CN216648532U - 一种电池单元和电池模组 - Google Patents

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李勇军
陈圣立
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Jiangsu Zenio New Energy Battery Technologies Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种电池单元和电池模组,涉及电池技术领域;该电池单元包括电芯、顶盖组件和连接件;电芯具有极耳,极耳相对电芯弯折并与电芯共同形成容置腔;顶盖组件包括设置于电芯端部的顶盖、设置于顶盖的极柱以及与极柱连接的延伸块;连接件穿过容置腔后与延伸块连接,且连接件的第一侧面与电芯贴合,连接件的第二侧面与极耳贴合。一方面,该电池单元通过极耳弯折后与连接件配合的方式,弯折力度小,且连接件无需多次弯折,可提高安全性能并节省制造成本;另一方面,连接件的两侧分别与电芯和极柱贴合,使得电池单元结构更紧凑,占用空间更小。该电池模组包括上述的电池单元,因此也具有安全性高、制造成本低且占用空间小的优点。

Description

一种电池单元和电池模组
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,具体而言,涉及一种电池单元和电池模组。
背景技术
随着现代社会的发展和人们环保意识的增强,越来越多的设备选择以锂电池作为电源,如手机、笔记本电脑、电动工具和电动汽车等等,这为锂电池的应用与发展提供了广阔的空间。其中,电动工具和电动汽车等所使用的锂电池一般称之为动力电池。
动力电池通常包括壳体和设置于壳体内的电芯。其中,在电芯采用两侧出极耳的结构中,电芯的极耳通常先同转接片超焊在一起,然后再通过转接片与壳体的顶盖的极柱底部激光焊接,以实现电芯功能。在此种结构和制造工序中,通常需要将转接片进行多次弯折,以与极耳合并回折在一起。但是,回折工序中为了避免回折时极耳移动导致极耳受损,通常需要加强转接片的厚度和强度,多次弯折且厚度和强度提高的方式使得电芯的安全性能降低,且制造成本提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全性能高,且成本低的电池单元和电池模组。
本实用新型的实施例是这样实现的:
第一方面,本实用新型提供一种电池单元,包括:
电芯,电芯具有极耳,极耳相对电芯弯折并与电芯共同形成容置腔;
顶盖组件,包括设置于电芯端部的顶盖、设置于顶盖的极柱以及与极柱连接的延伸块;
连接件,穿过容置腔后与延伸块连接,且连接件的第一侧面与电芯贴合,连接件的第二侧面与极耳贴合。
在可选的实施方式中,极耳包括设置于电芯两侧的正极耳和负极耳,正极耳包括两片第一极耳,每片第一极耳均与电芯弯折连接,以与电芯共同形成一个第一容置腔,两个第一容置腔连通设置;负极耳包括两片第二极耳,每片第二极耳均与电芯弯折连接,以与电芯共同形成一个第二容置腔,两个第二容置腔连通设置;
极柱包括设置于顶盖的正极柱和负极柱,延伸块包括与正极柱连接的第一延伸块和与负极柱连接的第二延伸块;
连接件包括两个第一连接件和两个第二连接件,两个第一连接件一一对应地穿过两个第一容置腔后与第一延伸块连接,两个第二连接件一一对应地穿后两个第二容置腔后与第二延伸块连接。
在可选的实施方式中,连接件包括弯折连接的第一连接板和第二连接板,第一连接板穿设于容置腔,且第一连接板的第一侧面与电芯贴合,第一连接板的第二侧面与极耳贴合;
延伸块包括弯折连接的第一延伸板和第二延伸板,第一延伸板与顶盖贴合,且与极柱连接;
第二连接板与第二延伸板贴合且弯折后贴合于第一连接板远离电芯的一侧。
