CN217147247U - 一种新型压缩垃圾车的顶盖机构装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及压缩式垃圾车相关技术领域，具体公开了一种新型压缩垃圾车的顶盖机构装置。包括前盖，前盖两端分别位于箱体和填装器的上方并覆盖填装器的顶部，前盖与箱体铰接。本实用新型中的新型压缩垃圾车的顶盖机构装置能够对填装器和箱体之间的连接位置进行保护，避免填装器因箱体与填装器结合处会漏水而无法正常工作。

Description

一种新型压缩垃圾车的顶盖机构装置

技术领域

本实用新型涉及压缩式垃圾车相关技术领域，具体涉及一种新型压缩垃圾车的顶盖机构装置。

背景技术

压缩式垃圾车包括箱体和填装器，其中填装器与箱体铰接，且箱体与填装器连接处一般没有遮盖，下雨时箱体与填装器结合处会漏水，雨水也容易使箱体和填装器的连接位置因为锈蚀等原因而发生损坏或者导致填装器无法相对于箱体转动。在卸料时，填装器需要相对于箱体向上摆动才能使得箱体中的垃圾能够落出，若填装器无法摆动会使得箱体中的垃圾无法落出，而填装器与箱体之间的连接位置损坏也会导致填装器无法正常工作或者发生移位甚至脱落，所以需要一种对填装器和箱体之间的连接位置进行保护的结构。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种新型压缩垃圾车的顶盖机构装置，以对填装器和箱体之间的连接位置进行保护，避免填装器因箱体与填装器结合处会漏水而无法正常工作。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种新型压缩垃圾车的顶盖机构装置，包括前盖，所述前盖两端分别位于箱体和填装器的上方并覆盖填装器的顶部，所述前盖与箱体铰接。

本方案的有益效果为：

1.本方案中的前盖设置在箱体和填装器的上方，对箱体和填装器之间的连接位置、缝隙以及填装器上的液压软管等进行遮盖，避免雨水从缝隙渗透至连接位置和液压软管位置，从而避免连接位置和液压软管位置因锈蚀而损坏，保证填装器的正常工作。

2.本方案中的前盖与箱体铰接，当卸料时，填装器下端向上摆动，此时填装器能够将前盖向上推动，从而避免前盖对填装器的摆动造成阻碍，保证卸料的正常进行。

进一步，前盖的两侧均固定有竖板，所述竖板两端沿横向的投影分别位于箱体和填装器上。

本方案的有益效果为：竖板能够避免雨水从前盖的两侧进入前盖下方，进一步避免箱体和填装器之间的连接位置、缝隙以及填装器上的液压软管进水，提高对箱体和填装器之间的连接位置、缝隙以及填装器上的液压软管的保护效果。

进一步，前盖与填装器连接有拉动件，所述拉动件两端分别安装在前盖和填装器上。

本方案的有益效果为：当填装器复位后，填装器通过拉动件能够拉动前盖复位，使得前盖能够恢复对箱体和填装器之间的连接位置、缝隙以及填装器上的液压软管的保护作用。

进一步，拉动件位于前盖的下方并位于两个竖板之间。

本方案的有益效果为：本方案中的前盖和两个竖板也能够对拉动件进行遮挡，避免拉动件淋雨损坏。

进一步，拉动件为拉杆，所述拉杆的两端分别与前盖和填装器铰接。

本方案的有益效果为：拉杆的直径较大，不容易发生损坏。

进一步，拉动件为弹簧。

本方案的有益效果为：本方案中的弹簧能够发生弹性形变，使得前盖在弹簧的弹力作用下复位，且即使前盖稍微发生移位，弹簧也能够拉动前盖。

进一步，前盖和填装器的顶部均安装有铰接座，所述拉杆的两端分别与两个铰接座铰接。

本方案的有益效果为：本方案中的拉杆与铰接座连接，故本方案中的前盖的厚度可设计较小，不会对与拉杆的连接造成不利影响。而铰接座可安装在填装器上，使得拉杆能够与填装器连接，故本方案中的前盖和拉杆能够安装在现有的压缩垃圾车上。

进一步，箱体上安装有安装板，所述前盖与安装板铰接。

本方案的有益效果为：本方案中的前盖通过安装板安装在箱体上，故本方案中的前盖能够安装在现有的压缩垃圾车上。

进一步，前盖的外壁设有弧形面，所述弧形面的上端延伸至前盖的顶部。

本方案的有益效果为：弧形面能够对落在前盖上的雨水进行导流，避免雨水过多的堆积在前盖上。

进一步，弧形面位于前盖远离箱体的一侧。

本方案的有益效果为：目前的填装器远离箱体的一侧通常为倾斜面，本方案中的弧形面与倾斜面相对，使得安装了前盖的压缩垃圾车的整车外形呈流线效果，形状更为美观；另外，本方案中的弧形面还能够将前盖上的雨水向远离箱体和填装器之间的连接位置的一侧导流，进一步避免雨水进入箱体和填装器之间。

