CN217193968U - 一种数控车床虎钳装置 - Google Patents

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杨桂辉
郭新剑
安俊峰
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Abstract

本实用新型涉及一种数控车床虎钳装置,本数控车床虎钳装置包括加工平台,加工平台顶部通过连接机构连接有底座,底座的顶部前后两侧分别固定有第一立板和第二立板,底座的顶部开设有T形滑槽,底座的顶部滑动连接有夹持件,且夹持件通过T形滑块滑动连接于T形滑槽内,第一立板内固定有螺纹套筒,螺纹套筒内螺纹连接有丝杆,且丝杆的后端与夹持件的前侧壁转动连接,丝杆的另一端固定有拧动件,整个装置结构设置合理,构思巧妙,调节操作灵活,针对不同工件夹持精度高,夹持效果好,并且配合数控车床的位置,进行灵活的位置调节,以此适配不同的使用需求,同时两个夹持接触板的设置也能避免对工件的表面造成夹痕,具有较强的实用性。

Description

一种数控车床虎钳装置
技术领域
本实用新型涉及车床夹具技术领域,特别是涉及一种数控车床虎钳装置。
背景技术
数控车床是使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
数控车床在对工件进行加工时,需要夹具或虎钳对工件进行夹持固定,而现有技术针对数控车床上的虎钳装置其夹持面对一些特殊的工件容易产生夹痕,对不同宽度或长度的工件,其虎钳调节精度不够高,夹持效果不够好,因此,设计一种数控车床虎钳装置
实用新型内容
本实用新型提供了一种数控车床虎钳装置,解决了现有技术中针对数控车床上的虎钳装置其夹持面对一些特殊的工件容易产生夹痕,对不同宽度或长度的工件,其虎钳调节精度不够高,夹持效果不够好等问题。
本实用新型解决上述技术问题的方案如下:一种数控车床虎钳装置包括加工平台,所述加工平台顶部通过连接机构连接有底座,所述底座的顶部前后两侧分别固定有第一立板和第二立板,所述底座的顶部开设有T形滑槽,所述底座的顶部滑动连接有夹持件,且夹持件通过T形滑块滑动连接于T形滑槽内,所述第一立板内固定有螺纹套筒,所述螺纹套筒内螺纹连接有丝杆,且丝杆的后端与夹持件的前侧壁转动连接,所述丝杆的另一端固定有拧动件,所述拧动件上开设有多个插孔,所述夹持件与第二立板相靠近一端均固定有夹持接触板,两个所述夹持接触板的表面均套设有金属铝层。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述连接机构包括多个条槽,多个所述条槽等距开设于加工平台的顶部,多个所述条槽内均开设有多个等距分布的固定孔,所述底座的左右两侧均固定有固定板,两个所述固定板的底部均垫有垫板,两个所述固定板与加工平台均通过锁紧螺栓螺纹紧固连接。
进一步,两个所述固定板上均开设有矩形槽,且两个锁紧螺栓分别贯穿两个矩形槽并与其中两个固定孔螺纹连接。
进一步,两个所述垫板与两个固定板形成两个十字形,且两个垫板均与加工平台的上表面相接触。
进一步,所述夹持件与底座的表面均经过光滑打磨处理。
进一步,所述丝杆与夹持件通过轴承转动连接,且轴承焊接于夹持件内。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种数控车床虎钳装置,具有以下优点:
1、本方案中,整个装置结构设置合理,构思巧妙,调节操作灵活,针对不同工件夹持精度高,夹持效果好,并且配合数控车床的位置,进行灵活的位置调节,以此适配不同的使用需求,同时两个夹持接触板的设置也能避免对工件的表面造成夹痕,具有较强的实用性,可有效解决现有技术中针对数控车床上的虎钳装置其夹持面对一些特殊的工件容易产生夹痕,对不同宽度或长度的工件,其虎钳调节精度不够高,夹持效果不够好等问题,本实用新型在使用时,通过数控车床的位置,将整个底座通过连接机构在加工平台上多个位置均可进行安装固定,固定完成后,通过外部工具杠杆或其他柱形体插入拧动件上的插孔内,转动整个拧动件,带动丝杆在螺纹套筒内进行螺纹转动,并使丝杆推动整个夹持件在T形滑槽内向第二立板的方向缓慢靠近,进而对位于夹持件和第二立板之间的工件进行夹持固定,而两个带有金属铝层的夹持接触板在对特殊工件如铝件进行夹持时,不会对工件的表面造成磨损,且螺纹套筒和丝杆的相互配合,可提高夹持件的移动精度,进而提高装置的夹持效果;
