CN216588964U - 一种便于安装拆卸的风力发电机的机舱罩 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种便于安装拆卸的风力发电机的机舱罩，属于机舱罩的领域，其包括机舱本体和机盖，机盖设置在机舱本体的一侧，机舱本体包括第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体通过连接件固定，机盖设置在第二壳体远离第一壳体的一端。本申请具有方便安装和拆卸机舱本体的效果。

Description

一种便于安装拆卸的风力发电机的机舱罩

技术领域

本申请涉及机舱罩的领域，尤其是涉及一种便于安装拆卸的风力发电机的机舱罩。

背景技术

风力发电机的机舱罩作为风力发电机组的保护壳体，为其内部的部件提供保护。

现有的风力发电机的机舱罩在制造过程中通常使用模具倒模，再使用螺栓将两个部位的机舱罩进行组装。

针对上述中的相关技术，发明人发现风力发电机的机舱罩在安装过程中需要使用特定的工具进行组装，而导致安装不便利的缺陷。

实用新型内容

为了方便机舱罩的安装，本申请提供一种便于安装拆卸的风力发电机的机舱罩。

本申请提供的一种便于安装拆卸的风力发电机的机舱罩，采用如下的技术方案：

一种便于安装拆卸的风力发电机的机舱罩，包括机舱本体和机盖，所述机盖设置在机舱本体的一侧；

所述机舱本体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体通过连接件固定，所述机盖设置在第二壳体远离第一壳体的一端。

通过采用上述技术方案，当需要对机舱本体进行固定时，操作人员使用连接件将第一壳体与第二壳体相固定，再将机盖与第二壳体相固定，为机舱本体的安装提供了便利，从而降低了安装机舱本体时所耗费的人力。

优选的，所述连接件包括第一卡块和第二卡块，所述第一卡块设置在第一壳体靠近第二壳体的一侧，所述第二卡块设置在第二壳体靠近第一壳体的一侧，所述第二卡块卡设有让位槽，所述第一卡块设置在让位槽中。

通过采用上述技术方案，当需要对第一壳体和第二壳体进行安装时，操作人员将第一卡块对准让位槽后，再朝向让位槽的槽底按压第一卡块，使第一卡块与让位槽相抵紧，完成第一壳体和第二壳体的安装，从而为操作人员安装机舱本体提供了便利。

优选的，所述连接件包括第三卡块，所述第三卡块设置在第一壳体朝向第二壳体的一侧，所述第三卡块上设有第四卡块，所述第二壳体靠近第一壳体的一侧开设有第一卡槽，所述第三卡块设置在第一卡槽中，所述第一壳体开设有第二卡槽，所述第一卡槽与第二卡槽相连通，所述第四卡块设置在第二卡槽中，所述第一卡槽和第二卡槽内壁均开设有弧形槽，所述第三卡块和第四卡块设置在弧形槽中。

通过采用上述技术方案，当需要对机舱本体进行安装时，操作人员将第三卡块和第四卡块对准第一壳体中的第一卡槽，使第三卡块与第四卡块插入第一卡槽中，再朝向弧形槽转动第二壳体，使第三卡块与第四卡块与弧形槽相抵紧，为第一壳体和第二壳体提供限位，完成第一壳体和第二壳体的安装，从而完成机舱本体的安装，方便了机舱本体的安装。

优选的，所述弧形槽远离远离第一卡槽和第二卡槽的一侧开设有第三卡槽，所述第三卡槽中滑动连接有固定块，所述固定块与第三卡槽之间设有弹簧，所述第三卡块开设有第四卡槽，所述固定块设置在第四卡槽中。

通过采用上述技术方案，当操作人员朝向弧形槽的方向转动第二壳体时，第三卡块与固定块相抵触并使固定块缩入第三卡槽中，在弹簧的作用下，固定块始终与第三卡块的外壁相抵触，当固定块与第四卡槽相对时，在弹簧的作用下，固定块部分伸出第三卡槽并与第四卡槽相卡紧，进一步为第一壳体和第二壳体提供限位，从而加固了第一壳体和第二壳体的连接，从而使机舱本体在使用过程中不易分解，同时方便了机舱本体的安装。

优选的，所述第二壳体中设有拆卸组件。

通过采用上述技术方案，当需要对机舱本体进行拆卸时，操作人员使用拆卸组件，使第一壳体和第二壳体分离，从而完成机舱本体的拆卸，Wie机舱本体的拆卸提供了便利。

优选的，所述拆卸组件包括第一拆卸杆，所述第二壳体内壁开设有第一拆卸槽，所述第一拆卸杆中滑动连接在第一拆卸槽中，所述第一拆卸槽与第三卡槽相连通，所述第一拆卸杆延伸至第三卡槽中并与固定块相连接。

