CN217097072U - 一种高精度航空零部件打磨装置 - Google Patents

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本实用新型涉及零件加工领域,具体的说是一种高精度航空零部件打磨装置,包括;工作台;砂轮机,砂轮机固定连接于工作台的上端;安装块,安装块固定连接于工作台的上端;电动夹爪,电动夹爪安装于安装块的一侧;推进机构,推进机构包括快速进给机构和精确进给机构,快速进给机构和精确进给机构均设于工作台的上侧,当人们在对零件进行打磨时,大多使用人工手持零件靠近砂轮机对零件进行打磨,可能因手指靠近零件导致人体受到伤害,此时可以通过电动夹爪对零件进行夹持,然后通过快速进给机构,推动零件靠近砂轮机,对零件进行打磨,减少了人们因手过度靠近砂轮机导致人体受伤的可能性。

Description

一种高精度航空零部件打磨装置
技术领域
本实用新型涉及零件加工领域,特别的涉及一种高精度航空零部件打磨装置。
背景技术
台式砂轮机是用来刃磨各种刀具、工具的常用设备。砂轮机除了具有磨削机床的某些共性要求外,还具有转速高、结构简单、适用面广、一般为手工操作等特点.砂轮机在制作刀具中使用频繁,一般无固定人员操作,有的维护保养较差,磨削操作中未遵守安全操作规程而造成的伤害事故也占有相当的比例。
在现有技术中,当人们在对零件进行打磨时,一般使用手持零件靠近砂轮机,进行打磨,对于打磨深度的调节需要依靠人们的工作经验调节力度,容易发生过度打磨造成零件报废,和影响零件使用,对于零件加工精度造成了影响,手持零件进行打磨,也容易造成人员受伤。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高精度航空零部件打磨装置,改善了当人们在对零件进行打磨时,一般使用手持零件靠近砂轮机,进行打磨,对于打磨深度的调节需要依靠人们的工作经验调节力度,容易发生过度打磨造成零件报废,和影响零件使用,对于零件加工精度造成了影响,手持零件进行打磨,也容易造成人员受伤的问题。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种高精度航空零部件打磨装置,工作台;砂轮机,所述砂轮机固定连接于工作台的上端;安装块,所述安装块固定连接于工作台的上端;电动夹爪,所述电动夹爪安装于安装块的一侧;以及推进机构,所述推进机构包括快速进给机构和精确进给机构,所述快速进给机构和精确进给机构均设于工作台的上侧。
优选的,所述快速进给机构包括转动槽、第一转动轴、第一齿轮、第一通槽和第一齿条,所述第一通槽开设于安装块的上端,所述第一齿条滑动连接于安装块的内壁,所述转动槽开设于第一通槽的下内壁,所述第一转动轴转动连接于转动槽的内壁,所述第一转动轴的一端活动贯穿安装块的一侧端并向外延伸,所述第一齿轮固定连接于第一转动轴的表面,所述第一齿轮和第一齿条啮合连接。
优选的,所述精确进给机构包括第二通槽、第二齿条、安装框、第二转动轴、第二齿轮和齿轮限位机构,所述第二通槽开设于第一齿条的上端,所述第二齿条滑动连接于第二通槽的内壁,所述安装框固定连接于第一齿条的上端,所述第二转动轴转动连接于安装框的一侧内壁,所述第二转动轴的一端活动贯穿安装块的一侧端并向外延伸,所述第二齿轮固定连接于第二转动轴的圆周表面,所述第二齿轮与第二齿条啮合连接,所述电动夹爪固定连接于第二齿条的一侧端。
优选的,所述齿轮限位机构,所述齿轮限位机构包括挤压块和两个弹簧,两个所述弹簧均固定连接于安装框的上内壁,所述挤压块固定连接于两个弹簧的下端,所述挤压块抵靠于第二齿轮的圆周表面。
优选的,所述安装框的上内壁固定连接有两个伸缩杆,两个所述伸缩杆的一端均固定连接于挤压块的上端,两个所述弹簧分别套设于两个伸缩杆的圆周表面。
