CN216564283U - 一种吊车用翻线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及吊车技术领域，具体地说，涉及一种吊车用翻线装置，包括翻线装置本体，翻线装置本体包括与吊车副臂相连接的支撑架；支撑架上设有圆盘；圆盘上设有能够绕圆盘轴向转动的支撑装置以及用于对支撑装置转动限位的限位机构，支撑装置包括用于支撑牵引索的转轴和转动架，转轴设置于转动架上，限位机构包括第一定位板；圆盘上设有多个定位孔，第一定位板通过螺栓固定连接在定位孔上；通过转动架的设置，使得通过第一定位板与不同的定位孔相配合实现对转动架和圆盘的固定，能够根据实际使用时的情况调整转动架的位置，从而使得最终转轴对牵引索的支撑效果达到最佳。

Description

一种吊车用翻线装置

技术领域

本实用新型涉及吊车技术领域，具体地说，涉及一种吊车用翻线装置。

背景技术

随着我国社会经济的快速发展，输电线路施工越来越广泛地分布于各个地区，因此新建输电线路工程存在着大量的交叉跨越河流等情况。

现有的跨越施工方案多采用搭设跨越架跨越的方式，将导地线翻过被跨越线路，对于线路拆除与跨越高铁施工，普通跨越架搭设周期长，安全稳定性差。

利用吊车副臂上安装翻线装置解决跨越快速施工的难题，由于吊车站位和跨越高度不同，翻线装置需要在水平与垂直方向进行调整。

实用新型内容

针对现有技术中存在翻线装置需要在水平与垂直方向进行调整的问题，本实用新型提供了一种吊车用翻线装置。其能够根据实际使用时的情况调整翻线装置的状态，从而对牵引索的支撑效果达到最佳。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决。

一种吊车用翻线装置，其包括翻线装置本体，翻线装置本体包括与吊车副臂相连接的支撑架；支撑架上设有圆盘；圆盘上设有能够绕圆盘轴向转动的支撑装置以及用于对支撑装置转动限位的限位机构，支撑装置包括用于支撑牵引索的转轴。

作为优选，支撑装置包括转动架，转轴设置于转动架上，限位机构包括设置于转动架上且相对设置的一对第一定位板；圆盘上沿圆盘的周向设有多个定位孔，第一定位板通过螺栓固定连接在定位孔上。

作为优选，支撑架上设有第一铰接板，圆盘的下端面上设有与第一铰接板相互铰接的第二铰接板，第一铰接板与第二铰接板之间设有轴向与圆盘轴向垂直的铰接轴，圆盘能够绕铰接轴转动。

作为优选，圆盘包括上圆盘和与上圆盘固定连接的下圆盘；第一定位板与上圆盘的上端面相连接；第二铰接板设于下圆盘的下端面上。

作为优选，支撑架与圆盘之间设有定位机构，定位机构包括设置在支撑架上的第二定位板和设置在圆盘上与第二定位板连接的第三定位板，第三定位板用于与第二定位板相配合以实现对圆盘转动角度的调节。

作为优选，第二定位板上设有第一调节孔，第三定位板的一端连接在圆盘的下端面上，另一端朝向支撑架延伸，第三定位板上沿长度方向设有多个与第一调节孔通过固定栓固定连接的第二调节孔。

作为优选，转动架上设有至少一对支撑板，支撑板一端固定在转动架上，另一端朝向远离圆盘上端面的方向设置，转轴可转动地设置于支撑板的所述另一端。

作为优选，转动架上且位于转动架的两端设有轴向与支撑板高度方向平行设置的用于对牵引索在水平方向上进行阻挡的辅助轴。

作为优选，转动架的两端处设有辅助架，辅助架上设有安装柱，安装柱朝向远离转轴的方向倾斜向上设置；安装柱内插接有导向杆。

作为优选，支撑架的远离圆盘的端部设有用于与吊车副臂相连接的安装座。

本实用新型的有益效果如下：

1、通过圆盘的设置，能够根据实际使用时的情况调整圆盘在支撑架上的位置，使得圆盘能够进行转动从而调整角度，能够较佳地适应不同的工作情况，使得最终转轴对牵引索的支撑效果达到最佳。