通过采用上述技术方案，当需要对机舱本体进行拆卸时，操作人员朝向远离第三卡块的一侧拉动第一拆卸杆，第一拆卸杆带动固定块朝向远离第三卡块的方向移动，当固定块与第四卡槽分离时，操作人员朝向远离弧形槽的方向转动第二壳体，当第三卡块与第四卡块移动至第一卡槽和第二卡槽时，再朝向远离第一壳体的方向拉动第二壳体，完成第一壳体和第二壳体的拆卸，从而完成机舱本体的拆卸，为机舱本体的拆卸提供了便利。

优选的，所述拆卸组件包括第二拆卸杆，所述第二壳体内壁开设有第二拆卸槽，所述第二拆卸杆滑动连接在第二拆卸槽中，所述第二拆卸槽与第三卡槽相连通，所述第二拆卸杆延伸第三卡槽中，所述第二拆卸杆位于第三卡槽的一端设有拆卸块，所述固定块靠近拆卸块的一侧开设有第三拆卸槽，所述拆卸块设置在第三拆卸槽中，所述固定块中开设有环形腔，所述环形腔与第三拆卸槽相连通，所述拆卸块设置在环形腔中。

通过采用上述技术方案，当需要对机舱本体进行拆卸时，操作人员朝向固定块的方向推动第二拆卸杆，使拆卸块伸入环形腔中，再转动第二拆卸杆，使拆卸块与环形腔的内壁相抵紧，再朝向远离第三卡块的方向拉动第二拆卸杆，此时第二拆卸杆带动固定块朝向远离第三卡块的方向移动，当固定块与第四卡槽分离时，操作人员朝向远离弧形槽的方向转动第二壳体，当第三和快与第四卡块转动至第一卡槽和第二卡槽中时，再朝向远离第一壳体的方向拉动第二壳体，使第一壳体和第二壳体分离，从而完成机舱本体的拆卸。

优选的，所述第二拆卸槽远离固定块的一端设有限位块，所述第二拆卸杆与限位块相抵触。

通过采用上述技术方案，限位块为第二拆卸杆提供限位，使第二拆卸杆不易从第二拆卸槽中脱落。

优选的，所述第一壳体、第二壳体和机盖外壁均设有防腐涂料层。

通过采用上述技术方案，防腐涂料层使第一壳体、第二壳体和机盖的外表面不易发生腐蚀，从而延长了机舱本体的使用寿命。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

通过设置连接件，当需要对机舱本体进行安装时，操作人员将第一壳体和第二壳体通过连接件进行连接，方便了机舱本体的安装；

通过设置拆卸组件，当需要对机舱本体进行拆卸更换时，操作人员使用拆卸组件即可使第一壳体与第二壳体分离，从而为机舱本体的拆卸提供了便利；

通过设置防腐涂料层，使机舱本体的外壁不易被腐蚀，从而延长了机舱本体的使用寿命。

附图说明

图1是本申请实施例一的整体结构示意图；

图2是本申请实施例一内部的结构示意图；

图3是图2中A部的放大结构示意图；

图4是本申请实施例二中第一壳体的结构示意图；

图5是本申请实施例二中第二壳体的结构示意图；

图6是图5中B部的放大结构示意图；

图7是本申请实施例三中第二壳体的结构示意图；

图8是图7中C部的放大结构示意图。

附图标记说明：1、机舱本体；11、第一壳体；111、第一卡槽；112、第二卡槽；113、弧形槽；114、第三卡槽；115、固定块；116、弹簧；117、第一拆卸槽；118、第二拆卸槽；12、第二壳体；2、机盖；3、连接件；31、第一卡块；311、让位槽；32、第二卡块；33、第三卡块；331、第四卡槽；34、第四卡块；4、拆卸组件；41、第一拆卸杆；42、第二拆卸杆；421、拆卸块；43、第三拆卸槽；44、环形腔；5、防腐涂料层；6、第一拆卸把手；7、第二拆卸把手；8、限位块。

