CN216830556U - 一种x型推力杆压装球铰总成工装 - Google Patents

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王捷
陆俊杰
陈勇
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Abstract

本实用新型涉及一种X型推力杆压装球铰总成工装,X型推力杆包括十字形连接杆和四个球铰,十字形连接杆的四个端部均具有容纳球铰的连接孔,球铰具有球销和钢套,总成工装包括压装底座和导向组件,压装底座包括第一横板、第二横板、第一竖板和第二竖板,第一横板水平设置在第二横板上方,第一横板的一侧开有限位槽,导向组件包括快换角度头,快换角度头的底部具有一方形卡块,第一横板一侧顶部具有容纳卡块的卡槽,卡块设置在卡槽内,快换角度头顶部开有一与球销底部相匹配的导向槽,导向槽的展布方向与限位槽的凹进方向形成的夹角角度,即为球销安装角度;本实用新型使球铰压装过程中不会发生转动,提高了球铰角度安装精度和装配效率。

Description

一种X型推力杆压装球铰总成工装
技术领域
本实用新型涉及推力杆生产领域,尤其涉及一种X型推力杆压装球铰总成工装。
背景技术
随着高速公路网的发展,汽车速度不断提高,对车辆轻量化、燃油经济性、行驶平顺性和操纵稳定性等方面提出了更高的要求,车辆悬架系统的推力杆则是其中的一个重要配件,起到稳定车身的作用,推力杆分为I型推力杆、V型推力杆和X型推力杆,其中X型推力杆集成了V型推力杆和稳定杆的功能,并且拥有良好的抗侧倾性能,提高车辆行驶稳定性。
X型推力杆包括十字形连接杆和四个球铰,十字形连接杆的四个端部均具有容纳球铰的连接孔,球铰包括球销、球碗和钢套,球碗包裹在球销中部外侧,钢套包括在球碗外侧,使球销和球碗不会脱离钢套,通过钢套与连接孔形成过盈配合,将球铰紧密压装在十字形连接杆的端部,形成X型推力杆总成。目前现有的X型推力杆总成安装过程中,仅依靠X型推力杆下端台阶进行定位,对于需要安装带有角度要求的球铰时基本上只能通过视觉以及量具上来判断球铰的角度,既不能准确的保证球铰安装的角度精度要求,且使用起来十分的繁琐,装配效率低下。
因此,本实用新型提出一种X型推力杆压装球铰总成工装解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种X型推力杆压装球铰总成工装,提高球铰的角度安装精度和装配效率。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种X型推力杆压装球铰总成工装,所述X型推力杆包括十字形连接杆和四个球铰,所述十字形连接杆的四个端部均具有容纳球铰的连接孔,所述球铰具有球销和钢套,所述钢套紧密套设在球销中部,通过所述钢套与连接孔形成过盈配合,实现球铰紧密压装在十字形连接杆的端部,其创新点在于:所述总成工装包括压装底座和导向组件;
所述压装底座包括第一横板、第二横板、第一竖板和第二竖板,所述第一横板、第二横板、第一竖板和第二竖板相互配合形成一供十字形连接杆一端穿过的长方体通道,所述第一横板水平设置在第二横板上方,所述第一横板的一侧开有限位槽,所述十字形连接杆中部设置在限位槽内;
所述导向组件包括快换角度头,所述快换角度头的底部具有一方形卡块,所述第一横板上远离限位槽的一侧顶部具有容纳卡块的卡槽,所述卡块设置在卡槽内,所述快换角度头顶部开有一与球销底部相匹配的导向槽,所述导向槽的展布方向与所述限位槽的凹进方向形成的夹角角度,即为球销的安装角度。
进一步地,所述第一横板的限位槽两侧均具有一水平设置的锁紧螺杆,所述锁紧螺杆通过安装座设置在第一横板顶部,所述安装座上具有一与锁紧螺杆相匹配的螺纹孔,所述锁紧螺杆设置在螺纹孔内并沿螺纹孔方向靠近或远离十字形连接杆。
进一步地,所述快换角度头内具有一导向柱,所述导向槽开设在导向柱顶部,所述快换角度头内具有一容纳导向柱的嵌入孔,所述导向柱转动设置的嵌入孔内并通过螺栓进行限位。
进一步地,所述螺栓具有一个或多个。
本实用新型的优点在于:
(1)本实用新型根据球铰压装时的角度要求配备专用的压装底座和导向组件,使得球铰在压装的过程中不会发生转动,提高了球铰的角度安装精度和装配效率。
(2)本实用新型通过在第一横板的限位槽两侧设置锁紧螺杆,在X型推力杆需要压装的一端放置在导向组件上后,通过两个锁紧螺杆将十字形连接杆进行锁紧,增加了十字形连接杆的定位点,避免十字形连接杆在压装过程中发生移动。
(3)本实用新型通过设置导向柱,可改变通过旋转导向柱改变导向槽的展布方向,并通过螺栓对导向柱进行限位,提高快换角度头的利用率。
(4)本实用新型通过设置一个或多个螺栓,实现导向柱限位的同时,提升快换角度头的结构强度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的X型推力杆压装球铰总成工装的结构示意图。