2、本方案中,连接机构在将整个底座在加工平台上进行合适的位置进行安装固定时,通过将底座上两个固定板内的两个矩形槽分别对准同一个条槽中的两个固定孔,然后安装锁紧螺栓,使整个底座螺纹安装在加工平台上不会移动,此种结构的设置可提高整个虎钳移动的灵活度,同时也能适配不同类型的数控车床的工件夹持,两个固定板上均开设的矩形槽可为两个锁紧螺栓的安装提供容错,提高其安装的便捷度,两个分别铺垫在两个固定板底部的垫板与两个固定板形成十字形,提高连接机构安装后的稳定性,将夹持件与底座的表面均经过光滑打磨处理可降低整个夹持件位置移动的磨损,将丝杆与夹持件通过轴承转动连接可让操作人员手动转动整个丝杆更加省力。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的立体图;
图3为本实用新型的俯视图;
图4为本实用新型的右视图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、加工平台;2、条槽;3、固定孔;4、底座;5、固定板;6、矩形槽;7、锁紧螺栓;8、垫板;9、第一立板;10、第二立板;11、螺纹套筒;12、丝杆;13、夹持件;14、T形滑槽;15、拧动件;16、插孔;17、夹持接触板。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书,本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是,附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例,仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
需要说明的是,当组件被称为“固定于”另一个组件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
如图1-4所示,本实用新型提供了一种数控车床虎钳装置包括加工平台1,加工平台1顶部通过连接机构连接有底座4,底座4的顶部前后两侧分别固定有第一立板9和第二立板10,底座4的顶部开设有T形滑槽14,底座4的顶部滑动连接有夹持件13,且夹持件13通过T形滑块滑动连接于T形滑槽14内,第一立板9内固定有螺纹套筒11,螺纹套筒11内螺纹连接有丝杆12,且丝杆12的后端与夹持件13的前侧壁转动连接,丝杆12的另一端固定有拧动件15,拧动件15上开设有多个插孔16,夹持件13与第二立板10相靠近一端均固定有夹持接触板17,两个夹持接触板17的表面均套设有金属铝层。
在本实用新型的具体实施例中,整个装置结构设置合理,构思巧妙,调节操作灵活,针对不同工件夹持精度高,夹持效果好,并且配合数控车床的位置,进行灵活的位置调节,以此适配不同的使用需求,同时两个夹持接触板17的设置也能避免对工件的表面造成夹痕,具有较强的实用性,可有效解决现有技术中针对数控车床上的虎钳装置其夹持面对一些特殊的工件容易产生夹痕,对不同宽度或长度的工件,其虎钳调节精度不够高,夹持效果不够好等问题,本实用新型在使用时,通过数控车床的位置,将整个底座4通过连接机构在加工平台1上多个位置均可进行安装固定,固定完成后,通过外部工具杠杆或其他柱形体插入拧动件15上的插孔16内,转动整个拧动件15,带动丝杆12在螺纹套筒11内进行螺纹转动,并使丝杆12推动整个夹持件13在T形滑槽14内向第二立板10的方向缓慢靠近,进而对位于夹持件13和第二立板10之间的工件进行夹持固定,而两个带有金属铝层的夹持接触板17在对特殊工件如铝件进行夹持时,不会对工件的表面造成磨损,且螺纹套筒11和丝杆12的相互配合,可提高夹持件13的移动精度,进而提高装置的夹持效果。
具体的,连接机构包括多个条槽2,多个条槽2等距开设于加工平台1的顶部,多个条槽2内均开设有多个等距分布的固定孔3,底座4的左右两侧均固定有固定板5,两个固定板5的底部均垫有垫板8,两个固定板5与加工平台1均通过锁紧螺栓7螺纹紧固连接。
本实施例中:连接机构在将整个底座4在加工平台1上进行合适的位置进行安装固定时,通过将底座4上两个固定板5内的两个矩形槽6分别对准同一个条槽2中的两个固定孔3,然后安装锁紧螺栓7,使整个底座4螺纹安装在加工平台1上不会移动,此种结构的设置可提高整个虎钳移动的灵活度,同时也能适配不同类型的数控车床的工件夹持。
具体的,两个固定板5上均开设有矩形槽6,且两个锁紧螺栓7分别贯穿两个矩形槽6并与其中两个固定孔3螺纹连接。
本实施例中:两个固定板5上均开设的矩形槽6可为两个锁紧螺栓7的安装提供容错,提高其安装的便捷度。
具体的,两个垫板8与两个固定板5形成两个十字形,且两个垫板8均与加工平台1的上表面相接触。
本实施例中:两个分别铺垫在两个固定板5底部的垫板8与两个固定板5形成十字形,提高连接机构安装后的稳定性。
具体的,夹持件13与底座4的表面均经过光滑打磨处理。
本实施例中:将夹持件13与底座4的表面均经过光滑打磨处理可降低整个夹持件13位置移动的磨损。
具体的,丝杆12与夹持件13通过轴承转动连接,且轴承焊接于夹持件13内。
