CN217107137U - 一种汽轮机可拆卸式挡热板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽轮机可拆卸式挡热板,包括固定框架,所述固定框架的内侧设置有连接组件,所述固定框架的表面设置有挡热板件,所述挡热板件的表面设置有固定组件,所述挡热板件的后侧固定连接有悬挂板,所述挡热板件的内部固定连接有保温层一,所述保温层一的后侧固定连接有保温层二,所述挡热板件的底部开设有卡接槽,所述挡热板件的底部固定连接有密封垫。本实用新型通过设置挡热板件通过保温层一与保温层二对汽轮机进行隔热,卡接槽与密封垫对挡热板件之间的缝隙密封,解决了面板与面板之间难免会存在缝隙、连接不到位等,汽轮机本体的热量会从缝隙中逃串到轴承座,从而减少轴承座的使用寿命的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽轮机技术领域,具体为一种汽轮机可拆卸式挡热板。
背景技术
现有的大型汽轮机挡热板件虽技术工艺简单、检修时拆卸方便等优点,但其采用连接式互相拼接面板,面板与面板之间难免会存在缝隙、连接不到位等,汽轮机本体的热量会从缝隙中逃串到轴承座,从而减少轴承座的使用寿命。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型的目的在于提供一种汽轮机可拆卸式挡热板,具备隔热效果好的优点,解决了面板与面板之间难免会存在缝隙、连接不到位等,汽轮机本体的热量会从缝隙中逃串到轴承座,从而减少轴承座的使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽轮机可拆卸式挡热板,包括固定框架,所述固定框架的内侧设置有连接组件,所述固定框架的表面设置有挡热板件,所述挡热板件的表面设置有固定组件,所述挡热板件的后侧固定连接有悬挂板,所述挡热板件的内部固定连接有保温层一,所述保温层一的后侧固定连接有保温层二,所述挡热板件的底部开设有卡接槽,所述挡热板件的底部固定连接有密封垫。
作为本实用新型优选的,所述连接组件包括设置在固定框架内侧与底部的镀锌方管,所述固定框架与镀锌方管的前侧均螺纹连接有螺栓。
作为本实用新型优选的,所述固定组件包括螺纹连接在镀锌方管前侧的螺杆,所述螺杆的前侧贯穿至挡热板件的前侧固定连接有固定块,所述固定块的前侧固定连接有拉动板。
作为本实用新型优选的,所述保温层一的材质为陶瓷纤维,所述保温层二的材质为玻璃纤维。
作为本实用新型优选的,所述挡热板件的表面固定连接有防滑垫,所述防滑垫的表面开设有防滑纹。
作为本实用新型优选的,所述挡热板件的材质为不锈钢,所述防滑垫的材质为橡胶。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置挡热板件通过保温层一与保温层二对汽轮机进行隔热,卡接槽与密封垫对挡热板件之间的缝隙密封,解决了面板与面板之间难免会存在缝隙、连接不到位等,汽轮机本体的热量会从缝隙中逃串到轴承座,从而减少轴承座的使用寿命的问题。
2、本实用新型通过设置镀锌方管与螺栓,能够对挡热板件进行支撑,提高了挡热板件的稳定性。
3、本实用新型通过设置螺杆、固定块与拉动板,可以便于使用者对挡热板件进行紧固与拆卸,提高了挡热板件的稳定性。
4、本实用新型通过设置保温层一的材质为陶瓷纤维,能够增加挡热板件的隔热效果,提高了挡热板件的保温性。
5、本实用新型通过设置防滑垫,可以增加挡热板件与使用者双手的摩擦力,便于使用者拆卸与组装挡热板件。
6、本实用新型通过设置挡热板件的材质为不锈钢,能够防止挡热板件被腐蚀,提高了挡热板件的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型固定框架主视示意图;
图3为本实用新型挡热板件主视示意图;
图4为本实用新型螺杆左视剖视示意图;
图5为本实用新型挡热板件左视剖视示意图。
图中:1、固定框架;2、连接组件;3、挡热板件;4、固定组件;5、悬挂板;6、保温层一;7、保温层二;8、卡接槽;9、密封垫;10、镀锌方管;11、螺栓;12、螺杆;13、固定块;14、拉动板;15、防滑垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图5所示,本实用新型提供的一种汽轮机可拆卸式挡热板,包括固定框架1,固定框架1的内侧设置有连接组件2,固定框架1的表面设置有挡热板件3,挡热板件3的表面设置有固定组件4,挡热板件3的后侧固定连接有悬挂板5,挡热板件3的内部固定连接有保温层一6,保温层一6的后侧固定连接有保温层二7,挡热板件3的底部开设有卡接槽8,挡热板件3的底部固定连接有密封垫9。
参考图2,连接组件2包括设置在固定框架1内侧与底部的镀锌方管10,固定框架1与镀锌方管10的前侧均螺纹连接有螺栓11。
作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置镀锌方管10与螺栓11,能够对挡热板件3进行支撑,提高了挡热板件3的稳定性。