图2为本实用新型的X型推力杆压装球铰总成工装压装球铰的示意图。
图3为本实用新型中压装底座的结构示意图
图4为本实用新型中快换角度头的结构示意图。
图5为X型推力杆的结构示意图。
图6为球铰的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该 实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-6所示的一种X型推力杆压装球铰总成工装,如图5-6所示,X型推力杆包括十字形连接杆1和四个球铰2,十字形连接杆1的四个端部均具有容纳球铰2的连接孔101,球铰2具有球销201和钢套202,钢套202紧密套设在球销201中部,通过钢套202与连接孔101形成过盈配合,实现球铰2紧密压装在十字形连接杆1的端部。
总成工装包括压装底座3和设置在压装底座3顶部的导向组件,如图3所示,压装底座3包括第一横板301、第二横板302、第一竖板303和第二竖板304,第一横板301、第二横板302、第一竖板303和第二竖板304相互配合形成一供十字形连接杆1一端穿过的长方体通道305,第一横板301水平设置在第二横板302上方,第一横板301的一侧开有一限位槽306,十字形连接杆1中部设置在限位槽306内,第一横板301的限位槽306两侧均具有一水平设置的锁紧螺杆307,锁紧螺杆307通过安装座308设置在第一横板301顶部,安装座308上具有一与锁紧螺杆307相匹配的螺纹孔,锁紧螺杆307设置在螺纹孔内并沿螺纹孔方向靠近或远离十字形连接杆1,在十字形连接杆1需要压装的一端放置在导向组件上后,通过两个锁紧螺杆307将十字形连接杆1进行锁紧,增加了十字形连接杆1的定位点,避免十字形连接杆1在压装过程中发生移动。
如图4所示,导向组件包括快换角度头4,快换角度头4的底部具有一方形卡块401,第一横板301上远离限位槽306的一侧顶部具有容纳卡块401的卡槽309,卡块401设置在卡槽309内,为提高快换角度头4的利用率,快换角度头4内设有一导向柱402,导向柱402顶部开设有一与球销201底部相匹配的导向槽403,快换角度头4内具有一容纳导向柱402的嵌入孔,导向柱402转动设置的嵌入孔内并通过螺栓404进行限位,快换角度头4上开有若干第一连接孔,导向柱402上开有若干第二连接孔,通过旋转导向柱402,使导向槽403的展布方向与限位槽306的凹进方向形成的夹角角度与球销201需要的安装角度一致后,将螺栓404穿过对应的第一连接孔进入第二连接孔,将导向柱402进行限位,为提升快换角度头4的结构强度,可采用多个螺栓404对导向柱402进行限位。
本实用新型提供的一种X型推力杆压装球铰总成工装,通过设置压装底座和导向组件,使得球铰在压装的过程中不会发生转动,提高了球铰的角度安装精度和装配效率。
本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种X型推力杆压装球铰总成工装,所述X型推力杆包括十字形连接杆和四个球铰,所述十字形连接杆的四个端部均具有容纳球铰的连接孔,所述球铰具有球销和钢套,所述钢套紧密套设在球销中部,通过所述钢套与连接孔形成过盈配合,实现球铰紧密压装在十字形连接杆的端部,其特征在于:所述总成工装包括压装底座和导向组件;
所述压装底座包括第一横板、第二横板、第一竖板和第二竖板,所述第一横板、第二横板、第一竖板和第二竖板相互配合形成一供十字形连接杆一端穿过的长方体通道,所述第一横板水平设置在第二横板上方,所述第一横板的一侧开有限位槽,所述十字形连接杆中部设置在限位槽内;
所述导向组件包括快换角度头,所述快换角度头的底部具有一方形卡块,所述第一横板上远离限位槽的一侧顶部具有容纳卡块的卡槽,所述卡块设置在卡槽内,所述快换角度头顶部开有一与球销底部相匹配的导向槽,所述导向槽的展布方向与所述限位槽的凹进方向形成的夹角角度,即为球销的安装角度。
2.根据权利要求1所述的X型推力杆压装球铰总成工装,其特征在于:所述第一横板的限位槽两侧均具有一水平设置的锁紧螺杆,所述锁紧螺杆通过安装座设置在第一横板顶部,所述安装座上具有一与锁紧螺杆相匹配的螺纹孔,所述锁紧螺杆设置在螺纹孔内并沿螺纹孔方向靠近或远离十字形连接杆。
3.根据权利要求1所述的X型推力杆压装球铰总成工装,其特征在于:所述快换角度头内具有一导向柱,所述导向槽开设在导向柱顶部,所述快换角度头内具有一容纳导向柱的嵌入孔,所述导向柱转动设置在嵌入孔内,所述导向柱通过螺栓进行固定防止导向柱在嵌入孔内转动。
4.根据权利要求3所述的X型推力杆压装球铰总成工装,其特征在于:所述螺栓具有一个或多个。
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