优选的,还包括滑动限位机构,所述滑动限位机构设有两组,每组滑动机构均包括两个滑动块和两个滑动槽,两个所述滑动槽分别开设于第一通槽和第二通槽的内壁,两个所述滑动块分别固定连接于第一齿条和第二齿条的一侧端,两个所述滑动块分别滑动连接于两个滑动槽的内壁,
优选的,所述第二转动轴的圆周表面固定连接有第一刻度盘旋钮,所述第一转动轴的圆周表面固定连接有第二刻度盘旋钮。
本实用新型的有益效果是:
1、当人们在对零件进行打磨时,大多使用人工手持零件靠近砂轮机对零件进行打磨,可能因手指靠近零件导致人体受到伤害,此时可以通过电动夹爪对零件进行夹持,然后通过快速进给机构,推动零件靠近砂轮机,对零件进行打磨,减少了人们因手过度靠近砂轮机导致人体受伤的可能性。
2、当人们在使用手工对零件进行打磨时,可能会发生加工精度不足,增加报废概率和影响零件使用的情况,此时可以通过精确进给机构,缓慢调节第二齿条的前进距离,使得零件不易过度打磨造成报废和影响零件使用。
附图说明
图1为本实用新型的主视立体图;
图2为本实用新型的第一视角剖视图;
图3为本实用新型的图2中A处的局部放大图;
图4为本实用新型的第一视角立体图;
图5为本实用新型的图4中B处的局部放大图。
图中:1、工作台;2、砂轮机;3、安装块;4、转动槽;5、第一转动轴;6、第一齿轮;7、第一齿条;8、滑动块;9、滑动槽;10、第二齿条;11、安装框;12、第二转动轴;13、第二齿轮;14、伸缩杆;15、弹簧;16、挤压块;17、第一刻度盘旋钮;18、电动夹爪;19、第一通槽;20、第二通槽;21、第二刻度盘旋钮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
具体实施时:如图1-5所示,一种高精度航空零部件打磨装置,工作台1;砂轮机2,砂轮机2固定连接于工作台1的上端;安装块3,安装块3固定连接于工作台1的上端;电动夹爪18,电动夹爪18安装于安装块3的一侧;以及推进机构,推进机构包括快速进给机构和精确进给机构,快速进给机构和精确进给机构均设于工作台1的上侧,当人们在对零件进行打磨时,大多使用人工手持零件靠近砂轮机2对零件进行打磨,可能因手指靠近零件导致人体受到伤害,此时可以通过电动夹爪18对零件进行夹持,然后通过快速进给机构,推动零件靠近砂轮机2对零件进行打磨,手持对零件打磨,通过人手力度调节打磨深度,还可能会发生加工精度不足,增加报废概率和影响零件使用的情况,此时可以通过精确进给机构,缓慢调节第二齿条10的前进距离,使得零件不易过度打磨造成报废和影响零件使用,对于本技术领域工作人员而言砂轮机2和电动夹爪18均为现有技术在此不进行过多赘述。
如图1和图3所示,快速进给机构包括转动槽4、第一转动轴5、第一齿轮6、第一通槽19和第一齿条7,第一通槽19开设于安装块3的上端,第一齿条7滑动连接于安装块3的内壁,转动槽4开设于第一通槽19的下内壁,第一转动轴5转动连接于转动槽4的内壁,第一转动轴5的一端活动贯穿安装块3的一侧端并向外延伸,第一齿轮6固定连接于第一转动轴5的表面,第一齿轮6和第一齿条7啮合连接,当人们想要通过电动夹爪18夹持零件,然后推动电动夹爪18靠近砂轮机2对零件进行打磨时,可以转动第一转动轴5,同时第一转动轴5会带动第一齿轮6进行转动,于是第一齿轮6通过啮合推动第一齿条7前进或后退,推动精确进给机构和与精确进给机构固定的电动夹爪18向砂轮机2靠近或远离,对电动夹爪18夹持的零件进行打磨,还包括滑动限位机构,滑动限位机构设有两组,每组滑动机构均包括两个滑动块8和两个滑动槽9,两个滑动槽9分别开设于第一通槽19和第二通槽20的内壁,两个滑动块8分别固定连接于第一齿条7和第二齿条10的一侧端,两个滑动块8分别滑动连接于两个滑动槽9的内壁,当第一齿条7和第二齿条10在第一通槽19和第二通槽20内滑动时,可能发生晃动等,导致第二齿条10和第二齿轮13、第一齿条7和第一齿轮6的啮合容易产生晃动影响使用,此时可以通过第一齿条7和第二齿条10在滑动时,带动滑动块8在滑动槽9内滑动,来对第一齿条7和第二齿条10的滑动进行限位,使得第一齿条7和第二齿条10不易晃动,增加了第一齿条7和第二齿条10在运动时的稳定性。