2、通过转动架的设置，转动架与圆盘之间通过第一定位板和定位孔的配合进行固定，而定位孔沿圆盘的周向设有多个，从而使得通过第一定位板与不同的定位孔相配合进行固定，能够根据实际使用时的情况调整转动架的位置，从而使得最终转轴对牵引索的支撑效果达到最佳。

3、通过转轴可转动的设置，使得牵引索在转轴上进行移动时，转轴能够跟随牵引索进行转动，从而能够较佳地对牵引索进行保护，减小牵引索的损伤，同时通过将滑动摩擦转变为滚动摩擦便于牵引索在转轴上进行移动。

4、通过辅助轴的设置，本实施例中辅助轴可转动地设置在转动架上，能够较佳地对处于转轴上的牵引索进行阻挡，避免牵引索脱离转轴，提高安全性；当牵引索与辅助轴相接触时，牵引索会带动辅助轴进行转动，从而进一步减小了辅助轴与牵引索之间通过摩擦造成的损耗，同时便于牵引索在转轴上进行移动。

5、通过导向杆的设置，使得在将翻线装置本体安装在吊车副臂上后，吊车副臂在朝向牵引索移动的过程中，能够较佳地保证牵引索与转轴相接触；提高工作的效率。

附图说明

图1为实施例1中翻线装置本体的示意图；

图2为实施例1中支撑架的示意图；

图3为实施例1中圆盘的示意图；

图4为实施例1中转动架的示意图；

图5为实施例1中辅助轴的示意图；

图6为实施例1中转轴的示意图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：

2100、翻线装置本体；2110、支撑架；2111、第二定位板；2112、安装座；2120、圆盘；2121、第三定位板；2130、转轴；2140、转动架；2141、支撑板；2142、辅助轴；2143、辅助架；2144、安装柱；2145、导向杆；2150、铰接轴；2210、第一铰接板；2220、第一调节孔；2310、定位孔；2320、第二铰接板；2330、上圆盘；2340、下圆盘；2350、第二调节孔；2410、第一定位板。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。应当理解的是，实施例仅仅是对本实用新型进行解释而并非限定。

实施例1

如图1-6所示，本实施例提供了一种吊车用翻线装置，其包括翻线装置本体2100，翻线装置本体2100包括与吊车副臂相连接的支撑架2110；支撑架2110上设有圆盘2120；圆盘2120上设有能够绕圆盘2120轴向转动的支撑装置以及用于对支撑装置转动限位的限位机构，支撑装置包括用于支撑牵引索的转轴2130；支撑装置包括转动架2140，转轴2130设置于转动架2140上，限位机构包括设置于转动架2140上且相对设置的一对第一定位板2410；圆盘2120上沿圆盘2120的周向设有多个定位孔2310，第一定位板2410通过螺栓固定连接在定位孔2310上；支撑架2110上设有第一铰接板2210，圆盘2120的下端面上设有与第一铰接板2210相互铰接的第二铰接板2320，第一铰接板2210与第二铰接板2320之间设有轴向与圆盘2120轴向垂直的铰接轴2150，圆盘2120能够绕铰接轴2150转动；圆盘2120包括上圆盘2330和与上圆盘2330固定连接的下圆盘2340；第一定位板2410与上圆盘2330的上端面相连接；第二铰接板2320设于下圆盘2340的下端面上；支撑架2110的远离圆盘2120的端部设有用于与吊车副臂相连接的安装座2112。

本实施例中，在使用时，首先通过安装座2112将支撑架2110安装在吊车副臂上；先将圆盘2120的一边通过第一铰接板2210和第二铰接板2320转动连接在支撑架2110上，再将圆盘2120的另一边与支撑架2110之间进行固定，从而实现圆盘2120在支撑架2110上的安装；之后将转动架2140放置在圆盘2120上，通过螺栓将第一定位板2410和定位孔2310进行固定，从而实现将转动架2140与圆盘2120进行连接；最后通过工作人员操作吊车，使得吊车副臂带动翻线装置本体2100进行工作，从而使得最终转轴2130对牵引索起到支撑作用；