在可选的实施方式中,第一连接板和第二连接板的连接处具有第一减薄部,第一减薄部相对第一连接板和第二连接板的厚度尺寸减薄。
在可选的实施方式中,第一延伸板和第二延伸板的连接处具有第二减薄部,第二减薄部相对第一延伸板和第二延伸板的厚度尺寸减薄。
在可选的实施方式中,顶盖靠近电芯的一侧开设有安装槽,极柱设置于安装槽的槽底,延伸块的部分容置于安装槽内,以与极柱连接。
在可选的实施方式中,顶盖包括盖体和设置于盖体靠近电芯一侧的塑胶块,安装槽开设于塑胶块,且塑胶块上开设有开孔,极柱设置于盖体且能穿过开孔后伸出以与延伸块连接。
在可选的实施方式中,连接件靠近极耳相对电芯弯折的弯折处的一侧具有倒圆角。
在可选的实施方式中,连接件与电芯焊接配合,且二者的配合处形成圆形焊齿和/或方形焊齿;
和/或,
连接件与延伸块焊接配合,且二者的配合处形成圆形焊齿和/或方形焊齿。
第二方面,本实用新型提供一种电池模组,包括并列设置的多个前述实施方式中任一项的电池单元。
本实用新型的实施例至少具备以下优点或有益效果:
本实用新型的实施例提供了一种电池单元,其包括电芯、顶盖组件和连接件;电芯具有极耳,极耳相对电芯弯折并与电芯共同形成容置腔;顶盖组件包括设置于电芯端部的顶盖、设置于顶盖的极柱以及与极柱连接的延伸块;连接件穿过容置腔后与延伸块连接,且连接件的第一侧面与电芯贴合,连接件的第二侧面与极耳贴合。一方面,该电池单元通过极耳弯折后与连接件配合的方式,弯折力度小,且连接件无需多次弯折,可提高安全性能并节省制造成本;另一方面,连接件的两侧分别与电芯和极柱贴合,使得电池单元结构更紧凑,占用空间更小。
本实用新型的实施例还提供了一种电池模组,其包括上述的电池单元,因此也具有安全性高、制造成本低且占用空间小的优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型的实施例提供的电池单元的结构示意图一;
图2为本实用新型的实施例提供的电池单元的结构示意图二;
图3为本实用新型的实施例提供的电池单元的局部结构示意图;
图4为本实用新型的实施例提供的电池单元的局部剖面示意图一;
图5为本实用新型的实施例提供的电池单元的局部剖面示意图二;
图6为本实用新型的实施例提供的电池单元的连接件的结构示意图一;
图7为本实用新型的实施例提供的电池单元的连接件的结构示意图二;
图8为本实用新型的实施例提供的电池单元的顶盖组件的结构示意图;
图9为本实用新型的实施例提供的电池单元的顶盖组件的分解示意图。
图标:100-电池单元;101-电芯;105-正极耳;107-负极耳;109-第一极耳;111-第二极耳;113-第一容置腔;115-第二容置腔;117-圆形焊齿;119- 方形焊齿;121-顶盖组件;123-顶盖;125-第一延伸块;126-第二延伸块; 127-正极柱;129-负极柱;131-第一连接件;133-第二连接件;135-第一连接板;137-第二连接板;139-第一减薄部;141-第一延伸板;143-第二延伸板;145-第二减薄部;147-塑胶块;149-安装槽;150-塑胶体;151-第一塑胶凸台;153-第二塑胶凸台;155-开孔;157-通孔;158-盖体。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
相关技术中,动力电池通常包括壳体和设置于壳体内的电芯。其中,在电芯采用两侧出极耳的结构中,电芯的极耳通常先同转接片超焊在一起,然后再通过转接片与壳体的顶盖的极柱底部激光焊接,以实现电芯功能。在此种结构和制造工序中,通常需要将转接片进行多次弯折,以与极耳合并回折在一起。但是,回折工序中为了避免回折时极耳移动导致极耳受损,通常需要加强转接片的厚度和强度,多次弯折且厚度和强度提高的方式使得电芯的安全性能降低,且制造成本提高。
