CN216955141U - 一种齿轮箱测试辅助工装及齿轮箱测试设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮箱测试辅助工装及齿轮箱测试设备，其中一种齿轮箱测试辅助工装，包括转动件、负载件、调节件和可伸缩的连接件，转动件适于与齿轮箱的输出端固接，其设有彼此固接的圆弧部和连接部；圆弧部设有圆心位于第一轴线上的弧面；连接部与弧面相接并沿远离圆弧部的方向延伸；负载件用于提供恒定负载；调节件与负载件连接并用于调节负载件输出的恒定负载；和可伸缩的连接件两端分别与连接部和负载件的输出端固接，且连接件与弧面相切并适于在转动件转动时贴合于弧面上。从而给齿轮箱提供恒定负载扭矩，提高测试的要求使齿轮箱性能参数的测试结果更准确、且齿轮箱的磨合效果更好。并适配齿轮箱的不同负载测试，效率更高。

Description

一种齿轮箱测试辅助工装及齿轮箱测试设备

技术领域

本实用新型涉及卫浴产品领域，具体涉及一种齿轮箱测试辅助工装及齿轮箱测试设备。

背景技术

智能马桶行业的齿轮箱组件是在电子盖组件翻盖老化的时候进行磨合,影响作业效率；传统的齿轮组老化方式基本是以挂重负重形式老化，即直型摆臂上固接有挂重块，直型摆臂与齿轮箱输出轴固接，随着直型摆臂的转动，负载扭矩随之逐渐变小，负载测试结果不够准确、且负载扭矩逐渐变小使齿轮箱的磨合效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服背景技术中存在的齿轮箱组件的老化测试方式在测试时负载扭矩逐渐变小，负载测试结果不够准确、齿轮箱的磨合效果不好的问题，提供一种齿轮箱测试辅助工装及齿轮箱测试设备。

为达成上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

第一技术方案，一种齿轮箱测试辅助工装，其用于给齿轮箱提供恒定负载扭矩，所述齿轮箱具有沿第一轴线延伸的输出端；包括转动件，其适于与齿轮箱的输出端固接，其设有彼此固接的圆弧部和连接部；所述圆弧部设有圆心位于第一轴线上的弧面；所述连接部与所述弧面相接并沿远离所述圆弧部的方向延伸；负载件，其用于提供恒定负载；

调节件，其与所述负载件连接并用于调节所述负载件输出的恒定负载；和

可伸缩的连接件，其两端分别与所述连接部和所述负载件的输出端固接，且所述连接件与所述弧面相切并适于在所述转动件转动时贴合于所述弧面上。

基于第一技术方案，在第二技术方案中，所述圆弧部设有圆弧槽，所述圆弧槽的槽底形成所述弧面的部分，所述连接件适于在所述转动件转动时贴合于所述圆弧槽的槽底。

基于第二技术方案，在第三技术方案中，所述调节件为电气比例阀，所述负载件为低摩擦气缸。

第四技术方案，包括工作台、控制器、供电件、显示器、编码器和第一技术方案至第三技术方案任一项所述的一种齿轮箱测试辅助工装，

所述工作台设有安装部和固定部，所述安装部用于安装固定齿轮箱，所述齿轮箱测试辅助工装的负载件与所述固定部固接；

所述供电件用于给齿轮箱供电；

所述控制器与所述编码器和所述显示器电连接；

所述编码器适于与所述齿轮箱电连接并用于采集齿轮箱转动时输出的脉冲信号，并将所述脉冲信号转化为电信号和将所述电信号传输给所述控制器；

所述控制器用于采集所述电信号并读取所述电信号中包含的齿轮箱的性能参数；

所述显示器安装于所述工作台并用于显示所述电信号中包含的齿轮箱的性能参数。

基于第四技术方案，在第五技术方案中，还包括沿第一轴线延伸的轴杆，所述工作台上还设有支撑部；

所述轴杆与所述转动件固接且贯穿所述转动件，所述轴杆与所述支撑部转动连接，且所述轴杆的两端分别适于与齿轮箱的输出端固接和所述编码器转动连接。

基于第五技术方案，在第六技术方案中，所述转动件包括可拆卸连接的第一板和第二板，所述第一板形成所述连接部，所述第一板和所述第二板共同形成所述圆弧部，所述第一板和第二板均包含半圆孔并适于在所述第一板与所述第二板固接时围合形成与所述轴杆适配的轴孔。

基于第六技术方案，在第七技术方案中，所述齿轮箱测试辅助工装的数量为多个，所述编码器的数量、所述支撑部的数量、所述安装部的数量与所述齿轮箱测试辅助工装的数量相对应。

