CN217049590U - 一种装配式建筑墙体运输固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装配式建筑墙体运输固定装置，包括底框，底框的左侧安装有电机，所述电机的输出端固定连接有双向丝杆，底框的上表面开设有两个滑槽，两个滑槽的内壁分别滑动连接有两个活动块，四个活动块均与底框的内底壁滑动连接，活动块的上表面固定连接有凵形限位夹板，凵形限位夹板的侧面固定连接有防护框。该装配式建筑墙体运输固定装置，电机能够带动双向丝杆进行旋转，同时带动两组凵形限位夹板向相对面移动，将建筑墙体夹紧在两个凵形限位夹板之间，同时两个真空吸盘与墙体两侧接触，打开气泵，通过气泵将真空吸盘中的空气抽出，通过负压吸附的方式提高墙体在两个凵形限位夹板之间的稳定性，进而提高了对墙板的固定效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及墙体运输技术领域，具体为一种装配式建筑墙体运输固定装置。
背景技术
装配式建筑是指将建筑配件，例如楼板、墙板、楼梯或者阳台等，在工厂提前加工完成后，再运输至施工现场，进行现场组装并形成一个整体建筑，通过这种形式建造房屋，具有较大节省资源的优势，同时配合工厂的数字化管理，整个装配式建筑的性价比会越来越高，越来越普及使用。
装配式建筑墙体在工厂建造完成后，需要使用运输车将墙体运输至施工现场，目前在对装配式建筑墙体进行运输定位时，通常采用多根牵引绳或者压板将墙板定位在车辆上，这种方式固定效果较差，容易在墙板运输过程中出现损坏甚至掉落的问题，使用时较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种装配式建筑墙体运输固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装配式建筑墙体运输固定装置，包括底框，底框的左侧安装有电机，所述电机的输出端固定连接有双向丝杆，底框的上表面开设有两个滑槽，两个滑槽的内壁分别滑动连接有两个活动块，四个活动块均与底框的内底壁滑动连接，活动块的上表面固定连接有凵形限位夹板，凵形限位夹板的侧面固定连接有防护框，防护框的内壁固定连接有气泵，凵形限位夹板的内壁固定连接有真空吸盘，且气泵的输出端与真空吸盘的内部相连通。
优选的，所述双向丝杆的右端延伸至底框的内部，并与底框的右内壁转动连接。
优选的，所述双向丝杆的表面开设有两组正反螺纹，每两个活动块为一组，每组活动块分别与双向丝杆表面的正反螺纹处螺纹连接。
优选的，所述活动块内部开设有两个固定腔，固定腔的内底壁固定连接有弹簧，固定腔的内壁滑动连接有顶杆，顶杆的顶端固定连接有承托板。
优选的，所述弹簧的顶端与顶杆的底端固定连接，且活动块的上表面开设有与顶杆相适配的圆孔。
优选的，所述凵形限位夹板的内壁开设有限位槽，限位槽的内壁与承托板相适配。
有益效果
本实用新型提供了一种装配式建筑墙体运输固定装置，具备以下有益效果：
1.该装配式建筑墙体运输固定装置，电机能够带动双向丝杆进行旋转，同时带动两组凵形限位夹板向相对面移动，将建筑墙体夹紧在两个凵形限位夹板之间，同时两个真空吸盘与墙体两侧接触，打开气泵，通过气泵将真空吸盘中的空气抽出，通过负压吸附的方式提高墙体在两个凵形限位夹板之间的稳定性，进而提高了对墙板的固定效果。
2.该装配式建筑墙体运输固定装置，墙体搭接在两个活动块上表面的承托板上，在车辆运输过程中，车辆产生的震动通过底框传递到承托板上，承托板向下移动通过顶杆挤压弹簧，通过弹簧产生的反作用力能够降低震动对墙体的影响，避免墙体受震动影响出现损坏、碎裂的情况，提高了对墙体的减震防护效果。
附图说明
图1为本实用新型正剖结构示意图；
图2为图1中A处结构放大示意图；
图3为本实用新型活动块和凵形限位夹板立体结构示意图。
图中：1底框、2电机、3双向丝杆、4活动块、5凵形限位夹板、6防护框、7气泵、8真空吸盘、9弹簧、10顶杆、11承托板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种装配式建筑墙体运输固定装置，包括底框1，底框1的左侧安装有电机2，电机2的输出端固定连接有双向丝杆3，双向丝杆3的表面开设有两组正反螺纹，双向丝杆3的右端延伸至底框1的内部，并与底框1的右内壁转动连接。
底框1的上表面开设有两个滑槽，两个滑槽的内壁分别滑动连接有两个活动块4，每两个活动块4为一组，每组活动块4分别与双向丝杆3表面的正反螺纹处螺纹连接，四个活动块4均与底框1的内底壁滑动连接。
活动块4的上表面固定连接有凵形限位夹板5，凵形限位夹板5的侧面固定连接有防护框6，防护框6的内壁固定连接有气泵7，凵形限位夹板5的内壁固定连接有真空吸盘8，且气泵7的输出端与真空吸盘8的内部相连通。
