CN216999197U - 一种市政工程道路铺设结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程道路铺设结构，涉及市政工程技术领域。包括机体，机体底部四角均安装有万向轮，机体顶部一侧设有推把，所述机体内部安装有压平装置，压平装置包括对称安装在机体内壁上的压平结构，两压平结构之间固定连接有整平板，机体底部开设有供整平板穿过的矩形槽，机体一侧的底部安装有清理结构，机体顶部一侧设有控制器，压平结构和清理结构均与控制器电性连接。本实用新设置的两个压平结构能够带动整平板不停的对铺设的砖面进行夯实，从而有效解决了砖块铺设不平的问题，且夯实效率高，结构紧凑，方便使用，使得砖与地面的衔接稳定，砖块在被踩踏时不易发生晃动，而设置的清理结构能够对整平板前侧的砖面进行清洁。

Description

一种市政工程道路铺设结构

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政工程道路铺设结构。

背景技术

市政工程是指市政设施建设工程，在我国市政设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁，比如与生活紧密相关的各种管线广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

在市政工程中的人行道砖铺设中，由于环境限制，部分区段内自动铺砖机无法进入使用，使得需要通过人工进行铺设，但铺设完成后无法对砖进行夯实操作，使得砖与地面的衔接不稳定，使得砖块在踩踏时发生晃动，尤其在雨天踩踏时易溅射污水，为此本实用新型提出一种新型的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程道路铺设结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程道路铺设结构，包括机体，机体底部四角均安装有万向轮，机体顶部一侧设有推把，所述机体内部安装有压平装置，压平装置包括对称安装在机体内壁上的压平结构，两压平结构之间固定连接有整平板，机体底部开设有供整平板穿过的矩形槽，机体一侧的底部安装有清理结构，机体顶部一侧设有控制器，压平结构和清理结构均与控制器电性连接。

优选的，所述压平结构包括固定在机体内壁上的承重板，承重板上竖直固定有立板，立板顶部转动连接有转动棒，立板背面固定连接有击打电机，击打电机输出端固定在转动棒一端，转动棒前端固定连接有挡环，挡环上对称一体成型有挡杆，挡环与立板正面之间设置有转动板，转动板顶部转动连接于转动棒一端，转动板中部固定连接有限位棒，限位棒位于挡环正下方，转动板底部转动连接有横棒，横棒底部固定连接有竖棒，竖棒底部转动连接有击打柱，立板正面的中部和底部依次固定连接有顶板和底板，顶板和底板上均开设有供击打柱穿过的孔，顶板和底板之间竖直设置有拉伸弹簧，拉伸弹簧套设在击打柱上，击打柱底部固定连接有固定环，拉伸弹簧底端固定在固定环上，拉伸弹簧顶端固定在顶板上，击打柱底部固定在整平板上。

优选的，所述挡环的半径与挡杆的宽度之和大于挡环的圆心到限位棒圆心的距离。

优选的，所述转动板底部安装有轴承，横棒一端限位于轴承中且与轴承转动连接。

优选的，所述竖棒底部固定连接有安装块，安装块一侧开设有空腔，击打柱顶部焊接有与空腔相适配的连接板，连接板与安装块之间通过销轴转动连接。

优选的，所述清理结构包括固定在机体底部一侧的固定板，固定板顶部对称固定有气缸，气缸顶端均固定连接有竖直设置的升降板，升降板底部之间转动连接有清洁辊，一个升降板上设有清理电机，清理电机输出端固定在清洁辊的一端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该市政工程道路铺设结构，设置的两个压平结构能够带动整平板不停的对铺设的砖面进行夯实，从而有效解决了砖块铺设不平的问题，且夯实效率高，结构紧凑，方便使用，使得砖与地面的衔接稳定，砖块在被踩踏时不易发生晃动，此外，设置的清理结构能够对整平板前侧的砖面进行清洁，避免砖块地面存在坚硬石块等使整平板工作时将砖块震坏，同时省去了人工清洁，省时省力，此外，气缸还能调节清洁辊的高度，这样在不工作时，能够调高清洁辊的高度，进而不会影响到本设备的正常移动。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的压平装置的立体结构示意图；

