CN216980133U - 一种铁道接触网用高强高导抗软化铜铬锆合金接触线 - Google Patents
一种铁道接触网用高强高导抗软化铜铬锆合金接触线 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种铁道接触网用高强高导抗软化铜铬锆合金接触线，涉及铁道接触网技术领域，包括铜合金基体，铜合金基体的两侧顶部均开设有沟槽，铜合金基体的中部设有加强组件，铜合金基体的顶端通过两个安装座固定安装有防护板，防护板与铜合金基体之间固定设有三个加热管，铜合金基体两侧的底部均开设有安装槽，两个安装槽的内部均固定设有吸噪块，铜合金基体的底端开设有线槽，本实用新型的有益效果是：通过设置的铜合金基体能够提高接触线的强度以及导电率，提高了产品的安全性能，降低了产品使用能耗；通过在铜合金基体的顶端设置防护板能够起到保护作用，并且在防护板的底部设置加热管能够对防护板进行加热，防止雨雪的堆积。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种接触线，特别涉及一种铁道接触网用高强高导抗软化铜铬锆合金接触线，属于铁道接触网技术领域。
背景技术
接触线也称为电车线，是接触网中重要的组成部分，一般制成两侧带沟槽的圆柱状。沟槽是为了便于安装线夹并悬吊固定接触线而又不影响受电弓滑板的滑行取流。接触线下面与受电弓滑板接触的部分呈圆弧状，称为接触线的工作面。接触线通过与电力机车上的电弓滑板滑动摩擦直接向电力机车输送电流，其性能直接影响电力机车的受流质量和机车的安全运行。目前所使用的接触线的强度和导电性能不佳，影响接触线的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铁道接触网用高强高导抗软化铜铬锆合金接触线，以解决上述背景技术中提出的接触线的强度和导电性能不佳的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁道接触网用高强高导抗软化铜铬锆合金接触线，包括铜合金基体，所述铜合金基体的两侧顶部均开设有沟槽，所述铜合金基体的中部设有加强组件，所述铜合金基体的顶端通过两个安装座固定安装有防护板，所述防护板与铜合金基体之间固定设有三个加热管，所述铜合金基体两侧的底部均开设有安装槽，两个所述安装槽的内部均固定设有吸噪块，所述铜合金基体的底端开设有线槽。
优选的，所述加强组件包括加强槽、加强柱和四个加强翼板，所述加强槽开设在所述铜合金基体的中部，所述加强柱设置在所述加强槽的内部，所述加强柱的表面固定设有四个加强翼板，四个所述加强翼板与加强槽的内壁焊接。
优选的，每两个相邻的所述加强翼板之间均焊接有加强筋。
优选的，所述铜合金基体的顶端开设有三个与加热管相对应的第一管槽，所述防护板的底端开设有三个与加热管相对应的第二管槽。
优选的，所述防护板的表面固定设有耐磨板。
优选的，两个所述吸噪块均为吸音海绵材质制成。
优选的，所述铜合金基体的表面涂覆有锡层。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种铁道接触网用高强高导抗软化铜铬锆合金接触线具有如下有益效果：
1、通过设置的铜合金基体能够提高接触线的强度以及导电率，提高了产品的安全性能，降低了产品使用能耗；
2、通过在铜合金基体的顶端设置防护板能够起到保护作用，并且在防护板的底部设置加热管能够对防护板进行加热，防止雨雪的堆积；
3、通过在铜合金基体的内部设置加强组件能够提高铜合金基体的整体强度；
4、通过设置的线槽能够便于通信线缆的铺设，通过设置的两个吸噪块能够吸收一定的噪音，起到降噪的作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型铜合金基体的结构示意图；
图3为本实用新型加强组件的结构示意图；
图4为本实用新型防护板的结构示意图。
图中：1、铜合金基体；101、第一管槽；2、沟槽；3、加强组件；301、加强槽；302、加强柱；303、加强翼板；304、加强筋；4、安装座；5、防护板；501、第二管槽；6、耐磨板；7、加热管；8、线槽；9、安装槽；10、吸噪块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