电机2能够带动双向丝杆3进行旋转，同时带动两组凵形限位夹板5向相对面移动，将建筑墙体夹紧在两个凵形限位夹板5之间，同时两个真空吸盘8与墙体两侧接触，打开气泵7，通过气泵7将真空吸盘8中的空气抽出，通过负压吸附的方式提高墙体在两个凵形限位夹板5之间的稳定性，进而提高了对墙板的固定效果。
活动块4内部开设有两个固定腔，固定腔的内底壁固定连接有弹簧9，固定腔的内壁滑动连接有顶杆10，顶杆10的顶端固定连接有承托板11。
弹簧9的顶端与顶杆10的底端固定连接，且活动块4的上表面开设有与顶杆10相适配的圆孔，凵形限位夹板5的内壁开设有限位槽，限位槽的内壁与承托板11相适配。
墙体搭接在两个活动块4上表面的承托板11上，在车辆运输过程中，车辆产生的震动通过底框1传递到承托板11上，承托板11向下移动通过顶杆10挤压弹簧9，通过弹簧9产生的反作用力能够降低震动对墙体的影响，避免墙体受震动影响出现损坏、碎裂的情况，提高了对墙体的减震防护效果。
工作原理：当使用该运输固定装置时，首先将底框1安装在运输车辆上，将建筑墙体吊装至两个凵形限位夹板5之间，使墙体搭在两个承托板11上，启动电机2，使电机2带动双向丝杆3旋转，进而通过活动块4带动两个凵形限位夹板5向相对面移动，将墙体压紧在两个凵形限位夹板5之间，两个真空吸盘8与墙体的两侧接触后，打开气泵7，将真空吸盘8内的空气抽出，通过负压吸附的方式提高墙体在两个凵形限位夹板5之间的稳定性，提高了对墙板的固定效果，同时在运输过程中产生的震动，墙体能够通过带动承托板11下压，使顶杆10挤压弹簧9，通过弹簧9的反作用力将震动抵消，避免墙体受震动影响产生损坏的问题出现，提高了对墙体的减震防护效果，使用时更加方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种装配式建筑墙体运输固定装置，包括底框(1)，底框(1)的左侧安装有电机(2)，其特征在于：所述电机(2)的输出端固定连接有双向丝杆(3)，底框(1)的上表面开设有两个滑槽，两个滑槽的内壁分别滑动连接有两个活动块(4)，四个活动块(4)均与底框(1)的内底壁滑动连接，活动块(4)的上表面固定连接有凵形限位夹板(5)，凵形限位夹板(5)的侧面固定连接有防护框(6)，防护框(6)的内壁固定连接有气泵(7)，凵形限位夹板(5)的内壁固定连接有真空吸盘(8)，且气泵(7)的输出端与真空吸盘(8)的内部相连通。
2.根据权利要求1所述的一种装配式建筑墙体运输固定装置，其特征在于：所述双向丝杆(3)的右端延伸至底框(1)的内部，并与底框(1)的右内壁转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种装配式建筑墙体运输固定装置，其特征在于：所述双向丝杆(3)的表面开设有两组正反螺纹，每两个活动块(4)为一组，每组活动块(4)分别与双向丝杆(3)表面的正反螺纹处螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种装配式建筑墙体运输固定装置，其特征在于：所述活动块(4)内部开设有两个固定腔，固定腔的内底壁固定连接有弹簧(9)，固定腔的内壁滑动连接有顶杆(10)，顶杆(10)的顶端固定连接有承托板(11)。
5.根据权利要求4所述的一种装配式建筑墙体运输固定装置，其特征在于：所述弹簧(9)的顶端与顶杆(10)的底端固定连接，且活动块(4)的上表面开设有与顶杆(10)相适配的圆孔。
6.根据权利要求1所述的一种装配式建筑墙体运输固定装置，其特征在于：所述凵形限位夹板(5)的内壁开设有限位槽，限位槽的内壁与承托板(11)相适配。
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| CN202122716292.7U CN217049590U (zh) | 2021-11-08 | 2021-11-08 | 一种装配式建筑墙体运输固定装置 |
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|---|---|
| CN (1) | CN217049590U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115898026A (zh) * | 2022-12-30 | 2023-04-04 | 张连亭 | 一种绿色节能型装配式建筑墙体的施工方法 |
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2021
- 2021-11-08 CN CN202122716292.7U patent/CN217049590U/zh not_active Expired - Fee Related
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