附图说明

图1为本实用新型实施例的正视图；

图2为图1中前盖的竖向剖视图；

图3为图2中A处的放大图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：前盖1、竖板2、挡板3、第一板体31、第二板体32、填装器4、箱体5、拉杆6、铰接座7。

实施例

一种新型压缩垃圾车的顶盖机构装置，如图1、图2和图3所示，包括前盖1，前盖1的左右两端分别位于箱体5和填装器4的上方，前盖1的右端设有挡板3，本实施例中的挡板3包括第一板体31和第二板体32，第一板体31与前盖1的右端一体成型，第二板体32安装在第一板体31的右侧，具体的，本实施例中的第二板体32与第一板体31的右壁相贴并通过螺栓连接，第二板体32的下端与箱体5的顶部铰接，具体的，箱体5的顶部通过螺栓安装有倒L形的安装座，第二板体32的下端通过铰链与安装座连接，且第一板体31的下端低于铰链，且铰链位于第一板体31的右侧，此时铰链和安装座均位于盖体的内侧，使得盖体和挡板3能够对铰链和安装座进行保护，而且由于第一板体31的下端交底，在下雨时，即使雨水倾斜落下，也不会进入铰链甚至从安装座上方进入箱体5与填装器4之间的缝隙处，提高保护效果。前盖1的右侧外壁为弧形面，弧形面的上端延伸至前盖1的顶部，弧形面的下端与填装器4右侧的斜面相对。

前盖1的前后两侧均一体成型有竖板2，本实施例中的两个竖板2分别位于箱体5和填装器4之间的连接位置的前后两侧，对箱体5和填装器4之间的连接位置、缝隙以及填装器4上的液压软管等结构进行遮盖。

前盖1的下方设有拉动件，本实施例中的拉动件位于两个竖板2之间。在实际实施时，拉动件可采用弹簧，将弹簧的两端安装在填装器4的顶部和前盖1上即可，但本实施例中的拉动件采用拉杆6，前盖1和填装器4上均通过螺栓安装有铰接座7，拉杆6的两端分别通过开口销与两个铰接座7铰接，具体的，前盖1上的铰接座7沿竖向的投影位于填装器4与箱体5之间的铰接位置的右侧。

具体实施过程如下：

下雨时，前盖1、挡板3和两个竖板2对雨水进行遮挡，避免雨水进入填装器4与箱体5之间的缝隙内，从而避免雨水淋湿箱体5和填装器4之间的连接结构、缝隙以及填装器4上的液压软管等结构，保证填装器4能够正常工作。

卸料时，填装器4以填装器4与箱体5之间的铰接位置为转动中心逆时针转动，此时填装器4能够将前盖1的右端向上推动，此时前盖1以铰链的转动中心为转动中心逆时针转动，故前盖1不会对填装器4的转动造成阻碍，保证卸料的正常进行。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (10)

1.一种新型压缩垃圾车的顶盖机构装置，其特征在于：包括前盖，所述前盖两端分别位于箱体和填装器的上方并覆盖填装器的顶部，所述前盖与箱体铰接。

2.根据权利要求1所述的一种新型压缩垃圾车的顶盖机构装置，其特征在于：前盖的两侧均固定有竖板，所述竖板两端沿横向的投影分别位于箱体和填装器上。

3.根据权利要求2所述的一种新型压缩垃圾车的顶盖机构装置，其特征在于：前盖与填装器连接有拉动件，所述拉动件两端分别安装在前盖和填装器上。

4.根据权利要求3所述的一种新型压缩垃圾车的顶盖机构装置，其特征在于：拉动件位于前盖的下方并位于两个竖板之间。

5.根据权利要求4所述的一种新型压缩垃圾车的顶盖机构装置，其特征在于：拉动件为拉杆，所述拉杆的两端分别与前盖和填装器铰接。

6.根据权利要求4所述的一种新型压缩垃圾车的顶盖机构装置，其特征在于：拉动件为弹簧。

7.根据权利要求5所述的一种新型压缩垃圾车的顶盖机构装置，其特征在于：前盖和填装器的顶部均安装有铰接座，所述拉杆的两端分别与两个铰接座铰接。

8.根据权利要求1所述的一种新型压缩垃圾车的顶盖机构装置，其特征在于：箱体上安装有安装板，所述前盖与安装板铰接。

9.根据权利要求1所述的一种新型压缩垃圾车的顶盖机构装置，其特征在于：前盖的外壁设有弧形面，所述弧形面的上端延伸至前盖的顶部。

10.根据权利要求9所述的一种新型压缩垃圾车的顶盖机构装置，其特征在于：弧形面位于前盖远离箱体的一侧。

Images