由上述对本实用新型的描述可知，相对于现有技术，本实用新型具有的如下有益效果：

1、第一技术方案，通过转动件与齿轮箱的输出端固接，转动件包括圆弧部和连接部，圆弧部具有圆弧状的弧面，通过负载件提供恒定负载；可伸缩的连接件两端分别与连接部和负载件的输出端固接从而将负载件提供的恒定负载传输给转动件，且连接件与弧面相切并适于在转动件转动时贴合于弧面上，由于连接部与弧面相接并沿远离圆弧部的方向延伸，所以在圆弧部转动时，连接部也相应进行同步转动并带动连接件使固接于连接部的连接件能贴合于弧面上，在使用时，负载件施加的力始终与圆弧部的弧面相切，即为齿轮箱提供的力臂是恒定的，再而负载件提供的为恒定负载，故在转动前后扭矩不变，从而给齿轮箱提供恒定负载扭矩，提高测试的要求使齿轮箱性能参数的测试结果更准确、且齿轮箱的磨合效果更好。通过调节件用于调节负载件输出的负载，从而适配齿轮箱的不同负载测试，相比于对于不同规格的齿轮箱组件需人工更换挂重块的方式，效率更高。

2、第二技术方案，通过圆弧槽对连接件的导向，防止连接件位置变化，影响工装工作。

3、第三技术方案，调节件为电气比例阀，负载件为低摩擦气缸，电气比例阀与低摩擦气缸通过不同的气压转化成不同的恒定负载扭矩，调节方便。

4、第四技术方案，齿轮箱测试设备通过包括工作台、供电件、控制器、显示器、编码器和上述的齿轮箱测试辅助工装，从而使测试数据可视化，方便用户查看。

5、第五技术方案，转动件通过轴杆与齿轮箱的输出端固接，相比于直接将转动件与齿轮箱的输出端固接，在将测量完的齿轮箱拆卸后，转动件能通过轴杆支撑于支撑部上，用户在使用时，只需要更换齿轮箱进行相应操作，减少拆装和调试，使用方便，效率高。

6、第六技术方案，通过轴杆与其适配的轴孔固接，由于轴孔由第一板和第二板的两半圆孔围合形成，方便调节以便于将轴杆与转动件固定。

7、第七技术方案，通过齿轮箱测试辅助工装的数量为多个，编码器的数量、安装部的数量、轴杆的数量、支撑部的数量与齿轮箱测试辅助工装的数量相对应以一一对应呈一组来实现一个齿轮箱的测试，在使用过程中，可以多个齿轮箱一起测试，增加测试效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例一中齿轮箱测试辅助工装的立体图

图2为实施例一中转动件的立体图；

图3为实施例二中齿轮箱测试设备的立体图；

图4为实施例二中齿轮箱测试设备的爆炸图；

图5为图3所标示处的放大图。

主要附图标记说明：

齿轮箱测试辅助工装1；转动件11；第一板111；第二板112；轴孔113；圆弧部114；圆弧槽1141；连接部115；负载件12；连接件13；调节件14；

齿轮箱测试设备10；工作台2；机架21；台面22；安装部221；支撑部222；过孔223；显示器3；编码器4；轴杆5

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的优选实施例，且不应被看作对其他实施例的排除。基于本实用新型实施例，本领域的普通技术人员在不作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的权利要求书、说明书及上述附图中，除非另有明确限定，如使用术语“第一”、“第二”或“第三”等，都是为了区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。

本实用新型的权利要求书、说明书及上述附图中，除非另有明确限定，对于方位词，如使用术语“中心”、“横向”、“纵向”、“水平”、“垂直”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位或位置关系乃基于附图所示的方位和位置关系，且仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或以特定的方位构造和操作，所以也不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

本实用新型的权利要求书、说明书及上述附图中，除非另有明确限定，如使用术语“固接”或“固定连接”，应作广义理解，即两者之间没有位移关系和相对转动关系的任何连接方式，也就是说包括不可拆卸地固定连接、可拆卸地固定连接、连为一体以及通过其他装置或元件固定连接。

本实用新型的权利要求书、说明书及上述附图中，如使用术语“包括”、“具有”以及它们的变形，意图在于“包含但不限于”。

实施例一：

参考图1，一种齿轮箱测试辅助工装1，其用于给齿轮箱提供恒定负载扭矩，齿轮箱具有沿第一轴线延伸的输出端，其包括转动件11、负载件12、可伸缩的连接件13和调节件14；

参考图2，转动件11，其适于与齿轮箱的输出端固接，其设有彼此固接的圆弧部114和连接部115；

具体的，转动件11轮廓大体呈勺形且部分镂空以节省材料和降低重量，减少转动件11重量对测量结果带来的影响；转动件11包括第一板111、第二板112和轴孔113；第一板111与第二板112可拆卸连接，并共同围合形成轴孔113，具体的，第一板111与第二板112通过螺丝固接且第一板111和第二板112均包含半圆孔，在螺丝固接第一板111和第二板112后两半圆孔围合形成轴孔113。

