CN216729489U - 一种防斜向滑块回撞的压铸模具 - Google Patents

Abstract

本申请的实施例所提供的防斜向滑块回撞的压铸模具，包括底板、限位块、一号滑块座和一号模仁、二号模仁和二号滑块座，三号模仁和三号滑块座、四号模仁和四号滑块座，还有注料管.四号滑块座两侧的限位块之间设置有五号模仁，一号模仁上斜向设置有滑槽，滑槽上滑动连接有滑块，二号模仁上设置一号凹槽，合模时滑块完全置于一号凹槽内。一号模仁外侧设置有档板和螺柱，螺柱穿过挡板并可与挡板滑动连接，螺柱上套接有弹簧。二号模仁上设置有滑杆，滑杆可穿过滑块。所述一号模仁和二号模仁闭合后与一号圆柱、二号圆柱、滑块形成用于注料的型腔。优点：能够保证滑块在脱模后不会因为重力而自动回到合模状态的位置。

Description

一种防斜向滑块回撞的压铸模具

技术领域

本实用新型涉及模具设计领域，具体为一种防斜向滑块回撞的压铸模具。

背景技术

模具是指一种生产塑胶或金属制品的工具；也是赋予塑胶制品或金属制品完整结构和精确尺寸的工具。模具成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的注料液高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。针对产品包含有用于与外部管道进行连接的斜向设置的管道，往往需要利用滑块对斜向管道进行成型，因此用于供滑块滑动的滑槽也会与管道的倾斜度相同，但是目前的模具中，滑块在产品成型后从滑槽滑动脱离产品时，如不利用人工将滑块固定住，滑块会因为自身的重力沿滑槽向产品滑动，损坏产品的表面，而人工对滑块进行固定效率低下，要在取出产品时同时固定滑块，操作复杂。

鉴于此，有必要提供一种防斜向滑块回撞的压铸模具。

实用新型内容

本实用新型提供的一种防斜向滑块回撞的压铸模具，有效解决了现有模具中滑块不能自动的卡位，需要人工额外进行辅助的缺陷。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种防斜向滑块回撞的压铸模具，包括底板，所述底板四角均设置有一个限位块，四个所述限位块与底板构成十字通道。所述十字通道两侧相对设置有一号模仁、二号模仁，所述一号模仁外侧连接有一号滑块座，所述二号模仁外侧连接有二号滑块座。合模时一号模仁和二号模仁位于十字通道正中央。所述十字通道正中央另外两侧相对设置有三号模仁和四号模仁，所述三号模仁外侧连接有三号滑块座、所述四号模仁外侧连接有四号滑块座，所述一号模仁和二号模仁之间设置有注料管。

所述四号滑块座两侧的限位块之间设置有五号模仁，使得合模时五号模仁的一侧与四号模仁相抵，另一侧与一号模仁和二号模仁的一侧相抵，所述三号模仁和四号模仁分别设置有用于使产品内部成型的一号圆柱和二号圆柱。所述一号模仁上斜向设置有滑槽，所述滑槽上滑动连接有滑块，所述二号模仁上设置有一号凹槽，合模时所述滑块完全置于一号凹槽内。所述一号模仁外侧设置有挡板，所述滑块外侧设置有螺柱，所述螺柱穿过挡板并可与挡板滑动连接，所述螺柱上套接有弹簧，所述弹簧自然状态下两端分别与螺柱末端和挡板相抵，所述二号模仁斜向设置有滑杆，所述滑块和一号模仁上分别斜向设置有与滑杆倾斜角度相同的一号通孔和二号通孔，合模时所述滑杆穿过一号通孔进入二号通孔内。所述一号模仁和二号模仁闭合后与一号圆柱、二号圆柱、滑块形成用于注料的型腔。