有鉴于此,本实施例提供了一种电池单元(也即动力电池),其相较于现有技术而言弯折次数少,弯折力度小,具有安全性能高且成本低的优点。下面对该电池单元的结构进行详细地介绍。
图1为本实施例提供的电池单元100的结构示意图一;图2为本实施例提供的电池单元100的结构示意图二;图3为本实施例提供的电池单元 100的局部结构示意图。请参阅图1至图3,本实施例提供了一种电池单元 100,其包括壳体(图未示出)、电芯101、顶盖组件121以及连接件。
详细地,壳体大致呈具有敞口的空心长方体状。电芯101设置于壳体内部,且顶盖组件121设置于壳体的敞口处,以与电芯101连接。
更详细地,电芯101具体包括极耳,极耳设置于电芯101的侧部,且极耳相对电芯101弯折并与电芯101共同形成容置腔。顶盖组件121包括设置于电芯101端部的顶盖123、设置于顶盖123的极柱以及与极柱连接的延伸块。其中,延伸块用于连通电芯101与极柱,以保证电池单元100能正常的工作。连接件设置于壳体内,且连接件贴合于电芯101的侧部,具体为穿过容置腔后与延伸块连接,且连接件的第一侧面与电芯101贴合,连接件的第二侧面与极耳贴合。
通过这样设置,一方面,仅需要弯折电芯101侧部的极耳,连接件即可与极耳配合,使得极耳与连接件的配合过程的弯折次数少,弯折力度小,从而无须加强和加厚连接件,可在减小占用空间的同时有效地提高电芯101 的安全性能,同时还能有效地节约制造成本;另一方面,由于连接件的两侧分别与电芯101和极柱贴合,使得电池单元100结构更紧凑,体积更小,从而能进一步地条件占用的空间。
图4为本实施例提供的电池单元100的局部剖面示意图一;图5为本实施例提供的电池单元100的局部剖面示意图二。请再次参阅图1至图5,在本实施例中,极耳具体包括设置于电芯101两侧的正极耳105和负极耳 107,且正极耳105和负极耳107位于电芯101两侧的中部位置。同时,正极耳105包括两片第一极耳109,且每片第一极耳109均与电芯101弯折连接,且具体为两片第一极耳109分别与电芯101的侧部的两端的边缘连接,向电芯101侧部的中部位置弯折,以使得每个第一极耳109均能与电芯101 共同形成一个第一容置腔113,且两个第一容置腔113连通设置。同样地,负极耳107包括两片第二极耳111,每片第二极耳111均与电芯101弯折连接,且具体为两片第二继而分别与电芯101的侧部的两端的边缘连接,向电芯101侧部的中部位置弯折,以使得每个第二极耳111均与电芯101共同形成一个第二容置腔115,两个第二容置腔115连通设置。
与之对应,极柱包括设置于顶盖123的正极柱127和负极柱129,正极柱127和负极柱129分别邻近顶盖123的两端部设置。同时,延伸块包括与正极柱127连接的第一延伸块125和与负极柱129连接的第二延伸块126,第一延伸块125用于连通设置电芯101与正极柱127,第二延伸块126用于连通设置电芯101与负极柱129,以保证电池单元100能正常进行充放电作业。并且,连接件包括两个第一连接件131和两个第二连接件133,两个第一连接件131一一对应地穿过两个第一容置腔113后与第一延伸块125连接,两个第二连接件133一一对应地穿后两个第二容置腔115后与第二延伸块126连接。也即,两个第一连接件131的端部同时与第一延伸块125 连接,以连通电芯101与正极柱127,两个第二连接件133的端部同时与第二延伸块126连接,以连通电芯101与负极柱129。通过这样设置,可进一步地提高电池单元100结构的紧凑性,同时,减少弯折次数和力度,以保证电芯101的安全性能。