具体实施方式

以下结合附图1-8对本申请作进一步详细说明。

实施例一：

本申请实施例一公开一种便于安装拆卸的风力发电机的机舱罩。参照图1，一种便于安装拆卸的风力发电机的机舱罩，包括机舱本体1和机盖2，机舱本体1包括第一壳体11和第二壳体12，第一壳体11和第二壳体12均由钣金件和复合材料组成，第一壳体11和第二壳体12通过连接件3相固定，机盖2焊接在第二壳体12远离第一壳体11的一端，当需要对机舱本体1进行安装时，操作人员使用连接件3将第一壳体11和第二壳体12进行连接固定，使第一壳体11和第二壳体12的安装便捷，从而方便对机舱本体1进行安装。

参照图2和图3，连接件3包括第一卡块31和第二卡块32，第一卡块31焊接在第一壳体11靠近第二壳体12的一侧，第二卡块32焊接在第二壳体12靠近第一壳体11的一侧，第二卡块32上开设有让位槽311，第一卡块31设置在让位槽311中并与让位槽311相配合。

当需要对第一壳体11和第二壳体12进行安装时，操作人员将第一卡块31对准让位槽311，再朝让位槽311中按压第一卡块31，当第一卡块31与让位槽311卡紧时，完成第一壳体11和第二壳体12的安装，从而完成机舱本体1的安装，方便了机舱本体1的安装，当需要对第一壳体11和第二壳体12进行拆卸时，操作人员朝向远离第二壳体12的方向掰动第一壳体11，使第一卡块31与让位槽311分离，从而完成第一壳体11和第二壳体12的拆卸，减少了外部工具的依赖，从而为第一壳体11和第二壳体12的拆卸提供便利。

参照图1，第一壳体11、第二壳体12和机盖2的外壁均涂抹有防腐涂料层5，在本实施例中的防腐涂料为环氧涂料，环氧涂料具有较好的耐候性和耐水性，在实际使用的过程中可有效地降低外部环境对第一壳体11、第二壳体12和机盖2的外壁腐蚀作用，从而延长机舱本体1的使用寿命。

本申请实施例一的实施原理为：当需要对机舱本体1进行安装时，操作人员将第一卡块31按压至让位槽311中，使第一卡块31与让位槽311相卡紧，以完成第一壳体11与第二壳体12的安装，从而完成机舱本体1的安装，为机舱本体1的安装提供了便利。

当需要对机舱本体1进行拆卸时，操作人员朝向远离让位槽311的方向掰动第一壳体11，使第一卡块31与让位槽311进行分离，以完成第一壳体11和第二壳体12的拆卸，从而为机舱本体1的拆卸提供了便利。

实施例二：

参照图4和图5，与实施例一的不同之处在于：连接件3包括第三卡块33和第四卡块34，第三卡块33焊接在第一壳体11靠近第二壳体12的一侧，第四卡块34焊接在第三卡块33上，第二壳体12靠近第一壳体11的一侧开设有第一卡槽111和第二卡槽112，第一卡槽111与第二卡槽112相连通，第三卡块33设置在第一卡槽111中，第四卡块34设置在第二卡槽112中，第一卡槽111和第二卡槽112的内壁均开设有弧形槽113，第三卡块33和第四卡块34均设置在弧形槽113中。

当需要对第一壳体11和第二壳体12进行安装时，操作人员将第三卡块33和第四卡块34对准第一卡槽111和第二卡槽112，再将第三卡块33与第四卡块34伸入第一卡槽111和第二卡槽112中，再朝向弧形槽113的方向转动第一壳体11，当第三卡块33和第四卡块34移动至远离第一卡槽111和第二卡槽112的一端时，此时第三卡块33和第四卡块34与弧形槽113相卡紧，此时完成第一壳体11与第二壳体12的安装，从而完成了机舱本体1的安装，为机舱本体1的安装提供了便利。

参照图5和图6，弧形槽113远离第一卡槽111和第二卡槽112的一端开设有第三卡槽114，第三卡槽114中滑动连接有固定块115，第三卡块33与弧形槽113内壁相抵触的一面开设有第四卡槽331，固定块115设置在第四卡槽331中，固定块115与第三卡槽114之间设有弹簧116，弹簧116为固定块115提供支撑，使固定块115始终与第三卡块33相抵触。

当操作人员对第一壳体11和第二壳体12进行安装时，操作人员朝向远离第一卡槽111和第二卡槽112的方向转动第一壳体11，第三卡块33和第四卡块34随之移动，当第三卡块33与固定块115相抵触时，第三卡块33使固定块115缩入第三卡槽114中，在弹簧116的作用下，固定块115始终与第三卡块33相抵紧，当固定块115与第四卡槽331相对时，在弹簧116的作用下，固定块115部分伸出第三卡槽114并伸入第四卡槽331中，在弹簧116的作用下固定块115与第四卡槽331相抵紧，为第三卡块33提供限位，此时完成第一壳体11和第二壳体12的安装，同时增加了第一壳体11和第二壳体12的连接稳定性。