进一步的是：所述四号滑块座两侧的限位块镜像设置有卡槽，所述五号模仁两侧通过卡槽卡接在卡槽内。

进一步的是：所述五号模仁上设置有二号凹槽，所述四号模仁上设置有与二号凹槽适配的一号凸块。

进一步的是：所述五号模仁加四号模仁的厚度与三号模仁的厚度相等。

进一步的是：所述一号模仁四角设置均设置有二号凸块，所述二号模仁四角均设置有与二号凸块相配合的四号凹槽。

本实用新型的有益效果：

1、通过在滑块上设置螺柱，螺柱与挡板滑动连接，在螺柱上套接弹簧，能够保证滑块在脱模后不会因为重力而自动回到合模状态的位置。

2、通过设置五号模仁，能够保证模具在脱料时更加快捷和方便。

附图说明

图1为本申请的实施例的防斜向滑块回撞的压铸模具的整体示意图；

图2为本申请的实施例的防斜向滑块回撞的压铸模具的三号模仁、三号滑块座、四号模仁、四号滑块座以及一号模仁的示意图；

图3为图2放入产品的结构示意图；

图4为本申请的实施例的防斜向滑块回撞的压铸模具的一号模仁和二号模仁的爆炸图；

图5为本申请的实施例的防斜向滑块回撞的压铸模具的四号模仁和五号模仁的爆炸图；

图中标记为：1、底板；2、限位块；3、一号滑块座；4、一号模仁；5、二号模仁；6、二号滑块座；7、三号模仁；8、三号滑块座；9、四号模仁；10、四号滑块座；11、注料管；12、五号模仁；201、卡槽；401、二号凸块；402、挡板；403、螺柱；404、弹簧；

405、滑块；406、滑槽；501、一号凹槽；502、四号凹槽；503、滑杆；701、一号圆柱；901、二号圆柱；902、一号凸块；121、二号凹槽。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1、图2、图3和图4所示，本申请的实施例所提供的防斜向滑块回撞的压铸模具，其结构包括底板1，所述底板1四角均设置有一个限位块2，四个所述限位块2与底板1构成十字通道。所述十字通道两侧相对设置有一号模仁4、二号模仁5，所述一号模仁4外侧连接有一号滑块座3，所述二号模仁5外侧连接有二号滑块座6。合模时一号模仁4和二号模仁5位于十字通道正中央。所述十字通道正中央另外两侧相对设置有三号模仁7和四号模仁9，所述三号模仁7外侧连接有三号滑块座8、所述四号模仁9外侧连接有四号滑块座10，所述一号模仁4和二号模仁5之间设置有注料管11。

所述四号滑块座10两侧的限位块2之间设置有五号模仁12，使得合模时五号模仁12的一侧与四号模仁9相抵，另一侧与一号模仁4和二号模仁5的一侧相抵。所述三号模仁7和四号模仁9分别设置有用于使产品内部成型的一号圆柱701和二号圆柱901，所述一号模仁4上斜向设置有滑槽406，所述滑槽406上滑动连接有滑块405，所述二号模仁5上设置有一号凹槽501，合模时所述滑块405完全置于一号凹槽501内。所述一号模仁4外侧设置有挡板402，所述滑块405外侧设置有螺柱403，所述螺柱403穿过挡板402并可与挡板402滑动连接，所述螺柱403上套接有弹簧404，所述弹簧404自然状态下两端分别与螺柱403末端和挡板402相抵。所述二号模仁5斜向设置有滑杆503，所述滑块405和一号模仁4上分别斜向设置有与滑杆503倾斜角度相同的一号通孔和二号通孔，合模时所述滑杆503穿过一号通孔进入二号通孔内。所述一号模仁4和二号模仁5闭合后与一号圆柱701、二号圆柱901、滑块405形成用于注料的型腔。

需说明的是，模具工作时的位置如图1所示。

工作时，一号滑块座3和二号滑块座6分别驱动一号模仁4和二号模仁5运动到十字通道正中央，随后三号滑块座8和四号滑块座10分别驱动三号模仁7和四号模仁9运动到重合后的一号模仁4和二号模仁5的两侧，随后向注胶管注料。待到产品冷却成型后，进行脱模。脱模过程为：一号模仁4在一号滑块座3的驱动下与二号模仁5脱离，使得滑杆503依次脱离二号通孔和一号通孔，同时弹簧404复位，使得滑块405一端与挡板402一端接触。三号模仁7在三号滑块座8的驱动下向外侧运动，使得一号圆柱701轴脱离产品内部，四号模仁9在四号滑块座10的驱动下向外侧运动，使得二号圆柱901轴带动产品向五号模仁12一侧运动，使得产品与五号模仁12接触后，二号圆柱901与产品脱离完成脱模。

上述设计中，通过设置弹簧404，使得滑杆503在于滑块405脱离后，弹簧404对滑块405的拉力大于滑块405沿滑槽406方向的重力分力，确保滑块405不会自动的回到合模时的位置，保证产品顺利脱模，避免滑块405因重力沿滑槽406向产品冲击，破坏产品的表面性能。设置五号模仁12，能够通过产品与五号模仁12的接触使得产品快速的与二号圆柱901轴脱离。

