CN216638836U - 一种可自动调节门架的叉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可自动调节门架的叉车，包括叉车主体，所述叉车主体的前侧设置有门架机构，所述门架机构的前侧设置有连接架，所述连接架的前侧设置有调节机构，所述连接架的两侧均设置有移动机构，所述移动机构包括第三液压杆。本实用新型通过设置竖板、第一液压杆、叉起头、固定板、导向杆、固定杆、安装杆、第二液压杆、活动框、安装板、第三液压杆、安装框、夹板、第四液压杆和定位板的配合使用，具备便于调节和对货物定位的优点，解决了现有叉车门架的叉取头间距通常都是固定，在进行运输货物时，货物底部预留间距可能不同，不便于对不同货物运输，不能够对运输货物定位，可能会使货物从叉车上掉落的问题。

Description

一种可自动调节门架的叉车

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体为一种可自动调节门架的叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备，现有叉车门架的叉取头间距通常都是固定，在进行运输货物时，货物底部预留间距可能不同，不便于对不同货物运输，不能够对运输货物定位，可能会使货物从叉车上掉落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可自动调节门架的叉车，具备便于调节和对货物定位的优点，解决了现有叉车门架的叉取头间距通常都是固定，在进行运输货物时，货物底部预留间距可能不同，不便于对不同货物运输，不能够对运输货物定位，可能会使货物从叉车上掉落的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可自动调节门架的叉车，包括叉车主体，所述叉车主体的前侧设置有门架机构，所述门架机构的前侧设置有连接架，所述连接架的前侧设置有调节机构，所述连接架的两侧均设置有移动机构，所述移动机构包括第三液压杆，所述第三液压杆相对的一侧设置有固定机构。

优选的，所述调节机构包括竖板，所述连接架的内腔与竖板焊接，所述竖板的两侧均通过螺栓连接有第一液压杆，所述第一液压杆远离竖板的一侧通过螺栓连接有叉起头，所述连接架的内腔焊接有固定板，所述固定板的前侧开设有安装槽，所述安装槽的内腔焊接有导向杆，所述连接架的内腔焊接有固定杆，所述固定杆的右侧贯穿叉起头并与叉起头活动连接。

优选的，所述叉起头的后侧焊接有导向块，所述导向杆的右侧贯穿导向块并与导向块滑动接触。

优选的，所述移动机构包括安装杆，所述连接架的两侧均通过连接块与安装杆连接，所述安装杆的后侧贯穿设置有第二液压杆，所述第二液压杆的前侧焊接有活动框，所述活动框的内腔焊接有安装板，所述第三液压杆的表面与安装板焊接，所述安装板相对的一侧焊接有支撑板。

优选的，所述安装杆前侧的顶部和底部均焊接有支撑杆，所述支撑杆的前侧贯穿活动框并与活动框滑动连接，所述活动框的前侧焊接有限位块。

优选的，所述固定机构包括夹板，所述第三液压杆相对的一侧与夹板通过螺栓连接，所述夹板的表面焊接有安装框，所述安装框前侧的贯穿设置有第四液压杆，所述第四液压杆的后侧延伸至夹板的内部，所述第四液压杆的前侧焊接有定位板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置竖板、第一液压杆、叉起头、固定板、导向杆、固定杆、安装杆、第二液压杆、活动框、安装板、第三液压杆、安装框、夹板、第四液压杆和定位板的配合使用，具备便于调节和对货物定位的优点，解决了现有叉车门架的叉取头间距通常都是固定，在进行运输货物时，货物底部预留间距可能不同，不便于对不同货物运输，不能够对运输货物定位，可能会使货物从叉车上掉落的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构轴测图；

图2为本实用新型第一液压杆和安装槽的立体图；

图3为本实用新型安装杆和支撑杆的立体图；

图4为本实用新型第三液压杆和定位板的立体图。

图中：1叉车主体、2门架机构、3连接架、4竖板、5第一液压杆、6叉起头、7固定板、8导向杆、9固定杆、10安装杆、11第二液压杆、12活动框、13安装板、14第三液压杆、15安装框、16夹板、17第四液压杆、18定位板、19支撑杆、20安装槽、21调节机构、22移动机构、23固定机构。

具体实施方式

请参阅图1-图4，一种可自动调节门架的叉车，包括叉车主体1，叉车主体1的前侧设置有门架机构2，门架机构2的前侧设置有连接架3，连接架3的前侧设置有调节机构21，连接架3的两侧均设置有移动机构22，移动机构22包括第三液压杆14，第三液压杆14相对的一侧设置有固定机构23，调节机构21包括竖板4，连接架3的内腔与竖板4焊接，竖板4的两侧均通过螺栓连接有第一液压杆5，第一液压杆5远离竖板4的一侧通过螺栓连接有叉起头6，连接架3的内腔焊接有固定板7，固定板7的前侧开设有安装槽20，安装槽20的内腔焊接有导向杆8，连接架3的内腔焊接有固定杆9，固定杆9的右侧贯穿叉起头6并与叉起头6活动连接，叉起头6的后侧焊接有导向块，导向杆8的右侧贯穿导向块并与导向块滑动接触，移动机构22包括安装杆10，连接架3的两侧均通过连接块与安装杆10连接，安装杆10的后侧贯穿设置有第二液压杆11，第二液压杆11的前侧焊接有活动框12，活动框12的内腔焊接有安装板13，第三液压杆14的表面与安装板13焊接，安装板13相对的一侧焊接有支撑板，安装杆10前侧的顶部和底部均焊接有支撑杆19，支撑杆19的前侧贯穿活动框12并与活动框12滑动连接，活动框12的前侧焊接有限位块，固定机构23包括夹板16，第三液压杆14相对的一侧与夹板16通过螺栓连接，夹板16的表面焊接有安装框15，安装框15前侧的贯穿设置有第四液压杆17，第四液压杆17的后侧延伸至夹板16的内部，第四液压杆17的前侧焊接有定位板18。

