CN216771000U - 一种涡轮箱体专用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种涡轮箱体专用夹具，涉及涡轮箱体加工技术领域。本实用新型包括底座，底座顶部固定设有旋转组件，旋转组件顶部固定连接有支撑板，支撑板顶部螺纹连接有安装架，安装架顶部滑动连接有条形板，条形板底部贯穿安装架且固定连接有第一夹板，支撑板顶部固定连接有液压缸，液压缸顶部固定连接有与第一夹板相配合的第二夹板；安装架顶部固定设有驱动条形板沿竖直方向滑动的驱动组件，安装架两相对内侧面均设有横向夹持组件。本实用新型不仅实现对工件的两侧以及顶部和底部的夹紧，有效的固定了工件的位置，而且可以通过旋转组件的转动，调节工件的方向，提高了加工的效率。

Description

一种涡轮箱体专用夹具

技术领域

本实用新型属于涡轮箱体加工技术领域，特别是涉及一种涡轮箱体专用夹具。

背景技术

涡轮箱是涡轮增压器的必要组成部分，多为铸件，用于安装涡轮轴、偏心轴和敲击轴。如果涡轮箱的加工精度达不到工艺要求，容易产生噪音、震动及轴承损坏等问题。为了使涡轮箱能够满足实际使用的需要，涡轮箱毛坯件在进行加工时，需要对涡轮箱毛坯件进行固定。

目前，用于固定涡轮箱毛坯件的装置存在夹紧不稳定、定位不准确等问题，使得产品在加工工艺中的相对位置会发生改变，造成产品的加工精度低，无法达到标准，合格率低，生产成本变高，而且在加工时，无法便利的调整工件的方向，影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种涡轮箱体专用夹具，以解决现有背景技术中提到的，关于现有用于固定涡轮箱毛坯件的装置存在夹紧不稳定、定位不准确，使得产品在加工工艺中的相对位置会发生改变，造成产品的加工精度低，无法达到标准，合格率低，生产成本变高，而且在加工时，无法便利的调整工件的方向，影响工作效率的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种涡轮箱体专用夹具，包括底座，所述底座顶部固定设有旋转组件，所述旋转组件顶部固定连接有支撑板，所述支撑板顶部螺纹连接有安装架，所述安装架顶部滑动连接有条形板，所述条形板底部贯穿安装架且固定连接有第一夹板，所述支撑板顶部固定连接有液压缸，所述液压缸顶部固定连接有与第一夹板相配合的第二夹板；所述安装架顶部固定设有驱动条形板沿竖直方向滑动的驱动组件，所述安装架两相对内侧面均设有横向夹持组件。

进一步地，所述旋转组件包括转轴，所述转轴与底座顶部转动连接，所述转轴顶部与支撑板固定连接，所述转轴外圆面上固定安装有第一蜗轮，所述底座顶部通过固定块转动连接与第一蜗轮传动配合的第一蜗杆，所述底座顶部固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴贯穿固定块与第一蜗杆固定连接。

进一步地，所述安装架为U形机构，所述安装架底部两端通过螺栓与支撑板固定连接。

进一步地，所述驱动组件包括与安装架顶部转动连接的第二蜗轮，所述第二蜗轮套设在条形板上，所述第二蜗轮内圆面设有内螺纹，所述条形板两侧面均设有与第二蜗轮螺纹连接的外螺纹，所述安装架顶部通过固定块转动连接有与第二蜗轮传动配合的第二蜗杆，所述安装架顶部固定连接有第二电机，所述第二电机输出轴贯穿固定块与第二蜗杆固定连接。

进一步地，两所述横向夹持组件关于安装架对称设置，所述横向夹持组件包括与安装架外侧面转动连接的套管，所述套管内螺纹连接有贯穿安装架的螺杆，所述螺杆位于安装架内的一端固定连接有弧形夹板；

所述安装架两侧面均开有与螺杆滑动配合的通孔，所述通孔内壁固定连接有限位块，所述螺杆外圆面沿轴向方向开有与限位块滑动配合的限位槽道。

进一步地，所述弧形夹板与安装架顶部呈平行关系设置，所述弧形夹板内侧面固定设有限位凸块。

进一步地，所述螺杆外圆面位于安装架内部位置螺纹连接有紧固螺母。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过底座、旋转组件、支撑板、安装架、条形板、第一夹板、驱动组件、液压缸、第二夹板和横向夹持组件的配合使用，不仅可以实现对工件的两侧以及顶部和底部的夹紧，有效的固定了工件的位置，而且可以通过旋转组件的转动，调节工件的方向，提高了加工的效率。