图6为本实施例提供的电池单元100的连接件的结构示意图一;图7 为本实施例提供的电池单元100的连接件的结构示意图二;图8为本实施例提供的电池单元100的顶盖组件121的结构示意图;图9为本实施例提供的电池单元100的顶盖组件121的分解示意图。请参阅图6至图9,在本实施例中,第一连接件131和第二连接件133的结构相同,且第一连接件131和第二连接件133均具体包括弯折连接的第一连接板135和第二连接板 137,且均大致呈“L”型。其中,第一连接板135和第二连接板137均为矩形薄板,第一连接板135贴合于电芯101的侧部,且穿设于容置腔,第一连接板135的第一侧面与电芯101贴合,第一连接板135的第二侧面与极耳贴合。第二连接板137位于第一连接板135的端部用于与第一延伸块125或第二延伸块126连接,以保证电池单元100能正常工作。
详细地,第一延伸块125和第二延伸块126的结构相同,且第一延伸块125和第二延伸块126具体包括弯折连接的第一延伸板141和第二延伸板143,第一延伸板141和第二延伸板143均为矩形薄板。且第一延伸板 141与顶盖123贴合,用于与极柱连接,第二延伸板143从顶盖123伸出,用于与对应位置的第二连接板137连接。同时,第二连接板137与第二延伸板143贴合且弯折后贴合于第一连接板135远离电芯101的一侧,以进一步地提高电池单元100结构的紧凑性。且在整个制造工艺中,极耳仅需要弯折一次,连接件也仅需要弯折一次,延伸块也仅需要弯折一次,可有效地避免在一个部件上采用多次弯折所带来的电芯101的安全性能降低的问题出现。
当然,在其他实施例中,第一延伸块125和第二延伸块126的结构还可设置为不同,第一连接件131和第二连接件133的结构也可以设置为不同,能保证第一连接件131与第一延伸块125能稳定配合,第二连接件133 和第二延伸块126能稳定配合即可,本实施例不做限定。
作为可选的方案,在本实施例中,第一连接件131和第二连接件133 的第一连接板135与电芯101的配合方式为焊接配合。且具体为直接将极耳弯折后焊接在对应位置的第一连接板135上,例如图1至图3所示的两个第一极耳109可相对弯折后与对应位置的两个第一连接件131的第一连接板135焊接,两个第二极耳111可相对弯折后与对应位置的两个第二连接件133的第二连接板137焊接。同时,在本实施例中,如图1至图3所示,第一连接件131和第二连接件133的第二连接板137与第一延伸块125 和第二延伸块126的第二延伸板143的连接方式也为焊接,且为先如图2 所示的焊接,然后再如图1所示的弯折。例如,两个第一连接件131的两个第二连接板137同时与第一延伸块125的第二延伸板143焊接,然后再弯折至电芯101的侧部,与对应位置的第一连接板135贴合即可。两个第二连接件133的两个第二连接板137同时与第二延伸块126的第二延伸板 143焊接,然后在弯折至电芯101的侧部与对应位置的第一连接板135贴合即可。
通过这样设置,使得第二延伸板143与第二连接板137焊接后弯折至贴合于电芯101的侧部靠近顶盖123的一端,使得整个电池单元100的结构更紧凑,结构更稳定,同时也具有生产效率高,制造成本低的优点。
需要说明的是,在本实施例中,第一连接板135与电芯101之间焊接后形成的焊齿结构为圆形焊齿117和/或方形焊齿119。同样地,第二连接板137与第二延伸板143之间焊接后形成的焊齿结构也为圆形焊齿117和/ 或方形焊齿119,以充分保证焊接配合后结构的稳定性,以进一步地提高电芯101的安全性能。
还需要说明的是,在本实施例中,每个第一连接件131靠近极耳相对电芯101弯折的弯折处的一侧具有倒圆角,通过这样设置,使得极耳在弯折过程中不易被第一连接件131损坏或划伤,能进一步地延长连接件和极耳的使用寿命,以进一步地降低成本。
请再次参阅图6与图7,在本实施例中,第一连接板135和第二连接板 137的连接处具有第一减薄部139,第一减薄部139相对第一连接板135和第二连接板137的厚度尺寸减薄。通过第一减薄部139的设置,使得第二连接板137与第二延伸板143焊接后更容易弯折至电芯101的侧部,从而能提高生产效率和质量,且进一步地减小弯折力,保证电芯101的安全性能。
