CN216924178U - 便于维修的城市道路照明装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于维修的城市道路照明装置,涉及照明装置技术领域。本实用新型包括底座,底座的上侧固定连接有灯杆组件,灯杆组件的中部装设有伸缩机构,灯杆组件的上侧固定有灯罩,灯罩的四周均装设有遮挡板。本实用新型通过在灯杆组件内设置伸缩机构,伸缩机构驱动灯杆组件进行上下升降,在需要对照明装置维修时灯杆组件可以降低高度,减少工人高空工作的风险,从而提升了照明装置维修时的安全性,在灯罩内开设限位槽,遮挡板一侧设置限位块,限位块与限位槽产生或取消限位关系,可以对遮挡板进行快速拆装,方便对灯罩内灯泡进行维修,使工人在维修时更加快速便捷,从而提升了照明装置维修时的便捷性。
Description
技术领域
本实用新型属于照明装置技术领域,特别是涉及一种便于维修的城市道路照明装置。
背景技术
城市道路照明装置指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。但是现有城市照明装置常年暴露在外,照明装置内部的灯组、电路等重要组件容易损坏,需要不定时的对路灯进行维护。
现有市面上大多城市道路照明装置在进行维修时需要高空作业,工人需要特定的辅助升高设备才能进行,大大增加了安全隐患,且在对灯组进行维修时,外部灯罩拆卸也比较麻烦,操作难度高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于维修的城市道路照明装置,解决了上述城市道路照明装置灯罩拆卸也比较麻烦,操作难度高的现有技术中存在的问题。
为达上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种便于维修的城市道路照明装置,包括底座,底座的上侧固定连接有灯杆组件,灯杆组件的中部装设有伸缩机构,灯杆组件的上侧固定有灯罩,灯罩的四周均装设有遮挡板,灯罩内壁的上侧开设有多个限位槽;
灯罩内壁的上侧固定有多个板体,遮挡板的一侧开设有凹槽,凹槽内装设有筒体,筒体的中部螺纹配合有第一螺杆,第一螺杆的一端转动配合有连接板,连接板的一端固定有滑轮,滑轮的一侧转动配合有限位块。
可选的,板体的一侧开设有滑槽,滑轮和限位块均滑动配合在滑槽内,且限位块与限位槽相对应。
可选的,第一螺杆的一端固定连接有转轴,连接板转动配合在转轴的周侧,筒体贯穿凹槽的一侧与遮挡板转动配合。
可选的,灯杆组件包括固定于底座上侧的第一灯杆、开设于第一灯杆中部的第一槽道、滑动配合于第一槽道内的第二灯杆、开设于第二灯杆中部的第二槽道。
可选的,伸缩机构包括转动配合于第一灯杆一侧的转动杆、固定于转动杆一端的齿轮、转动配合于第一槽道内的第二螺杆、固定于第二螺杆下端的端面齿轮,其中,齿轮与端面齿轮啮合,第一槽道的下侧固定连接有隔板,第二螺杆的周侧固定连接有环形块,第二螺杆转动配合在隔板的中部,环形块位于隔板的上侧。
可选的,第二灯杆的中部开设有螺纹孔,且第二螺杆螺纹配合在螺纹孔内,第二螺杆的一端位于第二槽道内。
本实用新型的实施例具有以下有益效果:
本实用新型的一个实施例通过在灯杆组件内设置伸缩机构,伸缩机构驱动灯杆组件进行上下升降,在需要对照明装置维修时灯杆组件可以降低高度,减少工人高空工作的风险,从而提升了照明装置维修时的安全性,在灯罩内开设限位槽,遮挡板一侧设置限位块,限位块与限位槽产生或取消限位关系,可以对遮挡板进行快速拆装,方便对灯罩内灯泡进行维修,使工人在维修时更加快速便捷,从而提升了照明装置维修时的便捷性。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型一实施例的灯杆组件与第二灯杆装配立体结构示意图;
图2为本实用新型一实施例的灯罩与遮挡板装配立体结构示意图;
图3为本实用新型一实施例的槽道与伸缩机构装配剖面结构示意图;
图4为图3中A处结构示意图;
图5为图3中B处结构示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
底座1、灯杆组件2、灯罩4、遮挡板5、槽道6、伸缩机构7、筒体8、凹槽9、第一螺杆10、转轴11、连接板12、滑轮13、固定块14、滑槽15、限位块16、限位槽17、转动杆18、齿轮19、端面齿轮20、第二螺杆21、板体22。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。
为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明,本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。
请参阅图1-5所示,在本实施例中提供了一种便于维修的城市道路照明装置,包括:底座1,底座1的上侧固定连接有灯杆组件2,灯杆组件2 的中部装设有伸缩机构7,灯杆组件2的上侧固定有灯罩4,灯罩4的四周均装设有遮挡板5,灯罩4内壁的上侧开设有多个限位槽17;
灯罩4内壁的上侧固定有多个板体22,遮挡板5的一侧开设有凹槽9,凹槽9内装设有筒体8,筒体8的中部螺纹配合有第一螺杆10,第一螺杆 10的一端转动配合有连接板12,连接板12的一端固定有滑轮13,滑轮13 的一侧转动配合有限位块16。
