CN217074327U

CN217074327U - 一种铁路轨道平顺性检测装置

Info

Publication number: CN217074327U
Application number: CN202220141668.8U
Authority: CN
Inventors: 陶晓星; 张昊琛
Original assignee: Individual
Current assignee: Hubei Three Gorges Road And Bridge Engineering Co ltd
Priority date: 2022-01-19
Filing date: 2022-01-19
Publication date: 2022-07-29
Anticipated expiration: 2032-01-19

Abstract

本实用新型公开了一种铁路轨道平顺性检测装置，其技术方案要点是：包括底板、检测轨槽、轨体，底板的上方固定设置有电池组件、控制面板、推行把手、储物箱，移动滑轨上滑动连接有两个滑块，双向螺纹杆的两段螺纹上分别滑动连接有滑块，两个滑块的底部分别固定连接有检测轨槽，滚轮的底部与轨体的上表面相互贴合，检测轨槽的内测下方固定设置有激光位移传感器，底板的前面上固定设置有电子水平仪；本实用新型解决了铁路轨道平顺性检测装置的结构设置单一，在对轨道平顺性检测的效果较差，不便于使用者进行使用的问题和检测装置的检测轨槽不能进行调节，不能对不同间距的轨道进行使用，实用性较差的问题。

Description

一种铁路轨道平顺性检测装置

技术领域

本实用新型涉及轨道检测装置的技术领域，尤其是一种铁路轨道平顺性检测装置。

背景技术

随着高速铁路和重载铁路的发展，钢轨焊接接头不平顺、钢轨顶面周期性不平顺以及钢轨型面的非正常磨损的产生和发展日显突出，由此造成轮轨接触异常、轨道附加动荷载增大、轨道车辆部件破损，从而引起的轨道维修成本的增加和列车运行平稳性和舒适性指标的降低十分明显。

参照现有公开号为CN213921034U的中国专利，公开了一种铁路轨道平顺性检测仪，包括检测车体，所述检测车体两端活动安装有活动轮，所述检测车体两侧边缘处均安装有安装支架，所述安装支架表面安装有指示刻度，所述安装支架上安装有检测机构，所述安装支架上位于检测机构处固定安装有固定卡扣，所述安装支架表面固定安装有橡胶垫，所述安装支架表面位于橡胶垫两侧开设有固定螺孔，所述检测车体上开设有收纳槽，所述收纳槽两端均安装有活动转轴，所述收纳槽内壁上固定安装有缓冲海绵，所述安装支架通过活动转轴安装在收纳槽内。

但是上述的这种铁路轨道平顺性检测装置依旧存在着一些缺点，铁路轨道平顺性检测装置的结构设置单一，在对轨道平顺性检测的效果较差，不便于使用者进行使用；检测装置的检测轨槽不能进行调节，不能对不同间距的轨道进行使用，实用性较差。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种铁路轨道平顺性检测装置，以解决背景技术中提到的铁路轨道平顺性检测装置的结构设置单一，在对轨道平顺性检测的效果较差，不便于使用者进行使用的问题和检测装置的检测轨槽不能进行调节，不能对不同间距的轨道进行使用，实用性较差的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种铁路轨道平顺性检测装置，包括底板、检测轨槽、轨体，底板的上方固定设置有电池组件、控制面板、推行把手、储物箱，底板的下方固定设置有移动滑轨，移动滑轨上滑动连接有两个滑块，底板的下方右侧上固定设置有支撑块，支撑块上设置有双向螺纹杆，双向螺纹杆的两段螺纹上分别滑动连接有滑块，两个滑块的底部分别固定连接有检测轨槽，检测轨槽的内侧上方固定设置有槽体，槽体上设置有滚轮，滚轮的底部与轨体的上表面相互贴合，检测轨槽的内测下方固定设置有激光位移传感器，底板的前面上固定设置有电子水平仪。

进一步的，移动滑轨的前面上固定设置有刻度标线，滑块的前面上固定设置有定位标线。

进一步的，控制面板上固定设置控制单元、外接插口。

进一步的，激光位移传感器、电子水平仪与控制面板电性连接。

进一步的，双向螺纹杆的右端上固定设置有转把，推杆的前面上固定设置有多个照明灯。

进一步的，底板的两侧面上固定设置有提手，提手的表面上固定设置有防滑橡胶。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

1、该实用新型，通过转动转把，使得两滑块在移动滑轨、双向螺纹杆上进行移动，移动滑轨的前面上固定设置有刻度标线，滑块的前面上固定设置有定位标线，方便使用者将双向螺纹杆进行移动，对两检测轨槽之间的位置进行准确的调节，适合不同间距的轨道之间进行使用检测，提升装置的实用性。

2、该实用新型，通过推动推行把手使得底板进行移动，检测轨槽上的槽体设置有滚轮，滚轮的底部与轨体的上表面相互贴合，检测轨槽的内测下方固定设置有激光位移传感器，底板的前面上固定设置有电子水平仪，控制单元中固定设置有单片机，对位移传感器、电子水平仪传输的数据进行分析处理，并生成图像曲线，使用者在控制面板上能够更加直观的进行观察，从而对轨道平顺性进行检测处理。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为控制面板、激光位移传感器、电子水平仪的控制结构图。

图中：1、底板；2、检测轨槽；3、轨体；4、控制面板；401、控制单元；402、外接插口；5、推行把手；6、储物箱；7、移动滑轨； 8、滑块；9、支撑块；10、双向螺纹杆；11、槽体；12、滚轮；13、激光位移传感器；14、电子水平仪；15、刻度标线；16、定位标线； 17、转把；18、照明灯；19、提手。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

