CN216887013U - 一种方向机预装线结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方向机预装线结构，包括用于将方向机在多工位间输送的运输线，运输线包括框架，框架的内部设有用于运输方向机的带体，带体上安装有多个用于夹持方向机的夹持机构，且带体由安装在框架上的电机驱动，本实用新型将方向机的预装工作由原先的孤岛式作业变为了流水线作业，不仅可以减轻工作人员的劳动强度，也能很好的避免出现错装漏装的问题。

Description

一种方向机预装线结构

技术领域

本实用新型涉及方向机装配技术领域，具体为一种方向机预装线结构。

背景技术

目前在对方向机进行预装的过程中大部分都是孤岛式作业，方向机预装的全工序基本都是由人工转移运输，而方向机的均重约为35kg，导致了工作人员劳动强度大，同时在预装过程中因为孤岛式作业也十分容易出现错装漏装的问题，导致了孤岛式作业的工作效率降低，为了解决上述问题，本实用新型提供了一种方向机预装线结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方向机预装线结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方向机预装线结构，包括用于将方向机在多工位间输送的运输线运输线可以防止出现错装漏装的现象，一般来说本申请的结构可配合龙门吊使用，龙门吊可以进行大范围的转移，减轻工作人员的劳动强度，所述运输线包括框架，所述框架的内部设有用于运输方向机的带体，所述带体上安装有多个用于夹持方向机的夹持机构，将方向机放置在带体上，带体上的夹持机构会使方向机保持稳定，且带体由安装在框架上的电机驱动，电机带动带体运动，从而可以带动方向机运动。

优选的，所述带体由多块拼接板和多对承载板组成，一对承载板用于支撑方向机，所述多对承载板间隔的分布在多块拼接板之间，相对应的一对承载板相互靠近的一侧面开有用于给方向机上的部件让出位置的让位槽，让位槽可以给方向机下方的部件让出位置，使方向机可以稳定的摆放在带体上。

优选的，所述夹持机构位于让位槽的一端，所述夹持机构包括一对固定块，所述固定块上铰接有转杆，所述转杆的内端下侧面与承载板之间连接有弹簧，转杆的外端固定连接有夹杆，当转杆被靠近弹簧的一端被方向机的底座下压之后，两个夹杆相互配合夹住方向机的底座。

优选的，所述让位槽远离固定块的一端且位于承载板上开有插孔，插孔可以使方向机可以更加稳定的放置在承载板上。

优选的，所述拼接板和承载板的两端下侧面分别通过螺栓连接有连接架，所述连接架分别与对应的链条相互连接，所述链条安装在两个齿盘上，所述齿盘转动连接在框架的内部，且任一齿盘与电机的电机轴固定连接，电机带动齿盘转动，齿盘带动链条运动，从使拼接板和承载板运动。

优选的，所述连接架的下方设有支撑杆，所述支撑杆通过其上转动连接有的支撑轮与连接架相互连接，所述支撑杆与固定连接在框架内部的基板固定连接，支撑杆与支撑轮可以使带体可以更加稳定的运输方向机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过运输线和龙门吊之间的配合，实现了方向机通过夹持机构稳定的放置在运输线上，运输线带动方向机在不同的工位间运动，由专门的工作人员负责专门的装配步骤，而且龙门吊负责将预装前的方向机和预装后的方向机的运输，本实用新型将方向机的预装工作由原先的孤岛式作业变为了流水线作业，同时通过龙门吊将方向机在多个工序之间进行转移，不仅可以减轻工作人员的劳动强度，也能很好的避免出现错装漏装的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型使用状态示意图；

图3为本实用新型框架的剖视图；

图4为本实用新型转杆与固定块的连接示意图；

图5为本实用新型链条与齿盘的连接示意图；

图6为本实用新型支撑轮与连接架的连接示意图；

图7为本实用新型的拼接板与连接架之间的连接示意图。

图中：1、运输线，101、框架，102、带体，1020、拼接板，1021、承载板，1022、让位槽，103、电机，104、连接架，105、链条，106、齿盘，2、龙门吊，3、固定块，4、转杆，5、弹簧，6、夹杆，7、插孔，8、支撑杆，9、支撑轮，10、基板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种方向机预装线结构，包括用于将方向机在多工位间输送的运输线1，另外场地中可配备用于将方向机在多个工序之间进行转移的龙门吊2(现有技术的形式)，运输线1的两侧设有多个工位，每个不同的工位负责不同的装配步骤，运输线1可以将其上的方向机在多个工位间顺序运输，从而可以很好的避免错装漏装的问题，而龙门吊2可以将预装前的方向机从上个工序吊装到运输线1上，也能将在运输线1上预装完成的方向机从运输线1上吊装到下个工序，所述运输线1包括框架101，所述框架101的内部设有用于运输方向机的带体102，带体102可以稳定的支撑起方向机，同时带体102可以带动方向机运动，所述带体102上安装有多个用于夹持方向机的夹持机构，在方向机放置在带体102上的时候，夹持机构可以快速的夹持住方向机的底座，从而使方向机在带体102上保持稳定，且带体102由安装在框架101上的电机103驱动，电机103通过电缆与外界的电源相互连接，电机103的电机轴转动可以带动带体102运动。

具体而言，所述带体102由多块拼接板1020和多对承载板1021组成，所述多对承载板1021间隔的分布在多块拼接板1020之间，一对承载板1021可以相互配合支撑起方向机，多对承载板1021间隔分布可以使多个方向机之间留有一定空间，可以使多个预装步骤之间不会相互影响，相对应的一对承载板1021相互靠近的一侧面开有用于给方向机上的部件让出位置的让位槽1022，让位槽1022可以给方向机下方的部件让出位置，使方向机可以稳定的摆放在带体102上。