本实施例一个方面的应用为:在对城市道路照明装置进行维修时,先启动伸缩机构7,伸缩机构7驱动灯杆组件2进行下降,然后转动筒体8,筒体8与第一螺杆10螺纹配合使第一螺杆10缩进筒体8内,然后第一螺杆10带动连接板12运动,连接板12带动滑轮13沿滑槽15向远离限位槽 17的一侧滑动,然后滑轮13带动限位块16与限位槽17取消限位关系,使遮挡板5与灯罩4完成拆卸分离,然后对灯罩4内的灯泡进行维修,从而完成了对城市道路照明装置的维修,安装时同理。需要注意的是,本申请中所涉及的所有用电设备可通过蓄电池供电或外接电源。
通过在灯杆组件2内设置伸缩机构7,伸缩机构7驱动灯杆组件2进行上下升降,在需要对照明装置维修时灯杆组件2可以降低高度,减少工人高空工作的风险,从而提升了照明装置维修时的安全性,在灯罩4内开设限位槽17,遮挡板5一侧设置限位块16,限位块16与限位槽17产生或取消限位关系,可以对遮挡板5进行快速拆装,方便对灯罩4内灯泡进行维修,使工人在维修时更加快速便捷,从而提升了照明装置维修时的便捷性。
请参阅图5所示,本实施例的板体22的一侧开设有滑槽15,滑轮13 和限位块16均滑动配合在滑槽15内,且限位块16与限位槽17相对应,第一螺杆10的一端固定连接有转轴11,连接板12转动配合在转轴11的周侧,筒体8贯穿凹槽9的一侧与遮挡板5转动配合。转动筒体8使第一螺杆10螺纹配合缩进或伸出筒体8内,然后第一螺杆10带动连接板12运动的同时连接板12以转轴11为圆心转动,然后连接板12带动滑轮13沿滑槽15滑动,同时滑轮13带动限位块16滑动配合在滑槽15内,使得限位块16与限位槽17产生或取消限位关系,从而完成了灯罩4与遮挡板5的安装与拆卸。
请参阅图3-4所示,本实施例的灯杆组件2包括固定于底座1上侧的第一灯杆、开设于第一灯杆中部的第一槽道6、滑动配合于第一槽道6内的第二灯杆、开设于第二灯杆中部的第二槽道,伸缩机构7包括转动配合于第一灯杆一侧的转动杆18、固定于转动杆18一端的齿轮19、转动配合于第一槽道6内的第二螺杆21、固定于第二螺杆21下端的端面齿轮20,其中,齿轮19与端面齿轮20啮合,第一槽道6的下侧固定连接有隔板,第二螺杆21的周侧固定连接有环形块,第二螺杆21转动配合在隔板的中部,环形块位于隔板的上侧,第二灯杆的中部开设有螺纹孔,且第二螺杆21螺纹配合在螺纹孔内,第二螺杆21的一端位于第二槽道内。转动转动杆18,转动杆18驱动齿轮19与端面齿轮20啮合,然后端面齿轮20带动第二螺杆21转动,第二螺杆21与第二灯杆的中部螺纹配合,从而第二螺杆21带动第二灯杆伸出或缩进第一灯杆内,完成照明装置的升降,环形块位于隔板的上侧,第二螺杆21转动配合在隔板的中部,从而对端面齿轮20起到定位支撑作用。
上述实施例可以相互结合。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
Claims (6)
1.一种便于维修的城市道路照明装置,其特征在于,包括:底座(1),底座(1)的上侧固定连接有灯杆组件(2),灯杆组件(2)的中部装设有伸缩机构(7),灯杆组件(2)的上侧固定有灯罩(4),灯罩(4)的四周均装设有遮挡板(5),灯罩(4)内壁的上侧开设有多个限位槽(17);
灯罩(4)内壁的上侧固定有多个板体(22),遮挡板(5)的一侧开设有凹槽(9),凹槽(9)内装设有筒体(8),筒体(8)的中部螺纹配合有第一螺杆(10),第一螺杆(10)的一端转动配合有连接板(12),连接板(12)的一端固定有滑轮(13),滑轮(13)的一侧转动配合有限位块(16)。
2.如权利要求1所述的一种便于维修的城市道路照明装置,其特征在于,板体(22)的一侧开设有滑槽(15),滑轮(13)和限位块(16)均滑动配合在滑槽(15)内,且限位块(16)与限位槽(17)相对应。
3.如权利要求1所述的一种便于维修的城市道路照明装置,其特征在于,第一螺杆(10)的一端固定连接有转轴(11),连接板(12)转动配合在转轴(11)的周侧,筒体(8)贯穿凹槽(9)的一侧与遮挡板(5)转动配合。
4.如权利要求1所述的一种便于维修的城市道路照明装置,其特征在于,灯杆组件(2)包括固定于底座(1)上侧的第一灯杆、开设于第一灯杆中部的第一槽道(6)、滑动配合于第一槽道(6)内的第二灯杆、开设于第二灯杆中部的第二槽道。
5.如权利要求4所述的一种便于维修的城市道路照明装置,其特征在于,伸缩机构(7)包括转动配合于第一灯杆一侧的转动杆(18)、固定于转动杆(18)一端的齿轮(19)、转动配合于第一槽道(6)内的第二螺杆(21)、固定于第二螺杆(21)下端的端面齿轮(20),其中,齿轮(19)与端面齿轮(20)啮合,第一槽道(6)的下侧固定连接有隔板,第二螺杆(21)的周侧固定连接有环形块,第二螺杆(21)转动配合在隔板的中部,环形块位于隔板的上侧。
6.如权利要求5所述的一种便于维修的城市道路照明装置,其特征在于,第二灯杆的中部开设有螺纹孔,且第二螺杆(21)螺纹配合在螺纹孔内,第二螺杆(21)的一端位于第二槽道内。
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