2、本实用新型通过设置紧固螺母，可以在横向夹持组件对工件进行固定时，防止螺杆发生松动，从而提高了固定效果，同时配合弧形夹板上设置的限位凸块，进一步的对工件的位置进行限定。

3、本实用新型通过设置液压缸，使得在对加工工件进行固定时，可以通过调节液压缸，来调节第二夹板的高度，以适应对不同大小类型的工件的固定。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种涡轮箱体专用夹具的结构示意图；

图2为图1另一视角的结构示意图；

图3为底座和旋转组件组合的结构示意图；

图4为横向夹持组件的结构示意图；

图5为安装架和驱动组件组合的结构示意图；

图6为图5中A处的放大图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-底座，2-旋转组件，201-转轴，202-第一蜗轮，203-第一蜗杆，204-第一电机，3-支撑板，4-安装架，401-通孔，402-限位块，5-条形板，6-第一夹板，7-液压缸，8-第二夹板，9-驱动组件，901-第二蜗轮，902-第二蜗杆，903-第二电机，10-横向夹持组件，1001-套管，1002-螺杆，1003-弧形夹板，1004-限位槽道，1005-限位凸块，1006-紧固螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6所示，本实用新型为一种涡轮箱体专用夹具，包括底座1，底座1顶部固定设有旋转组件2，旋转组件2顶部固定连接有支撑板3，支撑板3顶部螺纹连接有安装架4，安装架4为U形机构，安装架4底部两端通过螺栓与支撑板3固定连接，安装架4顶部滑动连接有条形板5，条形板5底部贯穿安装架4且固定连接有第一夹板6，支撑板3顶部固定连接有液压缸7，液压缸7顶部固定连接有与第一夹板6相配合的第二夹板8；安装架4顶部固定设有驱动条形板5沿竖直方向滑动的驱动组件9，安装架4两相对内侧面均设有横向夹持组件10；根据待加工工件的大小类型，通过调节液压缸7，来调节第二夹板8的高度，以便于对工件的固定，接着通过驱动组件9带动条形板5向下移动，使得第一夹板6靠近第二夹板8对工件进行夹持，然后通过安装架4两侧的横向夹持组件10对工件的两侧进行固定，从而实现对工件的相对位置进行有效的固定；接着通过旋转组件2，的转动，调节工件的方向，提高了加工的效率。

其中，旋转组件2包括转轴201，转轴201与底座1顶部转动连接，转轴201顶部与支撑板3固定连接，转轴201外圆面上固定安装有第一蜗轮202，底座1顶部通过固定块转动连接与第一蜗轮202传动配合的第一蜗杆203，底座1顶部固定连接有第一电机204，第一电机204可以使用现有技术中的伺服电机等类型，从而可以提供一个相对稳定可调节的转速输出，第一电机204输出轴贯穿固定块与第一蜗杆203固定连接；通过启动第一电机204带动第一蜗杆203转动，进而利用第一蜗杆203和第一蜗轮202的传动配合，带动转轴201转动，最终带动支撑板2旋转。

其中，驱动组件9包括与安装架4顶部转动连接的第二蜗轮901，第二蜗轮901套设在条形板5上，第二蜗轮901内圆面设有内螺纹，条形板5两侧面均设有与第二蜗轮901螺纹连接的外螺纹，安装架4顶部通过固定块转动连接有与第二蜗轮901传动配合的第二蜗杆902，安装架4顶部固定连接有第二电机903，第二电机903可以使用现有技术中的伺服电机等类型，从而可以提供一个相对稳定可调节的转速输出，第二电机903输出轴贯穿固定块与第二蜗杆902固定连接；通过启动第二电机903带动第二蜗杆902转动，进而带动第二蜗轮901的转动，接着利用第二蜗轮901与条形板5的螺纹配合，带动条形板5在竖直方向进行上下移动。

其中，两横向夹持组件10关于安装架4对称设置，横向夹持组件10包括与安装架4外侧面转动连接的套管1001，套管1001内螺纹连接有贯穿安装架4的螺杆1002，螺杆1002位于安装架4内的一端固定连接有弧形夹板1003；安装架4两侧面均开有与螺杆1002滑动配合的通孔401，通孔401内壁固定连接有限位块402，螺杆1002外圆面沿轴向方向开有与限位块402滑动配合的限位槽道1004，使得螺杆1002只能沿着通孔401进行水平滑动，无法进行转动，接着通过转动套管1001，可以带动螺杆1002向安装架4内部进行移动，从而使得两弧形夹板1003对工件进行横向固定。