参照图6，第二壳体12中设有拆卸组件4，拆卸组件4包括第一拆卸杆41，第二壳体12的内壁上开设有第一拆卸槽117，第一拆卸槽117与第三卡槽114相连通，第一拆卸杆41滑动连接在第一拆卸槽117中并延伸至第三卡槽114中，第一拆卸杆41与固定块115相连接，且第一拆卸杆41远离固定块115的一端一体成型有第一拆卸把手6。

当需要第一壳体11和第二壳体12进行拆卸时，操作人员朝向远离第三卡块33的方向拉动第一拆卸把手6，第一拆卸把手6带动第一拆卸杆41朝向远离第三卡块33的一侧移动，当固定块115与第四卡槽331分离时，操作人员朝向远离弧形槽113带动方向转动第一壳体11，当第三卡块33与第四卡块34位于第一卡槽111和第二卡槽112时，再朝向远离第一壳体11的方向移动第二壳体12，使第一壳体11和第二壳体12分离，从而方便了机舱本体1的拆卸。

实施例二的实施原理为：当需要对机舱本体1进行安装时，操作人员将第三卡块33和第四卡块34伸入第一卡槽111和第二卡槽112中，再朝向弧形槽113的方向转动第二壳体12，使第三卡块33与第四卡块34朝向弧形槽113移动，当第三卡块33与固定块115相抵触时，第三卡块33使固定块115缩入第三卡槽114中，在弹簧116的作用下，固定块115始终与第三卡块33相抵触，当固定块115与第四卡槽331相对时，在弹簧116的作用下，固定块115部分伸入第四卡槽331中并与第四卡槽331相抵紧，从而完成第一壳体11和第二壳体12的安装。

当需要对机舱本体1进行拆卸时，操作人员朝向远离第三卡块33的方向拉动第一拆卸把手6，第一拆卸把手6带动第一拆卸杆41朝向远离第三卡块33的方向移动，第一拆卸杆41带动固定块115与第四卡块34分离，此时操作人员朝向远离弧形槽113的方向转动第二壳体12，当第三卡块33与第四卡块34移动至第一卡槽111和第二卡槽112处时，操作人员朝向远离第一壳体11的方向拉动第二壳体12，以完成第一壳体11和第二壳体12的拆卸，从而方便机舱本体1的拆卸。

实施例三：

参照图7和图8，与实施例二的不同之处在于：拆卸组件4包括第二拆卸杆42，第二壳体12内壁开设有第二拆卸槽118，第二拆卸槽118与第三卡槽114相连通，第二拆卸杆42延伸至第三卡槽114中，第二拆卸杆42位于第三卡槽114的一端一体成型有拆卸块421，固定块115靠近第二拆卸槽118的一端开设有第三拆卸槽43，拆卸块421设置在第三拆卸槽43中并与第三拆卸槽43相适配，固定块115中开设有环形腔44，环形腔44与第三拆卸槽43相连通，拆卸块421伸入环形腔44中并与环形腔44的内壁相抵触，第二拆卸杆42远离拆卸块421的一端一体成型有第二拆卸把手7。

当需要对第一壳体11和第二壳体12进行拆卸时，操作人员朝向固定块115的方向推动第二拆卸把手7，第二拆卸把手7带动第二拆卸杆42朝向固定块115移动，当拆卸块421伸入环形腔44中时，操作人员转动第二拆卸把手7，第二拆卸把手7带动第二拆卸杆42转动，第二拆卸杆42带动拆卸块421转动，使拆卸块421与环形腔44的内壁相抵紧，再朝向远离第三卡块33的一侧拉动第二拆卸把手7，使固定块115与第四卡槽331分离，此时操作人员再朝向远离弧形槽113的方向转动第二壳体12，当第三卡块33与第四卡块34位于第一卡槽111和第二卡槽112时，再朝向远离第一壳体11的方向拉动第二壳体12，从而完成第一壳体11与第二壳体12的拆卸，为第一壳体11和第二壳体12的拆卸提供了便利。