图4为本实用新型的清理结构的立体结构示意图；

图5为本实用新型的压平结构的立体结构示意图。

图中：1、机体；101、万向轮；102、推把；2、控制器；3、清理结构；301、固定板；302、升降板；303、气缸；304、清洁辊；305、清理电机；4、压平装置；5、压平结构；501、立板；502、转动棒；503、转动板；504、挡环；505、挡杆；506、限位棒；507、轴承；508、横棒；509、竖棒；510、安装块；511、顶板；512、底板；513、击打柱；514、拉伸弹簧；515、固定环；516、击打电机；517、承重板；518、固位盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。

应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。

如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种市政工程道路铺设结构，包括机体1，机体1底部四角均安装有万向轮101，机体1顶部一侧设有推把102，机体1内部安装有压平装置4，压平装置4包括对称安装在机体1内壁上的压平结构5，两压平结构5之间固定连接有整平板401，机体1底部开设有供整平板401穿过的矩形槽，机体1一侧的底部安装有清理结构3，机体1顶部一侧设有控制器2，压平结构5和清理结构3均与控制器2电性连接。

作为一种具体的实施例，压平结构5包括固定在机体1内壁上的承重板517，承重板517上竖直固定有立板501，立板501顶部转动连接有转动棒502，立板501背面固定连接有击打电机516，击打电机516输出端固定在转动棒502一端，转动棒502前端固定连接有挡环504，挡环504上对称一体成型有挡杆505，挡环504与立板501正面之间设置有转动板503，转动板503顶部转动连接于转动棒502一端，转动板503中部固定连接有限位棒506，限位棒506位于挡环504正下方，转动板503底部转动连接有横棒508，横棒508底部固定连接有竖棒509，竖棒509底部转动连接有击打柱513，立板501正面的中部和底部依次固定连接有顶板511和底板512，顶板511和底板512上均开设有供击打柱513穿过的孔，顶板511和底板512之间竖直设置有拉伸弹簧514，拉伸弹簧514套设在击打柱513上，击打柱513底部固定连接有固定环515，拉伸弹簧514底端固定在固定环515上，拉伸弹簧514顶端固定在顶板511上，击打柱513底部固定在整平板401上。需要知道的是，击打柱513底部焊接有固位盘518，固位盘518与整平板401之间通过螺栓相固定。

需要说明的是，控制器2会同时控制两个击打电机516同时工作，但是两个击打电机516的转动方向必须相反，这样的话一个击打电机516带动转动棒502逆时针旋转，而另一个击打电机516带动另一个转动棒502顺时针旋转，此处以逆时针旋转的击打电机516为例，随着带动挡环504一起旋转，又挡环504的半径与挡杆505的宽度之和大于挡环504的圆心到限位棒506圆心的距离，这样在挡环504旋转的时候，挡杆505会被限位棒506所阻挡，使得转动板503一起逆时针旋转，使得挡环504带动击打柱513向上移动，又轴承507与横棒508转动连接的同时安装块510与击打柱513转动连接，而在击打柱513向上移动的同时拉伸弹簧514处于被压缩状态，而当限位棒506从挡环504的底部转动到挡环504的顶部移动，受到拉伸弹簧514的牵引，击打柱513会带动整平板401向上移动后立马下落，从而不停的对铺设的砖面进行夯实，从而有效解决了砖块铺设不平的问题，且夯实效率高，结构紧凑。

作为一种具体的实施例，挡环504的半径与挡杆505的宽度之和大于挡环504的圆心到限位棒506圆心的距离。需要特别说明的是，由于挡环504的半径与挡杆505的宽度之和大于挡环504的圆心到限位棒506圆心的距离，这样在挡环504旋转的时候，挡杆505会被限位棒506所阻挡。

