CN216953586U - 一种车载太阳能光伏热水器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于太阳能热水器领域,尤其涉及一种车载太阳能光伏热水器,包括安装在车内的生活用水水箱,所述生活用水水箱通过管路连接有混合水箱,所述混合水箱通过管路连接有净水器,所述净水器通过管路连接有水泵,所述水泵通过管路连接有安装在车顶的平板式集热器,所述平板式集热器远离水泵的一端通过管路连接有第一水温传感器,所述第一水温传感器远离平板式集热器的一端通过管路连接有第一电动阀门,所述第一电动阀门远离第一水温传感器的一端通过管路连接有热水箱,所述热水箱、生活用水水箱通过管路共同连接有混水阀。
Description
技术领域
本实用新型属于太阳能热水器领域,尤其涉及一种车载太阳能光伏热水器。
背景技术
太阳能热水器是将太阳光能转化为热能的加热装置,将水从低温加热到高温,以满足人们在生活、生产中的热水使用。太阳能热水器利用热水上浮冷水下沉的原理,使集热管中的热水与水箱内的冷水产生循环。
随着社会发展,越来越多的人喜爱上房车旅行,为了解决洗澡问题,房车都配备有热水器,房车所配备的热水器是通过消耗电能来加热水,而且热水器消耗电能较多,导致房车需要经常充电。
实用新型内容
本实用新型针对上述的热水器消耗电能较多的问题,提供了一种利用太阳能来加热水的车载太阳能光伏热水器。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为,一种车载太阳能光伏热水器,包括安装在车内的生活用水水箱,所述生活用水水箱通过管路连接有混合水箱,所述混合水箱通过管路连接有净水器,所述净水器通过管路连接有水泵,所述水泵通过管路连接有安装在车顶的平板式集热器,所述平板式集热器远离水泵的一端通过管路连接有第一水温传感器,所述第一水温传感器远离平板式集热器的一端通过管路连接有第一电动阀门,所述第一电动阀门远离第一水温传感器的一端通过管路连接有热水箱,所述热水箱、生活用水水箱通过管路共同连接有混水阀。
作为优选,所述热水箱也通过管路连接有混合水箱,所述热水箱、混合水箱之间的管路上设置有第二水温传感器、第二电动阀门。
作为优选,所述水泵、平板式集热器之间的管路上设置有电动排气阀。
作为优选,所述热水箱、生活用水水箱的高度高于混合水箱。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
本实用新型通过在车顶安装平板式集热器,通过水泵将处于低处的水输入平板式集热器,平板式集热器可吸收光能来对水加热,从而替代了消耗电能加热水,减少了电能的消耗,并且本实用新型还设置有混合水箱,若热水箱中的水温降低,第二电动阀门将打开使热水箱中的水进入混合水箱,并再次被水泵输入平板式集热器进行加热。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一种车载太阳能光伏热水器的结构示意图;
以上各图中,1、混合水箱;2、净水器;3、水泵;4、平板式集热器;5、第一水温传感器;6、第一电动阀门;7、热水箱;8、第二水温传感器;9、第二电动阀门;10、生活用水水箱;11、电动排气阀;12、混水阀。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
如图1所示,一种车载太阳能光伏热水器,为了减少车辆的电能消耗,本实用新型包括安装在车内的生活用水水箱10,生活用水水箱10可从外界补充水,生活用水水箱10通过管路连接有混合水箱1,混合水箱1通过管路连接有净水器2,净水器2可除去水中的固体、悬浮物、钙离子等,净水器2通过管路连接有水泵3,水泵3通过管路连接有安装在车顶的平板式集热器4,平板式集热器4用于吸收光能并加热水,现有太阳能热水器安装时需要水箱高于集热器,才能实现水在水箱、集热器之间的自循环,但由于车辆顶部不能安装过高的物体,以避免发生危险,本实用新型中通过安装水泵3来促进水循环,平板式集热器4远离水泵3的一端通过管路连接有第一水温传感器5,第一水温传感器5可监测平板式集热器4中的水温,第一水温传感器5测得数据传输给车辆的控制模块,第一水温传感器5远离平板式集热器4的一端通过管路连接有第一电动阀门6,根据第一水温传感器5测得的数据,控制模块控制第一电动阀门6开启或关闭,第一电动阀门6远离第一水温传感器5的一端通过管路连接有热水箱7,热水箱7用于储存平板式集热器4所加热的水,热水箱7、生活用水水箱10通过管路共同连接有混水阀12,混水阀12用于混合热水、凉水形成温度适中的水供人使用。具体地说:本实用新型通过水泵3向车辆顶部的平板式集热器4供水,待第一水温传感器5监测到平板式集热器4内水温足够后,控制模块控制第一电动阀门6开启,热水通过重力作用进入热水箱7储存,本实用新型中由于通过太阳能加热水,最主要耗电部件——水泵3所消耗电能也要远小于电热水器所消耗电能,因此达到了节省电能的效果。
为了重新加热热水箱7中的水,避免热水箱7中的水存放时间过长而降温,热水箱7也通过管路连接有混合水箱1,热水箱7、混合水箱1之间的管路上设置有第二水温传感器8、第二电动阀门9,第二水温传感器8用于监测热水箱7中的温度,控制模块控制第二电动阀门9开启、关闭,使得控制模块能控制热水箱7中的水进入混合水箱1,然后水泵3可抽取混合水箱1中的水再次进行加热。
为了保持管路内的气压平衡,水泵3、平板式集热器4之间的管路上设置有电动排气阀11,电动排气阀11与外界大气连通后可保证管路内的气压平衡。
为了使热水箱7、生活用水水箱10中的水能依靠重力进入混合水箱1,在车辆内部热水箱7、生活用水水箱10的高度高于混合水箱1。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (4)
1.一种车载太阳能光伏热水器,其特征在于,包括安装在车内的生活用水水箱,所述生活用水水箱通过管路连接有混合水箱,所述混合水箱通过管路连接有净水器,所述净水器通过管路连接有水泵,所述水泵通过管路连接有安装在车顶的平板式集热器,所述平板式集热器远离水泵的一端通过管路连接有第一水温传感器,所述第一水温传感器远离平板式集热器的一端通过管路连接有第一电动阀门,所述第一电动阀门远离第一水温传感器的一端通过管路连接有热水箱,所述热水箱、生活用水水箱通过管路共同连接有混水阀。
2.根据权利要求1所述的一种车载太阳能光伏热水器,其特征在于,所述热水箱也通过管路连接有混合水箱,所述热水箱、混合水箱之间的管路上设置有第二水温传感器、第二电动阀门。
3.根据权利要求1所述的一种车载太阳能光伏热水器,其特征在于,所述水泵、平板式集热器之间的管路上设置有电动排气阀。
4.根据权利要求1所述的一种车载太阳能光伏热水器,其特征在于,所述热水箱、生活用水水箱的高度高于混合水箱。
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2022
- 2022-03-31 CN CN202220730801.3U patent/CN216953586U/zh active Active
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