第一板111成长条形，第二板112大体成弧形，并共同形成圆弧部114，圆弧部114形同勺子的勺部，圆弧部114设有圆心位于第一轴线上的圆弧状的弧面，圆弧部114还设有圆弧槽1141，圆弧槽1141的槽口背离第一轴线向外，圆弧槽1141的槽底形成弧面的部分。连接部115形同勺子的勺柄，其由第一板111形成，连接部115与弧面相接并沿弧面的径向向远离圆弧部114的方向延伸，该结构方便加工。具体的，弧面包括同心的第一弧面和第二弧面，第一弧面的半径大于第二弧面，第一弧面与连接部115相接，第二弧面由圆弧槽1141的槽底形成。

负载件12，其用于提供恒定负载，具体的，负载件12为低摩擦气缸，使用方便。

可伸缩的连接件13，用于将负载件12提供的恒定负载传输给转动件11，连接件13两端分别与连接部115和负载件12的输出端固接，且连接件13与弧面相切并适于在转动件11转动时贴合于弧面上，从而在转动的过程中，负载件12通过连接件13施加给转动件11的力的方向始终与圆弧部114的弧面相切，即在转动过程中，施加给转动件的力的方向一直是变化的。具体的，连接件13适于在转动件11转动时贴合于圆弧槽1141的槽底，通过圆弧槽1141对连接件13的导向，防止连接件13位置变化，影响工装1工作或测量结果。

使用时，应将负载件12相对转动件11固定以防止转动件11转动时，负载件12也被带动运动。

调节件14，调节件14与负载件12连接并用于调节负载件12输出的负载，从而适配齿轮箱的不同负载测试，相比于对于不同规格的齿轮箱组件需人工更换挂重块的方式，效率更高。调节件14为电气比例阀，电气比例阀与低摩擦气缸通过不同的气压转化成不同的恒定负载扭矩，调节方便。

实施例二：

参考图2-图5，一种齿轮箱测试设备10，包括工作台2、控制器、供电件、显示器3、编码器4、轴杆5和齿轮箱测试辅助工装1。

工作台2设有安装部221和支撑部222，安装部221用于安装固定齿轮箱；具体的，工作台2包括彼此固接的机架21和台面22。机架21包括若干支撑梁和与支撑梁连接的固定板，固定板与负载件12固接以实现负载件12与转动件11的相对固定；

台面22上设有安装部221、支撑部222和与安装部221数量对应的过孔223，该过孔223供齿轮箱测试辅助工装1的转动件11的部分和连接件13的部分穿过；支撑部222至少由两个垂直于台面并间隔设置的立板形成以保证支撑稳定。

具体的，轴杆5沿第一轴线延伸，其贯穿支撑部222并与支撑部222转动连接，且轴杆5的两端分别适于与齿轮箱的输出端固接和编码器4转动连接，并且轴杆5与转动件11固接并贯穿转动件11；将轴杆5的中部与转动件11固接且负载件12与机架21固接，即完成齿轮箱测试辅助工装1测试前的固定。转动件11通过轴杆5与齿轮箱的输出端固接，相比于直接将转动件11与齿轮箱的输出端固接，在将测量完的齿轮箱拆卸后，转动件11能通过轴杆5支撑于支撑部222上，用户在使用时，只需要更换齿轮箱进行相应操作，减少拆装和调试，减少调试，使用方便，效率高。并且，具体的，通过轴杆5与其适配的转动件11上的轴孔113固接，由于轴孔113由第一板111和第二板112的两半圆孔围合形成，方便调节以便于将轴杆5与转动件11固定，减少轴孔113与轴杆5的装配精度要求，方便加工和使用。

供电件用于给齿轮箱供电。编码器4适于与转动件11固接，具体的，编码器4与轴杆5转动连接以支撑固定住编码器4，编码器4与齿轮箱电连接用于采集齿轮箱转动时输出的脉冲信号，并将脉冲信号转化为电信号和将电信号传输给控制器，控制器采集电信号并读取电信号中包含的齿轮箱的性能参数；显示器3安装于机架21上，显示器3用于接收电信号并显示电信号中包含的齿轮箱的性能参数，性能参数包括初始化位置、负载电流、运转时间、初始电压、终止电压等，从而使测试数据可视化，方便用户观看。

控制器还与调节件14电连接，具体的，控制器包括plc程序和plc采集,plc程序与电气比例阀控制输入到低摩擦气缸的气压大小，plc采集用于采集电信号并读取电信号中包含的齿轮箱的性能参数。

