CN216611075U - 一种行车记录仪安装支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种行车记录仪安装支架，包括转轴，转轴上对称转动连接两组连接块，两组连接块之间设置有扭簧，连接块的底部转动连接有连接座，连接座上螺栓连接有U型夹，转轴的一端内开设有安装孔，安装孔内通过内置螺纹连接有连接柱，连接柱的一端转动连接有吸盘，连接柱上固定有底座，底座上固定有限位杆，限位杆上滑动连接锁紧管，限位杆的一端转动连接有凸轮手柄，转轴的另一端固定有球型限位块，球型限位块上套接有塑胶安装座，塑胶安装座的外侧设置有外置螺纹，转轴的另一端套接有限位管。连接块、扭簧和U型夹的设计，连接方便稳固，可满足不同的车型的行车记录仪的安装，使用范围广，易于推广。

Description

一种行车记录仪安装支架

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪辅助设备技术领域，更具体地说，涉及一种行车记录仪安装支架。

背景技术

行车记录仪是现在各种车辆常用的记录设备，可大大减少事故纠纷，帮助交通警察分辨事故责任。现有技术中，行车记录仪多通过支架安装到车内，但目前使用的支架多需要通过螺栓进行连接或通过吸盘直接吸附在车窗玻璃上，采用螺栓连接会破坏车内部件，且不便于调整安装的位置，同时吸盘虽然使用灵活，但安装不牢固，遇到颠簸的路面支架容易自吸附处脱落，本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种行车记录仪安装支架，以解决背景技术中所提到的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种行车记录仪安装支架，包括转轴，所述转轴上对称转动连接两组连接块，两组所述连接块之间设置有扭簧，扭簧套接在转轴上，扭簧的两端分别可拆卸连接在两组连接块上，连接块的底部转动连接有连接座，连接座上螺栓连接有U型夹，U型夹内侧粘接有橡胶软垫，转轴的一端内开设有安装孔，安装孔内设置有内置螺纹，安装孔内通过内置螺纹连接有连接柱，连接柱的一端转动连接有吸盘，连接柱上固定有底座，底座上固定有限位杆，限位杆上滑动连接锁紧管，限位杆的一端转动连接有凸轮手柄，转轴的另一端固定有球型限位块，球型限位块上套接有塑胶安装座，塑胶安装座的外侧设置有外置螺纹，转轴的另一端套接有限位管，限位管螺纹连接在塑胶安装座上的外置螺纹上，塑胶安装座上设置有连接孔。

优选的是，两组所述连接块上设置有撑杆，两组撑杆的一端转动连接，且撑杆上固定有定位块。

在上述任一方案中优选的是，所述撑杆的一端上固定有推板。

在上述任一方案中优选的是，所述凸轮手柄上设置有波浪型槽，波浪型槽内设置有摩擦凸起。

在上述任一方案中优选的是，所述摩擦凸起设置有多个。

在上述任一方案中优选的是，所述限位管的外侧设置有多个凹槽，凹槽内设置有摩擦条纹。

在上述任一方案中优选的是，所述转轴的另一端固定有限位圈。

在上述任一方案中优选的是，所述塑胶安装座上设置有减震垫。

在上述任一方案中优选的是，所述塑胶安装座上设置有安装槽，所述减震垫插接爱安装槽内。

在上述任一方案中优选的是，所述橡胶软垫上开设多个限位槽。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本实用新型中连接块、扭簧和U型夹的设计，可通过两组U型夹夹在车内后视镜的支架上，并通过扭簧使两组U型夹夹紧车内的后视镜的支架，然后将行车记录仪安装到转轴的另一端的塑胶安装座，连接方便稳固，可满足不同的车型的行车记录仪的安装，使用范围广，易于推广；连接柱、吸盘、锁紧管和凸轮手柄的设计，当U型夹安装空间受限，可利用吸盘吸附在车内的前窗玻璃上，通过转动凸轮手柄，通过凸轮手柄推动锁紧管，使锁紧管将吸盘紧密压在前窗玻璃上即可，使用者可灵活选择安装的位置，满足不同的车型的使用要求。

附图说明

图1为本实用新型的一种行车记录仪安装支架的整体结构示意图。

图中标号说明：

1、转轴；2、连接块；3、扭簧；4、连接座；5、U型夹；6、橡胶软垫；7、安装孔；8、连接柱；9、吸盘；10、底座；11、限位杆；12、锁紧管；13、凸轮手柄；14、球型限位块；15、塑胶安装座；16、限位管；17、连接孔；18、撑杆；19、定位块；20、推板；21、波浪型槽；22、摩擦凸起；23、凹槽；24、限位圈；25、减震垫；26、安装槽；27、限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1，一种行车记录仪安装支架，包括转轴1，所述转轴1上对称转动连接两组连接块2，两组所述连接块2之间设置有扭簧3，扭簧3套接在转轴1上，扭簧3的两端分别可拆卸连接在两组连接块2上，连接块2的底部转动连接有连接座4，连接座4上螺栓连接有U型夹5，U型夹5内侧粘接有橡胶软垫6，转轴1的一端内开设有安装孔7，安装孔7内设置有内置螺纹，安装孔7内通过内置螺纹连接有连接柱8，连接柱8的一端转动连接有吸盘9，连接柱8上固定有底座10，底座10上固定有限位杆11，限位杆11上滑动连接锁紧管12，限位杆11的一端转动连接有凸轮手柄13，转轴1的另一端固定有球型限位块14，球型限位块14上套接有塑胶安装座15，塑胶安装座15的外侧设置有外置螺纹，转轴1的另一端套接有限位管16，限位管16螺纹连接在塑胶安装座15上的外置螺纹上，塑胶安装座15上设置有连接孔17。