请参阅图1-4，本实用新型提供了一种铁道接触网用高强高导抗软化铜铬锆合金接触线，包括铜合金基体1，铜合金基体1的两侧顶部均开设有沟槽2，铜合金基体1的中部设有加强组件3，铜合金基体1的顶端通过两个安装座4固定安装有防护板5，防护板5与铜合金基体1之间固定设有三个加热管7，铜合金基体1两侧的底部均开设有安装槽9，两个安装槽9的内部均固定设有吸噪块10，铜合金基体1的底端开设有线槽8；
铜合金基体1的顶端开设有三个与加热管7相对应的第一管槽101，防护板5的底端开设有三个与加热管7相对应的第二管槽501；
防护板5的表面固定设有耐磨板6；
两个吸噪块10均为吸音海绵材质制成；
铜合金基体1的表面涂覆有锡层。
实施例2：
加强组件3包括加强槽301、加强柱302和四个加强翼板303，加强槽301开设在铜合金基体1的中部，加强柱302设置在加强槽301的内部，加强柱302的表面固定设有四个加强翼板303，四个加强翼板303与加强槽301的内壁焊接；
每两个相邻的加强翼板303之间均焊接有加强筋304；
具体的，如图1、图2、图3所示，首先通过设置的四个加强翼板303能够增加铜合金基体1的整体强度，通过设置的加强筋304能够增加相邻的加强翼板303之间连接的稳固性。
在铜合金基体1的顶端设置防护板5能够起到保护作用，并且在防护板5的底部设置加热管7能够对防护板5进行加热，防止雨雪的堆积；通过在铜合金基体1的内部设置加强组件3能够提高铜合金基体1的整体强度；通过设置的线槽8能够便于通信线缆的铺设，通过设置的两个吸噪块10能够吸收一定的噪音，起到降噪的作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种铁道接触网用高强高导抗软化铜铬锆合金接触线，包括铜合金基体（1），其特征在于，所述铜合金基体（1）的两侧顶部均开设有沟槽（2），所述铜合金基体（1）的中部设有加强组件（3），所述铜合金基体（1）的顶端通过两个安装座（4）固定安装有防护板（5），所述防护板（5）与铜合金基体（1）之间固定设有三个加热管（7），所述铜合金基体（1）两侧的底部均开设有安装槽（9），两个所述安装槽（9）的内部均固定设有吸噪块（10），所述铜合金基体（1）的底端开设有线槽（8）。
2.根据权利要求1所述的一种铁道接触网用高强高导抗软化铜铬锆合金接触线，其特征在于：所述加强组件（3）包括加强槽（301）、加强柱（302）和四个加强翼板（303），所述加强槽（301）开设在所述铜合金基体（1）的中部，所述加强柱（302）设置在所述加强槽（301）的内部，所述加强柱（302）的表面固定设有四个加强翼板（303），四个所述加强翼板（303）与加强槽（301）的内壁焊接。
3.根据权利要求2所述的一种铁道接触网用高强高导抗软化铜铬锆合金接触线，其特征在于：每两个相邻的所述加强翼板（303）之间均焊接有加强筋（304）。
4.根据权利要求1所述的一种铁道接触网用高强高导抗软化铜铬锆合金接触线，其特征在于：所述铜合金基体（1）的顶端开设有三个与加热管（7）相对应的第一管槽（101），所述防护板（5）的底端开设有三个与加热管（7）相对应的第二管槽（501）。
5.根据权利要求1所述的一种铁道接触网用高强高导抗软化铜铬锆合金接触线，其特征在于：所述防护板（5）的表面固定设有耐磨板（6）。
6.根据权利要求1所述的一种铁道接触网用高强高导抗软化铜铬锆合金接触线，其特征在于：两个所述吸噪块（10）均为吸音海绵材质制成。
7.根据权利要求1所述的一种铁道接触网用高强高导抗软化铜铬锆合金接触线，其特征在于：所述铜合金基体（1）的表面涂覆有锡层。
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Denomination of utility model: A high-strength and high conductivity softened copper chromium zirconium alloy contact wire for railway contact network Granted publication date: 20220715 Pledgee: Postal Savings Bank of China Limited Baoying County sub branch Pledgor: JIANGSU MEILIN COPPER Co.,Ltd. Registration number: Y2024980042581 |