CN217094043U - 一种电动助力自行车车架喷漆用悬挂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动助力自行车车架喷漆用悬挂装置，包括：箱体，所述箱体外侧的顶部固定有横板，所述横板的内部贯穿安装有第一转轴，所述第一转轴的下端固定有链轮，所述链轮之间啮合有链条，所述第一转轴的上端固定有低速电机，所述低速电机安装于横板的顶部，所述链条的底部固定有固定板，所述固定板的底部转动连接有第二转轴，所述第二转轴的底部固定有齿轮，所述齿轮的底部固定有固定柱，所述固定柱底部的一侧固定有卡柱，该电动助力自行车车架喷漆用悬挂装置，通过启动一个低速电机，可以使得车架在进行旋转的同时进行移动，不需要多个电机驱动，从而降低了能源的损耗，同时降低了装置的制作成本。

Description

一种电动助力自行车车架喷漆用悬挂装置

技术领域

本实用新型属于电动助力自行车车架加工技术领域，尤其涉及一种电动助力自行车车架喷漆用悬挂装置。

背景技术

电动助力自行车是一种可以用电力驱动的自行车，比无动力自行车骑行轻巧，电动助力自行车车架在生产时，需要对其进行喷漆处理。

如公开号为CN210729946U，授权公告日为20200612的一种车架加工用表面喷涂装置，虽然能够完成对车架的喷漆处理，但是悬挂结构设计不够合理，容易导致能源的浪费，如一个马达只能够带动一个车架进行旋转，且还需要使用到电动滑轨带动车架移动，无法做到一个马达同时带动多个车架旋转的同时进行移动。

需要说明的是，上述内容属于发明人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种电动助力自行车车架喷漆用悬挂装置。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种电动助力自行车车架喷漆用悬挂装置，包括：箱体，所述箱体外侧的顶部固定有横板，所述横板的内部贯穿安装有第一转轴，所述第一转轴的下端固定有链轮，所述链轮之间啮合有链条，所述第一转轴的上端固定有低速电机，所述低速电机安装于横板的顶部，所述链条的底部固定有固定板，所述固定板的底部转动连接有第二转轴，所述第二转轴的底部固定有齿轮，所述齿轮的底部固定有固定柱，所述固定柱底部的一侧固定有卡柱，所述固定柱外侧的底部固定有固定架，所述固定架的内部贯穿有卡杆，所述卡杆的端部和卡柱的端部均套有车架，所述卡杆的外侧套有弹簧，所述弹簧的端部与固定架的外壁固定连接，所述弹簧的另一端部与卡杆的端部固定连接，所述箱体的一侧设置有排液口，且排液口上安装有阀门。

在一个示例中，所述箱体的内壁两侧均安装有油漆喷头和热气喷头。

在一个示例中，所述齿轮的边侧啮合有齿条，所述齿条的一侧固定有连接杆，所述连接杆的端部与箱体的内壁固定连接。

在一个示例中，所述横板设置有四个，所述链条呈梯形分布。

在一个示例中，所述卡柱为“L”型结构，所述卡柱与车架为卡合连接，所述车架与卡杆为卡合连接，所述卡杆为““土”型结构，所述卡杆与固定架构成滑动结构。

通过本实用新型提出的一种电动助力自行车车架喷漆用悬挂装置能够带来如下有益效果：

通过拉动卡杆，使得弹簧被拉伸，接着将车架的端部套在卡柱的端部，然后松开卡杆，在弹簧的拉力作用下，使得卡杆与车架的端部卡合，从而使得车架可以被快速的固定住，由于弹簧具有弹性，从而可以对不同大小的车架进行固定；

通过启动一个低速电机，可以使得车架在进行旋转的同时进行移动，不需要多个电机驱动，从而降低了能源的损耗，同时降低了装置的制作成本。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的固定板正视安装结构示意图；

图5为本实用新型的齿轮俯视安装结构示意图。

1、箱体；2、横板；3、第一转轴；4、链轮；5、链条；6、低速电机；7、固定板；8、第二转轴；9、齿轮；10、固定柱；11、卡柱；12、车架；13、固定架；14、卡杆；15、弹簧；16、油漆喷头；17、热气喷头；18、齿条；19、连接杆；20、排液口。

具体实施方式

为了更清楚的阐释本实用新型的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个方案”、“一些方案”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该方案或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个方案或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的方案或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个方案或示例中以合适的方式结合。

