CN216938015U - 一种地铁移动式管片螺栓冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地铁移动式管片螺栓冲压模具，涉及模具技术领域，具体为一种地铁移动式管片螺栓冲压模具，包括上模板和下模板，所述上模板的下表面设置有导向套，所述导向套的内部滑动连接有导杆，所述导杆的一端设置在下模板上，所述导向套的外表面设置有第一连接座。该地铁移动式管片螺栓冲压模具，通过第一连杆、第二连杆、第一弹簧和第二弹簧的配合设置，在使用的过程中当上模具和下模具进行冲压时，会带动第一连杆和第二连接杆转动，进而拉伸第二弹簧和挤压第三弹簧，在第二弹簧和第三弹簧的弹力作用下，从而起到了减少冲击力对模具损伤的作用，达到了提高模具使用寿命的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种地铁移动式管片螺栓冲压模具。
背景技术
管片螺栓是一种直线形或者有一定弧形的紧固连接件，常用于盾构机。盾构机在隧道衬砌时，是以几块管片螺栓进行拼装的，组装形成圆柱形的管道，在开挖时可有效控制地面沉降。管片螺栓常采用冲压的方法进行制造，而冲压模具是制造过程中主要工作部件。
现有的移动式管片螺栓冲压模具在长期使用过程中容易受冲击力影响产生损坏，同时现有的模具在加工完成后，不方便卸料，进而影响加工效率。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地铁移动式管片螺栓冲压模具，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种地铁移动式管片螺栓冲压模具，包括上模板和下模板，所述上模板的下表面设置有导向套，所述导向套的内部滑动连接有导杆，所述导杆的一端设置在下模板上，所述导向套的外表面设置有第一连接座，所述第一连接座的内部设置有第一轴杆，所述第一轴杆的外表面转动连接有第一连杆，所述第一连杆远离第一轴杆的一端设置有第一齿轮，所述第一齿轮的外表面啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的外表面设置有第二连杆，所述第二连杆的一端转动连接有第二连接座，所述第二连接座设置在导向杆上，所述第一齿轮和第二齿轮的内部转动连接有第三轴杆，所述第三轴杆的两端转动连接有连接框，所述连接框的内部开设有第一通孔，所述第一通孔的内部插接有连接杆，所述连接杆的一端设置有压力感应器。
可选的，所述下模板的上表面设置有模座，所述模座的内部开设有冲压槽，所述模座的内部设置有第一电机，所述第一电机输出轴的外表面设置有第三齿轮，所述第三齿轮的外表面啮合有第四齿轮，所述第四齿轮的内部设置有双向螺杆，所述双向螺杆的外表面转动连接有支撑块，所述支撑块的一端设置在模座的内部。
可选的，所述双向螺杆的外表面传动连接有卸料架，所述冲压槽的内部开设有卸料槽，所述卸料架与卸料槽相适配，所述模座的内部设置有固定块，所述固定块的外表面设置有导向杆，所述卸料架滑动连接在导向杆上，所述卸料架的卸料端为斜面。
可选的，所述压力感应器的外表面设置有第一弹簧，所述第一弹簧的一端设置在连接框上。。
可选的，所述连接框的外表面设置有连接板，所述连接板的外表面设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一端设置在另一连接板上。。
可选的，所述第一连接座的外表面设置有第三弹簧，所述第三弹簧的一端设置在第二连接座上，所述第三弹簧套接在导向套的外表面上，所述上模板的下表面设置有冲压座。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种地铁移动式管片螺栓冲压模具，具备以下有益效果：
1、该地铁移动式管片螺栓冲压模具，通过第一连杆、第二连杆、第一弹簧和第二弹簧的配合设置，在使用的过程中当上模具和下模具进行冲压时，会带动第一连杆和第二连接杆转动，进而拉伸第二弹簧和挤压第三弹簧，在第二弹簧和第三弹簧的弹力作用下，从而起到了减少冲击力对模具损伤的作用，达到了提高模具使用寿命的目的。