在本实施例中，两组所述连接块2上设置有撑杆18，两组撑杆18的一端转动连接，且撑杆18上固定有定位块19；所述撑杆18的一端上固定有推板20。撑杆18和推板20的设计，可通过推板20将两组撑杆18撑开，通过两组撑杆18上的两组定位块19贴合，从而使两组撑杆18将连接块2撑开，从而使U型夹5分开，方便U型夹5夹紧在车内的后视镜架上即可，方便安装。

在本实施例中，所述凸轮手柄13上设置有波浪型槽21，波浪型槽21内设置有摩擦凸起22；所述摩擦凸起22设置有多个。通过上述设计，可增大操作者手掌与凸轮手柄13之间的摩擦力，防止操作过程中手掌滑动。

在本实施例中，所述限位管16的外侧设置有多个凹槽23，凹槽23内设置有摩擦条纹。凹槽23的设计，操作者可手指按压在凹槽23内，然后转动限位管16，即可自塑胶安装座15拆卸下来，操作省力方便。

在本实施例中，所述转轴1的另一端固定有限位圈24。限位圈24的设计，可避免限位管16自转轴1上脱离。

在本实施例中，所述塑胶安装座15上设置有减震垫25；所述塑胶安装座15上设置有安装槽26，所述减震垫25插接爱安装槽26内。减震垫25的设计，可减少车辆运行过程中震动对该支架上行车记录仪的震动冲击，保护行车记录仪。

在本实施例中，所述橡胶软垫6上开设多个限位槽27。限位槽27的设计，可限制车内后视镜支架在橡胶软垫6上的滑动，使该支架连接更牢固。

本实用新型的工作过程如下：

操作者可过推板20将两组撑杆18撑开，通过两组撑杆18上的两组定位块19贴合，从而使两组撑杆18将连接块2撑开，从而使U型夹5分开，然后将U型夹5安装到车内后视镜的支架上，并将撑杆18复位，连接块2在扭簧3的作用下复位，通过连接块2在转轴1上的转动带动U型夹5，此时U型夹5可夹紧在车内后视镜的支架上，然后将行车记录仪安装到转轴1的另一端的塑胶安装座15，并将限位管16连接在塑胶安装座15上即可；当U型夹5安装空间受限，可利用吸盘9吸附在车内的前窗玻璃上，通过转动凸轮手柄13，通过凸轮手柄13推动锁紧管12，使锁紧管12将吸盘9紧密压在前窗玻璃上即可，使用者可灵活选择安装的位置。连接块2、扭簧3和U型夹5的设计，可通过两组U型夹5夹在车内后视镜的支架上，并通过扭簧3使两组U型夹5夹紧车内的后视镜的支架，然后将行车记录仪安装到转轴1的另一端的塑胶安装座15，连接方便稳固，可满足不同的车型的行车记录仪的安装，使用范围广，易于推广；连接柱8、吸盘9、锁紧管12和凸轮手柄13的设计，当U型夹5安装空间受限，可利用吸盘9吸附在车内的前窗玻璃上，通过转动凸轮手柄13，通过凸轮手柄13推动锁紧管12，使锁紧管12将吸盘9紧密压在前窗玻璃上即可，使用者可灵活选择安装的位置，满足不同的车型的使用要求。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种行车记录仪安装支架，包括转轴，其特征在于：所述转轴上对称转动连接两组连接块，两组所述连接块之间设置有扭簧，扭簧套接在转轴上，扭簧的两端分别可拆卸连接在两组连接块上，连接块的底部转动连接有连接座，连接座上螺栓连接有U型夹，U型夹内侧粘接有橡胶软垫，转轴的一端内开设有安装孔，安装孔内设置有内置螺纹，安装孔内通过内置螺纹连接有连接柱，连接柱的一端转动连接有吸盘，连接柱上固定有底座，底座上固定有限位杆，限位杆上滑动连接锁紧管，限位杆的一端转动连接有凸轮手柄，转轴的另一端固定有球型限位块，球型限位块上套接有塑胶安装座，塑胶安装座的外侧设置有外置螺纹，转轴的另一端套接有限位管，限位管螺纹连接在塑胶安装座上的外置螺纹上，塑胶安装座上设置有连接孔。

2.根据权利要求1所述的一种行车记录仪安装支架，其特征在于：两组所述连接块上设置有撑杆，两组撑杆的一端转动连接，且撑杆上固定有定位块。

3.根据权利要求2所述的一种行车记录仪安装支架，其特征在于：所述撑杆的一端上固定有推板。

4.根据权利要求1所述的一种行车记录仪安装支架，其特征在于：所述凸轮手柄上设置有波浪型槽，波浪型槽内设置有摩擦凸起。

5.根据权利要求4所述的一种行车记录仪安装支架，其特征在于：所述摩擦凸起设置有多个。

6.根据权利要求1所述的一种行车记录仪安装支架，其特征在于：所述限位管的外侧设置有多个凹槽，凹槽内设置有摩擦条纹。

7.根据权利要求1所述的一种行车记录仪安装支架，其特征在于：所述转轴的另一端固定有限位圈。

8.根据权利要求1所述的一种行车记录仪安装支架，其特征在于：所述塑胶安装座上设置有减震垫。

9.根据权利要求8所述的一种行车记录仪安装支架，其特征在于：所述塑胶安装座上设置有安装槽，所述减震垫插接爱安装槽内。

10.根据权利要求1所述的一种行车记录仪安装支架，其特征在于：所述橡胶软垫上开设多个限位槽。

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