同样地,请再次参阅图8与图9,在本实施例中,第一延伸板141和第二延伸板143的连接处具有第二减薄部145,第二减薄部145相对第一延伸板141和第二延伸板143的厚度尺寸减薄。通过第二减薄部145的设置,同样能使得第二连接板137与第二延伸板143焊接后更容易弯折至电芯101 的侧部,从而能提高生产效率和质量,且进一步地减小弯折力,保证电芯 101的安全性能。
需要说明的是,在本实施例中,第一减薄部139和第二减薄部145均可设置为弧状设置,且弧状结构的弯曲方向与对应位置的第二连接板137 或第二延伸板143的预设弯曲方向一致,以进一步地提高其弯曲作业的便捷性、可靠性与稳定性。
请再次参阅图8与图9,在本实施例中,顶盖123靠近电芯101的一侧开设有安装槽149,极柱设置于安装槽149的槽底,第一延伸块125和第二延伸块126的第一延伸板141容置于安装槽149内,以与极柱连接,第一延伸块125和第二延伸块126的第二延伸板143均伸出安装槽149,以与对应位置的第二连接板137焊接。通过这样设置,一方面便于第二延伸板143 与第一连接板135焊接,能保证二者焊接面积,保证焊接后二者的稳定性;另一方面,也便于焊接后二者共同弯折至电芯101的侧部,以使得整个电池单元100的结构更稳定和紧凑。
详细地,请再次参阅图8与图9,在本实施例中,顶盖123包括盖体 158和设置于盖体158靠近电芯101一侧的塑胶块147,塑胶块147包括与顶盖123贴合的塑胶体150以及设置于塑胶体150两侧的第一塑胶凸台151 和第二塑胶凸台153,第一塑胶凸台151、第二塑胶凸台153和塑胶体150 共同形成安装槽149,以安装第一延伸块125和第二延伸块126的第一延伸板141。同时,塑胶块147上开设有开孔155,极柱设置于盖体158且能穿过开孔155后伸出以与第一延伸块125和第二延伸块126的第一延伸板141 连接,从而与对应位置的第一连接件131或第二连接件133的第二连接板 137连接,进而连接电芯101极柱与对应位置的极耳,以实现电芯101的正常充放电作业。
作为可选的方案,在本实施例中,第一延伸块125和第二延伸块126 的第一延伸板141上均开设有通孔157,以与对应位置的正极柱127或负极柱129的端部插接,以使得延伸块与极柱之间的配合更稳定,且利于进一步地采用焊接方式稳固配合,以提高整个电池单元100的稳定性与安全性。
本实用新型的实施例还提供了一种电池模组,其包括并排设置的多个上述的电池单元100,多个电池单元100串联或并联设置,以为用电装置进行供电。该电池模组由于包含上述的电池单元100,因此其也具有安全性高、制造成本低且占用空间小的优点。
下面对本实用新型的实施例提供的电池单元100的制造过程、工作原理及有益效果进行详细地介绍:
该电池单元100的制造过程具体包括:先如图3所示,将两个第一极耳109相对电芯101的侧部弯折,且与电芯101的侧部之间形成第一容置腔113,同时将两个第二极耳111相对电芯101的侧部弯折,且与电芯101 的侧部之间形成第二容置腔115;然后,将两个第一连接件131的第一连接板135分别伸入两个第一容置腔113,将两个第二连接件133的第一连接板 135分别伸入两个第二容置腔115内,且将第一连接板135与对应位置的第一极耳109或第二极耳111焊接;其次,如图2所示,将第一连接件131 和第二连接件133的第二连接板137分别与对应位置的延伸块的第二延伸板143贴合,并将第二连接板137和第二延伸板143焊接,然后如图1所示,将焊接后的整体相对电芯101弯折,并弯折至电芯101的侧部;最后,将电芯101装设于壳体内即可。将上述的多个电池单元100串联或并联设置后即可形成电池模组,电池模组可为外界的用电装置供电。