2、该地铁移动式管片螺栓冲压模具，通过第一电机、卸料架和卸料槽的配合设置，在使用的过程中可以通过第一电机的转动，带动第三齿轮转动，进而带动第四齿轮和双向螺杆转动，带动卸料架移动在卸料槽中滑动，进行卸料，从而起到了方便快速卸料的作用，达到了提高加工效率的目的。
附图说明
图1为本实用新型前视结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处的放大结构示意图；
图3为本实用新型模座的内部结构示意图；
图4为本实用新型立体的结构示意图；
图5为本实用新型图4中B处的放大结构示意图。
图中：1、上模板；2、下模板；3、导向套；4、导杆；5、第一连杆；6、第一齿轮；7、第二齿轮；8、第二连杆；9、连接框；10、压力感应器；11、模座；12、冲压槽；13、第一电机；14、第三齿轮；15、第四齿轮；16、双向螺杆；17、卸料架；18、导向杆；19、第一弹簧；20、第二弹簧；21、第三弹簧；22、冲压座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图5，本实用新型提供技术方案：一种地铁移动式管片螺栓冲压模具，包括上模板1和下模板2，下模板2的上表面设置有模座11，模座11的内部开设有冲压槽12，模座11的内部设置有第一电机13，第一电机13输出轴的外表面设置有第三齿轮14，第三齿轮14的外表面啮合有第四齿轮15，第四齿轮15的内部设置有双向螺杆16，双向螺杆16的外表面转动连接有支撑块，支撑块的一端设置在模座11的内部，双向螺杆16的外表面传动连接有卸料架17，冲压槽12的内部开设有卸料槽，卸料架17与卸料槽相适配，模座11的内部设置有固定块，固定块的外表面设置有导向杆18，卸料架17滑动连接在导向杆18上，卸料架17的卸料端为斜面，通过第一电机13、卸料架17和卸料槽的配合设置，在使用的过程中可以通过第一电机13的转动，带动第三齿轮14转动，进而带动第四齿轮15和双向螺杆16转动，带动卸料架17移动在卸料槽中滑动，进行卸料，从而起到了方便快速卸料的作用，达到了提高加工效率的目的，上模板1的下表面设置有导向套3，导向套3的内部滑动连接有导杆4，导杆4的一端设置在下模板2上，导向套3的外表面设置有第一连接座，第一连接座的内部设置有第一轴杆，第一轴杆的外表面转动连接有第一连杆5，第一连杆5远离第一轴杆的一端设置有第一齿轮6，第一齿轮6的外表面啮合有第二齿轮7，第二齿轮7的外表面设置有第二连杆8，第二连杆8的一端转动连接有第二连接座，第二连接座设置在导向杆18上，第一齿轮6和第二齿轮7的内部转动连接有第三轴杆，第三轴杆的两端转动连接有连接框9，连接框9的内部开设有第一通孔，第一通孔的内部插接有连接杆，连接杆的一端设置有压力感应器10，通过第一连杆5、第二连杆8、第一弹簧19和第二弹簧20的配合设置，在使用的过程中当上模具和下模具进行冲压时，会带动第一连杆5和第二连接杆转动，进而拉伸第二弹簧20和挤压第三弹簧21，在第二弹簧20和第三弹簧21的弹力作用下，从而起到了减少冲击力对模具损伤的作用，达到了提高模具使用寿命的目的，压力感应器10的外表面设置有第一弹簧19，第一弹簧19的一端设置在连接框9上，连接框9的外表面设置有连接板，连接板的外表面设置有第二弹簧20，第二弹簧20的一端设置在另一连接板上，第一连接座的外表面设置有第三弹簧21，第三弹簧21的一端设置在第二连接座上，第三弹簧21套接在导向套3的外表面上，上模板1的下表面设置有冲压座22。
使用时，将加工料放到冲压槽12中，通过外部的冲压机，冲压上模板1，使上模板1下移，通过冲压座22对冲压槽12中的加工材料进行冲压挤压加工，进而带动第一连杆5转动，在第一齿轮6和第二齿轮7的作用下，带动第二连杆8转动，从而拉伸第二弹簧20，挤压第三弹簧21，在第二弹簧20和第三弹簧21的弹力作用下，从而起到了减少冲击力对模具损伤的作用，达到了提高模具使用寿命的目的，上模板1移动到加工距离时，此时随着第一连杆5和第二连杆8转动，两个压力感应器10接触到一起时，发出电信号，停止冲压机的施力，防止影响模具，冲压完成后，通过冲压机将上模板1抬起，随后，通过一电机的转动，带动第三齿轮14转动，进而带动第四齿轮15和双向螺杆16转动，带动卸料架17移动在卸料槽中滑动，通过卸料架17将冲压槽12中的冲压件顶起，方便进行快速卸料，提高加工效率。
