CN217076670U - 一种冷凝器壳体吊装用的吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及设备吊装工具领域，具体地，涉及一种冷凝器壳体吊装用的吊具。其中，本方案提供了一种冷凝器壳体吊装用的吊具，包括扣具及水平设置的支架；所述支架位于所述冷凝器上方，通过扣具与所述冷凝器底座进行可拆卸连接；所述支架为矩形结构；所述冷凝器底座的形状与所述支架对应；所述扣具为可伸缩结构，通过调节所述扣具的长度调整冷凝器底座的平稳性；所述扣具设有受力测量件。通过观察扣具上设有的受力测量件对扣具的长度进行调节，保证冷凝器底座各个吊点的受力一致，如此可以保证被吊装设备始终保持水平状态，避免因被吊装设备受力不均导致发生变形、受损，提高了吊装过程的平稳性。

Description

一种冷凝器壳体吊装用的吊具

技术领域

本实用新型涉及设备吊装工具领域，尤其涉及一种冷凝器壳体吊装用的吊具。

背景技术

冷凝器是WSA制酸工艺的关键设备，其形状为长方体形，壳体经过长时间的使用会出现腐蚀、变形等问题，因此壳体需要定期更换。壳体更换的常规做法为旧设备各组件分步调离→新壳体吊装就位→壳体现场内保温→现场衬砖→旧管箱各模块吊装就位→顶盖安装，现场内保温和衬砖耗费较长时间，为了缩短更换壳体的时间需要提前对预制好的壳体进行内保温并做好防腐措施，但是吊装做好保温和防腐措施的壳体存在壳体一旦变形会导致已经做好的保温散架和防腐衬砖开裂，且难以修复的问题。因此在吊装壳体的过程中需要使壳体保持水平。

目前针对大型物体的吊装装置不能满足被吊装物体的稳定性需求，吊具各个吊点的受力情况不能以可视化的方式向工作人员展示，不能快速并且准确地判断吊具冷凝器底座的水平度，对于一些吊装稳定性需求较高的设备，使用现有的吊装工具容易使其变形，破坏原有的结构进而影响设备的使用。

实用新型内容

本实用新型为克服现有大型设备吊具平稳性差导致壳体在吊装过程中变形的问题,提高吊装过程中的稳定性。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种冷凝器壳体吊装用的吊具，应用于冷凝器壳体吊装：包括水平设置的支架、扣具；所述支架位于冷凝器底座正上方，支架通过扣具与冷凝器的底座可拆卸连接；所述扣具为可伸缩结构，所述扣具设有用于实时测量扣具拉力的受力测量件。

该吊具一般应用于大型箱体设备组装，可以使设备受力均匀，当冷凝器底座吊离地面时，若各个吊点所受载荷保持一致，则该冷凝器底座处于水平平行状态；若各个吊点所受载荷不一致，则可以通过调节扣具的长度来改变该吊点所受载荷的大小，将全部吊点所受载荷调至一致，通过这种方式调整冷凝器底座的水平度可以有效避免因局部受力过大导致设备变形。在每个扣具上设置一受力测量件，用于观察各个吊点的载荷分布情况，采用可调节扣具连接支架与冷凝器底座，根据受力测量件的示数通过调节扣具的长度使冷凝器底座保持受力平衡，避免因设备受力不均从而导致设备变形、内部结构受破坏。

作为其中一种优选的方案，所述扣具为螺旋扣，包括第一扣件以及与第一扣件两端螺纹连接的第二扣件、第三扣件，位于两端的第二扣件、第三扣件分别与支架、冷凝器底座可拆卸连接；通过调节第一扣件与第二扣件、第三扣件的螺纹配合长度以调节单根扣具的总长度。

旋转第一扣件可以缓慢改变螺纹的配合长度使扣具的整体长度发生改变，扣具因此可以伸长或缩短，通过调节扣具的长度使各个吊点的受力一致，从而保证冷凝器底座可以水平吊起，使被吊装物体始终保持水平状态，以旋转的方式改变螺纹配合的长度进而改变扣具的长度，可以避免扣具因拉力的快速变化导致冷凝器底座发生颠簸，对设备造成损坏。