在上述过程中,一方面,该电池单元100通过极耳弯折后与连接件配合的方式,弯折力度小,且连接件无需多次弯折,可提高安全性能并节省制造成本;另一方面,连接件的两侧分别与电芯101和极柱贴合,使得电池单元100结构更紧凑,占用空间更小。
综上所述,本实用新型的实施例提供了一种安全性能高,且成本低的电池单元100和电池模组。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电池单元,其特征在于,包括:
电芯,所述电芯具有极耳,所述极耳相对所述电芯弯折并与所述电芯共同形成容置腔;
顶盖组件,包括设置于所述电芯端部的顶盖、设置于所述顶盖的极柱以及与所述极柱连接的延伸块;
连接件,穿过所述容置腔后与所述延伸块连接,且所述连接件的第一侧面与所述电芯贴合,所述连接件的第二侧面与所述极耳贴合。
2.根据权利要求1所述的电池单元,其特征在于:
所述极耳包括设置于所述电芯两侧的正极耳和负极耳,所述正极耳包括两片第一极耳,每片所述第一极耳均与所述电芯弯折连接,以与所述电芯共同形成一个第一容置腔,两个所述第一容置腔连通设置;所述负极耳包括两片第二极耳,每片所述第二极耳均与所述电芯弯折连接,以与所述电芯共同形成一个第二容置腔,两个所述第二容置腔连通设置;
所述极柱包括设置于所述顶盖的正极柱和负极柱,所述延伸块包括与所述正极柱连接的第一延伸块和与所述负极柱连接的第二延伸块;
所述连接件包括两个第一连接件和两个第二连接件,两个所述第一连接件一一对应地穿过两个所述第一容置腔后与所述第一延伸块连接,两个所述第二连接件一一对应地穿后两个所述第二容置腔后与所述第二延伸块连接。
3.根据权利要求1所述的电池单元,其特征在于:
所述连接件包括弯折连接的第一连接板和第二连接板,所述第一连接板穿设于所述容置腔,且所述第一连接板的第一侧面与所述电芯贴合,所述第一连接板的第二侧面与所述极耳贴合;
所述延伸块包括弯折连接的第一延伸板和第二延伸板,所述第一延伸板与所述顶盖贴合,且与所述极柱连接;
所述第二连接板与所述第二延伸板贴合且弯折后贴合于所述第一连接板远离所述电芯的一侧。
4.根据权利要求3所述的电池单元,其特征在于:
所述第一连接板和所述第二连接板的连接处具有第一减薄部,所述第一减薄部相对所述第一连接板和所述第二连接板的厚度尺寸减薄。
5.根据权利要求3所述的电池单元,其特征在于:
所述第一延伸板和所述第二延伸板的连接处具有第二减薄部,所述第二减薄部相对所述第一延伸板和所述第二延伸板的厚度尺寸减薄。
6.根据权利要求1所述的电池单元,其特征在于:
所述顶盖靠近所述电芯的一侧开设有安装槽,所述极柱设置于所述安装槽的槽底,所述延伸块的部分容置于所述安装槽内,以与所述极柱连接。
7.根据权利要求6所述的电池单元,其特征在于:
所述顶盖包括盖体和设置于所述盖体靠近所述电芯一侧的塑胶块,所述安装槽开设于所述塑胶块,且所述塑胶块上开设有开孔,所述极柱设置于所述盖体且能穿过所述开孔后伸出以与所述延伸块连接。
8.根据权利要求1所述的电池单元,其特征在于:
所述连接件靠近所述极耳相对所述电芯弯折的弯折处的一侧具有倒圆角。
9.根据权利要求1所述的电池单元,其特征在于:
所述连接件与所述电芯焊接配合,且二者的配合处形成圆形焊齿和/或方形焊齿;
和/或,
所述连接件与所述延伸块焊接配合,且二者的配合处形成圆形焊齿和/或方形焊齿。
10.一种电池模组,其特征在于,包括并列设置的多个权利要求1至9中任一项所述的电池单元。
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WO2024255907A1 (zh) * 2023-06-16 2024-12-19 湖北亿纬动力有限公司 一种电芯

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