所述支架底板的两侧设置有安装耳板。

进一步地，所述隔震机构包括上隔震垫块、下隔震垫块、拉带，所述上隔震垫块设置在所述安装架的底部两侧，所述下隔震垫块配合设置在所述安装架的底部，所述上隔震垫块与所述下隔震垫块上下设置，所述拉带同时穿过所述上隔震垫块、所述下隔震垫块和所述支撑凸台，将所述上隔震垫块和所述下隔震垫块可拆卸地固定在所述支撑凸台上。

更进一步地，所述上隔震垫块和所述下隔震垫块均为实心橡胶材质。

更进一步地，所述上隔震垫块设置有定位孔，所述定位孔内设置有穿过所述拉带的定位销，所述定位销卡在所述定位孔内。

进一步地，所述减震机构包括上定位挡块、下定位挡块和弹簧，所述上定位挡块可拆卸地固定在所述挡板底部，所述下定位挡块可拆卸地固定在所述支架底板底部，所述弹簧同时套设在所述上定位挡块和所述下定位挡块的外部。

进一步地，所述支架底板内侧壁设置有限位挡块，所述限位挡块同时位于所述挡板上方和所述支撑凸台下方。

进一步地，所述安装架的底部为梯形凸台结构。

进一步地，所述安装耳板和所述支架底板通过加强筋板连接。

本实用新型的有益效果。

本实用新型可以减缓颠簸震动对变压器的破坏，可以同时实现竖直方向和水平方向的减震，减震效果好，结构简单，安装方便，实用性更强。

附图说明

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1是本实用新型的整体结构正视剖面图。

图2是本实用新型的图1的A处放大示意图。

图3是本实用新型的支架底板部分的俯视图。

图中标记：1为安装架、2为支撑凸台、3为挡板、4为支架底板、5为安装耳板、6为上隔震垫块、7为下隔震垫块、8为拉带、9为定位孔、10为定位销、11为上定位挡块、12为下定位挡块、13为弹簧、14为限位挡块、15为加强筋板。

具体实施方式

结合附图所示，本实施方式提供了一种用于变压器运输的二级减震装置，包括安装架1，安装架1的底部为梯形凸台结构，能够更好的减缓水平方向震动，并且能够减缓结构应力集中。

安装架1的底部设置有隔震机构，隔震机构包括上隔震垫块6、下隔震垫块7、拉带8，上隔震垫块6和下隔震垫块7均为实心橡胶材质，拉带8为铜丝编制柔性连接，能够适应上隔震垫块6和下隔震垫块7的变形。隔震机构的底部连接有支撑凸台2。

上隔震垫块6设置在安装架1的底部两侧，下隔震垫块7配合设置在安装架1的底部，上隔震垫块6与下隔震垫块7上下设置，拉带8同时穿过上隔震垫块6、下隔震垫块7和支撑凸台2，上隔震垫块6设置有定位孔9，定位孔9内设置有穿过拉带8的定位销10，定位销10卡在定位孔9内，将上隔震垫块6和下隔震垫块7可拆卸地固定在支撑凸台2上。

支撑凸台2的底部设置有挡板3，挡板3底部连接有多个定位减震机构，减震机构包括上定位挡块11、下定位挡块12和弹簧13，上定位挡块11通过沉头螺钉可拆卸地固定在挡板3底部，下定位挡块12通过沉头螺钉可拆卸地固定在支架底板4底部，弹簧13同时套设在上定位挡块11和下定位挡块12的外部，挡板3在支架底板4内部并能够沿着支架底板4上下移动。

支架底板4内侧壁设置有限位挡块14，限位挡块14同时位于挡板3上方和支撑凸台2下方。限位挡块14同时限制了挡板3上移的位置和支撑凸台2下移的位置。

支架底板4的两侧设置有安装耳板5，支架底板4通过安装耳板5上的安装孔安装在运输载具上。

安装耳板5和支架底板4通过加强筋板15连接，增加安装处的受力强度。

使用原理如下：在使用时，将本实用新型安装在运输载具上，将变压器固定在安装架1上，当变压器受到水平方向震动冲击时，上隔震垫块6与下隔震垫块7被压缩，起到缓冲震动的效果。

当变压器受到竖直方向震动冲击时，下隔震垫块7被压缩，挡板3向下移动，弹簧13被压缩，吸收外界冲击振动能量，震动停止后，挡板3复位，限位挡块14约束挡板3继续向上移动，保证了弹簧13始终约束在上定位挡块11和下定位挡块12上。

可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施方式所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于变压器运输的二级减震装置，包括安装架（1），其特征在于，所述安装架（1）的底部设置有隔震机构，所述隔震机构的底部连接有支撑凸台（2），所述支撑凸台（2）的底部设置有挡板（3），所述挡板（3）底部连接有多个定位减震机构，全部所述定位减震机构底部同时连接有支架底板（4），所述挡板（3）在所述支架底板（4）内部并能够沿着所述支架底板（4）上下移动，所述支架底板（4）的两侧设置有安装耳板（5）。

2.根据权利要求1所述的一种用于变压器运输的二级减震装置，其特征在于，所述隔震机构包括上隔震垫块（6）、下隔震垫块（7）、拉带（8），所述上隔震垫块（6）设置在所述安装架（1）的底部两侧，所述下隔震垫块（7）配合设置在所述安装架（1）的底部，所述上隔震垫块（6）与所述下隔震垫块（7）上下设置，所述拉带（8）同时穿过所述上隔震垫块（6）、所述下隔震垫块（7）和所述支撑凸台（2），将所述上隔震垫块（6）和所述下隔震垫块（7）可拆卸地固定在所述支撑凸台（2）上。

3.根据权利要求2所述的一种用于变压器运输的二级减震装置，其特征在于，所述上隔震垫块（6）和所述下隔震垫块（7）均为实心橡胶材质。

4.根据权利要求2所述的一种用于变压器运输的二级减震装置，其特征在于，所述上隔震垫块（6）设置有定位孔（9），所述定位孔（9）内设置有穿过所述拉带（8）的定位销（10），所述定位销（10）卡在所述定位孔（9）内。

5.根据权利要求1所述的一种用于变压器运输的二级减震装置，其特征在于，所述减震机构包括上定位挡块（11）、下定位挡块（12）和弹簧（13），所述上定位挡块（11）可拆卸地固定在所述挡板（3）底部，所述下定位挡块（12）可拆卸地固定在所述支架底板（4）底部，所述弹簧（13）同时套设在所述上定位挡块（11）和所述下定位挡块（12）的外部。

6.根据权利要求1所述的一种用于变压器运输的二级减震装置，其特征在于，所述支架底板（4）内侧壁设置有限位挡块（14），所述限位挡块（14）同时位于所述挡板（3）上方和所述支撑凸台（2）下方。

7.根据权利要求1所述的一种用于变压器运输的二级减震装置，其特征在于，所述安装架（1）的底部为梯形凸台结构。

8.根据权利要求1所述的一种用于变压器运输的二级减震装置，其特征在于，所述安装耳板（5）和所述支架底板（4）通过加强筋板（15）连接。

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