作为其中一种优选的方案，所述受力测量件与所述扣具可拆卸连接。受力测量件为拉力计，拉力计由两个拉环和测量件组成，其中拉力计上端的拉环与螺旋扣的第三扣件连接，下端的拉环通过拉力计卸扣与冷凝器底座的吊耳连接。拉力计与其他部件的连接方式均为铰接，可以方便拉力计的更换，吊装不同物体可以使用不同测量范围的拉力计；拉力计可以显示各个吊点所受载荷，根据各个吊点所受载荷的情况调节扣具的长度，使各个吊点的拉力计示数保持一致，可以保证冷凝器底座的水平度。

作为其中一种优选的方案，所述支架包括两根第一横梁和两根第二横梁，第一横梁、第二横梁分别相对设置，整体形成矩形框架结构。第一横梁与第二横梁均采用方管制作而成，方管的两端采用碳钢钢板以焊接的方式封闭，第一横梁与第二横梁采用焊接的方式连接以提高支架的结构刚性,且结构的整体性好不易散架。

所述第一横梁与所述第二横梁转角相交处均设有加强板。设置加强板可以增加结合面的强度，避免在使用支架过程中应力不均造成支架歪扭变形。

作为其中一种优选的方案，所述支架顶面设有第一吊耳，所述第一吊耳用于外接起吊设备；所述支架底部设有第二吊耳，第二吊耳的分布位置与第一吊耳对应，所述第二吊耳连接所述扣具。起吊设备为汽车吊，汽车吊用吊钩将待起吊物体吊起，通过纤维芯钢丝绳穿过支架上端吊耳，然后用吊钩将纤维芯钢丝绳勾起进行起吊，吊耳是主要的吊点结构，其具有很好的承重能力和稳定性，不易变形，耐腐蚀性强的特点，在吊装过程中方便起吊工具的连接，将吊耳设置在支架的四个直角可以使支架受力更加均匀。

所述第一吊耳、所述第二吊耳与所述支架的连接处均设有三角形加强筋板。该三角形加强筋板存在至少三块，吊耳竖直设置在支架上，在吊耳的一侧设置两块，在对侧设置一块，筋板采用碳钢钢板制作，筋板焊接在筋板与支架的连接处，所有焊缝均采用坡口熔透焊，这样做可以增加吊耳的强度，避免吊耳在使用过程中被折断。

作为其中一种优选的方案，所述支架还设有第三横梁，所述第三横梁夹于两根第二横梁之间，且与所述第二横梁保持平行；第三横梁两端分别连接所述第一横梁。采用焊接的方式与支架连接，通过增加第三横梁使支架形整体呈日字形结构可以增加支架的刚度，在吊装过程中不易变形。

作为其中一种优选的方案，所述第三横梁与所述第一横梁相交处设有所述加强板；所述支架底面还设有第三吊耳，第三吊耳位于第三横梁的两端的连接位置，所述第三吊耳与所述支架连接处设有三角形加强筋板。设置加强筋板可以提高结合面的强度，在吊耳与支架相交的地方设置三角形加强筋板可以提高吊耳的强度，避免在吊装过程中发生折断。

与现有技术相比，本实用新型公开了一种设备吊装工具，所取得的有益效果是：本方案利用扣具将支架与冷凝器底座连接起来，通过观察扣具上设有的受力测量件对扣具的长度进行调节，保证冷凝器底座各个吊点的受力一致，如此可以保证被吊装设备始终保持水平状态，避免因冷凝器底座受力不均导致被吊装设备发生变形、受损，提高吊装过程的平稳性。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

图2是本实用新型支架结构示意图。

图3是图1的A处局部放大图。

图4是图1的B处局部放大图。

图5是本实用新型第一吊耳、第二吊耳示意图。

图6是本实用新型第三吊耳示意图。

其中，1支架，11第一横梁，12第二横梁，13第三横梁，2冷凝器底座，3扣具，31第一扣件，32第二扣件，33第三扣件，34吊钩，36吊装孔，37纤维芯钢丝绳，4受力测量件，41拉力计卸扣，5加强板，6第一吊耳，7第二吊耳，8三角形加强筋板，9第三吊耳，10第四吊耳。