具体的，齿轮箱设有电位器板，齿轮箱转动到不同的角度的时候，电位器板也会转动到不同的角度，电位器板不同的角度会产生不同的电阻、电压、电流和位置信号等。然后由于电位器板与编码器4电连接，编码器4可读出电位器板的参数，转为为电信号输出给控制器采集并显示在显示器3上。

在使用时，令齿轮箱的输出端与轴杆5固接，轴杆5与编码器4转动连接且轴杆5与转动件11固接，供电件提供电流给齿轮箱并控制齿轮箱转动，齿轮箱带动轴杆5转动从而带动整个转动件11转动，转动件11转动时，连接件13也相应进行转动，由于连接件13贴合于圆弧部114的弧面上，因此，在齿轮箱转动时，负载件12施加的力始终与圆弧部114的弧面相切，即为齿轮箱提供的力臂是恒定的，再而负载件12提供的为恒定负载，故在转动前后扭矩不变，从而给齿轮箱提供恒定负载扭矩，负载扭矩不变小，提高测试的要求，提高对齿轮箱的质量要求、且齿轮箱的磨合效果更好。

齿轮箱测试辅助工装1的数量为多个，编码器4的数量、安装部221的数量、支撑部222的数量与齿轮箱测试辅助工装1的数量相对应，以一一对应呈一组来实现一个齿轮箱的测试，在使用过程中，可以多个齿轮箱一起测试，增加测试效率。

上述说明书和实施例的描述，用于解释本实用新型保护范围，但并不构成对本实用新型保护范围的限定。通过本实用新型或上述实施例的启示，本领域普通技术人员结合公知常识、本领域的普通技术知识和/或现有技术，通过合乎逻辑的分析、推理或有限的试验可以得到的对本实用新型实施例或其中一部分技术特征的修改、等同替换或其他改进，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种齿轮箱测试辅助工装，其用于给齿轮箱提供恒定负载扭矩，所述齿轮箱具有沿第一轴线延伸的输出端；其特征在于：包括

转动件，其适于与齿轮箱的输出端固接，其设有彼此固接的圆弧部和连接部；所述圆弧部设有圆心位于第一轴线上的弧面；所述连接部与所述弧面相接并沿远离所述圆弧部的方向延伸；负载件，其用于提供恒定负载；

调节件，其与所述负载件连接并用于调节所述负载件输出的恒定负载；和

可伸缩的连接件，其两端分别与所述连接部和所述负载件的输出端固接，且所述连接件与所述弧面相切并适于在所述转动件转动时贴合于所述弧面上。

2.如权利要求1所述的一种齿轮箱测试辅助工装，其特征在于：所述圆弧部设有圆弧槽，所述圆弧槽的槽底形成所述弧面的部分，所述连接件适于在所述转动件转动时贴合于所述圆弧槽的槽底。

3.如权利要求2所述的一种齿轮箱测试辅助工装，其特征在于：所述调节件为电气比例阀，所述负载件为低摩擦气缸。

4.一种齿轮箱测试设备，其特征在于：包括工作台、控制器、供电件、显示器、编码器和权利要求1-3任一项所述的一种齿轮箱测试辅助工装，

所述工作台设有安装部和固定部，所述安装部用于安装固定齿轮箱，所述齿轮箱测试辅助工装的负载件与所述固定部固接；

所述供电件用于给齿轮箱供电；

所述控制器与所述编码器和所述显示器电连接；

所述编码器适于与所述齿轮箱电连接并用于采集齿轮箱转动时输出的脉冲信号，并将所述脉冲信号转化为电信号和将所述电信号传输给所述控制器；

所述控制器用于采集所述电信号并读取所述电信号中包含的齿轮箱的性能参数；

所述显示器安装于所述工作台并用于显示所述电信号中包含的齿轮箱的性能参数。

5.如权利要求4所述的一种齿轮箱测试设备，其特征在于：还包括沿第一轴线延伸的轴杆，所述工作台上还设有支撑部；

所述轴杆与所述转动件固接且贯穿所述转动件，所述轴杆与所述支撑部转动连接，且所述轴杆的两端分别适于与齿轮箱的输出端固接和所述编码器转动连接。

6.如权利要求5所述的一种齿轮箱测试设备，其特征在于：所述转动件包括可拆卸连接的第一板和第二板，所述第一板形成所述连接部，所述第一板和所述第二板共同形成所述圆弧部，所述第一板和第二板均包含半圆孔并适于在所述第一板与所述第二板固接时围合形成与所述轴杆适配的轴孔。

7.如权利要求6所述的一种齿轮箱测试设备，其特征在于：所述齿轮箱测试辅助工装的数量为多个，所述编码器的数量、所述支撑部的数量、所述安装部的数量与所述齿轮箱测试辅助工装的数量相对应。

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