参照图8，第二拆卸槽118远离固定块115的一侧固定有限位块8，限位块8为第二拆卸杆42提供限位，使第二拆卸杆42不易与第二拆卸槽118分离。

实施例三的实施原理为：当需要对机舱本体1进行拆卸时，操作人员朝向靠近固定块115的方向推动第二拆卸把手7，当拆卸块421伸入环形腔44后，再转动第二拆卸把手7，使拆卸块421与环形腔44相抵紧，此时再朝向远离第三卡块33的方向拉动第二拆卸把手7，使固定块115与第四卡槽331相分离，再朝向远离弧形槽113的方向转动第二壳体12，当第三卡块33与第四卡块34转动至第一卡槽111和第二卡槽112时，再朝向远离第一壳体11的方向拉动第二壳体12，以完成第一壳体11和第二壳体12的拆卸，从而方便了机舱本体1的拆卸。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种便于安装拆卸的风力发电机的机舱罩，其特征在于：包括机舱本体(1)和机盖(2)，所述机盖(2)设置在机舱本体(1)的一侧；

所述机舱本体(1)包括第一壳体(11)和第二壳体(12)，所述第一壳体(11)和第二壳体(12)通过连接件(3)固定，所述机盖(2)设置在第二壳体(12)远离第一壳体(11)的一端。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的风力发电机的机舱罩，其特征在于：所述连接件(3)包括第一卡块(31)和第二卡块(32)，所述第一卡块(31)设置在第一壳体(11)靠近第二壳体(12)的一侧，所述第二卡块(32)设置在第二壳体(12)靠近第一壳体(11)的一侧，所述第二卡块(32)卡设有让位槽(311)，所述第一卡块(31)设置在让位槽(311)中。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的风力发电机的机舱罩，其特征在于：所述连接件(3)包括第三卡块(33)，所述第三卡块(33)设置在第一壳体(11)朝向第二壳体(12)的一侧，所述第三卡块(33)上设有第四卡块(34)，所述第二壳体(12)靠近第一壳体(11)的一侧开设有第一卡槽(111)，所述第三卡块(33)设置在第一卡槽(111)中，所述第一壳体(11)上开设有第二卡槽(112)，所述第一卡槽(111)与第二卡槽(112)相连通，所述第四卡块(34)设置在第二卡槽(112)中，所述第一卡槽(111)和第二卡槽(112)内壁均开设有弧形槽(113)，所述第三卡块(33)和第四卡块(34)设置在弧形槽(113)中。

4.根据权利要求3所述的一种便于安装拆卸的风力发电机的机舱罩，其特征在于：所述弧形槽(113)远离远离第一卡槽(111)和第二卡槽(112)的一侧开设有第三卡槽(114)，所述第三卡槽(114)中滑动连接有固定块(115)，所述固定块(115)与第三卡槽(114)之间设有弹簧(116)，所述第三卡块(33)开设有第四卡槽(331)，所述固定块(115)设置在第四卡槽(331)中。

5.根据权利要求4所述的一种便于安装拆卸的风力发电机的机舱罩，其特征在于：所述第二壳体(12)中设有拆卸组件(4)。

6.根据权利要求5所述的一种便于安装拆卸的风力发电机的机舱罩，其特征在于：所述拆卸组件(4)包括第一拆卸杆(41)，所述第二壳体(12)内壁开设有第一拆卸槽(117)，所述第一拆卸杆(41)中滑动连接在第一拆卸槽(117)中，所述第一拆卸槽(117)与第三卡槽(114)相连通，所述第一拆卸杆(41)延伸至第三卡槽(114)中并与固定块(115)相连接。

7.根据权利要求6所述的一种便于安装拆卸的风力发电机的机舱罩，其特征在于：所述拆卸组件(4)包括第二拆卸杆(42)，所述第二壳体(12)内壁开设有第二拆卸槽(118)，所述第二拆卸杆(42)滑动连接在第二拆卸槽(118)中，所述第二拆卸槽(118)与第三卡槽(114)相连通，所述第二拆卸杆(42)延伸第三卡槽(114)中，所述第二拆卸杆(42)位于第三卡槽(114)的一端设有拆卸块(421)，所述固定块(115)靠近拆卸块(421)的一侧开设有第三拆卸槽(43)，所述拆卸块(421)设置在第三拆卸槽(43)中，所述固定块(115)中开设有环形腔(44)，所述环形腔(44)与第三拆卸槽(43)相连通，所述拆卸块(421)设置在环形腔(44)中。

8.根据权利要求7所述的一种便于安装拆卸的风力发电机的机舱罩，其特征在于：所述第二拆卸槽(118)远离固定块(115)的一端设有限位块(8)，所述第二拆卸杆(42)与限位块(8)相抵触。

9.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的风力发电机的机舱罩，其特征在于：所述第一壳体(11)、第二壳体(12)和机盖(2)外壁均设有防腐涂料层(5)。

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