CN217070701U - 一种可以更换的汽车方向盘压铸模具 - Google Patents

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孙洁珊
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Abstract

本实用新型公开了一种可以更换的汽车方向盘压铸模具,属于汽车零部件技术领域,包括支撑架、液压杆、上模具和下模具,支撑架内部上方固定安装有液压杆,液压杆下端固定设置有上模具,支撑架内部下方固定设置有下模具,下模具内部设置有便于更换机构和便于脱模机构;便于更换机构包括:模芯、防呆块、防呆口、凸块、固定腔、活动杆A、卡接块和卡接槽,下模具内部固定安装有模芯,下模具内部四侧均固定设置有防呆块。本实用新型中,通过设置便于更换机构,可以根据不同的加工需要,方便的对模芯进行更换和拆卸,且设置有防呆口和防呆块,避免在更换时发生差错,使安装更换更加便捷。

Description

一种可以更换的汽车方向盘压铸模具
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域,具体为一种可以更换的汽车方向盘压铸模具。
背景技术
方向盘是操纵行驶方向的轮状装置,是汽车不可缺少的部件,在汽车方向盘加工中,都是将材料倒入模具中,对其压铸成型。
其中,经检索发现,有一篇专利号为CN202022898921.8一种便于脱模的汽车方向盘压铸模具,通过设置有回位弹簧和方向盘凸模,通过液压缸控制上模具主体、方向盘凸模上行,此时方向盘凸模的底端与不在于导向杆的顶端接触,预制槽为导向杆的运行通道,即回位弹簧的弹力将迫使活动块、连接架上行,即连接架推动导向杆在预制槽的内部上行,从而将方向盘凹模内部成型的方向盘工件顶出方向盘凹模的外部,使工件与下模具主体分离,省去工作人员手动扣取工件的工作,降低工作人员的作业强度;其中,不足点如下:
现有装置在使用时,因对方向盘的需求不同,方向盘的样式也有所不同,因此,现有装置在使用时,不便于对模芯进行更换,使装置在使用具有一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决上述的问题,提供一种可以更换的汽车方向盘压铸模具。
本实用新型采用的技术方案如下:一种可以更换的汽车方向盘压铸模具,包括支撑架、液压杆、上模具和下模具,所述支撑架内部上方固定安装有液压杆,所述液压杆下端固定设置有上模具,所述支撑架内部下方固定设置有下模具,所述下模具内部设置有便于更换机构和便于脱模机构;
所述便于更换机构包括:模芯、防呆块、防呆口、凸块、固定腔、活动杆A、卡接块和卡接槽。
其中,所述下模具内部固定安装有模芯,所述下模具内部四侧均固定设置有防呆块,所述模芯底部四侧均设置有防呆口,所述防呆口内部设置有凸块,且所述凸块形状为半球体,且所述凸块与防呆块形状相契合。
其中,所述下模具内部两侧固定设置有固定腔,所述固定腔内部滑动设置有活动杆A,所述活动杆A端部固定设置有卡接块,且所述活动杆A表面与固定腔一侧之间设置有弹簧,所述模芯两侧均设置有卡接槽,所述卡接槽与卡接块之间呈契合设置。
其中,所述便于脱模机构包括:连接杆、支撑杆、压块、固定槽、活动杆B、顶块和限位板,所述下模具底部内部通过转轴转动设置有连接杆,所述连接杆一端通过转轴转动设置有支撑杆,所述连接杆另一端固定设置有压块,所述模芯底部设置有固定槽,所述固定槽内部滑动设置有活动杆B,且所述活动杆B与支撑杆之间呈凹凸契合设置,所述活动杆B上端固定设置有顶块,所述活动杆B 下方表面固定设置有限位板,且所述限位板与固定槽之间设置有弹簧。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置便于更换机构,可以根据不同的加工需要,方便的对模芯进行更换和拆卸,使装置更加具有适用性,且设置有防呆口和防呆块,避免在更换时发生差错,使安装更换更加便捷。
2、本实用新型中,通过设置便于脱模机构,在压铸完成后,工作人员通过向下按压压块的同时就会使顶块向上移动将压铸完成的方向盘向上顶起,使脱模更加方便,且使装置更加实用。
附图说明
图1为本实用新型的正面整体结构示意简图;
图2为本实用新型中局部侧面结构示意简图;
图3为本实用新型中图1的A处放大结构示意简图;
图4为本实用新型中图2的B处放大结构示意简图。
图中标记:1、支撑架;101、液压杆;2、上模具;201、下模具;2011、防呆块;202、模芯;2021、防呆口;2022、凸块;3、固定腔;301、活动杆A; 302、卡接块;303、卡接槽;4、连接杆;401、支撑杆;402、压块;403、固定槽;4031、活动杆B;4032、顶块;4033、限位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型中:
参照图1-4,一种可以更换的汽车方向盘压铸模具,包括支撑架1、液压杆 101、上模具2和下模具201,支撑架1内部上方固定安装有液压杆101,液压杆101下端固定设置有上模具2,支撑架1内部下方固定设置有下模具201,下模具201内部设置有便于更换机构和便于脱模机构;
便于更换机构包括:模芯202、防呆块2011、防呆口2021、凸块2022、固定腔3、活动杆A301、卡接块302和卡接槽303。
参照图1、3,进一步的,下模具201内部固定安装有模芯202,下模具201 内部四侧均固定设置有防呆块2011,模芯202底部四侧均设置有防呆口2021,防呆口2021内部设置有凸块2022,且凸块2022形状为半球体,且凸块2022与防呆块2011形状相契合,在安装更换模芯202时,将模芯202底部四侧的防呆口2021与下模具201内部四侧的防呆块2011相对,使防呆块2011卡入防呆口 2021内部,且防呆块2011与凸块2022之间相契合,避免在更换时发生差错。