其中，弧形夹板1003与安装架4顶部呈平行关系设置，弧形夹板1003内侧面固定设有限位凸块1005，使得弧形夹板1003在对工件进行固定时，可以进一步对工件的位置进行限定。

其中，螺杆1002外圆面位于安装架4内部位置螺纹连接有紧固螺母1006，可以在对工件进行固定时，防止螺杆1002发生松动，从而提高了固定效果。

本实施例的一个具体应用为：使用时，先根据待加工工件的大小类型，通过调节液压缸7，来调节第二夹板8的高度，以便于对工件的固定，接着通过启动第二电机903带动第二蜗杆902转动，进而带动第二蜗轮901的转动，接着利用第二蜗轮901与条形板5的螺纹配合，带动条形板5在竖直方向向下移动，使得第一夹板6靠近第二夹板8对工件纵向进行夹持，然后通过转动套管1001，可以带动螺杆1002向安装架4内部进行移动，从而使得两弧形夹板1003对工件进行横向固定，从而实现对工件的相对位置进行有效的固定；接着再启动第一电机204带动第一蜗杆203转动，进而利用第一蜗杆203和第一蜗轮202的传动配合，带动转轴201转动，最终带动支撑板2旋转，从而调节工件的方向，提高了加工的效率。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种涡轮箱体专用夹具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部固定设有旋转组件（2），所述旋转组件（2）顶部固定连接有支撑板（3），所述支撑板（3）顶部螺纹连接有安装架（4），所述安装架（4）顶部滑动连接有条形板（5），所述条形板（5）底部贯穿安装架（4）且固定连接有第一夹板（6），所述支撑板（3）顶部固定连接有液压缸（7），所述液压缸（7）顶部固定连接有与第一夹板（6）相配合的第二夹板（8）；

所述安装架（4）顶部固定设有驱动条形板（5）沿竖直方向滑动的驱动组件（9），所述安装架（4）两相对内侧面均设有横向夹持组件（10）。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮箱体专用夹具，其特征在于，所述旋转组件（2）包括转轴（201），所述转轴（201）与底座（1）顶部转动连接，所述转轴（201）顶部与支撑板（3）固定连接，所述转轴（201）外圆面上固定安装有第一蜗轮（202），所述底座（1）顶部通过固定块转动连接与第一蜗轮（202）传动配合的第一蜗杆（203），所述底座（1）顶部固定连接有第一电机（204），所述第一电机（204）输出轴贯穿固定块与第一蜗杆（203）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种涡轮箱体专用夹具，其特征在于，所述安装架（4）为U形机构，所述安装架（4）底部两端通过螺栓与支撑板（3）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮箱体专用夹具，其特征在于，所述驱动组件（9）包括与安装架（4）顶部转动连接的第二蜗轮（901），所述第二蜗轮（901）套设在条形板（5）上，所述第二蜗轮（901）内圆面设有内螺纹，所述条形板（5）两侧面均设有与第二蜗轮（901）螺纹连接的外螺纹，所述安装架（4）顶部通过固定块转动连接有与第二蜗轮（901）传动配合的第二蜗杆（902），所述安装架（4）顶部固定连接有第二电机（903），所述第二电机（903）输出轴贯穿固定块与第二蜗杆（902）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种涡轮箱体专用夹具，其特征在于，两所述横向夹持组件（10）关于安装架（4）对称设置，所述横向夹持组件（10）包括与安装架（4）外侧面转动连接的套管（1001），所述套管（1001）内螺纹连接有贯穿安装架（4）的螺杆（1002），所述螺杆（1002）位于安装架（4）内的一端固定连接有弧形夹板（1003）；

所述安装架（4）两侧面均开有与螺杆（1002）滑动配合的通孔（401），所述通孔（401）内壁固定连接有限位块（402），所述螺杆（1002）外圆面沿轴向方向开有与限位块（402）滑动配合的限位槽道（1004）。

6.根据权利要求5所述的一种涡轮箱体专用夹具，其特征在于，所述弧形夹板（1003）与安装架（4）顶部呈平行关系设置，所述弧形夹板（1003）内侧面固定设有限位凸块（1005）。

7.根据权利要求5所述的一种涡轮箱体专用夹具，其特征在于，所述螺杆（1002）外圆面位于安装架（4）内部位置螺纹连接有紧固螺母（1006）。

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