通过设置导向块和导向杆8，能够对叉起头6起到导向的作用，能够便于叉起头6移动，通过设置支撑杆19，能够对活动框12起到支撑的作用，能够便于活动框12稳定，通过设置限位块，能够对活动框12起到限位的作用，能够有效防止活动框12从支撑杆19表面脱离，通过设置支撑板，能够对安装板13起到支撑的作用，能够便于安装板13稳定。

使用时，通过外设控制器启动第一液压杆5做伸缩运动，通过第一液压杆5带动叉起头6做横向运动，对两个叉起头6之间间距进行调整，在进行叉取货物时，通过外设控制器启动第二液压杆11做伸缩运动带动活动框12和安装板13做前后运动，通过安装板13带动第三液压杆14、安装框15和夹板16做前后运动，对安装框15和夹板16的位置进行调整，通过外设控制启动第四液压杆17带动定位板18做前后运动，对定位板18位置进行调整，通过外设控制器启动第三液压杆14带动安装框15、夹板16、第四液压杆17和定位板18做横向运动，通过安装框15和夹板16对货物进行横向夹紧，通过外设控制器控制第四液压杆17收缩使定位板18的后侧与货物接触，通过第四液压杆17和定位板18对货物进行前后夹紧。

综上所述：该可自动调节门架的叉车，通过设置竖板4、第一液压杆5、叉起头6、固定板7、导向杆8、固定杆9、安装杆10、第二液压杆11、活动框12、安装板13、第三液压杆14、安装框15、夹板16、第四液压杆17和定位板18，解决了现有叉车门架的叉取头间距通常都是固定，在进行运输货物时，货物底部预留间距可能不同，不便于对不同货物运输，不能够对运输货物定位，可能会使货物从叉车上掉落的问题。

Claims (6)

1.一种可自动调节门架的叉车，包括叉车主体(1)，其特征在于：所述叉车主体(1)的前侧设置有门架机构(2)，所述门架机构(2)的前侧设置有连接架(3)，所述连接架(3)的前侧设置有调节机构(21)，所述连接架(3)的两侧均设置有移动机构(22)，所述移动机构(22)包括第三液压杆(14)，所述第三液压杆(14)相对的一侧设置有固定机构(23)。

2.根据权利要求1所述的一种可自动调节门架的叉车，其特征在于：所述调节机构(21)包括竖板(4)，所述连接架(3)的内腔与竖板(4)焊接，所述竖板(4)的两侧均通过螺栓连接有第一液压杆(5)，所述第一液压杆(5)远离竖板(4)的一侧通过螺栓连接有叉起头(6)，所述连接架(3)的内腔焊接有固定板(7)，所述固定板(7)的前侧开设有安装槽(20)，所述安装槽(20)的内腔焊接有导向杆(8)，所述连接架(3)的内腔焊接有固定杆(9)，所述固定杆(9)的右侧贯穿叉起头(6)并与叉起头(6)活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种可自动调节门架的叉车，其特征在于：所述叉起头(6)的后侧焊接有导向块，所述导向杆(8)的右侧贯穿导向块并与导向块滑动接触。

4.根据权利要求1所述的一种可自动调节门架的叉车，其特征在于：所述移动机构(22)包括安装杆(10)，所述连接架(3)的两侧均通过连接块与安装杆(10)连接，所述安装杆(10)的后侧贯穿设置有第二液压杆(11)，所述第二液压杆(11)的前侧焊接有活动框(12)，所述活动框(12)的内腔焊接有安装板(13)，所述第三液压杆(14)的表面与安装板(13)焊接，所述安装板(13)相对的一侧焊接有支撑板。

5.根据权利要求4所述的一种可自动调节门架的叉车，其特征在于：所述安装杆(10)前侧的顶部和底部均焊接有支撑杆(19)，所述支撑杆(19)的前侧贯穿活动框(12)并与活动框(12)滑动连接，所述活动框(12)的前侧焊接有限位块。

6.根据权利要求1所述的一种可自动调节门架的叉车，其特征在于：所述固定机构(23)包括夹板(16)，所述第三液压杆(14)相对的一侧与夹板(16)通过螺栓连接，所述夹板(16)的表面焊接有安装框(15)，所述安装框(15)前侧的贯穿设置有第四液压杆(17)，所述第四液压杆(17)的后侧延伸至夹板(16)的内部，所述第四液压杆(17)的前侧焊接有定位板(18)。

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