具体实施方式

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：

实施例1

本实施例提供了一种壳体吊装工具，如图1所示包括支架1和扣具3，根据冷凝器的外形，在设备底座外侧H型钢立柱上设置四个第四吊耳10，吊耳均采用钢板制作而成。水平设置的支架1与冷凝器底座2通过扣具3进行可拆卸连接，扣具3与支架1、冷凝器底座2的连接可以采用铰接的方式实现，支架1与冷凝器底座2的大小相匹配；冷凝器底座2设有与支架1底面第二吊耳7、第三吊耳9对应的第四吊耳10。扣具3为可伸缩结构，包括第一扣件31以及与第一扣件31两端螺纹连接的第二扣件32和第三扣件33，通过旋转第一扣件31，调节第一扣件31与第二扣件32、第三扣件33的螺纹配合长度来改变扣具3的长度。利用扣具3连接冷凝器底座2的第四吊耳10与支架1下端部分的吊耳；支架1底面第二吊耳7、第三吊耳9的吊装孔36分别依次通过扣具3、受力测量件4与冷凝器底座2的第四吊耳10连接。

其中，如图2所示，支架1由两根第一横梁11和两根第二横梁12焊接而成，支架1整体呈矩形结构，本实施例中，第一横梁11和第二横梁12均为方管，方管材料为碳钢，两端用钢板焊接封闭，采用碳钢制成的支架1具有较高的强度，不易变形的特点。通过扣具3将支架1与冷凝器底座2连接起来形成用于承载壳体的空间，利用支架1将起吊的拉力分布到各个吊点进而将冷凝器底座2吊离地面，使冷凝器底座2的受力更加均匀，可以在吊装过程中保持平稳。支架1上端设有四个第一吊耳6用于连接起吊装置，同一根第二横梁12上的两个第一吊耳6各采用一根规格为φ39-6×37+1670，长度为16m的纤维芯钢丝绳37连接，共两根，钢丝绳标准为：GB/T8918-2006。

进一步，支架1所用横梁型号为208*280*16的方管，第一横梁11的长度为5130mm，第二横梁12和第三横梁13的长度一致，均为4340mm，所用材料为Q345，方管两端用16mm厚钢板焊接封闭。四个直角相交位置上端部分设有第一吊耳6，下端部分设有第二吊耳7，第一吊耳6和第二吊耳7设有直径为70mm吊装孔36，以及三块三角形加强筋板8，其中两块位于钢板一侧，一块筋板位于钢板的对侧，筋板采用16mm厚碳钢钢板制作。位于第一横梁11中间位置下端部分的第三吊耳9采用30mm厚碳钢钢板制作，第三吊耳9设有直径为70mm的吊装孔36以及三块三角形加强筋板8，加强筋板的设置与第一吊耳6和第二吊耳7的三角形加强筋板8设置的位置一致，其中两块设置在钢板的一侧，另一块筋板设置在钢板的对侧，筋板采用16mm厚碳钢钢板制作，所有焊缝均采用坡口熔透焊。

此外，扣具3的第二扣件32上端以铰接的方式与支架1下端的第二吊耳7连接，通过轴销限制第二吊耳7与第二扣件32的相对运动，第三扣件33下端部分连接受力测量件4，受力测量件4与冷凝器底座2连接，上述连接方式均为铰接。支架1底面的六个第二吊耳7依次采用扣具3、拉力计、拉力计卸扣41与第四吊耳10连接。

由于起吊设备为现有公知技术，因此此处不详细描述，常用的起吊设备按结构不同可分为轻小型起重设备、升降机、起重机和架空单轨系统等几类，各种起重设备的用途不同，构造上有很大差异，但都具有实现升降这一基本动作的起升机构。汽车吊作为动力装置，根据设备的重量以及吊具的总重量进行选择，本实施例所吊装的设备与吊具的总重量约为55吨，根据吊车性能表查询，选用500吨汽车吊车，主臂37.9m，回转半径16m，起重能力80.9吨，吊车型号：C500-2德马格500t全液压汽车吊机，主臂额定性能表：支腿开距为9.6×9.6m、旋转角度为360°、标准配重120t。汽车吊的吊钩34用于钩吊支架1上端连接的纤维芯钢丝绳37。

在本实施例中，支架1底部设有的四个第二吊耳7，与冷凝器底座2的四个第四吊耳10的位置一一对应，并通过扣具3进行连接。冷凝器底座2顶面呈矩形状，两长边外侧设有H型钢立柱作为支腿支撑整个冷凝器底座2，第四吊耳10设置在冷凝器底座2外侧H型钢立柱上，采用30mm后碳钢钢板制作。在吊装设备的过程中，通过观察扣具3上的受力测量件4的示数可以判断四个吊点的受力是否一致，根据受力情况判断冷凝器底座2是否处于水平状态。若受力不一致，可以通过旋转第一扣件31来调节扣具3的长度，进而调节吊点的受力使其保持一致。