本实用新型的工作原理及有益效果：该地铁移动式管片螺栓冲压模具，通过第一连杆5、第二连杆8、第一弹簧19和第二弹簧20的配合设置，在使用的过程中当上模具和下模具进行冲压时，会带动第一连杆5和第二连接杆转动，进而拉伸第二弹簧20和挤压第三弹簧21，在第二弹簧20和第三弹簧21的弹力作用下，从而起到了减少冲击力对模具损伤的作用，达到了提高模具使用寿命的目的，通过第一电机13、卸料架17和卸料槽的配合设置，在使用的过程中可以通过第一电机13的转动，带动第三齿轮14转动，进而带动第四齿轮15和双向螺杆16转动，带动卸料架17移动在卸料槽中滑动，进行卸料，从而起到了方便快速卸料的作用，达到了提高加工效率的目的。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种地铁移动式管片螺栓冲压模具，包括上模板(1)和下模板(2)，其特征在于：所述上模板(1)的下表面设置有导向套(3)，所述导向套(3)的内部滑动连接有导杆(4)，所述导杆(4)的一端设置在下模板(2)上，所述导向套(3)的外表面设置有第一连接座，所述第一连接座的内部设置有第一轴杆，所述第一轴杆的外表面转动连接有第一连杆(5)，所述第一连杆(5)远离第一轴杆的一端设置有第一齿轮(6)，所述第一齿轮(6)的外表面啮合有第二齿轮(7)，所述第二齿轮(7)的外表面设置有第二连杆(8)，所述第二连杆(8)的一端转动连接有第二连接座，所述第二连接座设置在导向杆(18)上，所述第一齿轮(6)和第二齿轮(7)的内部转动连接有第三轴杆，所述第三轴杆的两端转动连接有连接框(9)，所述连接框(9)的内部开设有第一通孔，所述第一通孔的内部插接有连接杆，所述连接杆的一端设置有压力感应器(10)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁移动式管片螺栓冲压模具，其特征在于：所述下模板(2)的上表面设置有模座(11)，所述模座(11)的内部开设有冲压槽(12)，所述模座(11)的内部设置有第一电机(13)，所述第一电机(13)输出轴的外表面设置有第三齿轮(14)，所述第三齿轮(14)的外表面啮合有第四齿轮(15)，所述第四齿轮(15)的内部设置有双向螺杆(16)，所述双向螺杆(16)的外表面转动连接有支撑块，所述支撑块的一端设置在模座(11)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种地铁移动式管片螺栓冲压模具，其特征在于：所述双向螺杆(16)的外表面传动连接有卸料架(17)，所述冲压槽(12)的内部开设有卸料槽，所述卸料架(17)与卸料槽相适配，所述模座(11)的内部设置有固定块，所述固定块的外表面设置有导向杆(18)，所述卸料架(17)滑动连接在导向杆(18)上，所述卸料架(17)的卸料端为斜面。
4.根据权利要求1所述的一种地铁移动式管片螺栓冲压模具，其特征在于：所述压力感应器(10)的外表面设置有第一弹簧(19)，所述第一弹簧(19)的一端设置在连接框(9)上。
5.根据权利要求1所述的一种地铁移动式管片螺栓冲压模具，其特征在于：所述连接框(9)的外表面设置有连接板，所述连接板的外表面设置有第二弹簧(20)，所述第二弹簧(20)的一端设置在另一连接板上。
6.根据权利要求1所述的一种地铁移动式管片螺栓冲压模具，其特征在于：所述第一连接座的外表面设置有第三弹簧(21)，所述第三弹簧(21)的一端设置在第二连接座上，所述第三弹簧(21)套接在导向套(3)的外表面上，所述上模板(1)的下表面设置有冲压座(22)。
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