参考图1-图3，一种铁路轨道平顺性检测装置，包括底板1、检测轨槽2、轨体3，底板1的上方固定设置有电池组件、控制面板4、推行把手5、储物箱6，电池组件为锂电池，充放电稳定，为装置中的电性元件提供电能，储物箱6方便使用者进行存放工具，底板1的下方固定设置有移动滑轨7，移动滑轨7上滑动连接有两个滑块8，底板1的下方右侧上固定设置有支撑块9，支撑块9上设置有双向螺纹杆10，支撑块9对双向螺纹杆10进行支撑，双向螺纹杆10穿过支撑块9的转孔且在转孔上进行转动，双向螺纹杆10的两段螺纹上分别滑动连接有滑块8，两个滑块8的底部分别固定连接有检测轨槽 2，从而对两检测轨槽2之间的位置进行的调节，检测轨槽2的内侧上方固定设置有槽体11，槽体11上设置有滚轮12，滚轮12的底部与轨体3的上表面相互贴合，检测轨槽2的内测下方固定设置有激光位移传感器13，激光位移发射器会将镜头发射出红色激光射向轨体3 底脚的上表面，而轨体3底脚的上表面会出现一系列反射情况，其中一束光芒会一反射的光线回到激光位移传感器13当中，对发射镜头与轨体3底脚的上表面进行实时测量，从而实现对轨道平顺性检测，底板1的前面上固定设置有电子水平仪14，当电子水平仪14因待测工件倾斜而倾斜时，其内部摆锤因移动所造成感应线圈的电压变化，物体偏离水平面方向和角度值并转换成数字信号传到控制面板4上。

参考图1和图2，移动滑轨7的前面上固定设置有刻度标线15，滑块8的前面上固定设置有定位标线16，方便使用者将双向螺纹杆10进行移动，对两检测轨槽2之间的位置进行准确的调节，适合不同间距的轨道之间进行使用检测，提升装置的实用性。

参考图1，控制面板4上固定设置控制单元401、外接插口402，控制单元401对位移传感器、电子水平仪14传输的数据进行存储、分析、处理，外接插口402为USB接口和SD插口，方便对控制单元 401中的数据进行传输。

参考图1，位移传感器、电子水平仪14与控制面板4电性连接，控制单元401中固定设置有单片机，对位移传感器、电子水平仪14 传输的数据进行分析处理，并生成图像曲线，使用者在控制面板4上能够更加直观的进行观察，从而对轨道平顺性进行检测处理。

参考图1，双向螺纹杆10的右端上固定设置有转把17，方便使用者将双向螺纹杆10进行转动，从而对两检测轨槽2之间的位置进行准确的调节，推杆的前面上固定设置有多个照明灯18，照明灯18 为LED灯珠，具有亮度强、寿命长、能耗低的特点，方便使用者在昏暗的环境下进行使用。

参考图1，底板1的两侧面上固定设置有提手19，提手19的表面上固定设置有防滑橡胶，提升双手与提手19之间的摩擦力，方便使用者将装置进行移动。

本实用新型在使用时，通过转动转把17，使得两滑块8在移动滑轨7、双向螺纹杆10上进行移动，移动滑轨7的前面上固定设置有刻度标线15，滑块8的前面上固定设置有定位标线16，方便使用者将双向螺纹杆10进行移动，对两检测轨槽2之间的位置进行准确的调节，适合不同间距的轨道之间进行使用检测，提升装置的实用性；通过推动推行把手5使得底板1进行移动，检测轨槽2上的槽体11 设置有滚轮12，滚轮12的底部与轨体3的上表面相互贴合，检测轨槽2的内测下方固定设置有激光位移传感器13，底板1的前面上固定设置有电子水平仪14，控制单元401中固定设置有单片机，对位移传感器、电子水平仪14传输的数据进行分析处理，并生成图像曲线，使用者在控制面板4上能够更加直观的进行观察，从而对轨道平顺性进行检测处理。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种铁路轨道平顺性检测装置，包括底板(1)、检测轨槽(2)、轨体(3)，其特征在于：所述底板(1)的上方固定设置有电池组件、控制面板(4)、推行把手(5)、储物箱(6)，所述底板(1)的下方固定设置有移动滑轨(7)，所述移动滑轨(7)上滑动连接有两个滑块(8)，所述底板(1)的下方右侧上固定设置有支撑块(9)，所述支撑块(9)上设置有双向螺纹杆(10)，所述双向螺纹杆(10)的两段螺纹上分别滑动连接有所述滑块(8)，两个所述滑块(8)的底部分别固定连接有所述检测轨槽(2)，所述检测轨槽(2)的内侧上方固定设置有槽体(11)，所述槽体(11)上设置有滚轮(12)，所述滚轮(12)的底部与所述轨体(3)的上表面相互贴合，所述检测轨槽(2)的内测下方固定设置有激光位移传感器(13)，所述底板(1)的前面上固定设置有电子水平仪(14)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道平顺性检测装置，其特征在于：所述移动滑轨(7)的前面上固定设置有刻度标线(15)，所述滑块(8)的前面上固定设置有定位标线(16)。

3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道平顺性检测装置，其特征在于：所述控制面板(4)上固定设置控制单元(401)、外接插口(402)。

4.根据权利要求3所述的一种铁路轨道平顺性检测装置，其特征在于：所述激光位移传感器(13)、电子水平仪(14)与所述控制面板(4)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道平顺性检测装置，其特征在于：所述双向螺纹杆(10)的右端上固定设置有转把(17)，推杆的前面上固定设置有多个照明灯(18)。

6.根据权利要求1所述的一种铁路轨道平顺性检测装置，其特征在于：所述底板(1)的两侧面上固定设置有提手(19)，所述提手(19)的表面上固定设置有防滑橡胶。