本实施例的具体形式为：本吊具由扣具3、水平设置的支架1和冷凝器底座2组成，扣具3为可伸缩结构，并设有受力测量件4用于观察吊点的受力情况，在吊装过程中，观察受力测量件4的示数，将各个吊点的受力测量件4示数通过旋转第一扣件31调至一致后进行起吊，可以使被吊装设备始终保持水平，避免因被吊装设备受力不均导致变形、内部结构受损。受力测量件4为拉力计，如图3所示拉力计由两个拉环和测量件组成，其中拉力计上端的拉环与扣具3的第三扣件连接，下端的拉环通过拉力计卸扣与冷凝器底座的吊耳连接。

实施过程，首先完成冷凝器底座2的H型钢立柱上四个个吊耳的制作及安装，按照图2的型式完成支架1的制作并检查合格，将吊耳采用坡口熔透焊的方式焊接在支架1上，所有焊缝满焊；

然后利用扣具3将第二吊耳7和第四吊耳10进行连接，支架1下端部分的四个吊装孔36分别依次通过扣具3、拉力计、拉力计卸扣与冷凝器底座2四个吊装孔36连接起来；支架1上端部分的四个吊装孔采用两根纤维芯钢丝绳37捆绑连接，第一横梁11和第二横梁12上端部分的两个吊装孔36分别连接一根纤维芯钢丝绳37；

最后将汽车吊的吊钩34勾起支架1上方两根纤维芯钢丝绳37中部进行试吊，设备吊离地面后，查看冷凝器底座2的四个吊点处的拉力计读数是否一致，若不一致，通过调整扣具3拉杆长度进行调节，使各个吊点受力一致，试吊没有问题后，按吊装规程将设备吊装入位。

扣具为一种螺旋扣，如图4所示该螺旋扣3的第一扣件与第二扣件和第三扣件进行螺纹配合，螺旋扣3选用30吨长度8000-9000mm，KUUD P级，共六个，标准为GB/T3818-1999,；拉力计共六个，载荷20吨。通过旋转螺旋扣3可以缓慢改变扣具3拉杆的长度，使冷凝器底座2上的各个受力点的受力趋于一致，当底座2受力一致时说明冷凝器底座2处于水平状态，此时位于冷凝器底座2上方的被吊装设备可以以水平状态起吊安装。

具体地，第一扣件31两端设有螺旋扣3，两根一样的第二扣件32和第三扣件33与第一扣件31的两端连接，第二扣件32和第三扣件33设有与螺旋扣3配合的螺纹，通过转动螺旋扣3可以调整螺纹配合的长度调节扣具3的长度，螺旋扣3上端的第二扣件32拉杆连接支架1底面的第二吊耳7和第三吊耳8，螺旋扣3下端的第三扣件33，螺旋扣3中间部分为空心，当需要缩短扣具3长度时可以通过调节螺旋扣3使拉杆缩进螺旋扣3内，进而缩短扣具的整体长度。

实施例2

本实施例提供了一种冷凝器壳体吊装用的吊具，包括一种支架1，该支架1整体呈日字形，在实施例1的矩形支架1的基础上，还包括第三横梁13。具体地，第三横梁13第二横梁12结构一致，第三横梁13平行于第二横梁12，位于第一横梁11正中间的位置，第三横梁13采用焊接的方式与第一横梁11进行连接，本实施例中，第一横梁11下端部分与第三横梁13相交处设有第三吊耳9，第三吊耳9与直角连接的地方设有三块三角形加强筋板8。

进一步地，该支架1整体还可以为田字形、支架1内部第三横梁13呈米字型、多根第三横梁13在支架1内部平行设置等多种形态，第三横梁13的数量和位置不作具体限定。通过设置第三横梁13可以增加支架1的稳定性，避免使用过程中发生变形导致吊装设备发生倾倒，同时，设置第三横梁13还可以吊装更大重量的设备也不会导致支架1发生变形。

其中，位于第一横梁11正中间位置设置第三横梁13可以提高支架1的强度，可以更好地避免支架1在吊装过程中变形、折断，保证了支架1结构的稳定性。

更进一步地，吊具可以设有六个吊点，该吊具在矩形支架1的四个吊耳的基础上，还包括第一横梁11中间位置的两个第三吊耳9，支架1的底面设有第三吊耳9。

同时，在冷凝器底座上与第三吊耳9对应的位置增设两个第四吊耳10，两个第三吊耳9用于连接冷凝器底座2长边中间位置的第四吊耳10，六个吊点可以使冷凝器底座2在吊装过程中受力更均匀，平稳性更高，此外，还可以设置多个吊点以保证冷凝器底座2受力均匀。