如图1和图5所示,精确进给机构包括第二通槽20、第二齿条10、安装框11、第二转动轴12、第二齿轮13和齿轮限位机构,第二通槽20开设于第一齿条7的上端,第二齿条10滑动连接于第二通槽20的内壁,安装框11固定连接于第一齿条7的上端,第二转动轴12转动连接于安装框11的一侧内壁,第二转动轴12的一端活动贯穿安装块3的一侧端并向外延伸,第二齿轮13固定连接于第二转动轴12的圆周表面,第二齿轮13与第二齿条10啮合连接,电动夹爪18固定连接于第二齿条10的一侧端,当手工对零件进行打磨,发生加工精度不足,增加报废概率和影响零件使用的情况时,可以通过快速进给机构,推动第一齿条7靠近砂轮机2的打磨处,然后转动第二转动轴12,于是第二转动轴12带动第二齿轮13进行转动,第二齿轮13推动第二齿条10进行前后移动,带动固定连接的电动夹爪18和电动夹爪18夹持的零件与砂轮机2进行接触,使得砂轮机2对零件进行打磨,第二齿轮13直径较短,具有较多的齿数,可以通过齿轮限位机构,较为缓慢和精确的驱动第二齿条10进行前进和后退,使得电动夹爪18不易过快和过深入地推动零件进行打磨,提高了人们对于零件打磨精度的控制,齿轮限位机构,齿轮限位机构包括挤压块16和两个弹簧15,两个弹簧15均固定连接于安装框11的上内壁,挤压块16固定连接于两个弹簧15的下端,挤压块16抵靠于第二齿轮13的圆周表面,挤压块16两端均为斜面,当第二齿轮13转动时,因挤压块16两端的斜面和弹簧15的弹性力会推动挤压块16向左或右偏移进行移动,当停止转动时,挤压块16会与第二齿轮13的齿相互抵靠,减少第二齿轮13随意转动的可能性,安装框11的上内壁固定连接有两个伸缩杆14,两个伸缩杆14的一端均固定连接于挤压块16的上端,两个弹簧15分别套设于两个伸缩杆14的圆周表面,当挤压块16在弹簧15的弹性力和第二齿轮13的推动力作用下向左右晃动时,容易使得弹簧15发生弹性形变导致弹簧15损坏和挤压块16随意歪斜,无法与准确第二齿轮13相互抵靠,此时可以通过伸缩杆14对弹簧15进行限位,使得第二齿轮13转动推动挤压块16时,挤压块16会向上移动,每转动至一个齿,挤压块16均会向下抵靠于第二齿轮13的两齿之间的齿槽处,使得第二齿轮13每转动一个齿都会停顿,使得人们可以更好地通过第二齿轮13调节第二齿条10的进给速度,不易过度转动,也减少了弹簧15发生弹性形变导致损坏的可能性,第二转动轴12的圆周表面固定连接有第一刻度盘旋钮17,第一转动轴5的圆周表面固定连接有第二刻度盘旋钮21,当人们在转动第二转动轴12和第一转动轴5驱动第二齿轮13和第一齿轮6时,可以通过第一刻度盘旋钮17和第二刻度盘旋钮21表面的刻度,使得本装置在使用时,进给更加精确,减少零件报废和影响使用的可能性,对于本技术领域工作人员而言第一刻度盘旋钮17和第二刻度盘旋钮21均为现有技术,在此不进行过多赘述。
本实用新型在使用时,当人们在对零件进行打磨时,大多使用人工手持零件靠近砂轮机2对零件进行打磨,可能因手指靠近零件导致人体受到伤害,此时可以通过电动夹爪18对零件进行夹持,然后可以转动第一转动轴5,同时第一转动轴5会带动第一齿轮6进行转动,于是第一齿轮6通过啮合推动第一齿条7前进或后退,推动第一齿条7至靠近砂轮机2后,可以通过转动第二转动轴12,于是第二转动轴12带动第二齿轮13进行转动,第二齿轮13推动第二齿条10进行前后移动,带动固定连接的电动夹爪18和电动夹爪18夹持的零件与砂轮机2进行接触,使得砂轮机2对零件进行打磨,第二齿轮13转动推动挤压块16时,挤压块16会向上移动,每转动至一个齿,挤压块16均会向下抵靠于第二齿轮13的两齿之间的齿槽处,使得第二齿轮13每转动一个齿都会停顿,使得人们可以更好地通过第二齿轮13调节第二齿条10的进给速度,不易过度转动,导致过度打磨,还可以通过第一刻度盘旋钮17和第二刻度盘旋钮21,使得人们对第二转动轴12和第一转动轴5的转动更加精确,使得人们可以轻易将零件打磨至指定深度。