本实施例中:将丝杆12与夹持件13通过轴承转动连接可让操作人员手动转动整个丝杆12更加省力。
本实用新型的具体工作原理及使用方法为:本实用新型在使用时,通过数控车床的位置,将整个底座4通过连接机构在加工平台1上多个位置均可进行安装固定,固定完成后,通过外部工具杠杆或其他柱形体插入拧动件15上的插孔16内,转动整个拧动件15,带动丝杆12在螺纹套筒11内进行螺纹转动,并使丝杆12推动整个夹持件13在T形滑槽14内向第二立板10的方向缓慢靠近,进而对位于夹持件13和第二立板10之间的工件进行夹持固定,而两个带有金属铝层的夹持接触板17在对特殊工件如铝件进行夹持时,不会对工件的表面造成磨损,且螺纹套筒11和丝杆12的相互配合,可提高夹持件13的移动精度,进而提高装置的夹持效果,连接机构在将整个底座4在加工平台1上进行合适的位置进行安装固定时,通过将底座4上两个固定板5内的两个矩形槽6分别对准同一个条槽2中的两个固定孔3,然后安装锁紧螺栓7,使整个底座4螺纹安装在加工平台1上不会移动,此种结构的设置可提高整个虎钳移动的灵活度,同时也能适配不同类型的数控车床的工件夹持,两个固定板5上均开设的矩形槽6可为两个锁紧螺栓7的安装提供容错,提高其安装的便捷度,两个分别铺垫在两个固定板5底部的垫板8与两个固定板5形成十字形,提高连接机构安装后的稳定性,将夹持件13与底座4的表面均经过光滑打磨处理可降低整个夹持件13位置移动的磨损,将丝杆12与夹持件13通过轴承转动连接可让操作人员手动转动整个丝杆12更加省力,整个装置结构设置合理,构思巧妙,调节操作灵活,针对不同工件夹持精度高,夹持效果好,并且配合数控车床的位置,进行灵活的位置调节,以此适配不同的使用需求,同时两个夹持接触板17的设置也能避免对工件的表面造成夹痕,具有较强的实用性,可有效解决现有技术中针对数控车床上的虎钳装置其夹持面对一些特殊的工件容易产生夹痕,对不同宽度或长度的工件,其虎钳调节精度不够高,夹持效果不够好等问题。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制;凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型;但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内,利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化,均为本实用新型的等效实施例;同时,凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等,均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种数控车床虎钳装置,其特征在于,一种数控车床虎钳装置包括加工平台(1),所述加工平台(1)顶部通过连接机构连接有底座(4),所述底座(4)的顶部前后两侧分别固定有第一立板(9)和第二立板(10),所述底座(4)的顶部开设有T形滑槽(14),所述底座(4)的顶部滑动连接有夹持件(13),且夹持件(13)通过T形滑块滑动连接于T形滑槽(14)内,所述第一立板(9)内固定有螺纹套筒(11),所述螺纹套筒(11)内螺纹连接有丝杆(12),且丝杆(12)的后端与夹持件(13)的前侧壁转动连接,所述丝杆(12)的另一端固定有拧动件(15),所述拧动件(15)上开设有多个插孔(16),所述夹持件(13)与第二立板(10)相靠近一端均固定有夹持接触板(17),两个所述夹持接触板(17)的表面均套设有金属铝层。
2.根据权利要求1所述一种数控车床虎钳装置,其特征在于,所述连接机构包括多个条槽(2),多个所述条槽(2)等距开设于加工平台(1)的顶部,多个所述条槽(2)内均开设有多个等距分布的固定孔(3),所述底座(4)的左右两侧均固定有固定板(5),两个所述固定板(5)的底部均垫有垫板(8),两个所述固定板(5)与加工平台(1)均通过锁紧螺栓(7)螺纹紧固连接。
3.根据权利要求2所述一种数控车床虎钳装置,其特征在于,两个所述固定板(5)上均开设有矩形槽(6),且两个锁紧螺栓(7)分别贯穿两个矩形槽(6)并与其中两个固定孔(3)螺纹连接。
4.根据权利要求2所述一种数控车床虎钳装置,其特征在于,两个所述垫板(8)与两个固定板(5)形成两个十字形,且两个垫板(8)均与加工平台(1)的上表面相接触。
5.根据权利要求1所述一种数控车床虎钳装置,其特征在于,所述夹持件(13)与底座(4)的表面均经过光滑打磨处理。
6.根据权利要求1所述一种数控车床虎钳装置,其特征在于,所述丝杆(12)与夹持件(13)通过轴承转动连接,且轴承焊接于夹持件(13)内。
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