通过圆盘2120的设置，能够根据实际使用时的情况调整圆盘2120在支撑架2110上的位置，使得圆盘2120能够进行转动从而调整角度，能够较佳地适应不同的工作情况，使得最终转轴2130对牵引索的支撑效果达到最佳；

通过转动架2140的设置，转动架2140与圆盘2120之间通过第一定位板2410和定位孔2310的配合进行固定，而定位孔2310沿圆盘2120的周向设有多个，从而使得通过第一定位板2410与不同的定位孔2310相配合进行固定，能够根据实际使用时的情况调整转动架2140的位置，从而使得最终转轴2130对牵引索的支撑效果达到最佳；

本实施例中，圆盘2120由上圆盘2330和下圆盘2340通过其内部骨架连接而成；在将转动架2140通过螺栓与圆盘2120相连接时，在螺栓的作用下上圆盘2330和下圆盘2340会发生轻微形变从而相互靠近；在螺栓紧固之后，上圆盘2330和下圆盘2340会保持运动至其自身原状态的趋势，从而对螺栓进行挤压，从而能够使得螺栓与圆盘2120之间的连接更为紧密，能够较佳地提高紧固效果。

本实施例中，支撑架2110与圆盘2120之间设有定位机构，定位机构包括设置在支撑架2110上的第二定位板2111和设置在圆盘2120上与第二定位板2111连接的第三定位板2121，第三定位板2121用于与第二定位板2111相配合以实现对圆盘2120转动角度的调节；第二定位板2111上设有第一调节孔2220，第三定位板2121的一端连接在圆盘2120的下端面上，另一端朝向支撑架2110延伸，第三定位板2121上沿长度方向设有多个与第一调节孔2220通过固定栓固定连接的第二调节孔2350。

通过本实施例中第二定位板2111和第三定位板2121的设置，通过第一调节孔2220与不同的第二调节孔2350相配合对第二定位板2111和第三定位板2121进行固定，从而能够达到对圆盘2120转动角度的调节，从而使得转轴2130能够较佳地对牵引索进行支撑。

本实施例中，转动架2140上设有至少一对支撑板2141，支撑板2141一端固定在转动架2140上，另一端朝向远离圆盘2120上端面的方向设置，转轴2130可转动地设置于支撑板2141的所述另一端；转动架2140上且位于转动架2140的两端设有轴向与支撑板2141高度方向平行设置的用于对牵引索在水平方向上进行阻挡的辅助轴2142。

通过本实施例中至少一对支撑板2141的设置，使得转轴2130能够较佳地对牵引索进行支撑，使得牵引索在工作的过程中能够始终被转轴2130进行支撑，提高稳定性；

通过转轴2130可转动的设置，使得牵引索在转轴2130上进行移动时，转轴2130能够跟随牵引索进行转动，从而能够较佳地对牵引索进行保护，减小牵引索的损伤，同时通过将滑动摩擦转变为滚动摩擦便于牵引索在转轴2130上进行移动；

通过辅助轴2142的设置，本实施例中辅助轴2142可转动地设置在转动架2140上，能够较佳地对处于转轴2130上的牵引索进行阻挡，避免牵引索脱离转轴2130，提高安全性；当牵引索与辅助轴2142相接触时，牵引索会带动辅助轴2142进行转动，从而进一步减小了辅助轴2142与牵引索之间通过摩擦造成的损耗，同时便于牵引索在转轴2130上进行移动。

本实施例中，转动架2140的两端处设有辅助架2143，辅助架2143上设有安装柱2144，安装柱2144朝向远离转轴2130的方向倾斜向上设置；安装柱2144内插接有导向杆2145。

通过导向杆2145的设置，使得在将翻线装置本体2100安装在吊车副臂上后，吊车副臂在朝向牵引索移动的过程中，能够较佳地保证牵引索与转轴2130相接触；提高工作的效率。