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种高精度航空零部件打磨装置,其特征在于,包括:工作台(1);
砂轮机(2),所述砂轮机(2)固定连接于工作台(1)的上端;
安装块(3),所述安装块(3)固定连接于工作台(1)的上端;
电动夹爪(18),所述电动夹爪(18)安装于安装块(3)的一侧;以及
推进机构,所述推进机构包括快速进给机构和精确进给机构,所述快速进给机构和精确进给机构均设于工作台(1)的上侧。
2.根据权利要求1所述的一种高精度航空零部件打磨装置,其特征在于:所述快速进给机构包括转动槽(4)、第一转动轴(5)、第一齿轮(6)、第一通槽(19)和第一齿条(7),所述第一通槽(19)开设于安装块(3)的上端,所述第一齿条(7)滑动连接于安装块(3)的内壁,所述转动槽(4)开设于第一通槽(19)的下内壁,所述第一转动轴(5)转动连接于转动槽(4)的内壁,所述第一转动轴(5)的一端活动贯穿安装块(3)的一侧端并向外延伸,所述第一齿轮(6)固定连接于第一转动轴(5)的表面,所述第一齿轮(6)和第一齿条(7)啮合连接。
3.根据权利要求2所述的一种高精度航空零部件打磨装置,其特征在于:所述精确进给机构包括第二通槽(20)、第二齿条(10)、安装框(11)、第二转动轴(12)、第二齿轮(13)和齿轮限位机构,所述第二通槽(20)开设于第一齿条(7)的上端,所述第二齿条(10)滑动连接于第二通槽(20)的内壁,所述安装框(11)固定连接于第一齿条(7)的上端,所述第二转动轴(12)转动连接于安装框(11)的一侧内壁,所述第二转动轴(12)的一端活动贯穿安装块(3)的一侧端并向外延伸,所述第二齿轮(13)固定连接于第二转动轴(12)的圆周表面,所述第二齿轮(13)与第二齿条(10)啮合连接,所述电动夹爪(18)固定连接于第二齿条(10)的一侧端。
4.根据权利要求3所述的一种高精度航空零部件打磨装置,其特征在于:所述齿轮限位机构,所述齿轮限位机构包括挤压块(16)和两个弹簧(15),两个所述弹簧(15)均固定连接于安装框(11)的上内壁,所述挤压块(16)固定连接于两个弹簧(15)的下端,所述挤压块(16)抵靠于第二齿轮(13)的圆周表面。
5.根据权利要求4所述的一种高精度航空零部件打磨装置,其特征在于:所述安装框(11)的上内壁固定连接有两个伸缩杆(14),两个所述伸缩杆(14)的一端均固定连接于挤压块(16)的上端,两个所述弹簧(15)分别套设于两个伸缩杆(14)的圆周表面。
6.根据权利要求1所述的一种高精度航空零部件打磨装置,其特征在于:还包括滑动限位机构,所述滑动限位机构设有两组,每组滑动机构均包括两个滑动块(8)和两个滑动槽(9),两个所述滑动槽(9)分别开设于第一通槽(19)和第二通槽(20)的内壁,两个所述滑动块(8)分别固定连接于第一齿条(7)和第二齿条(10)的一侧端,两个所述滑动块(8)分别滑动连接于两个滑动槽(9)的内壁。
7.根据权利要求3所述的一种高精度航空零部件打磨装置,其特征在于:所述第二转动轴(12)的圆周表面固定连接有第一刻度盘旋钮(17),所述第一转动轴(5)的圆周表面固定连接有第二刻度盘旋钮(21)。
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