具体的，如图3所示，利用扣具3将支架1下端部分的六个吊耳与冷凝器底座2的六个第四吊耳10对应连接，采用铰接的方式进行连接，六条扣具3相互平行。通过调整各扣具3的长度使扣具3上的受力测量件4的示数保持一致，使冷凝器底座2在起吊过程中保持平稳，避免吊具受力不均匀发生倾斜导致被吊装设备变形、内部结构被破坏。

实施过程中，首先完成冷凝器底座2的H型钢立柱上六个吊耳的制作及安装，按照图的型式完成支架1的制作并检查合格，将吊耳采用坡口熔透焊的方式焊接在支架1上，所有焊缝满焊；然后利用扣具3将支架1底面的第二吊耳7和第三吊耳9与第四吊耳10进行连接，支架1底面的第二吊耳7和第三吊耳9的六个吊装孔36分别依次通过扣具3、拉力计、拉力计卸扣与冷凝器底座2的六个第四吊耳10的吊装孔36连接起来；支架1上端部分的四个吊装孔采用两根纤维芯钢丝绳37捆绑连接，第一横梁11和第二横梁12上端部分的两个吊装孔36分别连接一根纤维芯钢丝绳37；

最后将汽车吊的吊钩34勾起支架1上方两根纤维芯钢丝绳37中部进行试吊，设备吊离地面后，查看冷凝器底座2的六个吊点处的拉力计读数是否一致，若不一致，通过调整扣具3拉杆长度进行调节，使各个吊点受力一致，试吊没有问题后，按吊装规程将设备吊装入位。通过这种方式可以保证在吊装过程中使设备保持平稳，以至于设备的外壳不变形，内部结构不被破坏。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种冷凝器壳体吊装用的吊具，应用于冷凝器壳体吊装，其特征在于：包括水平设置的支架(1)、扣具(3)；

所述支架(1)位于冷凝器底座(2)正上方，支架(1)通过扣具(3)与冷凝器的底座可拆卸连接；

所述扣具(3)为可伸缩结构，所述扣具(3)设有用于实时测量扣具(3)拉力的受力测量件(4)。

2.根据权利要求1所述冷凝器壳体吊装用的吊具，其特征在于，所述扣具(3)为螺旋扣，包括第一扣件(31)以及与第一扣件(31)两端螺纹连接的第二扣件(32)、第三扣件(33)，位于两端的第二扣件(32)、第三扣件(33)分别与支架(1)、冷凝器底座(2)可拆卸连接；通过调节第一扣件(31)与第二扣件(32)、第三扣件(33)的螺纹配合长度以调节单根扣具(3)的总长度。

3.根据权利要求2所述冷凝器壳体吊装用的吊具，其特征在于，所述受力测量件(4)与所述扣具(3)可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述冷凝器壳体吊装用的吊具，其特征在于，所述支架(1)包括两根第一横梁(11)和两根第二横梁(12)，第一横梁(11)、第二横梁(12)分别相对设置，整体形成矩形框架结构；所述第一横梁(11)与所述第二横梁(12)转角相交处均设有加强板(5)。

5.根据权利要求4所述冷凝器壳体吊装用的吊具，其特征在于，所述支架(1)顶面设有第一吊耳(6)，所述第一吊耳(6)用于外接起吊设备；

所述支架(1)底部设有第二吊耳(7)，第二吊耳(7)的分布位置与第一吊耳(6)对应，所述第二吊耳(7)连接所述扣具(3)；

所述第一吊耳(6)、第二吊耳(7)与所述支架(1)的连接处均设有三角形加强筋板(8)。

6.根据权利要求4所述冷凝器壳体吊装用的吊具，其特征在于，所述支架(1)还设有第三横梁(13)，所述第三横梁(13)夹于两根第二横梁(12)之间，且与所述第二横梁(12)保持平行；第三横梁(13)两端分别连接所述第一横梁(11)。

7.根据权利要求6所述冷凝器壳体吊装用的吊具，其特征在于，所述第三横梁(13)与所述第一横梁(11)相交处设有所述加强板(5)；所述支架(1)底面还设有第三吊耳(9)，第三吊耳(9)位于第三横梁(13)的两端的连接位置，所述第三吊耳(9)与所述支架(1)连接处设有三角形加强筋板(8)。

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