参照图1、3,进一步的,下模具201内部两侧固定设置有固定腔3,固定腔3内部滑动设置有活动杆A301,活动杆A301端部固定设置有卡接块302,且活动杆A301表面与固定腔3一侧之间设置有弹簧,模芯202两侧均设置有卡接槽303,卡接槽303与卡接块302之间呈契合设置,在安装时,通过将两侧活动杆A301分别向两侧拉动,使活动杆A301在带动卡接块302在移动的同时,挤压弹簧,将模芯202卡入,再松开活动杆A301一侧,在弹簧的作用下,使卡接块302卡入模芯202两侧的卡接槽303中,且卡接块302与卡接槽303之间稳固接触,从而将模芯202固定。
参照图2、4,进一步的,便于脱模机构包括:连接杆4、支撑杆401、压块 402、固定槽403、活动杆B4031、顶块4032和限位板4033。
参照图2、4,进一步的,下模具201底部内部通过转轴转动设置有连接杆4,连接杆4一端通过转轴转动设置有支撑杆401,连接杆4另一端固定设置有压块402,模芯202底部设置有固定槽403,固定槽403内部滑动设置有活动杆 B4031,且活动杆B4031与支撑杆401之间呈凹凸契合设置,活动杆B4031上端固定设置有顶块4032,活动杆B4031下方表面固定设置有限位板4033,且限位板4033与固定槽403之间设置有弹簧,在脱模时,工作人员通过向下按压压块 402,使连接杆4沿着转轴一端向下移动,而另一端向上翘起时,会使支撑杆401沿着转轴向上移动,从而将活动杆B4031向上顶起,使其同步向上移动,进而使顶块4032移动出固定槽403,从而可以将压铸成型的方向盘顶出,在此时,限位板4033会挤压到弹簧,而在工作人员施加在压块402上的力消失后,在弹簧的作用下,顶块4032会收入固定槽403中。
进一步的,液压杆101配套的液压泵与外部电源电性连接。
工作原理:首先,工作人员将材料放入模芯202中,通过启动液压杆101 带动上模具2向下移动,使上模具2压在下模具201上,将材料压铸成型,在压铸完毕后,工作人员通过向下按压压块402,使连接杆4沿着转轴一端向下移动,而另一端向上翘起时,会使支撑杆401沿着转轴向上移动,从而将活动杆 B4031向上顶起,使其同步向上移动,进而使顶块4032移动出固定槽403,从而可以将压铸成型的方向盘顶出,在此时,限位板4033会挤压到弹簧,而在工作人员施加在压块402上的力消失后,在弹簧的作用下,顶块4032会收入固定槽403中,在更换不同的模芯时,通过将两侧活动杆A301分别向两侧拉动,使活动杆A301在带动卡接块302在移动的同时,挤压弹簧,将模芯202底部四侧的防呆口2021与下模具201内部四侧的防呆块2011相对,使防呆块2011卡入防呆口2021内部,且防呆块2011与凸块2022之间相契合,避免在更换时发生差错,将模芯202卡入后,再松开活动杆A301一侧,在弹簧的作用下,使卡接块302卡入模芯202两侧的卡接槽303中,且卡接块302与卡接槽303之间稳固接触,从而将模芯202固定。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种可以更换的汽车方向盘压铸模具,包括支撑架(1)、液压杆(101)、上模具(2)和下模具(201),所述支撑架(1)内部上方安装有液压杆(101),所述液压杆(101)下端设置有上模具(2),所述支撑架(1)内部下方设置有下模具(201),其特征在于:所述下模具(201)内部设置有便于更换机构和便于脱模机构;
所述便于更换机构包括:模芯(202)、防呆块(2011)、防呆口(2021)、凸块(2022)、固定腔(3)、活动杆A(301)、卡接块(302)和卡接槽(303);
所述下模具(201)内部安装有模芯(202),所述下模具(201)内部四侧均设置有防呆块(2011),所述模芯(202)底部四侧均设置有防呆口(2021),所述防呆口(2021)内部设置有凸块(2022),且所述凸块(2022)形状为半球体,且所述凸块(2022)与防呆块(2011)形状相契合。
2.如权利要求1所述的一种可以更换的汽车方向盘压铸模具,其特征在于:所述下模具(201)内部两侧设置有固定腔(3),所述固定腔(3)内部活动设置有活动杆A(301),所述活动杆A(301)端部设置有卡接块(302),且所述活动杆A(301)表面与固定腔(3)一侧之间设置有弹簧,所述模芯(202)两侧均设置有卡接槽(303),所述卡接槽(303)与卡接块(302)之间呈契合设置。
3.如权利要求1所述的一种可以更换的汽车方向盘压铸模具,其特征在于:所述便于脱模机构包括:连接杆(4)、支撑杆(401)、压块(402)、固定槽(403)、活动杆B(4031)、顶块(4032)和限位板(4033)。
4.如权利要求1所述的一种可以更换的汽车方向盘压铸模具,其特征在于:所述下模具(201)底部内部通过转轴活动设置有连接杆(4),所述连接杆(4)一端通过转轴活动设置有支撑杆(401),所述连接杆(4)另一端设置有压块(402),所述模芯(202)底部设置有固定槽(403),所述固定槽(403)内部活动设置有活动杆B(4031),且所述活动杆B(4031)与支撑杆(401)之间呈凹凸契合设置,所述活动杆B(4031)上端设置有顶块(4032),所述活动杆B(4031)下方表面设置有限位板(4033),且所述限位板(4033)与固定槽(403)之间设置有弹簧。
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