参考图4,固定组件4包括螺纹连接在镀锌方管10前侧的螺杆12,螺杆12的前侧贯穿至挡热板件3的前侧固定连接有固定块13,固定块13的前侧固定连接有拉动板14。
作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置螺杆12、固定块13与拉动板14,可以便于使用者对挡热板件3进行紧固与拆卸,提高了挡热板件3的稳定性。
参考图5,保温层一6的材质为陶瓷纤维,保温层二7的材质为玻璃纤维。
作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置保温层一6的材质为陶瓷纤维,能够增加挡热板件3的隔热效果,提高了挡热板件3的保温性。
参考图1,挡热板件3的表面固定连接有防滑垫15,防滑垫15的表面开设有防滑纹。
作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置防滑垫15,可以增加挡热板件3与使用者双手的摩擦力,便于使用者拆卸与组装挡热板件3。
参考图1,挡热板件3的材质为不锈钢,防滑垫15的材质为橡胶。
作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置挡热板件3的材质为不锈钢,能够防止挡热板件3被腐蚀,提高了挡热板件3的使用寿命。
本实用新型的工作原理及使用流程:使用时,当需要对汽轮机进行隔热时,通过螺栓11将镀锌方管10依次与固定框架1连接,然后将挡热板件3插入卡接槽8内,再通过悬挂板5将挡热板件3放置在镀锌方管10的表面,通过拉动板14、固定块13与螺杆12将挡热板件3与镀锌方管10固定,挡热板件3通过保温层一6与保温层二7对汽轮机进行隔热,卡接槽8与密封垫9对挡热板件3之间的缝隙密封,即可具备隔热效果好的优点。
综上所述:该汽轮机可拆卸式挡热板,通过挡热板件3通过保温层一6与保温层二7对汽轮机进行隔热,卡接槽8与密封垫9对挡热板件3之间的缝隙密封,解决了面板与面板之间难免会存在缝隙、连接不到位等,汽轮机本体的热量会从缝隙中逃串到轴承座,从而减少轴承座的使用寿命的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽轮机可拆卸式挡热板,包括固定框架(1);
其特征在于:所述固定框架(1)的内侧设置有连接组件(2),所述固定框架(1)的表面设置有挡热板件(3),所述挡热板件(3)的表面设置有固定组件(4),所述挡热板件(3)的后侧固定连接有悬挂板(5),所述挡热板件(3)的内部固定连接有保温层一(6),所述保温层一(6)的后侧固定连接有保温层二(7),所述挡热板件(3)的底部开设有卡接槽(8),所述挡热板件(3)的底部固定连接有密封垫(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机可拆卸式挡热板,其特征在于:所述连接组件(2)包括设置在固定框架(1)内侧与底部的镀锌方管(10),所述固定框架(1)与镀锌方管(10)的前侧均螺纹连接有螺栓(11)。
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机可拆卸式挡热板,其特征在于:所述固定组件(4)包括螺纹连接在镀锌方管(10)前侧的螺杆(12),所述螺杆(12)的前侧贯穿至挡热板件(3)的前侧固定连接有固定块(13),所述固定块(13)的前侧固定连接有拉动板(14)。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机可拆卸式挡热板,其特征在于:所述保温层一(6)的材质为陶瓷纤维,所述保温层二(7)的材质为玻璃纤维。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮机可拆卸式挡热板,其特征在于:所述挡热板件(3)的表面固定连接有防滑垫(15),所述防滑垫(15)的表面开设有防滑纹。
6.根据权利要求5所述的一种汽轮机可拆卸式挡热板,其特征在于:所述挡热板件(3)的材质为不锈钢,所述防滑垫(15)的材质为橡胶。
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CN202220977617.9U Active CN217107137U (zh) | 2022-04-26 | 2022-04-26 | 一种汽轮机可拆卸式挡热板 |
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- 2022-04-26 CN CN202220977617.9U patent/CN217107137U/zh active Active
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