具体地：如图1所示，所述四号滑块座10两侧的限位块2镜像设置有卡槽201，所述五号模仁12两侧通过卡槽201卡接在卡槽201内。

上述设计中，五号模仁12能够与四号滑块座10两侧的限位块2卡接，相比较五号模仁12与四号滑块座10一体成型或螺纹连接等方式，本结构更为方便，使得底板1和四个限位块2能够适用在其他模具成型。

具体地：如图5所示，所述五号模仁12上设置有二号凹槽121，所述四号模仁9上设置有与二号凹槽121适配的一号凸块902。

工作时，合模过程中，四号模仁9在四号滑块座10的驱动下，一号凸块902与二号凹槽121配合。脱模过程中，四号模仁9在四号滑块座10的驱动下，一号凸块902与二号凹槽121脱离。

上述设计中，能够保证四号模仁9和五号模仁12在合模时更加的精确。

具体地：所述五号模仁12加四号模仁9的厚度与三号模仁7的厚度相等。

上述设计中，能够保证四号滑块座10和三号滑块座8的一致性。

具体地：如图2和图4所示，所述一号模仁4四角设置均设置有二号凸块401，所述二号模仁5四角均设置有与二号凸块401相配合的四号凹槽502。

实际应用中，合模时，一号模仁4四角的二号凸块401与二号模仁5的四号凹槽502相配合。脱模时，二号凸块401与四号凹槽502相脱离。

上述设计中，能够使得一号模仁4和二号模仁5在合模时更加的精确，保证产品的成型质量精度。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种防斜向滑块回撞的压铸模具，包括底板(1)，所述底板(1)四角均设置有一个限位块(2)，四个所述限位块(2)与底板(1)构成十字通道，所述十字通道两侧相对设置有一号模仁(4)、二号模仁(5)，所述一号模仁(4)外侧连接有一号滑块座(3)，所述二号模仁(5)外侧连接有二号滑块座(6)，合模时一号模仁(4)和二号模仁(5)位于十字通道正中央，所述十字通道正中央另外两侧相对设置有三号模仁(7)和四号模仁(9)，所述三号模仁(7)外侧连接有三号滑块座(8)、所述四号模仁(9)外侧连接有四号滑块座(10)，所述一号模仁(4)和二号模仁(5)之间设置有注料管(11)，

其特征在于：所述四号滑块座(10)两侧的限位块(2)之间设置有五号模仁(12)，使得合模时五号模仁(12)的一侧与四号模仁(9)相抵，另一侧与一号模仁(4)和二号模仁(5)的一侧相抵，所述三号模仁(7)和四号模仁(9)分别设置有用于使产品内部成型的一号圆柱(701)和二号圆柱(901)，所述一号模仁(4)上斜向设置有滑槽(406)，所述滑槽(406)上滑动连接有滑块(405)，所述二号模仁(5)上设置有一号凹槽(501)，合模时所述滑块(405)完全置于一号凹槽(501)内，所述一号模仁(4)外侧设置有挡板(402)，所述滑块(405)外侧设置有螺柱(403)，所述螺柱(403)穿过挡板(402)并可与挡板(402)滑动连接，所述螺柱(403)上套接有弹簧(404)，所述弹簧(404)自然状态下两端分别与螺柱(403)末端和挡板(402)相抵，所述二号模仁(5)斜向设置有滑杆(503)，所述滑块(405)和一号模仁(4)上分别斜向设置有与滑杆(503)倾斜角度相同的一号通孔和二号通孔，合模时所述滑杆(503)穿过一号通孔进入二号通孔内，所述一号模仁(4)和二号模仁(5)闭合后与一号圆柱(701)、二号圆柱(901)、滑块(405)形成用于注料的型腔。

2.根据权利要求1所述的防斜向滑块回撞的压铸模具，其特征在于：所述四号滑块座(10)两侧的限位块(2)镜像设置有卡槽(201)，所述五号模仁(12)两侧通过卡槽(201)卡接在卡槽(201)内。

3.根据权利要求1所述的防斜向滑块回撞的压铸模具，其特征在于：所述五号模仁(12)上设置有二号凹槽(121)，所述四号模仁(9)上设置有与二号凹槽(121)适配的一号凸块(902)。

4.根据权利要求1所述的防斜向滑块回撞的压铸模具，其特征在于：所述五号模仁(12)加四号模仁(9)的厚度与三号模仁(7)的厚度相等。

5.根据权利要求1所述的防斜向滑块回撞的压铸模具，其特征在于：所述一号模仁(4)四角设置均设置有二号凸块(401)，所述二号模仁(5)四角均设置有与二号凸块(401)相配合的四号凹槽(502)。

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