CN216719249U - 一种交通信号电子控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通信号电子控制器，包括固定板，所述固定板的上端中部开设有卡槽，所述固定板的右端开设有矩形通槽，所述固定板的上端右部设置有固定部件，所述矩形通槽延伸至卡槽内，所述矩形通槽内开设有矩形槽，所述固定部件延伸至矩形槽内，所述卡槽内设置有固定块，所述固定块的右端中部开设有固定槽，所述固定块的上端安装有控制器主体，所述控制器主体的下端面与固定板的上端面活动接触。本实用新型所述的一种交通信号电子控制器，通过设置固定部件减少了拆卸控制器主体的时间，操作简单，无须使用工具，提高了工作效率，通过设置防护部件避免了外界污染物进入到控制器主体内，保证了控制器主体的正常运行。

Description

一种交通信号电子控制器

技术领域

本实用新型涉及信号控制器技术领域，特别涉及一种交通信号电子控制器。

背景技术

在生活中，人口和车辆日渐增长，交通也日益拥挤，人们的安全问题也日益重要，交通信号灯成为交管部门管理交通的重要工具之一，且交通信号灯的控制器是实现交通信号灯正常工作的重要工具，所以交通信号灯的控制器的好坏有利于交通的畅通，现有的交通信号电子控制器一般都是将其安装到控制柜中。

在现有的控制器中有以下几点弊端：1、现有的控制器大多是通过螺栓固定在控制器柜中，维修拆卸时，需要使用工具进行拆卸，操作复杂，拆卸时间长，影响工作效率；2、现有的控制器的散热槽大多没有防护措施，空气中的水汽和灰尘易进入到控制器内部，易造成局部漏电，甚至造成控制电路工作不正常，以及发热起火。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种交通信号电子控制器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种交通信号电子控制器，包括固定板，所述固定板的上端中部开设有卡槽，所述固定板的右端开设有矩形通槽，所述固定板的上端右部设置有固定部件，所述矩形通槽延伸至卡槽内，所述矩形通槽内开设有矩形槽，所述固定部件延伸至矩形槽内，所述卡槽内设置有固定块，所述固定块的右端中部开设有固定槽，所述固定块的上端安装有控制器主体，所述控制器主体的下端面与固定板的上端面活动接触，所述控制器主体的左端中部开设有散热槽，所述控制器主体的左端安装有防护部件。

为了减少拆卸所述控制器主体的时间，设置所述固定部件，所述固定部件包括旋钮，所述旋钮设置在固定板的上端，所述旋钮的下端安装有转动轴，所述转动轴活动贯穿矩形槽的上内壁并有齿轮，所述齿轮啮合连接有齿条，所述齿条的内部安装有滑块，所述滑块的左端安装有磁铁。

为了保证所述控制器主体的正常运行，设置所述防护部件，所述防护部件包括矩形框，所述矩形框安装在控制器主体的左端，所述矩形框的内壁从左往右依次设置有吸水海绵块、过滤网和散热风扇。

优选的，所述磁铁位于卡槽内，所述磁铁与卡槽相匹配。

优选的，所述滑块活动连接在矩形通槽内。

优选的，所述散热风扇设置有两个，两个所述散热风扇均位于散热槽的左侧。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型一种交通信号电子控制器，通过设置固定部件减少了拆卸控制器主体的时间，拆卸时，只需将转动顺时针转动旋钮，旋钮带动转动轴转动，转动轴带动齿轮转动，齿轮带动齿条向右移动，齿条带动滑块和磁铁向右移动，使磁铁完全位于矩形通槽内，再将固定块从卡槽内取出，就可完成对控制器主体的拆卸，操作简单，无须使用工具，提高了工作效率；

2、本实用新型一种交通信号电子控制器，通过设置防护部件避免了外界污染物进入到控制器主体内，吸水海绵块能够吸收空气中的水汽，过滤网能够隔绝灰尘进入到散热槽内，避免了水汽和灰尘影响控制器主体内部电子元件，保证了控制器主体的正常运行。

附图说明

图1为本实用新型一种交通信号电子控制器的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种交通信号电子控制器的散热槽的整体结构示意图；