本实施例的一种吊车用翻线装置，在具体使用时，首先通过安装座2112将支撑架2110安装在吊车副臂上；先将圆盘2120的一边通过第一铰接板2210和第二铰接板2320转动连接在支撑架2110上，再将圆盘2120的另一边与支撑架2110之间进行固定，从而实现圆盘2120在支撑架2110上的安装；之后将转动架2140放置在圆盘2120上，通过螺栓将第一定位板2410和定位孔2310进行固定，从而实现将转动架2140与圆盘2120进行连接；最后通过工作人员操作吊车，使得吊车副臂带动翻线装置本体2100进行工作，从而使得最终转轴2130对牵引索起到支撑作用。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。

Claims (10)

1.一种吊车用翻线装置，其特征在于：包括翻线装置本体(2100)，翻线装置本体(2100)包括与吊车副臂相连接的支撑架(2110)；支撑架(2110)上设有圆盘(2120)；圆盘(2120)上设有能够绕圆盘(2120)轴向转动的支撑装置以及用于对支撑装置转动限位的限位机构，支撑装置包括用于支撑牵引索的转轴(2130)。

2.根据权利要求1所述的一种吊车用翻线装置，其特征在于：支撑装置包括转动架(2140)，转轴(2130)设置于转动架(2140)上，限位机构包括设置于转动架(2140)上且相对设置的一对第一定位板(2410)；圆盘(2120)上沿圆盘(2120)的周向设有多个定位孔(2310)，第一定位板(2410)通过螺栓固定连接在定位孔(2310)上。

3.根据权利要求2所述的一种吊车用翻线装置，其特征在于：支撑架(2110)上设有第一铰接板(2210)，圆盘(2120)的下端面上设有与第一铰接板(2210)相互铰接的第二铰接板(2320)，第一铰接板(2210)与第二铰接板(2320)之间设有轴向与圆盘(2120)轴向垂直的铰接轴(2150)，圆盘(2120)能够绕铰接轴(2150)转动。

4.根据权利要求3所述的一种吊车用翻线装置，其特征在于：圆盘(2120)包括上圆盘(2330)和与上圆盘(2330)固定连接的下圆盘(2340)；第一定位板(2410)与上圆盘(2330)的上端面相连接；第二铰接板(2320)设于下圆盘(2340)的下端面上。

5.根据权利要求3所述的一种吊车用翻线装置，其特征在于：支撑架(2110)与圆盘(2120)之间设有定位机构，定位机构包括设置在支撑架(2110)上的第二定位板(2111)和设置在圆盘(2120)上与第二定位板(2111)连接的第三定位板(2121)，第三定位板(2121)用于与第二定位板(2111)相配合以实现对圆盘(2120)转动角度的调节。

6.根据权利要求5所述的一种吊车用翻线装置，其特征在于：第二定位板(2111)上设有第一调节孔(2220)，第三定位板(2121)的一端连接在圆盘(2120)的下端面上，另一端朝向支撑架(2110)延伸，第三定位板(2121)上沿长度方向设有多个与第一调节孔(2220)通过固定栓固定连接的第二调节孔(2350)。

7.根据权利要求2所述的一种吊车用翻线装置，其特征在于：转动架(2140)上设有至少一对支撑板(2141)，支撑板(2141)一端固定在转动架(2140)上，另一端朝向远离圆盘(2120)上端面的方向设置，转轴(2130)可转动地设置于支撑板(2141)的所述另一端。

8.根据权利要求7所述的一种吊车用翻线装置，其特征在于：转动架(2140)上且位于转动架(2140)的两端设有轴向与支撑板(2141)高度方向平行设置的用于对牵引索在水平方向上进行阻挡的辅助轴(2142)。

9.根据权利要求2所述的一种吊车用翻线装置，其特征在于：转动架(2140)的两端处设有辅助架(2143)，辅助架(2143)上设有安装柱(2144)，安装柱(2144)朝向远离转轴(2130)的方向倾斜向上设置；安装柱(2144)内插接有导向杆(2145)。

10.根据权利要求1所述的一种吊车用翻线装置，其特征在于：支撑架(2110)的远离圆盘(2120)的端部设有用于与吊车副臂相连接的安装座(2112)。

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