如图1～图5所示，本实用新型的实施例提出了一种电动助力自行车车架喷漆用悬挂装置，包括：箱体1，箱体1外侧的顶部固定有横板2，横板2的内部贯穿安装有第一转轴3，第一转轴3的下端固定有链轮4，链轮4之间啮合有链条5，第一转轴3的上端固定有低速电机6，低速电机6安装于横板2的顶部，链条5的底部固定有固定板7，固定板7的底部转动连接有第二转轴8，第二转轴8的底部固定有齿轮9，齿轮9的底部固定有固定柱10，固定柱10底部的一侧固定有卡柱11，固定柱10外侧的底部固定有固定架13，固定架13的内部贯穿有卡杆14，卡杆14的端部和卡柱11的端部均套有车架12，卡杆14的外侧套有弹簧15，弹簧15的端部与固定架13的外壁固定连接，弹簧15的另一端部与卡杆14的端部固定连接，箱体1的一侧设置有排液口20，且排液口20上安装有阀门。

具体地，箱体1的内壁两侧均安装有油漆喷头16和热气喷头17，使得经过油漆喷头16之间的车架12可以被喷漆，使得经过热气喷头17之间的车架12可以被烘干。

具体地，齿轮9的边侧啮合有齿条18，齿条18的一侧固定有连接杆19，连接杆19的端部与箱体1的内壁固定连接，保证了齿轮9在移动时，可以与齿条18发生啮合，从而使得齿轮9可以进行旋转，进而使得齿轮9底部的车架12可以进行旋转。

具体地，横板2设置有四个，链条5呈梯形分布，保证了链条5可以带动车架12间歇性的进出箱体1的内部。

具体地，卡柱11为“L”型结构，卡柱11与车架12为卡合连接，车架12与卡杆14为卡合连接，卡杆14为““土”型结构，卡杆14与固定架13构成滑动结构，保证了车架12可以被固定在卡柱11和卡杆14之间。

工作原理：首先站在箱体1的右侧，然后启动低速电机6，接着低速电机6带动第一转轴3旋转，接着第一转轴3带动链轮4旋转，再接着链轮4带动链条5旋转，然后使得链条5通过固定板7、第二转轴8、齿轮9、固定柱10、卡柱11、固定架13、卡杆14和弹簧15带动车架12向箱体1的内部移动，当齿轮9在移动的过程中与齿条18接触时，齿条18使得齿轮9发生旋转，从而使得车架12发旋转，然后启动外界的泵，使得泵将油漆箱内部的油漆通过管道抽到油漆喷头16处喷出，从而可以对旋转的车架12进行喷漆处理，当旋转的车架12进入热气喷头17之间时，启动外侧的热风机使得热风通过管道输送到热气喷头17处喷出，从而对喷漆后的车架12进行烘干处理，当烘干后的车架12移到箱体1的外部时，此时拉动卡杆14，使得卡杆14与车架12分离，且弹簧15被拉伸，然后将车架12从卡柱11上移下来即可，当需要将车架12安装上去时，此时拉动卡杆14，且弹簧15被拉伸，接着将车架12的端部套在卡柱11的端部，然后松开卡杆14，在弹簧15的拉力作用下，使得卡杆14与车架12的端部卡合，从而使得车架12被固定住。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (5)

1.一种电动助力自行车车架喷漆用悬挂装置，其特征在于，包括：箱体，所述箱体外侧的顶部固定有横板，所述横板的内部贯穿安装有第一转轴，所述第一转轴的下端固定有链轮，所述链轮之间啮合有链条，所述第一转轴的上端固定有低速电机，所述低速电机安装于横板的顶部，所述链条的底部固定有固定板，所述固定板的底部转动连接有第二转轴，所述第二转轴的底部固定有齿轮，所述齿轮的底部固定有固定柱，所述固定柱底部的一侧固定有卡柱，所述固定柱外侧的底部固定有固定架，所述固定架的内部贯穿有卡杆，所述卡杆的端部和卡柱的端部均套有车架，所述卡杆的外侧套有弹簧，所述弹簧的端部与固定架的外壁固定连接，所述弹簧的另一端部与卡杆的端部固定连接，所述箱体的一侧设置有排液口，且排液口上安装有阀门。

2.根据权利要求1所述的一种电动助力自行车车架喷漆用悬挂装置，其特征在于，所述箱体的内壁两侧均安装有油漆喷头和热气喷头。

3.根据权利要求1所述的一种电动助力自行车车架喷漆用悬挂装置，其特征在于，所述齿轮的边侧啮合有齿条，所述齿条的一侧固定有连接杆，所述连接杆的端部与箱体的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动助力自行车车架喷漆用悬挂装置，其特征在于，所述横板设置有四个，所述链条呈梯形分布。

5.根据权利要求1所述的一种电动助力自行车车架喷漆用悬挂装置，其特征在于，所述卡柱为“L”型结构，所述卡柱与车架为卡合连接，所述车架与卡杆为卡合连接，所述卡杆为““土”型结构，所述卡杆与固定架构成滑动结构。

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