图3为本实用新型一种交通信号电子控制器的固定块的整体结构示意图；

图4为本实用新型一种交通信号电子控制器的固定板的剖视结构示意图；

图5为本实用新型一种交通信号电子控制器的固定部件的整体结构示意图。

图6为本实用新型一种交通信号电子控制器的防护部件的整体结构示意图。

图中：1、固定板；2、控制器主体；3、防护部件；4、固定部件；5、散热槽；6、固定块；7、固定槽；8、卡槽；9、矩形通槽；10、矩形槽；41、齿条；42、滑块；43、磁铁；44、旋钮；45、转动轴；46、齿轮；31、矩形框；32、散热风扇；33、吸水海绵块；34、过滤网。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-6所示，一种交通信号电子控制器，包括固定板1，固定板1的上端中部开设有卡槽8，固定板1的右端开设有矩形通槽9，固定板1的上端右部设置有固定部件4，矩形通槽9延伸至卡槽8内，矩形通槽9内开设有矩形槽10，固定部件4延伸至矩形槽10内，卡槽8内设置有固定块6，固定块6的右端中部开设有固定槽7，固定块6的上端安装有控制器主体2，控制器主体2的下端面与固定板1的上端面活动接触，控制器主体2的左端中部开设有散热槽5，控制器主体2的左端安装有防护部件3，固定块6为金属材质构成。

固定部件4包括旋钮44，旋钮44设置在固定板1的上端，旋钮44的下端安装有转动轴45，转动轴45活动贯穿矩形槽10的上内壁并有齿轮46，齿轮46啮合连接有齿条41，齿条41的内部安装有滑块42，滑块42的左端安装有磁铁43，齿条41的长度小于矩形通槽9的长度，固定部件4用于减少拆卸控制器主体2的时间，操作简单，无须使用工具，提高了工作效率。

防护部件3包括矩形框31，矩形框31安装在控制器主体2的左端，矩形框31的内壁从左往右依次设置有吸水海绵块33、过滤网34和散热风扇32，防护部件3用于避免外界污染物进入到控制器主体2内，保证了控制器主体2的正常运行。

滑块42活动连接在矩形通槽9内，散热风扇32设置有两个，两个散热风扇32均位于散热槽5的左侧，散热风扇32用于产生控制器主体2的热气，磁铁43位于卡槽8内，磁铁43与卡槽8相匹配，磁铁43用于吸附住固定块6。

需要说明的是，本实用新型为一种交通信号电子控制器，使用时，将固定板1安装在控制柜内，开启散热风扇32的电源，吸水海绵块33能够吸收空气中的水汽，过滤网34能够隔绝灰尘进入到散热槽5内，避免了水汽和灰尘影响控制器主体2内部电子元件，拆卸时，只需将转动顺时针转动旋钮44，旋钮44带动转动轴45转动，转动轴45带动齿轮46转动，齿轮46带动齿条41向右移动，齿条41带动滑块42和磁铁43向右移动，使磁铁43完全位于矩形通槽9内，再将固定块6从卡槽8内取出，就可完成对控制器主体2的拆卸，安装时，将固定块6插入卡槽8内，然后反向转动旋钮44，使磁铁43进入固定槽7内，就可完成安装。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种交通信号电子控制器，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的上端中部开设有卡槽(8)，所述固定板(1)的右端开设有矩形通槽(9)，所述固定板(1)的上端右部设置有固定部件(4)，所述矩形通槽(9)延伸至卡槽(8)内，所述矩形通槽(9)内开设有矩形槽(10)，所述固定部件(4)延伸至矩形槽(10)内，所述卡槽(8)内设置有固定块(6)，所述固定块(6)的右端中部开设有固定槽(7)，所述固定块(6)的上端安装有控制器主体(2)，所述控制器主体(2)的下端面与固定板(1)的上端面活动接触，所述控制器主体(2)的左端中部开设有散热槽(5)，所述控制器主体(2)的左端安装有防护部件(3)。

2.根据权利要求1所述的一种交通信号电子控制器，其特征在于：所述固定部件(4)包括旋钮(44)，所述旋钮(44)设置在固定板(1)的上端，所述旋钮(44)的下端安装有转动轴(45)，所述转动轴(45)活动贯穿矩形槽(10)的上内壁并有齿轮(46)，所述齿轮(46)啮合连接有齿条(41)，所述齿条(41)的内部安装有滑块(42)，所述滑块(42)的左端安装有磁铁(43)。

3.根据权利要求2所述的一种交通信号电子控制器，其特征在于：所述防护部件(3)包括矩形框(31)，所述矩形框(31)安装在控制器主体(2)的左端，所述矩形框(31)的内壁从左往右依次设置有吸水海绵块(33)、过滤网(34)和散热风扇(32)。

4.根据权利要求3所述的一种交通信号电子控制器，其特征在于：所述滑块(42)活动连接在矩形通槽(9)内。

5.根据权利要求4所述的一种交通信号电子控制器，其特征在于：所述散热风扇(32)设置有两个，两个所述散热风扇(32)均位于散热槽(5)的左侧。

6.根据权利要求5所述的一种交通信号电子控制器，其特征在于：所述磁铁(43)位于卡槽(8)内，所述磁铁(43)与卡槽(8)相匹配。

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