具体而言，所述夹持机构位于让位槽1022的一端，所述夹持机构包括一对固定块3，固定块3固定连接在承载板1021上，所述固定块3上铰接有转杆4，转杆4的下侧面开有与固定块3相适配的转槽，固定块3与转槽的槽壁相互铰接，所述转杆4的内端下侧面与承载板1021之间连接有弹簧5，转杆4的外端固定连接有夹杆6，弹簧5可以将转杆4靠近弹簧5的一端向上顶去，此时转杆4与夹杆6相互连接的一端就会向下运动，当方向机放置在承载板1021上的时候，方向机的底座就会将转杆4靠近弹簧5的一端向下压去，此时转杆4与夹杆6相互连接的一端就会向上运动，从而可以使两个夹杆6相互配合夹住方向机的底座，而转杆4的厚度可以弥补方向机底座的斜面，使方向机可以呈竖直状态稳定的放置在承载板1021上(如图2所示)；

而在将方向机从带体102上取下的时候，只需要将方向机竖直向上吊起即可。

为了使方向机可以更加稳定的放置在承载板1021上，设置了插孔7，具体而言，所述让位槽1022远离固定块3的一端且位于承载板1021上开有插孔7，在方向机放置在承载板1021上的时候，方向机底座上的安装孔会与插孔7对齐，此时可以将销钉通过方向机底座上的安装孔插入插孔7的内部，从而可以使方向机更加稳定的放置在承载板1021上。

具体而言，所述拼接板1020和承载板1021的两端下侧面分别通过螺栓连接有连接架104，连接架104横截面的形状呈“7”形，其横端侧壁通过螺栓与对应的拼接板1020或承载板1021相互连接，所述连接架104分别与对应的链条105相互连接，连接架104的竖端侧壁与链条105固定连接，一共有两个链条105，两个链条105分别位于承载板1021两端的下方，所述链条105安装在两个齿盘106上，一共有四个齿盘106，且四个齿盘106分别位于框架101的内部四角处，链条105与齿盘106啮合连接，所述齿盘106转动连接在框架101的内部，位于同端的两个齿盘106固定连接在同一个传动轴上，传动轴转动连接在框架101内部的两侧壁之间，且任一齿盘106与电机103的电机轴固定连接，电机103的电机轴贯穿框架101的侧壁与对应的齿盘106固定连接。

为了使带体102可以更加稳定的运输方向机，设置了支撑杆8，具体而言，所述连接架104的下方设有支撑杆8，支撑杆8可以通过连接架104对位于齿盘106上方的拼接板1021和承载板1021进行支撑，使承载板1021可以更稳定的承载方向机，所述支撑杆8通过其上转动连接有的支撑轮9与连接架104相互连接，支撑轮9的设置可以减小连接架104与支撑杆8之间的摩擦力，使带体102可以更平稳的运动，所述支撑杆8与固定连接在框架101内部的基板10固定连接，基板10可以支撑起支撑杆8。

工作原理：使用时通过龙门吊2将需要进行预装的方向机吊装到带体102上，然后通过夹持机构将方向机稳定的放置在带体102上，带体102会带动方向机在多个工位间顺序的移动，从而可以使工作人员对方向机进行预装工作，当方向机从运输线1(如图1所示)的左端运动到右端之后，即可完成方向机的预装工作，之后可以通过龙门吊2将预装完成的方向机吊装到下一工序即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种方向机预装线结构，包括用于将方向机在多工位间输送的运输线(1)，其特征在于：所述运输线(1)包括框架(101)，所述框架(101)的内部设有用于运输方向机的带体(102)，所述带体(102)上安装有多个用于夹持方向机的夹持机构，且带体(102)由安装在框架(101)上的电机(103)驱动。

2.根据权利要求1所述的一种方向机预装线结构，其特征在于：所述带体(102)由多块拼接板(1020)和多对承载板(1021)组成，所述多对承载板(1021)间隔的分布在多块拼接板(1020)之间，相对应的一对承载板(1021)相互靠近的一侧面开有用于给方向机上的部件让出位置的让位槽(1022)。

3.根据权利要求2所述的一种方向机预装线结构，其特征在于：所述夹持机构位于让位槽(1022)的一端，所述夹持机构包括一对固定块(3)，所述固定块(3)上铰接有转杆(4)，所述转杆(4)的内端下侧面与承载板(1021)之间连接有弹簧(5)，转杆(4)的外端固定连接有夹杆(6)。

4.根据权利要求3所述的一种方向机预装线结构，其特征在于：所述让位槽(1022)远离固定块(3)的一端且位于承载板(1021)上开有插孔(7)。

5.根据权利要求2所述的一种方向机预装线结构，其特征在于：所述拼接板(1020)和承载板(1021)的两端下侧面分别通过螺栓连接有连接架(104)，所述连接架(104)分别与对应的链条(105)相互连接，所述链条(105)安装在两个齿盘(106)上，所述齿盘(106)转动连接在框架(101)的内部，且任一齿盘(106)与电机(103)的电机轴固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种方向机预装线结构，其特征在于：所述连接架(104)的下方设有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)通过其上转动连接有的支撑轮(9)与连接架(104)相互连接，所述支撑杆(8)与固定连接在框架(101)内部的基板(10)固定连接。

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