作为一种具体的实施例，转动板503底部安装有轴承507，横棒508一端限位于轴承507中且与轴承507转动连接。能提高横棒508的转动效率，降低摩擦力。

作为一种具体的实施例，竖棒509底部固定连接有安装块510，安装块510一侧开设有空腔，击打柱513顶部焊接有与空腔相适配的连接板，连接板与安装块510之间通过销轴转动连接。

作为一种具体的实施例，清理结构3包括固定在机体1底部一侧的固定板301，固定板301顶部对称固定有气缸303，气缸303顶端均固定连接有竖直设置的升降板302，升降板302底部之间转动连接有清洁辊304，一个升降板302上设有清理电机305，清理电机305输出端固定在清洁辊304的一端。

需要说明的是，当通过控制器2开启清理电机305后，清理电机305带动清洁辊304旋转，从而对砖面进行清扫，而清扫完毕后，通过控制器2控制气缸303伸长，从而带动升降板302向上移动，需要知道的是，升降板302是与固定板301滑动连接的，然后带动清洁辊304向上移动，这样在不工作时，能够调高清洁辊304的高度，进而不会影响到本设备的正常移动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政工程道路铺设结构，包括机体(1)，机体(1)底部四角均安装有万向轮(101)，机体(1)顶部一侧设有推把(102)，其特征在于：所述机体(1)内部安装有压平装置(4)，压平装置(4)包括对称安装在机体(1)内壁上的压平结构(5)，两压平结构(5)之间固定连接有整平板(401)，机体(1)底部开设有供整平板(401)穿过的矩形槽，机体(1)一侧的底部安装有清理结构(3)，机体(1)顶部一侧设有控制器(2)，压平结构(5)和清理结构(3)均与控制器(2)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路铺设结构，其特征在于：所述压平结构(5)包括固定在机体(1)内壁上的承重板(517)，承重板(517)上竖直固定有立板(501)，立板(501)顶部转动连接有转动棒(502)，立板(501)背面固定连接有击打电机(516)，击打电机(516)输出端固定在转动棒(502)一端，转动棒(502)前端固定连接有挡环(504)，挡环(504)上对称一体成型有挡杆(505)，挡环(504)与立板(501)正面之间设置有转动板(503)，转动板(503)顶部转动连接于转动棒(502)一端，转动板(503)中部固定连接有限位棒(506)，限位棒(506)位于挡环(504)正下方，转动板(503)底部转动连接有横棒(508)，横棒(508)底部固定连接有竖棒(509)，竖棒(509)底部转动连接有击打柱(513)，立板(501)正面的中部和底部依次固定连接有顶板(511)和底板(512)，顶板(511)和底板(512)上均开设有供击打柱(513)穿过的孔，顶板(511)和底板(512)之间竖直设置有拉伸弹簧(514)，拉伸弹簧(514)套设在击打柱(513)上，击打柱(513)底部固定连接有固定环(515)，拉伸弹簧(514)底端固定在固定环(515)上，拉伸弹簧(514)顶端固定在顶板(511)上，击打柱(513)底部固定在整平板(401)上。

3.根据权利要求2所述的一种市政工程道路铺设结构，其特征在于：所述挡环(504)的半径与挡杆(505)的宽度之和大于挡环(504)的圆心到限位棒(506)圆心的距离。

4.根据权利要求2所述的一种市政工程道路铺设结构，其特征在于：所述转动板(503)底部安装有轴承(507)，横棒(508)一端限位于轴承(507)中且与轴承(507)转动连接。

5.根据权利要求2所述的一种市政工程道路铺设结构，其特征在于：所述竖棒(509)底部固定连接有安装块(510)，安装块(510)一侧开设有空腔，击打柱(513)顶部焊接有与空腔相适配的连接板，连接板与安装块(510)之间通过销轴转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程道路铺设结构，其特征在于：所述清理结构(3)包括固定在机体(1)底部一侧的固定板(301)，固定板(301)顶部对称固定有气缸(303)，气缸(303)顶端均固定连接有竖直设置的升降板(302)，升降板(302)底部之间转动连接有清洁辊(304)，一个升降板(302)上设有清理电机(305)，清理电机(305)输出端固定在清洁辊(304)的一端。

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